Piles au calcium

Une batterie est un élément indispensable sur toute voiture. Travaillant dans des conditions difficiles de vibrations accrues, ces appareils doivent être remplacés beaucoup plus tôt que de nombreux composants et assemblages de la machine. Pour maximiser la durée de vie de la batterie, les dernières technologies sont utilisées dans la production de batteries.

Les batteries au calcium de voiture sont le résultat de ces améliorations, de sorte que l'utilisation d'une telle technologie peut considérablement simplifier la maintenance et réduire la fréquence de remplacement.

Qu'est-ce qu'une pile au calcium?

Les batteries CA / CA sont des batteries au plomb conventionnelles avec des plaques dopées au calcium. Ce métal est très petit, mais même à une concentration d'environ 0,1%, il est possible d'obtenir des performances plus élevées du dispositif de stockage d'énergie.

En plus du calcium, de l'argent peut être ajouté dans la production de ce type de batterie. Malgré le coût plus élevé des batteries au calcium avec de l'argent, il est possible de réduire considérablement le processus de formation de sulfate à la surface des plaques. Augmentant ainsi considérablement la durée de vie opérationnelle.

Technologies utilisées

Le processus technologique pour la production de batteries au calcium présente des différences significatives par rapport à la méthode de fabrication des batteries dopées à l'antimoine. Tout d'abord, il a fallu abandonner la méthode de coulée lors de la formation des plaques de plomb, en raison de la combustion du calcium lors de la fusion des métaux.

Les plaques dopées au calcium sont fabriquées par emboutissage. Cela vous permet d'éliminer complètement la probabilité d'évaporation des métaux. Le principe de fonctionnement ne diffère pas d'un appareil conventionnel, dont les plaques sont enrichies d'antimoine, mais pour une charge efficace de la batterie, il sera nécessaire d'utiliser un chargeur avec une tension plus élevée.

Avantages et inconvénients

Les batteries au calcium ont à la fois des caractéristiques positives et des inconvénients importants.

Les avantages de ce type de stockage d'énergie comprennent:

1. Durée de vie plus longue.
2. Auto-décharge extrêmement faible.
3. Réduit considérablement le niveau d'électrolyse de l'eau.
4. Les plaques sont plus résistantes aux contraintes mécaniques.
5. Faible niveau de corrosion interne.
6. Maintenez une longue recharge.
7. Courant de défilement à froid plus élevé.
8. La plupart des batteries au calcium ne nécessitent aucun entretien.

Les inconvénients des piles au calcium comprennent:

1. Avec des décharges profondes fréquentes, la batterie tombera complètement en panne au fil du temps.
2. En raison de l'utilisation d'un processus de production plus complexe, le coût de vente au détail des batteries est nettement supérieur à celui des batteries fabriquées selon la méthode traditionnelle.
3. De longues périodes d'indisponibilité ou lorsque vous utilisez des batteries avec une sous-charge constante raccourcira la durée de vie de la batterie.

Malgré le coût plus élevé, avec un fonctionnement soigné, il est possible d'économiser considérablement de l'argent en augmentant la durée de vie du produit jusqu'à 8 à 9 ans. Si vous achetez un modèle sans entretien, le temps consacré à l'entretien de la batterie est réduit uniquement à une recharge périodique.

Quelle est la différence entre les piles au calcium et les autres

Les principales différences entre les piles au calcium et les autres modèles sont les suivantes:

1. Capacité de batterie plus élevée avec le même poids.
2. La résistance interne est réduite, ce qui permet d'obtenir une plus grande puissance de décharge lors du démarrage du moteur.
3. Ils résistent à une augmentation à court terme du courant de charge de plus de 16 V.
4. Ils sont moins chers que les batteries au gel.
5. Sont plus chers que les batteries hybrides et antimoine.

Où sont utilisées les piles au calcium?

Les batteries au calcium sont utilisées comme batteries de démarrage dans les voitures et les camions. Si ce type de batterie ne nécessite aucun entretien, elles peuvent être utilisées comme périphérique de stockage dans de puissantes alimentations sans coupure.

