Batterie ISTA

Le batterie ucraine ISTA sono prodotte nei due più grandi impianti dell'Europa orientale in quest'area.

Produttore ISTA

Lo stabilimento ISTA-Center CJSC di Dnepropetrovsk è il primo produttore ucraino di batterie. La prima batteria rilasciata qui è stata rilasciata nel 1995. E oggi, due imprese - CJSC ISTA-Center e LLC DOZ Energoavtomatika - i maggiori produttori di batterie in Europa orientale.

Più di cinque milioni di pezzi di batteria vengono prodotti ogni anno. La qualità del prodotto soddisfa tutti gli standard internazionali. Il produttore ha i certificati per un sistema di gestione della qualità.

Dove vengono utilizzate le batterie ISTA?

ISTA-Center CJSC produce batterie di avviamento per tutti i tipi di auto e veicoli commerciali. Oltre al marchio ISTA, l'impianto produce batterie con il marchio OBERON.

Le batterie di questo produttore sono distribuite principalmente nei paesi dell'Europa orientale e occidentale, nonché in Asia e Africa. La batteria ISTA viene consegnata ai trasportatori di fabbrica della casa automobilistica Renault-Nissan.

Tecnologie applicate e loro caratteristiche

I prodotti ISTA soddisfano tutti gli standard internazionali di qualità e sono fabbricati su apparecchiature moderne utilizzando tecnologie avanzate. Ecco le tecnologie coinvolte nella produzione di batterie:

• aggiungendo alla massa attiva di biossido di silicio e altre sostanze che aumentano la forza e la resistenza alle basse temperature;
• l'uso di calcio per drogare reticoli positivi e negativi - riduce il flusso del fluido, aumenta la durata di conservazione;
• la fabbricazione di piastre di elettrodi mediante laminazione con perforazione, che aumenta la resistenza e riduce la corrosione;
• Tecnologia del metallo espanso, che consente di ridurre lo spessore delle piastre e aumentarne il numero, aumentando così la corrente in uscita;
• la disposizione delle vene degli elettrodi in uno schema a scacchiera, che aumenta la resistenza alle vibrazioni e riduce lo spargimento della massa attiva;
• la produzione della massa attiva sulla base di polvere altamente ossidata, aumentando così l'intensità energetica e le correnti di avviamento.

La custodia della batteria di questo marchio è realizzata in materiale polimerico particolarmente resistente e sul coperchio è presente un indicatore che consente di monitorare le condizioni dell'apparecchiatura.

Il coperchio ha un design a labirinto, grazie al quale il liquido condensato ritorna alle banche. È stretto ed elimina il flusso di elettrolita. Inoltre, i rompifiamma sono integrati nel coperchio, che protegge l'auto dal fuoco.

Specifiche tecniche

Con il marchio ISTA, vengono prodotti vari modelli di batterie per autovetture e veicoli merci, che differiscono per le loro caratteristiche. Un elenco completo di questi è disponibile sul sito Web ufficiale del produttore.

Per le auto

Standard ISTA. Batterie ibride al piombo acido per autovetture con elettronica standard. La capacità di queste batterie varia da 50 a 100 Ah. La corrente della pergamena fredda è 420-800 A.

ISTA Classic. Batterie ibride progettate per qualsiasi veicolo passeggeri di medie dimensioni. La capacità della serie è di 50-100 Ah, la corrente di scorrimento a freddo va da 420 a 800 A.

Serie ISTA 7. Batterie premium completamente esenti da manutenzione. Hanno prestazioni migliorate e sono progettate per le moderne autovetture con un sacco di elettronica. La loro capacità va da 45 a 100 Ah, le correnti di partenza vanno da 450 a 850 A.

Per camion

ISTA Proftruck. Batterie moderne e ad alta affidabilità per camion e macchinari, garantendo stabilità in tutte le condizioni. La capacità di queste potenti batterie va da 140 a 225 Ah, la corrente di scorrimento a freddo è di 850-1500 A.

ISTA Classic. Batterie classiche per veicoli commerciali. La loro capacità è di 140-225 Ah, la corrente di avviamento è di 850-1500 A.

