Ajoneuvon käytön aikana voi syntyä tilanteita, joissa on tarpeen poistaa akun navat. Monet autoilijat pitävät tällaista menettelyä yksinkertaisena teknisenä toimenpiteenä, jossa ei tarvitse noudattaa tiettyjä sääntöjä. Tällainen uskomus on virheellinen.
Sodrezhanie
Miksi minun on poistettava navat akusta
Akku on irrotettava ajoneuvon sähköjärjestelmästä seuraavissa tapauksissa:
- paristojen vaihto kuluttajien ominaisuuksien menettämisen yhteydessä;
- rungon hitsaustyöt;
- akun purkaminen moottorin, rungon, jousituksen, jarrujärjestelmän, vaihdelaatikon ja muiden ajoneuvon osien käyttämistä varten;
- sähkötyöt;
- ajoneuvon sähköosien korvaaminen;
- akun purkaminen pitkäaikaisen varastoinnin aikana;
- akun huolto;
- paikallaan oleva akun lataus.
Lisäksi yhden akun napojen poistaminen on välttämätöntä ajoneuvojärjestelmien (moottorin ohjausyksikkö, turvatyynyt, ABS ja muut) virheiden poistamiseksi. Yleensä tämä vaatii akun väliaikaisen irrottamisen ajoneuvon sisäisestä verkosta yli 15 minuutiksi.
Teoreettisesti akun irrottaminen auton sähkölaitteista voi tapahtua missä tahansa järjestyksessä. Positiivisen liittimen ensimmäisen poistamisen yhteydessä voi kuitenkin tapahtua epänormaaleja tilanteita, kun työkalut tulevat kosketuksiin rungon ja moottorin metalliosien kanssa. Tällaisen piirin seuraukset voivat olla vakavat.
Liittimien poistaminen
Kun irrotat akkua, on noudatettava seuraavaa järjestystä:
- Vapauta pääsy akkuun. Poista tarvittaessa muovisuoja, peitä.
- Vapauta negatiivisen liittimen puristin.
- Irrota liitin negatiivisesta navasta. Tässä tapauksessa on välttämätöntä järjestää negatiivinen johdin liittimen kanssa siten, että se ei hangaudu, ei häiritse lisätoimia eikä voi palata normaaliin paikkaansa.
- Irrota positiivinen liitin noudattaen edellisissä kappaleissa määriteltyjä vaatimuksia.
- Näiden toimenpiteiden jälkeen voit jatkaa akun purkamista.
Listattujen töiden suorittamisen aikana on välttämätöntä käyttää säännöllisiä työkaluja. Et voi esimerkiksi käyttää pihtejä mutterien ja pulttien löysämiseen.
Kuinka määrittää negatiivinen pääte
Akun negatiivinen napa voidaan määrittää kolmella tavalla:
- Merkitsemällä akku. Suurimmalla osalla kotelon akkuista on korotettu kuva "-" -merkin muodossa. Se voidaan sulkea ympyrään. Apurakenne helpottaa tunnistamista pimeässä.
- Paksuuden mukaan. Akun positiivisen navan halkaisija on hiukan suurempi kuin negatiivinen. 19,5 mm suhteessa 17,9 mm: iin eurooppalaisessa versiossa, 12,7 - 11,1 mm Aasia-versiossa. Siten negatiivinen on ohuempi kuin positiivinen.
- Akun ja auton sähkölaitteiden yhdistävien johtojen värin mukaan. Yleensä punaiset johtimet on kytketty positiiviseen napaan. Negatiiviseksi on paksu musta lanka. On automalleja, joissa molemmat johtimet ovat mustaeristettyjä. Tässä tapauksessa voit seurata johtimen polkua. Negatiivisesta navasta tulee yhden johtimien seurata koriin (maahan).
Mikä johtaa sekvenssivirheeseen
Jos irrotat positiivisen navan, kun irrotat akkua, voit koskettaa rungon tai moottorin metalliosia jakoavaimella tai muulla työkalulla löysäämällä puristinta. Tapahtuu voimakas oikosulku, joka voi johtaa:
- näköelimien vaurioituminen runsas kipinöinti, elektrolyytti;
- termiset ja kemialliset palovammat (akkujen tiiviyden menettäessä, räjähdys);
- akun suorituskyvyn menetys;
- auton sähkölaitteiden rikkominen;
- syttyminen;
- autojärjestelmien vika;
- oikosulkujen mekaaninen terminen tuhoaminen.
Mahdollisten vakavien seurausten vuoksi sinun on ehdottomasti noudatettava sääntöjä auton akun napojen poistamiseksi.
