Μπαταρίες AkTech

Μπαταρία aktex

Οι ρωσικές μπαταρίες AkTech έχουν επανειλημμένα αναγνωριστεί ως οι καλύτερες. Τώρα αυτές οι μπαταρίες παρέχονται και πωλούνται σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο. Αυτό υποδηλώνει ότι η ποιότητα του προϊόντος είναι άψογη και χαρακτηρίζεται από αξιοπιστία και ανθεκτικότητα. Η AkTech Company έχει επιβεβαιώσει επανειλημμένα αυτό όχι μόνο με λέξεις, αλλά και με πράξη. Μετά από όλα, η καλύτερη είναι όχι μόνο μεγάλη τιμή, αλλά και μεγάλη ευθύνη.

Σχετικά με την AkTech

Ο κατασκευαστής μπαταριών AkTech είναι μια ρωσική εταιρεία με το ίδιο όνομα που βρίσκεται στο Svirsk. Το πλήρες όνομά της είναι η κλειστή εταιρεία μετοχών "Battery Technologies", με τη συντομογραφία της AkTech. Κάτω από αυτό το όνομα, οι ρώσοι αυτοκινητιστές γνωρίζουν και την αγαπούν.

Παραγωγή

Μια επιχείρηση δημιουργήθηκε με το όνομα αυτό το 1999. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, παρήχθησαν περισσότερα από 10 εκατομμύρια μονάδες μπαταριών αυτοκινήτων. Μέχρι το 1999, η εταιρεία υπήρξε επίσης, αλλά με την επωνυμία VostSibElement, ιδρύθηκε το 1934. Εκτός από τις μπαταρίες AkTech, η εταιρεία παράγει επίσης μπαταρίες Το θηρίο, Orion, Sol και Duo Extra.

Οι μπαταρίες αυτής της παραγωγής έχουν αναγνωριστεί επανειλημμένα ως οι καλύτερες στη Ρωσία.

Πού χρησιμοποιούνται μπαταρίες AkTech;

Οι μπαταρίες αυτής της μάρκας κατασκευάζονται με σύγχρονο εξοπλισμό, συμμορφώνονται με όλα τα ρωσικά, ευρωπαϊκά και ασιατικά πρότυπα. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο σε αυτοκίνητα όσο και σε φορτηγά ρωσικής, ευρωπαϊκής και ασιατικής παραγωγής.

Ευρέως γνωστό στη Ρωσία και τις ξένες χώρες. Παραδόθηκε στις μονάδες UAZ, UralAZ, IzhAvto, KIA, Hyundai και Severstal ISUZU.

Εφαρμοσμένες τεχνολογίες και τα χαρακτηριστικά τους

Η παραγωγή μπαταριών πραγματοποιείται με σύγχρονο εισαγόμενο εξοπλισμό. Οι τεχνολογίες είναι οι πιο προηγμένες, λόγω των οποίων επιτυγχάνεται η υψηλότερη ποιότητα και αξιοπιστία. Στην κατασκευή των μπαταριών χρησιμοποιούνται:

  1. Tetra Οξείδιο Ισχύος. Παραγωγή μολύβδου με ειδική τεχνολογία, αυξάνοντας έτσι την ένταση ενέργειας και τα ρεύματα εισροής.
  2. Διευρυμένο μέταλλο. Αρνητική μέθοδος κατασκευής ηλεκτροδίων. Αυξάνει τη δύναμη, παρέχει πρόσθετη προστασία από τη διάβρωση και το βρασμό.
  3. Η μέθοδος κατασκευής ενός θετικού ηλεκτροδίου, η οποία επίσης αυξάνει τη διάρκεια ζωής, τη λήψη και την επιστροφή φορτίου.
  4. Τεχνολογία χύτευσης ηλεκτροδίων για τη μείωση της ενεργού απόρριψης και της σκουριάς.
  5. Υβριδική τεχνολογία Ca +. Παραγωγή αρνητικών πλακών με προσθήκη ασβεστίου. Αυτό σας επιτρέπει να μειώσετε τη ροή του ρευστού και να κάνετε το σχέδιο ανθεκτικό σε αυτοεκφόρτιση και βαθιά εκφόρτιση.
  6. SiO2αποτέλεσμα. Η προσθήκη διοξειδίου του πυριτίου στη σύνθεση της πάστας μειώνει σημαντικά την αποβολή της δραστικής μάζας, βελτιώνει τα χαρακτηριστικά του ρεύματος.
  7. Uni Terminals. Οι ακροδέκτες πόλων που κατασκευάζονται με αυτή την τεχνολογία είναι καθολικοί και εμποδίζουν την τήξη.
  8. Πλήρης χωρίς συντήρηση. Λαβύρινθο κάλυμμα που εμποδίζει το βρασμό και τη διαρροή των υγρών, εξασφαλίζοντας πλήρη σφίξιμο.
Διαβάστε επίσης:  Μπαταρία 110 a / h 12 v