Serie ISTA 7. Batterie potenti e stabili per camion premium. Servizio di manutenzione. Hanno una capacità da 140 a 225 Ah, iniziando correnti da 850 a 1500 A.

Manutenzione della batteria ISTA

Le batterie ISTA sono sia esenti da manutenzione che completamente esenti da manutenzione. In primo luogo, è possibile aprire il coperchio e aggiungere acqua se necessario, e in secondo luogo, ciò non è possibile, quindi quando la batteria diventa inutilizzabile, rimane solo da smaltire.

Tuttavia, nel gestire sia quelli che gli altri, si devono aderire alle stesse regole:

• monitorare attentamente il grado di carica della batteria, caricare in tempo e evitare di entrare in un "meno" profondo;
• non è possibile conservare la batteria in uno stato di scarica, durante la conservazione a lungo termine controllare periodicamente le sue prestazioni;
• Non utilizzare la batteria in una forma sporca e bagnata, poiché potrebbe essere in corto tra i terminali;
• i terminali devono essere puliti dall'ossidazione, se si verifica, e lubrificati con un sottile strato di vaselina tecnica;
• ispezionare periodicamente la custodia - se ci sono crepe, gonfiori, ecc., non è possibile utilizzare ulteriormente la batteria.

! importante Nonostante il fatto che le caratteristiche di molti modelli affermino che sono resistenti alle scariche profonde, non dovrebbe essere consentito. La scarica profonda in ogni caso riduce la durata della batteria. E più spesso accade, più gravi sono le conseguenze.

Come caricare le batterie ISTA

La batteria deve essere collocata in una stanza ben ventilata e riscaldata (se la temperatura esterna è inferiore a zero). Per le batterie riparate, aprire i coperchi e rabboccare se necessario. Chiedere al personale di assistenza di assicurarsi che le valvole di scarico non siano ostruite (situate sui lati).

Prima di caricare, è necessario controllare attentamente la batteria, pulirla e asciugarla dall'umidità. Caricalo dalla rete usando un caricabatterie speciale. Dovrebbe essere collegato, osservando la polarità. La tensione per una batteria da 12 volt dovrebbe raggiungere i 16-16,5 V.

Esistono due metodi per caricare: tensione CC o CC. Inizialmente viene impostata una tensione costante e l'intensità della corrente può essere 40-50 A. Gradualmente, cadrà fino a raggiungere lo zero. Nel secondo metodo, viene impostata una corrente costante di 1/10 della capacità della batteria.

Come scoprire la data di rilascio e decrittografare il codice

Le batterie ISTA sono prodotte in due stabilimenti: ISTA-Center ed Energoavtomatika. La marcatura della prima è composta da sei cifre. 1 cifra - numero di fabbrica, 2 - numero di brigata, 3 e 4 - anno di fabbricazione, 5 e 6 - settimana di fabbricazione.

Ad esempio, la marcatura 13 11 07 indica che la batteria è prodotta nella prima fabbrica, nella terza squadra e la data di rilascio è la settima settimana del 2011. La settima settimana è a febbraio.

Se il produttore è Energoavtomatika, la marcatura è composta da 10 cifre.Qui, il primo è il numero dell'impianto, il secondo è l'anno di produzione, il terzo e il quarto sono la settimana di produzione. Il resto è il numero di serie della batteria stessa.

Hai avuto o hai una batteria ISTA? Quindi raccontaci nei commenti sulle tue impressioni su di lui, questo aiuterà molto altri automobilisti e renderà il materiale più completo e accurato.

Recensioni

Eugene

Affidabile, durevole. Inizia bene in inverno, nelle gelate non ci sono mai stati problemi. 5 anni di lavoro per me. Scelgo sempre la batteria in base al peso: più è pesante, più dura.

Vladimir

Sono il proprietario di una vecchia macchina, con essa ho questa batteria. È conveniente da mantenere, ha un indicatore di carica. Mantiene bene le gelate. Mi ha servito per quattro anni, da quanto tempo lavorava - non lo so.

Un romanzo

Solo una batteria senza problemi. Non conosco alcun problema con lui. Carica raramente. Non ho mai avuto una scarica profonda, anche se lo sfrutto senza pietà.