Bateries solitàries

Les bateries solites són molt populars a tot el món per la seva àmplia gamma de productes i preus assequibles. Els productes tenen una excel·lent qualitat i un bon rendiment. La producció utilitza les tecnologies més modernes i materials avançats.

Sobre Solite

Les bateries solitàries són creades per Hyundai Sungwoo Automotive Korea co ltd a Corea del Sud. Aquesta empresa és coneguda com un important fabricant de recanvis per a vehicles. Creada el 1979. El 1992 es va obrir el seu propi centre de recerca. Des de llavors, la producció de bateries ha assolit un nivell totalment nou.

La producció es realitza segons les tecnologies més modernes i sota control continu de qualitat. L’empresa es desenvolupa, millora constantment els seus productes i busca noves solucions que facin que les bateries de Solite siguin encara millors.

On s’utilitzen les bateries Solite?

Els representants de Hyundai Sungwoo Automotive Korea i distribuïdors estan repartits arreu del món, es troben als països d’Europa, Àsia i Amèrica. Les bateries d’aquesta producció s’entreguen als transportadors de molts fabricants d’automòbils asiàtics. Entre ells es troben Honda, Hundai, Kia, Nissan, Toyota, així com la cooperació amb General Motors.

Aquest fabricant disposa de bateries tant per a vehicles com per a camions. Per la varietat de característiques tècniques, podeu triar l’opció adequada per a qualsevol vehicle.

Tecnologies aplicades i les seves característiques

En la fabricació de bateries d’aquesta marca només s’utilitzen tecnologies modernes, però alhora provades:

• l’ús de materials d’alta qualitat: aliatges de plom amb l’addició de calci, separadors de baixa resistència, superpolímers;
• l’ús de conductors de plom-calci amb addició de components d’aliatge, cosa que garanteix una gran resistència a descàrrega i un consum d’aigua reduït;
• terminals innovadors i un mètode especial d’instal·lació per a la protecció contra l’oxidació;
• una disposició especial de conductors de descens, a causa de la qual es proporciona una protecció contra vibracions i un augment de la durada de la bateria;
• un indicador a la coberta de la bateria que mostra l'estat de la pila;
• l’ús d’un mànec empotrat convenient que faci que la bateria sigui senzilla i còmoda;
• composició i disseny, garantint un rendiment normal de la bateria en un ampli ventall de temperatures ambientals;
• corrent de partida elevat.

Important! Les bateries solitàries són completament lliures de manteniment. No es tracta de treure la coberta i afegir aigua. La manca de manteniment s’aconsegueix mitjançant l’ús de tecnologia d’aliatges de calci.

Especificacions tècniques

Les bateries recarregables estan dissenyades per a vehicles moderns, especialment aquells on s’espera que utilitzin un gran nombre d’electrònics i dispositius, per garantir el seu funcionament fiable i ininterromput.

Les bateries no tenen manteniment i no calen manipulació abans d’utilitzar-les. La seva vida útil és de set anys amb una intensitat mitjana d’operació.

Sota aquesta marca, es produeixen bateries per a camions i cotxes.

Per als cotxes

Aquí teniu les bateries dels cotxes japonesos i europeus. La polaritat de la línia es representa tant directa com inversa.Els tipus de terminals també són de tipus europeu i asiàtic (marqueu Àsia al nom de la bateria, mentre que els terminals són estrets i sobresurten per sobre de la coberta superior).

Bateries solitàries europees

La capacitat de la bateria varia de 50 a 100 Ah. Corrent d’inici (desplaçament en fred) de 470 a 850 A.

La marca AGM significa que la bateria és gel i és compatible amb el sistema Start-Stop, i CMF indica que es tracta de bateries ordinàries de calci àcid sense manteniment.

Bateries asiàtiques Solite Asia

La capacitat de la bateria varia de 44 a 110 Ah. Corrent de desplaçament en fred de 350 a 850 A. La plata indica que es tracta d’una bateria Premium amb l’afegit de plata.

Per a camions

Les bateries de camions també es troben amb polaritat directa i inversa, amb diferents tipus de terminals. Capacitat de la bateria de 110 a 220 Ah. Corrent inicial de 900 a 1315 A.