Βελτιωμένη μπαταρίαΑξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το μπλοκ είναι κατασκευασμένο από ιδιαίτερα ανθεκτικό και ανθεκτικό σε παγετό και κραδασμούς πολυπροπυλένιο. Όλες οι μπαταρίες είναι εξοπλισμένες με ενδεικτική φόρτισης. Ένας διαχωριστής φακέλων από πολυαιθυλένιο προστατεύει από βραχυκύκλωμα και η τεχνολογία άνθρακα αυξάνει την αγωγιμότητα σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν και τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού.

Τεχνικές προδιαγραφές

Ο επίσημος δικτυακός τόπος του κατασκευαστή σας επιτρέπει να εξοικειωθείτε με το πλήρες φάσμα των μοντέλων αυτών των μπαταριών, να αξιολογήσετε τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους. Όλα τα μοντέλα που παρουσιάζονται μπορούν να χωριστούν υπό όρους σε τρεις μεγάλες κατηγορίες, καθεμία από τις οποίες, με τη σειρά τους, χωρίζεται σε υποομάδες.

AkTech

Η AkTech είναι η πρώτη υβριδική μπαταρία στη Ρωσία. Συνδυάζει τα πλεονεκτήματα του παραδοσιακού χαμηλού αντιμονίου και της σύγχρονης τεχνολογίας ασβεστίου: αντίσταση και αξιοπιστία, υψηλά ρεύματα εκκίνησης, δεν χρειάζεται να προσθέτει νερό, αντοχή στην αυτοεκφόρτιση και σε βαθιές απορρίψεις. Χωρητικότητα από 55 έως 110 Ah, ρεύμα κύλισης κρύου - από 500 έως 850 A.

AkTech Ασία - Ιαπωνικά πρότυπα μπαταρίες για ασιατικά αυτοκίνητα. Έχουν χαμηλή αντίσταση στους ηλεκτρολύτες, εξαιρετικά χαρακτηριστικά εκκίνησης και αντοχή στην αυτοαπορρόφηση. Χωρητικότητα από 38 έως 90 Ah, ρεύμα κύλισης από 350 έως 780 Α.

Το AkTech TT - είναι μια μπαταρία για φορτηγά, που δημιουργήθηκε με τη χρήση σύγχρονης υβριδικής τεχνολογίας. Έχουν μοναδικά τερματικά, υψηλής χωρητικότητας και υψηλά ρεύματα εισροής · παρέχονται στο Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

AkTech
AkTech

AkTech Classic

Το AkTech Classic είναι μια μπαταρία που συνδυάζει όλες τις καλύτερες ποιότητες και τις βέλτιστες πρακτικές του κατασκευαστή. Αξιόπιστη, εύκολη στη χρήση. Ανυπομονεί βαθιές εκκενώσεις, δεν φοβάται τις υπέρταση. Έχει υψηλή αξιοπιστία σε όλη τη διάρκεια ζωής.

Η κλασική Ασία είναι μια παρόμοια μπαταρία, μόνο για ασιατικά αυτοκίνητα. Συμμορφώνεται με το ιαπωνικό πρότυπο JIS.

Το Classic TT για φορτηγά έχει υψηλή αξιοπιστία και αντοχή σε οποιεσδήποτε δυσμενείς επιπτώσεις.

Διαβάστε επίσης:  Μπαταρίες Tornado
AkTech Classic
AkTech Classic

AkTech Extra

Το AkTech Extra είναι μια ισχυρή, ανθεκτική και αξιόπιστη μπαταρία υψηλής ποιότητας. Είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με τις καλύτερες παγκόσμιες τεχνολογίες που χρησιμοποιούν εξαιρετικά καθαρισμένο απομεταλλωμένο νερό.

Η επιπλέον Ασία είναι μια μπαταρία της υψηλότερης ποιότητας. Πλήρως συμβατό με τις απαιτήσεις της JIS, αλλά προσαρμόζεται ταυτόχρονα στις ρωσικές κλιματολογικές πραγματικότητες.

Τα πρόσθετα TTs είναι σχεδιασμένα για φορτηγά με υψηλή κατανάλωση ενέργειας. Έχει πολύ υψηλή αξιοπιστία και ποιότητα. Θα αντέξει τις καιρικές συνθήκες και τον τρόπο λειτουργίας.

