Jopa kallis moderni akku voidaan tuhota, jos lataat sitä jatkuvasti sopimattomilla laitteilla. Rikkoutumisriskin minimoimiseksi on parempi valita uutta laitetta valittaessa luotettavia valmistajia, esimerkiksi NPP Orion -tuotteita. Yksi yleisimmistä muistista on Orion Pennant 30.
Sodrezhanie
Laitteen yleiskatsaus
Orion Pennant 30 -laturissa on erittäin kompakti runko, joten se on helppo varastoida ja kuljettaa. Kun otetaan huomioon se, että tämän mallin suunnittelu on säästynyt tavallisesta muuntajasta, joka viime vuosisadan vastaavissa laitteissa lisäsi laitteelle huomattavasti painoa, tuotteen massa ei ylitä 1 kg.
Jotta saadaan tarkkoja tietoja reaaliajassa akun napoihin lähetettävän sähkövirran ominaisuuksista, laitteen etupaneelissa on valintamerkkivalo. Tämän elementin oikealla puolella on säädin, jolla voit muuttaa sujuvasti virran voimakkuutta.
Jännitearvoa voidaan helposti muuttaa kolmiasentokytkimellä. Kolme esiasetettua muistitilaa asetetaan arvoon: 14,8 V, 16 V ja 19 V.
- Ampermetriasteikko on 0 - 20 ampeeria, minimiarvo on 0,8 A.
- Käynnistä LED:
14,8 V. Vihreä, autojen 12 voltin paristojen automaattiseen lataukseen.
16 V. Keltainen, muille happoakuille, joiden jännite on 12 volttia.
19 V. Punainen, lataamiseksi manuaalitilassa (suositellaan vain asiantuntijoille). - Ylikuumenemisen ilmaisin.
- Vaihda lähtöjännite ja tila volteina.
- Ampeerin sääntelijä.
Etupaneelissa on myös kaksi LED-merkkivaloa. Yläosassa on elementti, joka syttyy, kun laite on kytketty verkkoon, ja muuttaa myös hehkuvaustilaa käyttötavasta riippuen. Alempi merkkivalo syttyy vain, kun laturi ylikuumenee, mutta tämä on erittäin harvinaista, koska Pennant 30: ssä on sisäänrakennettu mikrotuuletin, joka pakottaa laitteen elektronisen yksikön jäähtymään.
Laitteen tekniset ominaisuudet Viiri 30
Laturin tärkeimmät tekniset ominaisuudet on tiedettävä, jotta se ei vahingossa vaurioidu tai älä vahingoita pistokeakkua. Vympel 30 -laturin elektronisista ja fysikaalisista parametreistä tärkeimmät ovat:
| ominaisuus | arvo | |
|---|---|---|
| jännite | 180 - 240 V | |
| Nykyinen säätöalue | 0,8-20 | |
| Lähtöjännite tilassa virran vakauttaminen | 14,8 V | in 0-14,8 |
| 16 V | 0-16 v | |
| 19 V | 0 - 19 V | |
| Lähtöjännite tilassa jännitteen vakauttaminen | 14,8 V | 14,7 - 14,9 V |
| 16 V | vuonna 15,9-16,1 | |
| 19 V | 18 - 19 V | |
| Käyttölämpötila-alue | -10 - +40 ° C | |
| mitat | 155x85x200 mm | |
| paino | 930 grammaa | |
| ampeerimittari | nuoli | |
| Akun jännite | 12 v | |
| Jäähdytys tyyppi | jäähdytin | |
| ominaisuudet: | ||
| Täysin tyhjä akku | ||
| Käytä virtalähteenä | ||
| Käänteinen napaisuus, ylikuumeneminen ja oikosulkusuojaus | ||
| Käytä käynnistysmoottorina moottorin käynnistämiseen | ||
Kun sinulla on tietoja laitteen pääparametreista, voit helposti ymmärtää, soveltuuko tämä laite tietyn akun lataamiseen.
