Μπαταρίες χωρίς συντήρηση

Ένα σύγχρονο αυτοκίνητο δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς μια κινητή πηγή ενέργειας. Η μπαταρία όχι μόνο επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα του αυτοκινήτου, αλλά και το κύριο φορτίο, με χαμηλές ταχύτητες γεννήτριας.

Υπάρχουν 2 βασικοί τύποι μπαταριών: χωρίς συντήρηση και χωρίς συντήρηση. Αυτό που αποτελεί χημική πηγή ηλεκτρικής ενέργειας χωρίς παρακολούθηση θα περιγραφεί λεπτομερώς σε αυτό το άρθρο.

Τι είναι μια μπαταρία χωρίς συντήρηση

Η μπαταρία χωρίς συντήρηση είναι προϊόν στο οποίο δεν υπάρχει δυνατότητα προσθήκης αποσταγμένου νερού. Τέτοιες συσκευές είναι ασφαλέστερες κατά τη λειτουργία και τη φόρτιση, λόγω της μείωσης των εκπομπών εκρηκτικών αερίων, καθώς και της διαρροής του όξινου διαλύματος κατά τη διάρκεια της ανατροπής.

Όσον αφορά την εσωτερική πλήρωση, η μπαταρία χωρίς συντήρηση δεν διαφέρει από τη συντήρηση. Καθορίστε οπτικά αν η μπαταρία ανήκει στην κατηγορία των προϊόντων χωρίς συντήρηση λόγω της απουσίας βυσμάτων πλήρωσης.

Ποιο από αυτά πρέπει να επιλέξει, να εξυπηρετηθεί ή να μην επιτηρηθεί

Η απόφαση για το είδος της μπαταρίας που αγοράζετε μπορεί να είναι πολύ δύσκολη. Εάν μια εγκατεστημένη μπαταρία είχε προηγουμένως εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν να μην αλλάξουν τις συνήθειες τους. Οι χρησιμοποιημένες μπαταρίες έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• Είναι δυνατόν να ελέγξετε το επίπεδο ηλεκτρολύτη και την πυκνότητα του.
• Αν το επίπεδο είναι ανεπαρκές, μπορείτε εύκολα να αποκαταστήσετε την απόδοση της μπαταρίας προσθέτοντας την απαιτούμενη ποσότητα αποσταγμένου νερού.

Δυστυχώς, αυτός ο τύπος μπαταρίας έχει πολλά μειονεκτήματα:

• Εξάτμιση του νερού σε ζεστό καιρό και κατά την επαναφόρτιση της μπαταρίας.
• Αν κυλήσετε στο πλευρό σας ή οδηγήσετε πολύ εκτός δρόμου, μπορεί να χυθεί ηλεκτρολύτης.
• Μεγαλύτερο ρεύμα διαρροής, ειδικά εάν χύθηκε ηλεκτρολύτης στο άνω εξωτερικό επίπεδο μεταξύ των τερματικών κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού.
• Πρόσθετο κόστος χρόνου για συνήθη επιθεώρηση και συντήρηση.

Η μπαταρία χωρίς συντήρηση έχει τα ακόλουθα θετικά χαρακτηριστικά:

• Ρυθμίστε και ξεχάστε.
• Δεν χρειάζεται να συμπληρώσετε το νερό.

Μειονεκτήματα:

• Εάν η μπαταρία αποτύχει, τότε δεν θα είναι δυνατή η αποκατάσταση της απόδοσής της.
• Αν ο ηλεκτρολύτης βράσει μακριά, δεν θα είναι δυνατή η προσθήκη αποσταγμένου νερού χωρίς μηχανική παρέμβαση.
• Κρίσιμο για επαναφόρτιση και βαθιά απορρίψεις.

Προσοχή! Εάν το αυτοκίνητο έχει σοβαρά ηλεκτρικά προβλήματα, η μπαταρία που δεν χρειάζεται συντήρηση δεν θα διαρκέσει πολύ. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να αγοράσετε μια συντηρημένη μπαταρία και να παρακολουθείτε προσεκτικά την ποιότητα και το επίπεδο του ηλεκτρολύτη.

Εάν δεν υπάρχουν αποκλίσεις στο εποχούμενο ηλεκτρικό δίκτυο του αυτοκινήτου, τότε η καταλληλότερη λύση θα ήταν να αγοράσετε μια συσκευή χωρίς συντήρηση.

Τι είναι οι μπαταρίες που δεν χρειάζονται συντήρηση;

Αν αποφασίσετε να αγοράσετε μια μπαταρία που δεν χρειάζεται συντήρηση, πρέπει να γνωρίζετε ότι αυτές οι συσκευές διαφέρουν όχι μόνο όσον αφορά την ισχύ και τη δύναμη ρεύματος εκφόρτισης.

