Pin Topla rất phổ biến trong số những người lái xe ở Nga. Thương hiệu này đã được cung cấp cho nước ta trong hơn ba thập kỷ. Cô đã yêu người tiêu dùng với một mức giá phải chăng, cho chất lượng hoàn hảo, cũng như cho một loạt các sản phẩm, cho phép bạn chọn pin cho bất kỳ chiếc xe nào.
Nội dung
Về Topla
Pin Topla được sản xuất bởi TAB Tovarna Akumulatorskih Baterij D.D. Đây là một công ty châu Âu với các cơ sở sản xuất đặt tại Slovenia và Macedonia.
Công ty này là một trong những nhà sản xuất pin sạc hàng đầu thế giới. Từ những năm 70, thiết bị đã được cung cấp cho các thị trường của Liên Xô, được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô và trong các doanh nghiệp công nghiệp.
Vào đầu thế kỷ mới, công ty đã trải qua một cuộc cách mạng công nghệ thực sự. Các công nghệ hiện đại đã đi vào kinh doanh, cách tiếp cận công việc thay đổi, khối lượng công việc được thực hiện tăng lên nhiều lần.
Pin Topla được sử dụng ở đâu?
Ngày nay, TAB sản xuất tất cả các loại pin công nghiệp và ô tô. Trên trang web chính thức của văn phòng đại diện Nga của công ty, bạn có thể tìm thấy các loại đầy đủ của họ.
Trong thời Liên Xô, họ đã tích cực cung cấp cho các doanh nghiệp năng lượng, thông tin liên lạc và các cơ sở khác. Ngày nay, một số lượng lớn các loại pin khởi động ô tô axit chì đang được sản xuất, được cung cấp gần như trên toàn thế giới, bao gồm cả nước ta. Bạn có thể mua chúng tại các cửa hàng chuyên biệt của các đại lý Topla.
Ứng dụng công nghệ và tính năng của chúng
Trong sản xuất pin của thương hiệu này, các công nghệ hiện đại được sử dụng cung cấp các đặc tính kỹ thuật tuyệt vời:
- Công nghệ sản xuất tấm mở rộng Công nghệ kim loại (EMT) mở rộng, do đó dòng vào được tăng lên tới 50% so với các mô hình cổ điển;
- số lượng tấm lớn hơn so với thiết kế tiêu chuẩn, do đó cũng đạt được sự gia tăng dòng điện xâm nhập;
- việc sử dụng công nghệ Ca / Ca - một hợp kim canxi chì để sản xuất lưới, do đó làm tăng độ bền cấu trúc và giảm tiêu thụ chất lỏng, hoặc Sb / Ca hợp kim canxi cho xe thương mại;
- một nắp đôi với hệ thống mê cung cung cấp thông hơi khí, ngưng tụ hơi ẩm và trở lại chất điện phân, ngăn không cho chất điện phân chảy ra ngoài ngay cả khi lật 90 độ;
- bảo vệ chống cháy trong quá nhiệt.
Tất cả các pin Topla đều được bảo trì miễn phí. Không có khả năng tháo nắp và cần thêm nước làm cho chúng đơn giản và thuận tiện khi sử dụng.
Đặc tính kỹ thuật của một phạm vi mô hình
Pin của thương hiệu này được chia thành nhiều dòng, mỗi dòng có những đặc điểm đặc biệt và phù hợp với nhiều loại xe khác nhau. Nhờ sự đa dạng này, bạn có thể chọn mô hình phù hợp cho bất kỳ chiếc xe hơi Nga và châu Âu nào, cho xe hơi và xe tải. Ngoài ra còn có một pin cho châu Á, đặc biệt là xe hơi Nhật Bản.
Bắt đầu
Dòng này được thiết kế cho những chiếc xe có mức tiêu thụ năng lượng vừa phải. Dưới tên này, pin có công suất từ 44 đến 99 Ah được sản xuất và dòng cuộn lạnh là từ 390 đến 850 A.
Các pin được trình bày đã tăng sức đề kháng với nhiệt độ subzero và cung cấp động cơ dễ dàng khởi động trong thời tiết lạnh. Chúng phổ biến trong số các chủ sở hữu xe hơi Nga và xe ngân sách.
Đánh dấu | Mã | Công suất | Nhập hiện tại | Cực tính | Kích thước | Cân nặng |
---|---|---|---|---|---|---|
54502 SMF | TS44 | 44 | 390 | Phản hồi | 207×175×175 | 11.3 |
55509 SMF | TS54 | 54 | 480 | Phản hồi | 242×175×175 | 13.5 |
57412 SMF | TS74H | 74 | 680 | Phản hồi | 278×175×190 | 17.4 |
60044 SMF | TS99h | 99 | 850 | Phản hồi | 353×175×190 | 21.9 |
Năng lượng Topla
Pin đa năng cho ô tô. Series này là phổ biến nhất của tất cả từ nhà sản xuất này. Dung lượng pin là 45-110 Ah. Dòng cuộn lạnh là 400-1000 A. Pin của dòng này có độ bền cao và có khả năng chống phóng điện sâu.
