חברת גלובאט הגרמנית החלה לייצר סוללות בשנת 1954. לאחר הרחבת הארגון, כושר הייצור הכולל הוא יותר מארבעה מיליון סוללות בשנה. טכנולוגיה גרמנית חדשנית לייצור מצברים היא הזולה ביותר לצרכנים בהתאם: עלות - איכות.
מוצרי החברה מיוצאים ליותר מ 50 מדינות. התפוקה העיקרית מגיעה מדרום אסיה - מדינת בנגלדש מייצרת סוללות בטכנולוגיה הגרמנית האחרונה.
תוכן
היכן משתמשים בסוללות גלובאט?
ברוסיה נעשה שימוש נרחב בסוללות באזורים רבים, כולל באזורים הצפוניים - הרפובליקה של סכחה (יקוטיה), מגאדן מחוז וסכלין. מגוון הסוללות הגרמניות משמש במכוניות שונות עם צריכת אנרגיה נמוכה וגבוהה כאחד.
טכנולוגיות יישומיות ותכונותיהן
גלובאט-סוללה מייצרת סוללות היברידיות העומדות בתקנים טכניים תעשייתיים יפניים וגרמנים כאחד. המוצרים מיוצרים בטכנולוגיית Ca + מתקדמת תוך שימוש בסידן כתוסף לחריכה השלילית של צלחת הסוללה. האלקטרודה החיובית עשויה מסגסוגת אנטימון נמוכה.
הרכב הסגסוגת של סריג האלקטרודה השלילי מועשר בסידן מתכתי 0.1%. ריכוז נמוך של סידן מאפשר לשמור על יעילות הסוללה, עם טוהר מקסימאלי של עופרת. טכנולוגיה זו נוחה עבור בעל הרכב, מכיוון שהמכשיר למעשה אינו זקוק לניטור מתמיד של כל הפרמטרים הטכניים.
סוללות סידןכמקורות אנרגיה, בזכות השימוש בטכנולוגיה זו הם עברו לקטגוריה של ללא פיקוח. הם שומרים על ביצועיהם לאורך כל תקופת ההפעלה.
מפרט טכני
המאפיינים הטכניים העיקריים של הסוללה מצוינים באתר הרשמי של החברה https://globatt.ru/. המכשירים בעלי מאפייני התחלה גבוהים ומותאמים לעבודה בתנאי מזג האוויר הכפוריים ביותר של האקלים הרוסי. ישנם שני סוגים של סוג פלט מסופי - אסייתי (ASIA) ואירופי.
לוחות הסוללה מיוצרים בטכנולוגיית ExMeT וזה מה שאפשר להגדיל משמעותית את מאפייני ההתחלה של הדגמים. המכונית מתחילה בכל מזג אוויר, ככל שזרם ההתחלה גדל, יתר על כן, הסוללה עמידה בפני טעינה עצמית.
- כונן גלובאט. הסוללה ההיברידית בעלת קיבולת של 40 עד 60 A / h, עם זרם גלילה קר של 310 עד 800 A. הפלטות נוצרות בטכנולוגיית ExMeT. סוללות אלה ניתנות לתפעול ושייכות למחלקת תיירים.
- גלובאט פייס. סוללות סידן עם תחזוקה נמוכה בהספקים 40 עד 210 אה, וזרמי גלילה קרים בין 350 ל 1300 A. רשתות צלחת עשויות עופרת ראשונית בתוספת מתכת סידן. אתה יכול לבחור אפשרות הן לרכב והן למשאית.
- גלובאט ACE. סוללת סידן נטולת תחזוקה, השייכת לקו הפרימיום. קיבולת בין 40 - 100 A / h. זרמי התחלה הם בין 400 ל 950 A. זה מובחן על ידי פרמטרים עוביים מוגברים של חיבורים בין אלמנטים ולוחות סוללה, יש משקל גדול בניגוד לדגמים אחרים. בתנאי הפעלה סטנדרטיים ניתן להאריך את חיי המכשיר לכמעט 6 שנים.
- גלובאט EFB. סוללה ללא תחזוקה אטומה למכוניות עם מערכת Star-Stop. מיוצר באמצעות חדשני טכנולוגיית EFB. טכנולוגיית EFB משתמשת בסורגי צלחות עבים בהרבה, שלא כמו מכשירים דומים אחרים.הפלטות מונחות במיקרו-סיב, שנמצא תמיד במצב רטוב, בכדי להחזיק את הכמות המרבית של החומרים הפעילים. כך, יש עלייה במחזוריות הטעינה והפריקה של הסוללה, וגם מגבירה את ההתנגדות לפריקה עמוקה. קיבולת 42-95 Ah, זרמי גלילה קרים 420-820 A.
שירות
כונן סוללות וגלובאט פייס מתבצעים שירות, כך שתצטרך לעקוב אחר רמת הצפיפות של האלקטרוליט. במידת הצורך יהיה צורך לפתוח את המכסים של כל פחית ולהוסיף מים מזוקקים.
Globatt ACE ו- Globatt EFB הם ללא תחזוקה. לכן הבעלים נאלץ רק לנקות את הסוללה מלחות ולכלוך מעת לעת ולהטעין במועד.
כיצד לגלות את תאריך השחרור ולפענח את הקוד
הסוללות של כל מגוון הגלובאט מצוידות בסימונים מיוחדים בכיסוי המכשיר. בו:
- שתי הספרות הראשונות מציינות את יום חודש ההנפקה;
- הערך המילולי קובע את קידוד חודש הייצור I - ינואר, י - פברואר, ק - מארס, ל - אפריל, מ - מאי, נ - יוני, או - יולי, פ - אוגוסט, ש - ספטמבר, ר - אוקטובר, ש - נובמבר, T - דצמבר);
- צמד המספרים הבא קובע את שנת הייצור;
- האות בסוף פירושה תווית של הצמח, זהו מידע על הייצור.
דוגמה לפענוח סימון המפעל של הסוללה, באמצעותה נקבע את זמן הייצור.
15R18E - דגם עם שלטים כאלה פירושו שמאה מכשירים לפי תאריך השחרור שוחררו ב- 15 באוקטובר 2018.
היה לך סוללה או שיש לך גלובאט? ואז ספר לנו בתגובות על הרשמים שלך לגביו, זה יעזור מאוד לנהגים אחרים ויהפוך את החומר למושלם ומדויק יותר.
ביקורות
אנטולי פקליסטוב, בן 51
קניתי סוללת גלובאט ACE באביב 2015, שבמהלכה לא היו שכבות על במבצע. התחושה היא שהיחידה גדלה יחד עם המכונית שלי.
קלים סימונוב, 29
התכנס עם חברים, אבל הסוללה הישנה הפסיקה לעבוד. נסענו לחנות המכוניות ועל פי ייעוץ דחוף של יועץ לקח את גלובאט. לא היה זמן לבחור, רציתי לדוג ולהירגע. אבל הכל התגלה כמושלם. 9 חודשים לא עברו כישלון אחד. טרם טעונה, באופן די מוזר.
ויקטור ניקיטין, 72
קשה מאוד לרצות אותי, אני זקנת רוח ואני רגילה לבדוק כמה פעמים. לכן מבט ארוך מאוד על סוללת גלובאט פייס. רציתי לקחת מכשיר אמין, אז הבנתי את התכונות שלו ובחרתי בדגם הזה. המוסך שלי קר בחורף, והסוללה לא מאפשרת לנו להיכנס לכפור שלנו, תמיד כמו שעון.
