קו הסוללה הדינמי של ורטה סילבר

סוללות ורטה פופולריות בקרב הנהגים. ישנן מספר סיבות לכך - איכות לבנות, שימוש בחומרים מודרניים, כמו גם גישה אחראית לעיצוב. לאורך תקופת הקיום הארוכה פיתחה החברה בהצלחה מספר גדול של דגמי סוללות לרכב.

הקו סילבר דינמי פופולרי מאוד ואילו לאחרונה סדרת Silver Dynamic AGM הפכה לרלוונטית יותר ויותר. כמו במקרה של קו המוצרים הראשון והשני, זה יהיה רלוונטי, קודם כל, לבעלי מכונות בהן מותקן כמות גדולה של ציוד בפנים.

סוללות דינאמיות מכסף ורטה

סדרת הסוללות של דינמי סילבר היא מהשורה הראשונה ב- Varta. כל הסוללות נטולות תחזוקה ונוצרות בסטנדרטים הגרמניים הגבוהים ביותר תוך שימוש בטכנולוגיה מודרנית. לכל סוללה יש PowerFrame כסף מוגן כפטנט, המספק כוח התחלה גבוה ועמידות בפני נזקים וקורוזיה.

כסף דינמי C6

סוללת Varta Silver Dynamic C6 מיועדת במיוחד למכוניות מתעשיית הרכב הגרמנית, אם כי ניתן להשתמש בה ללא בעיות ברכבים ביתיים. מאפיין ייחודי הוא קצב ההפרשה העצמית המינימלי. למוצרים קוטביות הפוכה, שיש לקחת בחשבון בתהליך הבחירה. זרם הפליטה הוא 520 A, וזה מספיק בכדי לנהוג אפילו במכוניות הדרישות ביותר של מכוניות. פלוס נוסף הוא זמינות הערבות, הניתנת לתקופה של שנתיים מיום הרכישה.

כסף דינמי C30

זוהי אפשרות טובה למכוניות פרימיום. בתהליך הייצור מיושמות הטכנולוגיות המודרניות ביותר. לסריגים יש ציפוי כסף, שבגללו ניתן להשיג זרם התחלתי, שערכו עולה על מחוון הקיבולת פי 10. בתהליך ייצור מפרידי מעטפות משתמשים בפוליאתילן מיקרופורני שבגללו מופחת ההסתברות למעגל קצר לאפס. פלוס נוסף הוא שמירה על המאפיינים הטכניים המקוריים, גם בעת הפעלת הרכב בטמפרטורות קיצוניות. סוללת Varta Silver Dynamic C30 בעלת קיבולת של 54 אה ועוצמת גלילה קרה של 530 A.

D21 כסף דינמי

סוללות נטענות D21 כסף דינמי הם זכו לפופולריות רבה בעיקר בגלל העובדה שהם יכולים לייצר זרם מבפנים גדול מספיק השווה ל 600 A עם קיבולת של 61 אה. לפיכך, לבעלי רכבים עם מנוע גדול יש את ההזדמנות להפעיל אותו בכל זמן נחוץ. מסופי המוט הם מהסוג האירופי, כאשר החלק הפלוס ממוקם בצד ימין של התיק. המודל המוצג מתאים היטב למכונות המשמשות לעתים קרובות בטמפרטורות נמוכות ונמוכות במיוחד. המודל אינו נוטה לפריקה עצמית מהירה. היצרן מאריך אחריות לשנתיים.

D15 מכסף דינמי

השימוש בטכנולוגיה מודרנית, כמו גם ציפוי פני השטח של חלקי מתכת בסגסוגת כסף, אפשרו להגדיל את איכות פעולת הסוללה כולה. דוגמנית D15 מכסף דינמי יש לו קיבולת של 63 אה וקיבולת של 610 אמפר. הסוללה מותאמת לרכבי פרימיום, אך היא מתאימה גם לכל מכונית בה יש כמות גדולה של ציוד נוסף. אפילו בטמפרטורות נמוכות מאוד, הסוללה מייצרת רמה מספקת של זרם הפליטה כדי לאפשר למנוע להתחיל במהירות. הסוללה הצליחה גם בתנאי הפעלה ברכבים עם יחידת כוח דיזל.

