יותר ויותר קשה לבחור מצבר לרכב משנה לשנה. השוק מתפתח במהירות רבה יותר ויותר ויותר סוללות המיוצרות בטכנולוגיות חדשות הופיעו לאחרונה. קשה לנהג רגיל להבין איזו סוללה מתאימה למכוניתו.
תוכן
טכנולוגיית סוללות ולאילו מכונות הם מתאימים
המחיר הסופי של המכשיר תלוי בטכנולוגיה המשמשת לייצור סוללות. כדי להתקין מצבר איכותי במכונית, אתה לא צריך לקנות סוללה יקרה.
אנטימון
הם "דינוזאורים" בין המצבר ונמצאים על סף הכחדה.. הטכנולוגיה לייצור צלחות עופרת בתוספת אנטימון הוצגה בתקופה הסובייטית. בימינו, כמעט ולא משתמשים בסוללות עם תכולת אנטימון.
סוללות אנטימון נמוכות, בהן כמות החומר אינו עולה על 2%, משמשות במודלים בעלות נמוכה. בהתחשב במאפיין העיצוב, סוללות כאלה דורשות תחזוקה שוטפת, ולכן אינן מומלצות לרכישה על ידי נהגים מתחילים.
בדרך כלל, סוללות אנטימון מותקנות על מכוניות ביתיות או מכוניות מתוצרת חוץ עם קילומטראז 'משמעותי.
היברידי
הם החליפו את האנטימון הנמוך. בייצור סוללות היברידיות בטכנולוגיית סידן ואנטימון. עופרת מסוממת אנטימון משמשת לייצור אלקטרודות חיוביות. לוחות שליליים מיוצרים בטכנולוגיית סידן.
בזכות השימוש ההיברידי בסגסוגות מתכת ניתן להשיג התנגדות סוללה לפריקות חזקות, כמו גם להגדיל משמעותית את זרם הגלילה הקרה. השימוש בטכנולוגיות אלה הפחית את כמות הנוזלים המאדים, ולכן יש לתקן אותם בתדירות נמוכה יותר.
חומצת סידן
בסוללות חומצה-סידן, לוחות חיוביים ושליליים עשויים עופרת מסוממת עם סידן. בסוללות בעיצוב זה ניתן היה למזער את קצב התאיידות המים מהאלקטרוליט. יש להם רמה נמוכה משמעותית של פריקה עצמית. סוללות אלה הן בשירות והן ללא השגחה.
למרבה הצער, סוללות חומצה-סידן אינן חסרות חסרונות. יותר מכל הם חוששים מפריקות עמוקות, לכן עליך לפקח בזהירות על מפלס הסוללה. התקן סוללות מסוג זה על מכוניות מודרניות של ייצור מקומי וזרים.
סוללות AGM
סוללה מסוג זה שייכת למחלקת הפרימיום. התכונה שלהם היא היעדר כמעט מוחלט של אלקטרוליט נוזלי בתוך מארז הסוללה. תגובה כימית מתרחשת בין מחצלות סינתטיות הספוגות בתמיסה של חומצה ומים.
מדובר בסוללות נטולות תחזוקה בעלות זרם הפעלה גבוה יותר וקיבולת גבוהה יותר. סוללות AGMהוא משמש בעיקר במכוניות פרימיום עוצמתיות עם ציוד חשמלי עשיר ומערכת התחלה.
סוללות ג'ל
סוג זה של סוללה אינו משתמש באלקטרוליט נוזלי, אלא בהליום. לאחר שנטשו את השימוש בתערובת הנוזלים, הצליחו המהנדסים לחסל כמעט לחלוטין את תהליך יצירת הגז בתוך גוף מקור הכוח החשמלי.
סוללה מסוג זה נטולת תחזוקה לחלוטין. הם הצליחו להחריג את ההסתברות להרס הצלחת מאידוי הנוזל, מכיוון שאין נוזל. כמו כן, מופחתת הסבירות להשפכת הלוחות בגלל רעידות.
סוללות ג'ל סובלים היטב פריקות עמוקות, נותנים זרם נשימה מוגבר ויכולים לעבוד בכל תנוחה. החיסרון העיקרי הוא המחיר. היא מספיק גבוהה.