Lors de l'utilisation de ce type de batterie dans des installations d'onduleurs maison, il est impératif d'installer un système de sécurité qui éteindra automatiquement la batterie en cas de décharge importante.

Entretien de la batterie au calcium

Si une batterie au calcium entretenue est achetée, l'entretien principal de la batterie sera l'ajout rapide d'eau. Pour ce faire, dans les appareils réparés, il suffit de retirer le couvercle ou de dévisser les bouchons de remplissage. Il convient de noter qu'en comparaison avec les batteries conventionnelles, de telles actions ne seront pas nécessaires si souvent. L'évaporation de l'eau dans ce type de batterie est très lente, donc ce n'est qu'en été que vous devez porter une attention particulière au contrôle du niveau d'électrolyte.

Dans le cas où la batterie CA / CA n'a pas été utilisée pendant une longue période, une recharge supplémentaire de la batterie sera nécessaire à l'aide d'un appareil fonctionnant sur le secteur. Il peut également être nécessaire de compenser la perte d'électricité lorsque la voiture a été utilisée la nuit à bas régime.

Si à temps pour effectuer, compléter avec de l'eau distillée et recharger correctement une batterie de ce type, un tel entretien affectera positivement la durée de vie du produit.

Durée de vie

La période de garantie de fonctionnement des piles au calcium est de 5 ans. Avec une manipulation soigneuse, qui est tout d'abord l'absence de décharges profondes, il est possible d'utiliser une batterie avec un niveau de courant d'appel stocké pendant 8 à 10 ans.

En cas de mauvais fonctionnement, la durée de vie à compter de la date d'émission ne peut excéder 1 an, tandis que si la batterie a été vendue en bon état dans le réseau de vente au détail, l'acheteur pourra se voir refuser l'indemnisation des pertes s'il est prouvé que le dysfonctionnement est dû à une violation des règles de fonctionnement.

Comment choisir une mémoire

Avec les chargeurs conventionnels, il ne sera pas possible de restaurer la capacité d'une batterie au calcium à 100%. Pour une charge de haute qualité, une tension est requise dans la plage de 16 à 16,5 V. Également pour l'activation du processus désulfatation Il est recommandé d'acheter des appareils permettant une charge et une décharge variables de la batterie dans un certain ordre.

Les chargeurs automatiques pour batteries CA / CA, qui ajustent indépendamment les paramètres de la tension et de l'ampérage fournis tout au long du cycle de charge de la batterie, ont fait leurs preuves.

Vidéo: Comment charger correctement une batterie au calcium

Comment charger une batterie au calcium

Si vous devez charger une batterie au calcium avec un appareil réglable, vous devez régler la tension à environ 16 V et le courant égal à 10% de la capacité de la batterie. Après 10 heures de charge dans ce mode, la batterie sera restaurée à pleine capacité.

Lorsque vous utilisez un appareil automatique, pour effectuer la charge, il suffit de connecter la batterie en respectant la polarité. Avec significative plaques de sulfatation Il est recommandé d'activer le mode d'entraînement sur le chargeur, s'il existe une telle fonction.

Comment restaurer une batterie au calcium

Si la batterie est morte à plus de 50%, cela peut entraîner une perte de capacité importante. En cas de situation similaire, il est nécessaire de restaurer immédiatement la batterie. A cet effet, préparez un chargeur dont la tension peut être régulée. Comme mentionné ci-dessus, pour charger des batteries au calcium, un appareil avec une tension d'au moins 16 V.

La batterie est en cours de réparation dans l'ordre suivant:

1. Chargez la batterie pendant 24 heures avec un courant de 0,1 A.
2. Continuez ensuite à charger pendant la journée avec un courant de 0,05 A.
3. Continuez à charger pendant 1 à 2 jours avec un courant de 1 A.

Ainsi, il est possible de restaurer complètement la batterie au calcium avec une seule décharge profonde. Si la procédure est effectuée en hiver, la température ambiante doit être d'au moins +20 degrés. Il est également nécessaire de surveiller la température de l'électrolyte, qui ne doit pas être supérieure à 55 - 60 degrés Celsius.

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