AkTech Extra
AkTech Extra

Συντήρηση μπαταρίας AkTech

Μπαταρίες AkTech - πλήρως χωρίς συντήρηση. Χάρη στον ειδικό σχεδιασμό, είναι αδύνατο να ανοίξει το καπάκι και η χρήση κράματος ασβεστίου εξαλείφει την ανάγκη προσθήκης νερού.

Η συντήρηση των μπαταριών αυτής της μάρκας μειώνεται στην προσεκτική στάση του ιδιοκτήτη. Εκκενώσεις, αιφνίδιες αλλαγές θερμοκρασίας, μεγάλη αποθήκευση σε κατάσταση εκφόρτισης, σοβαρή ρύπανση και επίσης χρέωση στο χρόνο.

Πώς να φορτίζετε τις μπαταρίες AkTech

Η φόρτιση πραγματοποιείται με ειδικό φορτιστή. Πρέπει να συνδεθεί με την μπαταρία, παρατηρώντας την πολικότητα, και στη συνέχεια να ρυθμίσετε το ρεύμα στο 1/10 της χωρητικότητας. Μετά από μια βαθιά εκφόρτιση, το ρεύμα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1,5-2 A. Κατά τη διάρκεια της φόρτισης πρέπει να παρακολουθείται η τάση της μπαταρίας, η πυκνότητα, η θερμοκρασία του ηλεκτρολύτη. Με ισχυρή θέρμανση, μειώστε την ένταση ή παύση του ρεύματος αποσυνδέοντας τη συσκευή από το δίκτυο.

Η μπαταρία θεωρείται ότι είναι πλήρως φορτισμένη αν η πυκνότητα και η τάση του ηλεκτρολύτη παραμείνουν αμετάβλητες για δύο ώρες, καθώς και η αξιοσημείωτη εξέλιξη του αερίου από όλα τα τμήματα.

aktex asia
AkTex Ασία

Πώς να μάθετε την ημερομηνία κυκλοφορίας και να αποκρυπτογραφήσετε τον κώδικα

Η σήμανση αυτής της μπαταρίας είναι εξαιρετικά απλή. Εφαρμόζεται στο άνω κάλυμμα σύμφωνα με την αρχή MMGG. Για παράδειγμα, 0511. Έτσι, η ημερομηνία κυκλοφορίας είναι Μάιος 2011.

Έχετε ή έχετε μια μπαταρία AkTech; Τότε πείτε μας στα σχόλια σχετικά με τις εντυπώσεις σας σχετικά με αυτόν, αυτό θα βοηθήσει πολύ τους άλλους οδηγούς και θα κάνει το υλικό πιο πλήρες και ακριβές.

Κριτικές

Eugene
Έχουμε παγωμένους παγετούς, οπότε επιλέγοντας μια μπαταρία είναι ένα θέμα υπεύθυνο. Οι μπαταρίες AkTech είναι ειδικά σχεδιασμένες για ρωσικές συνθήκες, όπως για παγετό. Πέρασε όλες τις δοκιμές το χειμώνα, θα το χρησιμοποιήσω περαιτέρω και θα συμβουλεύω όλους.

Διαβάστε επίσης:  GEL μπαταρίες γέλης

Tagiz
Ακριβώς μη αξιοποιήσιμο! Αυτός και εγώ είμαστε μαζί για το πέμπτο έτος, υπήρξαν τόσες πολλές δοκιμές που καμία μπαταρία δεν μπορούσε να σταθεί. Και τουλάχιστον αυτό.

Ιβάν
Μια καλή μπαταρία, αλλά υπάρχει καλύτερη. Ιδιαίτερες ευχαριστίες για την απρόσκοπτη συντήρηση - αφαιρώντας το κάλυμμα, τραγουδώντας με συμπλήρωση - όλα αυτά δεν είναι για μένα.

Σχόλια: 1
  1. Σεργκέι

    Το 2006 αγόρασα ένα φορτηγό Toyota με κινητήρα ντίζελ 2 λίτρων και αγόρασα αμέσως μια μπαταρία AKTEX που εξυπηρετούσε το 77Α.Στην ηλικία των 18 ετών, η μπαταρία άρχισε να απαιτεί συχνή επαναφόρτιση πριν από την εκτόξευσή της, τον Ιανουάριο του 19, έγινε τελείως υποτονική και αποφάσισα να την αντικαταστήσω. . Αύγουστος 2006 Η AKTEX εργάστηκε για 12 χρόνια, παρόλο που εξυπηρετήθηκε ως απαραίτητο και θερμαινόμενο πετρέλαιο ντίζελ.

Προσθέστε ένα σχόλιο

Μπαταρίες

Φορτιστές