Les bateries Moratti no són tan habituals a Rússia com altres marques. Per exemple, els mateixos Tab eslovè i Topla. Al mateix temps, la planta de fabricació de Moratti, segons resulta, és la mateixa que la seva.
Contingut
Fabricant Moratti
Les bateries Moratti són una marca comercial de l’empresa majorista russa AYU RUS. El llançament es dedica a l'empresa eslovena TAV, produint bateries més conegudes Pestanya i Topla. La producció s'està duent a terme al recinte de Mezhitsa. L’empresa té sucursals a diversos països de l’Europa de l’Est i de l’Oest.
La planta disposa de certificats internacionals que confirmen el compliment dels productes amb tots els requisits de la indústria. La producció es duu a terme amb els equips més recents i s’utilitzen desenvolupaments científics i tècnics avançats.
Cada etapa està sota un control estricte. Moratti és l’única marca mundial de bateries per a la qual el fabricant pot donar una garantia de per vida.
AYU RUS també llança les seves pròpies marques Intrepid, Icetec, Nord i Tornado i es dedica a la promoció i distribució d’altres marques populars de bateries al món.
On s’utilitzen les bateries Moratti?
El volum de productes fabricats per TAV per any supera el milió de peces de bateries. La majoria es distribueixen a Europa: el 70 per cent dels productes s’exporten a la UE, CEI i Rússia. En total, fins al 90% dels equips fabricats s’exporten.
Les bateries Moratti s’utilitzen en motocicletes, camions i cotxes de producció russa, americana, europea i asiàtica, en fonts d’alimentació ininterrompuda, en transport d’aigua i equipaments industrials.
Tecnologies aplicades i les seves característiques
La principal tecnologia utilitzada en la producció de bateries d’aquesta marca és Expanded Metal, una tecnologia per a la producció de plaques per a elèctrodes. S’obtenen amb un disseny especial, que permet augmentar el retorn actual i reduir la resistència interna. La major rigidesa dels elèctrodes augmenta la seva resistència a la deformació i la resistència a les vibracions.
L’aliatge del plom amb el calci redueix els riscos d’auto-descàrrega i millora el rendiment. Per a les bateries fabricades amb aquestes tecnologies, el corrent inicial és superior a les bateries convencionals i la vida útil es manté als 5-6 anys.
A més, s’afegeixen substàncies especials a la massa activa que augmenten la intensitat d’energia i la resistència a la corrosió, així com fibres que redueixen la seva vessament. Com a resultat, augmenta la durada de la bateria. I els estabilitzadors afegits per conduir redueixen l’autocàrrega.
Les plaques s’assequen a baixa temperatura. Si bé amb la tecnologia convencional, es pot sobreescalfar i distorsionar el voltatge intern, aquí s’exclou.
Especificacions tècniques
L’empresa produeix bateries Moratti per a motocicletes, cotxes i camions, transport marítim i SAI. Podeu trobar una gamma completa de productes al lloc web oficial de l'empresa o en botigues de distribuïdors oficials de productes.
Moratti per a motos
Monstre del poder - Un grup de bateries creat mitjançant la tecnologia AGM moderna. En ells, l'electròlit no s'utilitza en forma líquida, sinó com a impregnació per a fibra de vidre. Les plaques no estan ordenades en files, sinó que es torcen en una espiral. Les bateries AGM no completen el manteniment. És impossible que obrin la tapa per afegir aigua, però això no és necessari. La capacitat d'aquesta sèrie és de 2,5 a 20 Ah, el corrent de desplaçament fred és de 30 a 260 A.
Les bateries d’aquesta sèrie, segons el fabricant, poden durar fins a 15 anys. El seu corrent inicial és superior al dels tradicionals, així com un rang d’alta temperatura d’ús: de -55 a +75 graus centígrads. Es carreguen ràpidament i són resistents a descàrregues profundes.
Nano gel - també sense manteniment bateries de gel. El seu corrent d’arrencada fins i tot supera els indicadors de la categoria anterior, i l’autocàrrega és molt baixa. L’electròlit que hi ha es presenta en forma de gel. En aquesta categoria, diversos tipus de bateries:
- Moratti VRLA AGM - es lliuren en un formulari carregat i preparat per utilitzar-lo completament sense manteniment;
- Moratti MF VRLA AGM - carregat en sec, subministrat amb electròlit per autoaproximació;
- Moratti DRY-Charge - també bateries carregades en sec amb una llarga vida útil.
En aquesta sèrie, es presenten capacitats de 4 a 30 Ah, corrents de partida - 40-465 A.
Moratti per a cotxes
Les bateries Moratti són adequades per a qualsevol cotxe de passatgers modern. Han augmentat les característiques d’inici i l’energia pot proporcionar un gran nombre d’electrònica. Per als cotxes, hi ha dues línies. Es tracta del Moratti Automotive DIN per a cotxes europeus amb una capacitat de 55-100 Ah i un corrent de desplaçament en fred de 550-920 A. I Moratti Automotive JIS per a vehicles japonesos amb una capacitat de 45-100 Ah i amb un corrent inicial de 400-850 A.
