Latauspistoke on suunniteltu lukemaan tietoja akun latauksesta. Se on välttämätön mekanismi, jotta voidaan määrittää, kuinka hyvin ja tehokkaasti virtalähde toimii.
Sitä käytetään testaamaan auton sisäistä järjestelmää. Yksi tämän laitteen eduista on, että kuormaa irrotettaessa sitä voidaan käyttää volttimittarina.
Artikkelista saat lisätietoja siitä, mitä se edustaa, miten se toimii, suosituista malleista, joita voi ostaa Venäjän markkinoilta, kuinka sitä käytetään niin, että se kestää mahdollisimman pitkään.
Sodrezhanie
Mikä on kuormahaarukka ja mihin se on tarkoitettu?
Akku on vastuussa tietyn laitteen käynnistämisestä. Esimerkiksi, jos puhumme autosta, niin jos virtalähde on viallinen, auto yksinkertaisesti ei käynnisty.
Jopa korkealaatuiset ja uudet akut voivat toimia tehottomasti, vanhoista malleista ei tarvitse puhua. Helpoin tapa selvittää, tarvitseeko akku korjata vai onko uuden ostaminen helpompaa, on tarkistaa latauspistokkeella.
Akuntesteri on erityinen laite, joka on suunniteltu tarkistamaan nopeasti ja tarkasti akun toiminta, myös auto. Vakiosuunnittelukaavio sisältää kuormituksenkestävyyden ja volttimittarin.
Monimutkaisempia malleja, joilla on alhainen virhekerroin, täydennetään ampeerimittarilla. Niiden avulla voit suorittaa akkumittausten lisäksi myös koko ajoneuvon sähköverkon. Yleisin tyyppi lastaushaarukat on HB 01.
Suunnitteluominaisuudet ovat todella yksinkertaisia. Metallikotelo sijaitsee kahvassa, mikä eliminoi sähköiskun mahdollisuuden. Koteloon on sisäänrakennettu voltimetri. Kuormitusspiraalia voi olla yksi tai useampi.
Akun kuormahaarukan toiselle puolelle on kiinnitetty erityinen pidike. Sen avulla laite kytketään akun napaan. Toisaalta on paksu johdin, joka yhdistyy volttimittarin plus-puolelle. Volttimittarin miinus elektrodi sijaitsee laitteen takana, se on kytketty päälaitteeseen metallitapilla.
Päätarkoitus on jännitteen hallinta. Tässä tapauksessa mittaus suoritetaan vaiheittain: ensin avoimessa piirissä ja vasta sitten kuormituksessa. Tällaiset toiminnot suoritetaan yksinkertaisimmilla malleilla. Mutta jos laite on varustettu lisätyökaluilla, niin on mahdollista määrittää muut parametrit.
Niitä ovat:
- mitataan generaattorin lähtöjännite;
- akun käyttöiän määrittäminen;
- tarkistetaan laitteen varausaste;
- virtalähteen kyvyn säästää kulutettua sähköä.
Nykyaikaiset mallit antavat mahdollisuuden arvioida levyjen sulfaatiotasoa, selvittää onko niiden välinen oikosulku mahdollista ja paljon muuta. Tietysti, mitä laajempi laitteen ominaisuuksien valikoima on, sitä korkeammat sen kustannukset ovat.
Suositut kuormahaarukat
Aluksi vaaditaan akun teknisten ominaisuuksien määrittämistä. Sen jälkeen valitaan akkutestaja. Esimerkiksi, jos tölkkien yhdistämistä varten tarkoitettu akku on ulkoisen tyyppinen, silloin pistoke, jonka kosketin on kiinnitetty koteloon, on terävä. Mutta jos tölkkien yhteys on sisäistä, on parempi valita vaihtoehdot etäyhteyksillä.
Tarkistettaessa akkuja, joilla on suuri kapasitanssi, sinun on valittava kuormitusvirralla 100-200 A.Jos haluat määrittää pienikokoisen akun tehokkuuden, voit käyttää pistoketta, jonka enimmäiskuormitus on 100 A.