Laitteen ominaisuudet, joille akku on tarkoitettu
Vympel 30 -laitetta käyttämällä on mahdollista ladata autoakkuja, joiden kapasiteetti on 8 - 200 A / H, ja jotka on valmistettu seuraavilla tekniikoilla:
- WET (tavallinen 12 V akku).
- AGM.
- SKV.
- VRLA.
- Geeli.
Samalla akkukotelon suunnittelulla ei ole merkitystä. Pennant 30 -laturia voidaan käyttää menestyksekkäästi sekä huoltotarkoituksissa että ei-huollettuissa malleissa. Lisäksi tämän mallin muistia voidaan käyttää syväsyklisten akkujen moninkertaiseen palauttamiseen, joita käytetään virtalähteenä perämoottoreille ja pienille sähköajoneuvoille.
Tämän laturimallin piirre on älykäs suoja ylikuumenemiselta. Tavallisen tuulettimen lisäksi on myös erityinen kortti, joka tarkkailee laitteen lämpötilaa.
Tämän Vympel-laturin muunnoksen etuna on mahdollisuus käyttää laitetta kahdessa tilassa: automaattinen ja ei-automaattinen. Paristojen lataamisen lisäksi laitetta voidaan käyttää melko tehokkaana tasavirtalähteenä.
Kuinka akkua ladataan käyttämällä viiriä 30
Valitusta lataustilasta riippumatta akku tulisi kytkeä vain virransyöttöön. Tässä tapauksessa laitteen ja napojen välillä ei ole kipinöintiä.
Jos liität laitteen huollettuun akkuun rikkoen tätä ohjetta, ja myös lataamalla akkua autossa, tulipalon todennäköisyys kasvaa huomattavasti. Lisäksi virran voimakkuuden lisäämiseen tarkoitettu säädin on siirrettävä äärimmäiseen vasempaan asentoon.
Akun virran palautusprosessi voi vaihdella huomattavasti valitusta tilasta riippuen.
Automaattinen tila
Automaattitilassa jännitekytkin on asetettava 14,8 voltiin. Jos akku latautuu, jonka levyt on seostettu kalsiumilla, tässä tapauksessa on tarpeen asettaa vaihtokytkin 16 V jännitteelle.
Laitteen käynnistämisen jälkeen akun valmistajan suosittelema virta asetetaan. Tässä automaattitilassa akkua ladataan, kunnes tietyllä ampeerilla liittimien jännite saavuttaa ennalta määrätyn jännitteen. Latausjakson lopussa laite pienentää itsenäisesti nykyarvoa, mikä välttää akun ylikuormituksen.
Ei-automaattisessa tilassa
Tarvittaessa voit käyttää muistia ei-automaattisessa tilassa. Käännä tätä varten jännitekytkin asentoon 19 V. Kun olet kytkenyt laitteeseen virta verkossa, sinun on asetettava haluttu latausvirran arvo ja pidettävä laitetta kytkettynä, kunnes akku on täysin palautunut.
Toisin kuin automaattitila, laite ei sammu, kun se saavuttaa täyden latauksen, joten joudut tarkistamaan akun varaustason itsenäisesti koko akun ajan.
Lataa virallinen PDF-opas
Orion Pennant 30 -laturin käyttöohjeet voidaan ladata TÄSTÄ.
Sinulla on laturi Viiri 30? Kerro meille kommenteissa, kumpi ja hänen vaikutelmasi hänestä, tämä auttaa suuresti muita autoilijoita ja tekee materiaalista täydellisemmän ja tarkemman.
Arviot
Eugene. Orenburg.
Sisäänrakennetun tuulettimen ansiosta laturi ei ylikuumene edes pidemmän käytön jälkeen ei-automaattisessa tilassa. Suosittelen sitä kaikille! Erinomainen laatu kohtuulliseen hintaan.
Igor. Gatchina kaupunki.Eugene. Orenburg.
Hyvin vaatimattomasta koostaan huolimatta laitteen avulla voit ladata jopa tehokkaita lastiakkuja.
Romaani. Armavir.
Halpa hiljainen ja erittäin tehokas muisti, jolla on sisäänrakennettu suoja ylikuumenemiselta.