Per a camions, es presenten bateries per a cotxes de producció europea, asiàtica i nord-americana. Les seves capacitats són de 100 a 225 Ah, el corrent inicial és de 850-1350 A.
Moratti MPS per a SAI
Moratti MPS és una sèrie de bateries recarregables per a fonts d'alimentació ininterrompuda. Es tracta de bateries AGM sense manteniment. Apte per a la instal·lació en qualsevol superfície vertical i horitzontal. Pot funcionar en mode tampó i cíclic. Tenen un sistema intern de recombinació de gasos. Quan es produeix un augment crític de la pressió dins de l'estructura, les vàlvules s'obren per alleujar-la.
Aquestes bateries s’utilitzen en sistemes d’alarma, caixes registradores, sistemes mèdics, subministrament d’energia d’emergència, equips elèctrics i dispositius.
Moratti Marine per al transport d'aigua
Moratti Marine: bateries recarregables dissenyades per al transport d’aigua. Però no només, també es poden utilitzar en subestacions de reserva, per al subministrament d'energia de les llars mòbils, etc. Resistent a descàrregues profundes, adequat per a ús estacional. Protegit contra la humitat.
Aquí podeu seleccionar capacitats de 80 a 120 Ah i corrents de desplaçament en fred de 500 a 800 A.
Carregadors Moratti
També sota la marca comercial Moratti, es produeixen carregadors: digitals i dissenyats per carregar bateries de plom-àcid amb diferents capacitats. Tots els carregadors tenen diferents corrents de càrrega màxims diferents.
Manteniment de la bateria Moratti
Les bateries sense manteniment de Moratti requereixen una manipulació acurada. No cal treure la coberta i remuntar aigua. Els equips s’han de carregar periòdicament per evitar descàrregues profundes. Guardeu-lo només quan el carregueu. Eviteu xoc, xoc, vibracions fortes. Netegeu regularment el cas de brutícia, elimineu l’oxidació dels terminals si cal.
Si hi ha esquerdes, dents, bombetes a l’allotjament de la bateria, s’hauria de descartar el seu ús posterior. El fabricant pot proporcionar una garantia de per vida, segons la qual en qualsevol moment serà possible l’intercanvi d’una bateria trencada.
Les bateries de calci es consideren lliures de manteniment, però si tenen accés a les cobertes, si és necessari es podrà comprovar la densitat i afegir aigua. Si la bateria està hermèticament tancada, no s'ha d'obrir.
Com carregar les bateries de Moratti
Cal portar la bateria a una habitació càlida i ben ventilada i deixar-la escalfar a temperatura ambient. Netegeu la humitat i la brutícia. Si es tracta d’una bateria sense manteniment, netegeu les sortides de gas als laterals. Si hi ha accés als endolls, desenrosqueu-los per sortir dels gasos quan es carreguen. Afegiu aigua destil·lada si cal.
Les bateries Moratti es carreguen millor amb un dispositiu de la mateixa marca. En el cas de bateries d’àcid plom, el corrent de càrrega s’ha de fixar en una dècima part de la capacitat de l’equip, i AGM - qualsevol. Aquests últims es carreguen més ràpidament, literalment en una hora podeu arribar al 90%.
El més important a evitar quan la càrrega és superior a la tensió recomanada i el sobreescalfament de l'electròlit. Si això succeeix, deixeu de carregar i continueu quan el contingut de la bateria s’hagi refredat. I en cap cas no confongueu la polaritat en connectar la memòria.
Com esbrinar la data de llançament i desxifrar el codi
El marcatge està gravat per làser a la portada superior i consta de catorze caràcters. El tercer i el quart signifiquen l'any, i el cinquè i sisè xifren la setmana de l'any.
Per exemple, el marcatge és: F1110600941864. Això significa que la data de llançament de la bateria és la sisena setmana del 2011. La sisena setmana és al febrer.
Teníeu o teníeu una bateria Moratti? A continuació, expliqueu-nos als comentaris sobre les vostres impressions sobre ell, això ajudarà molt altres motoristes i farà que el material sigui més complet i precís.
Ressenyes
Andrey
Una bateria d'alta qualitat i fiable, més potent que moltes altres, té un corrent de partida excel·lent. Una mica car, però val la pena tots els diners.
Nikolay
Excel·lent bateria, la porto utilitzant des de fa quatre anys. Les glaçades van ser especialment greus aquest hivern, em temia que hi hagués problemes, però no va passar res. Cada matí el cotxe es posava en marxa correctament.
Konstantin
L'anterior propietària del cotxe em va avisar aquesta bateria. Quan va arribar el moment de canviar, vaig prendre els seus consells. Vam passar un gran hivern. Vegem què passa a l’estiu.