Orion HB 01
Suunniteltu määrittämään 12 voltin jännitteisten paristojen varaus.
Tärkeimmät tekniset tiedot:
- jännitealue - 0-15 V;
- kuormavirta - 100-200 A;
- kapasiteetti - 15 - 190 Ah;
- työn tarkkuus - 2,5%;
- lämpötilat - -30 - +60 astetta.
Orion HB 02
Suunniteltu laitteille, joiden nimellisjännite on 12 V. Tekniset parametrit:
- jännitealue - 0-15 V;
- kuormavirta - 100-200 A;
- kapasiteetti - 15 - 240 Ah;
- toiminnallinen tarkkuus - 2,5%.
Orion HB 03
Keskimääräisen akun kapasiteetin omaaville laitteille suunniteltu Orion-akkutestaja on korkeampi tarkkuusluokka. Toimintatilat vaihdetaan painonappisäätimellä.
- jännitealue - 0-16 V;
- kuormavirta - 100-200 A;
- kapasiteetti - 15 - 240 Ah;
- työn tarkkuus - 0,5%.
Orion HB 04
Suunniteltu korkean jännitteen ja suuren kapasiteetin virtalähteille. Erottuva ominaisuus on kyky tarkistaa akun yksittäiset osat.
- jännitealue - 0 - 32 V;
- kuormavirta - 50 A 12 V: lla, 100 A 3 V: lla;
- kapasiteetti - 15 - 240 Ah;
- työn tarkkuus - 0,5%;
- lämpötilaparametrit - välillä -20 - +60 astetta.
Autosähkömies N 2001
Monitoimilaite. Asennettu suoja CS: tä, kipinöintiä, napaisuuden kääntymistä vastaan. Ilmaisin näyttää tietoja ylikuumenemisesta. Tarkat tiedot löytyvät ohjeista.
- jännitealue - 0 - 24 V;
- kuormavirta - 150 tai 200 A 12 V, 300 A 24 V, 75 tai 100 A 6 V: lla.
- kapasiteetti - 6 - 250 A * h;
- työn tarkkuus - 0,5%.
Sitä käytetään lämpötilan osoittimissa -20 - +60 astetta.
Kuinka käyttää akkulatausta
Mittauslaitteen toimintaperiaate on jaettu useisiin vaiheisiin. Ensin he tutkivat volttimittarin parametrit kytkemättä vastusta päälle ja sitten sen mukana. Ensimmäisessä vaiheessa pistoke on kytketty molempiin liittimiin. Toisessa mittaukset luetaan viiden sekunnin kuluttua asennuksesta.
Huomaa, että:
- napojen on oltava puhtaita;
- yli kymmenen sekunnin mittaus vaikuttaa haitallisesti laitteeseen;
- Tarkista merkkivalot, kun laite ei ole toiminut vähintään tunnin.
Video-ohje: Kuormahaarukan käyttö
Kuinka tehdä tee-se-itse-haarukka
Aluksi he löytävät volttimittarin. Jos asteikko on enintään 20 volttia, tee uusi mittaus (käytä yleismittaria tai testeriä). Kaava on: R = U / I, missä R on vastuksen vastus, U on jännite ja I on virta. Teho määritetään kaavalla P = UI. Kestävyys otetaan hieman korkeammalle.
Lisäksi eristetyt johdot, joiden halkaisija on 6 mm, on kiinnitetty voltimetriin. Vastus on peitetty levyllä, joka kestää korkeita lämpötiloja eikä johda virtaa. Lisäksi käytön helpottamiseksi kotitekoinen kahva kiinnitetään haarukan kuormaan.
Onko sinulla kysyttävää tai jotain lisättävää? Kirjoita sitten siitä meille kommentteihin. Tämä tekee materiaalista hyödyllisemmän, täydellisemmän ja tarkemman.