Manteniment de la bateria Solite

Anteriorment, les bateries Solite eren d'un material polimèric transparent, de manera que el propietari podia supervisar convenientment el nivell d'electròlits. Les bateries modernes estan opaques i completament lliures de manteniment. Això es va aconseguir mitjançant l'ús d'aliatges que contenien calci: minimitzen el flux de líquids, per la qual cosa no és necessari afegir aigua. Supervisar l'estat de la bateria i el grau de càrrega permet un indicador especial a la coberta.

També contribueix a l’eliminació de gasos a través de vàlvules especials i ajuda a evitar els vessaments, i a les fuites d’electròlits, però, és impossible obrir la coberta i no cal això.

Tot el que queda per al propietari de la bateria és posar la bateria comprada al seu lloc, supervisar-la acuradament, carregar-la periòdicament i, després que la bateria hagi arribat al final de la seva vida (i pot durar set anys en condicions favorables), substituir-la per una de nova. La garantia del producte és de 24 mesos.

Com carregar una bateria Solite

La necessitat de carregar una bateria Solite és extremadament rara. Per exemple, si el cotxe ha estat parat des de fa temps o ha entrat en condicions climàtiques adverses. També, periòdicament, pot ser que sigui necessari carregar-lo durant el funcionament normal.

Tot el que necessiteu és un carregador especial regulable. Si feu servir l’habitual, podeu arruïnar la bateria. De fet, en el cas d'una evaporació excessiva de l'electròlit, no funcionarà.

Al carregador, haureu d’ajustar el corrent de càrrega en la quantitat d’una dècima de la capacitat de la bateria. Per exemple, si la capacitat és de 65 Ah, el corrent de càrrega s’ha de definir en 6,5 A. Aquest paràmetre no es pot superar, es pot reduir. També hi ha consells per carregar una altra meitat més actual, però es necessitarà més temps, tot i que certament no arruïnarà la bateria.

També heu de controlar la tensió: no hauria de superar els 14,4 V. Tampoc es recomana tirar el dispositiu de càrrega sense vigilància. Comproveu el seu rendiment cada dues hores i ajusteu si cal.

El temps per carregar-se completament depèn del grau d’alta i de mitjanes de 8 a 12 hores.

Instruccions detallades per carregar bateries de gel aquí.

Com esbrinar la data de llançament i desxifrar el codi

Les bateries solites utilitzen una marca de cinc dígits que combina lletres i números. Primer surt la carta (pot haver-hi dues), xifra el nom del fabricant. A continuació hi ha dues lletres, entre elles hi ha un número. S'utilitzen per codificar la data i el mes de la data de llançament. La primera lletra indica dotzenes en el nombre (W - 0, X - 10, Y - 20, Z - 30), les unitats de nombre.

Les cartes del mes es xifren de la següent manera: I - gener, J - febrer, K - març, L - abril, M - maig, N - juny, O - juliol, P - agost, Q - setembre, R - octubre, S - novembre, T - Desembre.

El cinquè dígit és l'any de fabricació. De vegades hi ha un sisè canvi de marcatge.

Exemple: VAW8J6. En aquest cas, dues lletres VA signifiquen el nom de la planta, W8 = 08 - data, J - mes de febrer, 6 - 2016 de llançament. Resulta que aquesta bateria es va llançar el 8 de febrer de 2016.

Teníeu o teníeu una bateria Solitari? A continuació, expliqueu-nos als comentaris sobre les vostres impressions sobre ell, això ajudarà molt altres motoristes i farà que el material sigui més complet i precís.

Ressenyes

Denis
Les característiques són excel·lents, es comparen favorablement amb les europees i a un preu assequible. Però hi ha un menys: heu de manejar amb la màxima precisió possible, amb por d’una descàrrega profunda i podeu descarregar-lo fàcilment.

Ilya
M'agrada que no calgui servir. Fins a la primera necessitat de carregar, vaig viatjar dos anys sense problemes, i després vaig començar a recarregar a l’hivern.

Oleg
De bona qualitat. Serveix prou temps sense recarregar. Vull dir que, per descomptat, hi ha millor diners, però per a aquest tipus de diners, això és. El lloc oficial està en coreà, no llegeu res, per la qual cosa heu de triar detingudament per no aconseguir un fals.