כסף דינמי D39

אם יש לכם מכונית עם מנוע דיזל, וכרגע אתם מחפשים מצבר מתאים, אז אנו ממליצים בחום לשים לב לדגם Silver Dynamic D39. בהשוואה לדגם הקודם, לדגם זה יש קוטביות ישירה. הסוללה מאופיינת בעוצמה מוגברת, תוך התחשבות במוזרויות של חורפים ביתיים, זהו הפיתרון האופטימלי למי שיש בעיות מתחילות בקור. דגם ה- Silver Dynamic D39, כמו שאר סוללות ורטה, אטום לחלוטין ונטול תחזוקה, בתוכו יש מערכת מבוך עם מעצור להבה ואוורור גז. כך, פעולת הסוללה הופכת לא רק לאמינה, אלא גם בטוחה באופן כללי.

כסף דינמי E38

בהשוואה לרוב הדגמים בשוק המקומי, הסוללה כסף דינמי E38 הוא מתהדר בשמורה בעוצמת אנרגיה משמעותית, הנמצאת בגובה 74 אה. במהלך תהליך התכנון, החליטו המפתחים ליישם את תוכנית הקוטביות ההפוכה. זרם הפליטה הוא 750 A. היצרן הגרמני מעניק אחריות לשנתיים על מוצריה. אולם הנוהג בצריכה ביתית הראה שרק מעטים פונים שוב לחנות בכדי לתת את הסוללה להחלפת אחריות או שירות. ישנן שתי סיבות לכך - שימוש בטכנולוגיה מודרנית וחומרים באיכות גבוהה.

כסף דינמי E44

אם אתה צריך לקנות סוללה נטענת שיכולה להתהדר במטען כוח מוגבר ומסוגל לפעול בכל תנאי טמפרטורה, שימו לב לדגם Silver Dynamic E44. זה עובד ללא בעיות על רכבים עם יחידת כוח דיזל, וגם מוצא את היישום שלה במכונות עם נפח מנוע גדול. כל זה נובע מהקיבולת הגדולה של 77 אה והספק גבוה - 780 A. משטחי המתכת מטופלים בסגסוגת כסף, ובכך משיגים מוליכות זרם משופרת והגנה מקיפה מפני ההשפעות השליליות של קורוזיה. בפנים ישנם מעצבי להבה שהופכים את פעולת הסוללה לבטוחה ככל האפשר.

כסף דינמי F18

הסוללה מיועדת לרכבי פרימיום. אפשרות טובה למי שמותקן בפנים מספר גדול של ציוד נוסף. טכנולוגיית PowerFram, המשתמשת בסגסוגת כסף כדי לספק הגנה מפני קורוזיה, משמשת לייצור גריל הסוללה. בנוסף, כסף תורם לעלייה במוליכות הנוכחית ובכך משיג התחלה ללא בעיות בטמפרטורות נמוכות. זרם הפליטה המרבי הוא 800 A, מה שהופך את המוצר לאחד החזקים בקו.

כסף דינמי F19

סוללת מכוניות סילבר דינמי F19 היא אחת המודרניות והטכנולוגיות מכולן שהוצגו בסדרה. הוא מותאם במיוחד לשימוש על רכבי פרימיום, שם מותקנים מספר רב של רכיבים אלקטרוניים ואביזרים נוספים. בתהליך של גלילה קרה, הזרם המרבי יהיה 800 A. כל עותק מכוסה על ידי אחריות רשמית לשנתיים.

כסף דינמי H3

אחד היתרונות העיקריים של סילבר דינמי H3 הוא רמה גבוהה מאוד של זרם ההתרסקות, שהוא 830 A. הדגם המוצג הוא אחד המתקדמים ביותר מבחינה טכנולוגית מכל המוצגים בסדרה. השימוש בטכנולוגיות ייצור מתקדמות הופך את סוללת Silver Dynamic H3 לבטוחה ועמידה מאוד לטמפרטורות נמוכות. הסוללה הנטענת Silver Dynamic H3 בעלת עיצוב אטום. הסורג מעובד בנוסף בכסף, שבגללו מושגת עלייה באיכות העברת המתח ישירות לצרכנים.