סוללות EFB
סוללות EFB הם סוללות עופרת אלקטרוליט מתקדמות. הם עמידים הרבה יותר לפריקות עמוקות. עמידות הסוללה מושגת על ידי הנחת הצלחות בשקית מיקרופייבר מיוחדת, כמו גם עיבוי משמעותי של לוחות העופרת.
מצברים מסוג זה נסבלים היטב במזג אוויר קר. התנגדות לפריקות עמוקות מאפשרת שימוש במקורות חשמל כאלה במכוניות המצוידות במערכת עצירת עצירה.
מידות ומידות
גם גודל הסוללה לרכב חשוב. אם אתה רוכש מידה גדולה יותר, אז זה לא מתאים במקום רגיל. יש לשים לב לפרמטר זה בקניית סוללות EFB שיכולות להיות בעלות ממדים משמעותיים.
כיצד לבחור את הקיבול ואת זרם ההתרסקות הנכון
פרמטרים וקיבולת הם פרמטרים קריטיים. הם תמיד מסומנים על המקרה. קיבולת A / H (שעה אמפר). מתחיל זרם ב- A (אמפר). לא אמורה להיות בעיה להחליף את הסוללה. מספיק לרכוש מצבר עם אותם פרמטרים.
מותר לשים סוללות חזקות יותר. אם מכניסים פחות כוח, יתכן שהוא לא ימשוך את כל ציוד החשמל או אפילו לא יאפשר להפעיל את המכונית.
אם אתה צריך להתקין את הסוללה במכונית שאין בה סוללה, תוכל להשתמש בטבלה הבאה:
| תזוזת מנוע, עם m³ | קיבולת, אה |
|---|---|
| מנועי קרבורטור בנזין | |
| פחות מ- 1200 | 44 |
| 1200 – 1800 | 55 |
| 1800 – 2500 | 62 — 66 |
| 2500 – 4500 | 75 |
| 4500 – 6200 | 90 |
| 6200 – 8000 | 132 |
| מנועי בנזין עם הזרקת דלק | |
| פחות מ- 1600 | 44 |
| 1600 – 2500 | 55 |
| 2500 – 3000 | 62 |
| 3000 – 3500 | 75 |
| יותר מ 3500 | 90 ועוד |
| מנועי דיזל | |
| פחות מ 1500 | 55 |
| 1500 – 2000 | 62 |
| 2000 – 2700 | 75 |
| 2700 – 3500 | 90 |
| 3500 – 6500 | 132 |
| יותר מ- 6500 | 190 ועוד |
סוגים וסידור מסופים
בנוסף לפרמטרים הרשומים, יש לבחור נכון את הסוללה בקוטביות. פרמטר זה תלוי במיקום המסופים במארז. אם הקוטביות ישר, הפלוס יהיה בצד שמאל, עם קוטביות הפוכה, המסוף החיובי של הסוללה נמצא בצד ימין.
המסופים יכולים להיות מהסוג הבא:
- אירופאי. מסופים רגילים.
- אסיה. עבור מכוניות אסייתיות המסופים בולטים מעל הגוף והחרוטים צרים יותר מאשר אירופיים.
- אמריקאי המסופים אינם נראים למעלה אלא מקבילים לקרקע.
לאילו חברות אתה צריך לשים לב
עכשיו לא מעט חברות מייצרות סוללות באיכות גבוהה. בכל מקרה, ערבות מהיצרן תסתמך על כל מוצר. בין המותגים המפורסמים והאמינים ביותר כוללים:
- ורטה;
- בוש
- חיצוני
- מוטלו;
- סוללת טיומן.
רשימה זו נמשכת די הרבה זמן. הסוללות שהוזכרו לעיל, עם פעולה תקינה וזהירה, יחזיקו מעמד לפחות 5 שנים. לכן תוכלו להתקין אותם בבטחה הן על מכוניות ביתיות והן על מכוניות זרות יקרות.
היו שאלות לגבי כיצד לבחור מצבר או שיש לך מה להוסיף? ואז כתוב לנו על זה בתגובות, זה יהפוך את החומר ליותר שימושי, שלם ומדויק.