Οι μπαταρίες χωρίς συντήρηση μπορούν να είναι από τους παρακάτω τύπους:

1. Οξύ οξύ οξέος ασβεστίου. Οι πλάκες αυτού του τύπου συσκευών έχουν προσμείξεις με ασβέστιο, ως αποτέλεσμα των οποίων το υλικό αποκτά ιδιότητες όπως: αντοχή σε κραδασμούς, μειωμένο αποτέλεσμα διάβρωσης. Επίσης στις μπαταρίες ασβεστίου παρατηρείται μείωση στη διαδικασία αυτοαπορρόφησης και βρασμού ηλεκτρολυτών.
2. AGM. Είναι μια μπαταρία οξέος στην οποία μεταξύ των πλακών ο ηλεκτρολύτης βρίσκεται σε ειδικούς διαχωριστές από γυαλί. Αυτό το είδος μπαταρίες χωρίς συντήρηση αντέχει τις βαθιές απορρίψεις πιο εύκολα και λόγω της μείωσης της έντασης θειώσεως των πλακών, η διάρκεια ζωής μπορεί να αυξηθεί έως και 10 χρόνια.
3. EFB. Τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού αυτού του τύπου μπαταρίας είναι ότι το πάχος του μολύβδου αυξάνεται σημαντικά σε σύγκριση με τα συμβατικά προϊόντα. Για να μειώσετε θείωση κάθε πλάκα τυλίγεται με ειδικό υλικό που εμποτίζεται με ηλεκτρολύτη οξέος. Χάρη στη χρήση της σύγχρονης τεχνολογίας, η διάρκεια ζωής Μπαταρία Efb είναι από 5 έως 10 χρόνια.
4. GEL. Σε αντίθεση με άλλες μπαταρίες, αυτές οι μπαταρίες έχουν εσωτερικό ήλιο.

Οι παραπάνω τύποι μπαταριών που δεν χρειάζονται συντήρηση θα λειτουργήσουν χωρίς οποιεσδήποτε καταγγελίες μόνο εάν η φόρτιση είναι σωστά οργανωμένη, όταν η χωρητικότητα της μπαταρίας πέσει κάτω από το καθορισμένο ελάχιστο όριο για την εκκίνηση του κινητήρα.

Τι είδους φορτιστής μπορεί να φορτίζει μπαταρίες που δεν χρειάζονται συντήρηση

Δεδομένου του περιορισμένου χώρου στον οποίο οι πλάκες μπαταρίας δεν είναι τύπου συντήρησης, είναι απαραίτητο να αποφευχθεί η σημαντική επαναφόρτιση της μπαταρίας.

Προσοχή! Για να προστατέψετε τη συσκευή από το βρασμό, συνιστάται η χρήση αυτόματου φορτιστή.

Το κύριο πλεονέκτημα της μνήμης αυτού του τύπου είναι η έλλειψη ελέγχου από την πλευρά του ατόμου καθ 'όλη τη διάρκεια της φόρτισης της μπαταρίας. Η έξυπνη συσκευή θα αποφασίσει μόνοι του τι τάση και ρεύμα θα εφαρμοστούν στους ακροδέκτες της μπαταρίας στην αρχή της φόρτισης, στο μέσο του κύκλου και στο τελευταίο στάδιο.

Εάν δεν υπάρχει αυτόματη συσκευή, μπορείτε να επαναφέρετε τη χωρητικότητα ενός συμβατικού φορτιστή, αλλά στην περίπτωση αυτή, θα χρειαστεί να ελέγξετε πλήρως τη διαδικασία.

Για τις μπαταρίες ασβεστίου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε τυποποιημένη φόρτιση, για γέλη και Agm απαιτείται ειδικός φορτιστής.

Πώς να φορτίσετε μια μπαταρία χωρίς συντήρηση

Πριν να φορτίσετε μια μπαταρία χωρίς συντήρηση με συμβατικό φορτιστή, θα πρέπει να καθορίσετε σωστά το επίπεδο εκφόρτισης της μπαταρίας. Δεδομένου του γεγονότος ότι δεν είναι δυνατό να ανοίξει μια τέτοια μπαταρία για να ελέγξει το επίπεδο ηλεκτρολύτη και την πυκνότητα του, ο βαθμός απόρριψης μετριέται χρησιμοποιώντας πολυμέσα. Πολλές μπαταρίες έχουν επίσης μια ένδειξη φόρτισης.