דינמי סילבר I1

דגם זה מהימן על ידי מספר גדול של נהגים ברחבי הארץ, שכן סוללת Silver Dynamic I1 מאופיינת בהיצע משמעותי של קיבולת פנימית. היא בגובה 110 אה. בזכות השימוש בטכנולוגיות מודרניות ניתן היה להגדיל משמעותית את זרם המתנע, שב Silver Dynamic I1 הוא 920 A. בתהליך הייצור משתמשים בטכנולוגיית PowerFram שבגללה מושגת רמת בטיחות גבוהה באופן כללי. המודל המוצג הוא אולי אחת מאותן אפשרויות שלא ניתן להימנע ממנה אם במקביל נדרשת עתודת כוח מוגברת, והסוללה עצמה מופעלת בתנאי עומס גבוהים.

סוללות Varta Silver Dynamic AGM

לא פחות פופולרי הוא קו הסוללות Silver Dynamic AGM. זה מוצג בצורה של חמישה דגמים, שכל אחד מהם מאופיין בנוכחות מאפיינים טכניים ייחודיים:

1. טכנולוגיית AGM (Absorbent Gla Mat) מאפשרת לך להשתמש בסוללות אלה על מכוניות המצוידות בציוד היי-טק;
2. מנועי תמיכה עם מערכת Start-Stop;
3. חיי השירות גבוהים פי 3 בהשוואה לבני גילם;
4. דרגה גבוהה של פריקה עמוקה עמידה.

תוכלו להכיר אותם ביתר פירוט בהמשך.

כסף דינמי AGM D52

למרות הממדים הקומפקטיים שלה, סוללת Silver Dynamic AGM D52 מאופיינת בהיצע גדול של מתח. תוצאה זו הושגה בזכות טכנולוגיית PowerFrame, המספקת הצבת כסף על פני הגריד. זרם הפליטה הוא 680 A, הקוטביות סטנדרטית. לסוללה רמת אבטחה גבוהה. הוא פותח במיוחד עבור כלי רכב התומכים בפונקציה Start-Stop וטכנולוגיית בלימה מחודשת.

AGM סילבר דינמי E39

אחת הסוללות המודרניות ביותר של המותג הגרמני. בהשוואה לסוללות המסורתיות, החיים כאן ארוכים פי שלוש. אידיאלי לרכבים עם טכנולוגיית התחלה-עצירה. הסורג מצופה בכסף, ובכך מגדיל את זרם ההתחלה ל 760 A. קיבולת הסוללה המוצגת היא 70 Ah.

AGM סילבר דינמי F21

ניתן היה להשיג ירידה בהתנגדות הפנימית בעיקר בזכות טכנולוגיית AGM הקניינית. התוצאה היא עלייה בזרם ההפעלה של 30 אחוזים. ביצועים מסוג זה מאפשרים לחלק באופן שווה עומסים מחזוריים ואת המשאב עצמו. אלקטרוליט אינו מסוגל לזרום מהדיור. עם קיבולת של 80 אה, זרם ההפעלה הוא 800 A. כמו כן ראוי לציין כי סוללה זו תומכת בטכנולוגיית Star-Stop.

כסף דינמי AGM G14

דגם Silver Dynamic AGM G14 פותח לרכבים שבתוכם הותקן מספר גדול של ציוד חשמלי נוסף. זוהי אפשרות טובה למכוניות פרימיום עם פונקציית Start-Stop. התיק אינו מתקפל, תחזוקה אינה חובה. השימוש בחומרים באיכות גבוהה מסייע להשיג את החיים הארוכים ביותר האפשרי. קיבולת - 95 אה, זרם התחלתי - 850 A.

AGM סילבר דינמי H15

הסוללה המוצגת היא הקיבולת ביותר מבין כל המצברים מסדרת AGM. הקיבולת היא 105 אה, בעוד שהזרם ההתחלתי הוא 950 A. אין אלקטרוליט, ככזה, - במקום משמש ג'ל מיוחד. זה לא דולף אפילו במכה חזקה. אספקה ​​טובה של זרם הפליטה נשמרת אפילו בטמפרטורות נמוכות ונמוכות במיוחד. אידיאלי למכוניות פרימיום עוצמתיות עם פונקציית Start-Stop.

יש לך שאלות או שיש לך מה להוסיף? ואז כתוב לנו על כך בתגובות, זה יהפוך את החומר ליותר שימושי, שלם ומדויק.