„Bosch S4 Silver“ akumuliatoriai

Unikalios akumuliatoriaus techninės savybės tapo realios, „Bosch“ įdiegus naujoves. Vokiečių gamyba jaučiama išsamiai. Vartotojai patenkinti prietaiso tarnavimo laiku ir veikimu esant sunkioms klimato sąlygoms.

„Bosch S4 Silver“ baterijų naudojimas

„Bosch S4 Silver“ tinka visiems šiuolaikiniams lengviesiems automobiliams. Dėl didelio paleidimo srovių ir galingumo pasirinkimo galite pasirinkti modelį tiek mažam automobiliui, tiek automobiliui su dideliu varikliu.

Todėl jie yra populiarūs tarp daugelio vairuotojų, nes tinka viskam:

• Automobiliams su dyzeliniais ir benzininiais varikliais;
• Yra modelių su standartiniais terminalais ir ASIA tipo terminalais Azijos automobiliams;
• Jie gamina baterijas, turinčias tiesioginį poliškumą ir atvirkščią;
• Visos S4 Silver serijos baterijos visiškai nereikalauja priežiūros.

Gamintojas turi platų akumuliatorių asortimentą, kurį galima montuoti į bet kuriuos šiuolaikinius automobilius.

Naudotos „Bosch S4 Silver“ technologijos

„Bosch“ akumuliatorius sujungia naujausias gamintojo sukurtas naujoves:

• „Sidabrinės technologijos“ naudojimas leido vidutiniškai 30 procentų pailginti prietaiso tarnavimo laiką.
• Šaltojo paleidimo srovė padidėjo 30 procentų.
• Modelis turi padidintą šaltojo slinkties srovės stiprį, kuris užtikrina nepertraukiamą veikimą net esant blogioms klimato sąlygoms.
• Dėl to, kad naudojama akumuliatoriaus plokščių lydinio technologija, medžiaga nėra korozija, o tai leidžia padidinti akumuliatoriaus veikimo laiką.

Bendrosios specifikacijos

Prieš pirkdamas kiekvienas vartotojas bando susipažinti su modelio techninėmis charakteristikomis:

• Akumuliatorius, kurio pradinė srovė yra 330–830 A, indikatorius tiesiogiai priklauso nuo pasirinkto modelio.
• Terminalo vieta [+ -] arba [- +].
• Stabilios ESP, ABS apsaugos sistemų veikimo užtikrinimas.
• Akumuliatoriaus talpa yra 40 - 95 ah, to visiškai pakanka automobiliui.
• Baterijos svoris yra nuo 11 iki 22,5 kg kilogramų.

Standartiniai dydžiai leidžia pasirinkti „Bosch“ gaminius bet kuriam automobiliui. Tuo pačiu metu „Bosch S4 Silver“ gaminamas pagal Europos (EN) ir Azijos (JIS) standartus. Automobiliai su vidutiniu įrangos lygiu veiks be problemų.

„Bosch S4 Silver“ serija

„Bosch S4 Silver“ akumuliatoriai nepalaiko transporto priemonių su „Start-Stop“ sistema.

Baterijų priežiūra

„Bosch S4 Silver“ yra be priežiūros reikalaujanti baterija. Dizaino savybės neleidžia vandeniui išgaruoti, todėl korpuse nėra dangtelių, pro kuriuos būtų galima įpilti vandens. Šiuo atveju korpusas yra hermetiškai uždarytas.

Nereikia reguliariai prižiūrėti akumuliatoriaus, kuriam nereikia techninės priežiūros. Neigiama savybė - jie yra jautresni pertekliui ir giliai iškrovai. Todėl labai svarbu, kad įkrovimo procesas vyktų pagal gamintojo rekomendacijas.

Nepaisant to, kad akumuliatoriui nereikia techninės priežiūros, vis tiek reikia atlikti patikrinimus. Svarbu palaikyti dėklo švarą, valyti oksidatorių gnybtus ir laiku įkrauti.

Ar turėjai ar turėjai akumuliatorių „Bosch S4 Silver“? Tuomet komentaruose papasakokite apie savo įspūdžius apie jį, tai labai padės kitiems vairuotojams ir padarys medžiagą išsamesnę ir tikslesnę.

Atsiliepimai

Sergejus, 36 m
Bateriją pirmą kartą pakėliau pagal prekės pavadinimą.Draugai kartą turėjo „Bosch“ ir nenuvylė. Tokios baterijos nereikia prižiūrėti, tik jūs turite nuolat stebėti krūvį, nes jiems tai yra svarbu. Norėdami nustatyti įkrovos lygį, įvertinau įtampą. Jei indikatorius yra 12,9, tada akumuliatorius yra įkrautas 90 procentų. Vienintelis dalykas, kad šaltuoju metų laiku neveikia taip, kaip tikėtasi, tačiau 4 metų tarnavimo laikas jau džiugina, tikiuosi, kad jis praeis ilgiau.

Aleksandras, 44 m
Klasikinės savybės yra R, Europos poliškumas, kur teigiamas gnybtas yra dešinėje. Talpa 60 Ah, pradinė srovė 540 A, kurios pakanka, kad automobilis būtų aprūpintas vidutine elektronine įranga. Ir tikrai gerai traukia, aš antrus metus naudojuosi gerai traukdamas.

Konstantinas, 37 m
„Bosch S4 Silver“ automobilio akumuliatorius su minimaliu savaiminio išsikrovimo darbu. Gerai, kad net esant šaltam orui jis užveda variklį. Keletą metų eksploatuoti nepavyko, nors vieną kartą teko krauti naudojantis prietaisu.