Αυτή η συσκευή σας επιτρέπει να μετράτε τάση DC με ακρίβεια εκατοστών του volt. Αν κατά τη διάρκεια της διάγνωσης η τάση στους ακροδέκτες είναι μεγαλύτερη από 12,6 V, τότε δεν υπάρχει ανάγκη φόρτισης της μπαταρίας. Εάν η τάση πέσει στα 12 V, η φόρτιση της μπαταρίας θα είναι μόνο 50% και εάν υπάρχει τάση μικρότερη από 11,7 V, θεωρείται ότι η μπαταρία είναι πλήρως αποφορτισμένη.

Ο χρόνος φόρτισης όταν η μπαταρία είναι πλήρως αποφορτισμένη είναι εύκολο να υπολογιστεί. Το συνιστώμενο ρεύμα φόρτισης όλων των μπαταριών αυτοκινήτου είναι 10% της χωρητικότητας της μπαταρίας. Για παράδειγμα, αν θέλετε να επαναφέρετε μια πλήρως αποφορτισμένη μπαταρία χωρητικότητας 60 A / h, θα χρειαστεί να ενεργοποιήσετε το φορτιστή για 10 ώρες, ενώ το ρεύμα φόρτισης θα πρέπει να είναι 6 amp.

Είναι εύκολο να υπολογίσετε πόσο χρόνο θα χρειαστεί να περάσετε με 50 τοις εκατό απόρριψη ή με μείωση της χωρητικότητας της μπαταρίας κατά 30%. Γι 'αυτό, είναι απαραίτητο να διαιρέσετε τη συνολική χωρητικότητα της μπαταρίας κατά 100 και να πολλαπλασιάσετε το ποσοστό της μείωσης της φόρτισης, στη συνέχεια διαιρέστε το αποτέλεσμα κατά 6 για μια μπαταρία 60 A / h και 5.5 για μια μπαταρία χωρητικότητας 55 A / h.

Πώς να επαναφέρετε μια μπαταρία που δεν χρειάζεται συντήρηση

Αν μια μπαταρία χωρίς συντήρηση αποτύχει νωρίτερα από τη συνιστώμενη διάρκεια ζωής του κατασκευαστή, τότε σε πολλές περιπτώσεις μπορείτε να επαναφέρετε την μπαταρία σε αποδεκτές τιμές. Δεδομένης της αδυναμίας να αποσυναρμολογήσετε μια μπαταρία που δεν χρειάζεται συντήρηση, θα πρέπει να τρυπάτε το επάνω κάλυμμα της μπαταρίας σε 6 μέρη με ένα βύσμα.Έτσι, μπορείτε να έχετε πρόσβαση στον ηλεκτρολύτη, ο οποίος πρέπει να αποστραγγιστεί προσεκτικά από την μπαταρία.

Στο επόμενο στάδιο, απεσταγμένο νερό χύνεται στις οπές στο απαιτούμενο επίπεδο. Στη συνέχεια, πριν από την εξέλιξη του αερίου, η μπαταρία φορτίζεται με σταθερή τάση 14 V. Όταν ολοκληρωθεί η διαδικασία φόρτισης, η μπαταρία αφήνεται για λίγο, έτσι ώστε οι πλάκες μολύβδου να καθαρίζονται ελαφρά από το θειικό φιλμ.

Μετά από λίγες ημέρες, επαναλαμβάνεται η διαδικασία φόρτισης της μπαταρίας, μετά την οποία το νερό αποστραγγίζεται και το μίγμα εργασίας θειικού οξέος και νερού χύνεται. Μετά τη φόρτιση, η μπαταρία μπορεί να εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο. Οι οπές στο επάνω κάλυμμα θα πρέπει να σφραγίζονται με οποιοδήποτε ανθεκτικό στο οξύ σφραγιστικό.

Συμπέρασμα

Μια μπαταρία χωρίς συντήρηση είναι ιδανική για αρχάριους χρήστες. Είναι αδύνατο να ανοίξετε μια τέτοια μπαταρία, επομένως δεν υπάρχει κίνδυνος σφάλματος κατά τη συντήρηση. Για έμπειρους οδηγούς που ξέρουν πώς και αγάπη να φροντίσουν το σιδερένιο άλογό τους, είναι καλύτερο να αγοράσουν μια τακτική συντηρημένη μπαταρία, διότι η εκτέλεση σπάνιων και απλών συμβάντων θα αυξήσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

Είχατε ποτέ μπαταρία χωρίς συντήρηση; Μοιραστείτε την εμπειρία σας στα σχόλια, αυτό θα σας βοηθήσει να κάνετε το άρθρο πιο πλήρες και χρήσιμο.