Đánh dấu | Mã | Công suất | Nhập hiện tại | Cực tính | Kích thước | Cân nặng |
---|---|---|---|---|---|---|
54506 | E45h | 45 | 400 | Phản hồi | 175×175×190 | 10.7 |
54502 | E45 | 45 | 420 | Phản hồi | 207×175×175 | 11.3 |
54403 SMF | E45x | 45 | 420 | Trực tiếp | 207×175×175 | 10.7 |
55010 | E50h | 50 | 480 | Phản hồi | 207×175×190 | 12.4 |
56077 | E60u | 60 | 510 | Uni | 207×175×190 | 13.7 |
56009 | E55 | 55 | 550 | Phản hồi | 242×175×175 | 14 |
55558 | E55x | 55 | 550 | Trực tiếp | 242×175×175 | 14 |
56008 | E60h | 60 | 600 | Phản hồi | 242×175×190 | 14.4 |
56265 | E60x | 60 | 600 | Trực tiếp | 242×175×190 | 14.4 |
56649 | E66h | 66 | 620 | Phản hồi | 242×175×190 | 15 |
57309 | E73 | 73 | 630 | Phản hồi | 278×175×175 | 15.9 |
57549 | E75 | 75 | 750 | Phản hồi | 278×175×190 | 17.8 |
57413 SMF | E75x | 75 | 700 | Trực tiếp | 278×175×190 | 17.4 |
59249 | E100v | 100 | 800 | Phản hồi | 315×175×190 | 20.2 |
59220 | E92 | 92 | 850 | Phản hồi | 353×175×175 | 21.1 |
5921 SMF | E92x | 92 | 850 | Trực tiếp | 353×175×175 | 21.1 |
60044 | E100h | 100 | 920 | Phản hồi | 353×175×190 | 22.4 |
61002 | E11h | 110 | 1000 | Phản hồi | 394×175×190 | 25.7 |
Topla hàng đầu
Pin kín, đáng tin cậy và bền được trình bày trong dòng này. Chúng là loại pin phổ biến nhất và hiện đại nhất, do đó có tên Top. Công suất của chúng thay đổi từ 54 đến 100 Ah với dòng khởi đầu là 510-950 A.
Tất cả các pin được trang bị một chỉ báo đặc biệt cho phép bạn theo dõi trạng thái của pin và mức sạc của nó. Thích hợp cho xe ô tô với một lượng lớn thiết bị điện tử.
Đánh dấu | Mã | Công suất | Nhập hiện tại | Cực tính | Kích thước | Cân nặng |
---|---|---|---|---|---|---|
55401 SMF | TT54 | 54 | 510 | Phản hồi | 207×175×175 | 12.3 |
55510 SMF | TT55H | 55 | 550 | Phản hồi | 207×175×190 | 13.4 |
56249 SMF | TT62 | 62 | 600 | Phản hồi | 242×175×175 | 14.6 |
56649 SMF | TT66H | 66 | 640 | Phản hồi | 242×175×190 | 15 |
57510 SMF | TT75 | 75 | 720 | Phản hồi | 278×175×175 | 17.1 |
57549 SMF | TT78H | 78 | 780 | Phản hồi | 278×175×190 | 17.8 |
58514 SMF | TT85 | 85 | 800 | Phản hồi | 315×175×175 | 19 |
60032 SMF | TT100 | 100 | 950 | Phản hồi | 353×175×175 | 22.2 |
Topla JIS hàng đầu (Châu Á)
Những pin này có đặc điểm tương tự như dòng trước, nhưng được thiết kế cho xe hơi Hàn Quốc, Trung Quốc, Nhật Bản. Được quy định theo tiêu chuẩn JIS châu Á. Sự khác biệt chính nằm ở một số thay đổi trong thiết kế của pin, đặc biệt là các thiết bị đầu cuối của nó. Công suất từ 35 đến 105 Ah với dòng cuộn lạnh từ 300 đến 900 A.
Đánh dấu | Mã | Công suất | Nhập hiện tại | Cực tính | Kích thước | Cân nặng |
---|---|---|---|---|---|---|
53520 SMF | TT35J | 35 | 300 | Phản hồi | 196×127×205 | 9.5 |
53522 SMF | TT35JX | 35 | 300 | Trực tiếp | 196×127×205 | 9.5 |
53520 SMF | TT35JP | 35 | 300 | Phản hồi | 196×134×205 | 9.5 |
54520 SMF | TT45J | 45 | 400 | Phản hồi | 196×134×205 | 10.5 |
54522 SMF | TT45JX | 45 | 400 | Trực tiếp | 196×134×205 | 10.5 |
54523/84 SMF | TT45JA | 45 | 400 | Phản hồi | 237×127×205 | 11.9 |
54524/51 SMF | TT45JAX | 45 | 400 | Trực tiếp | 237×127×205 | 11.9 |
55523/84 SMF | TT55J | 55 | 540 | Phản hồi | 237×127×205 | 13.7 |
55524/51 SMF | TT55JX | 55 | 540 | Trực tiếp | 237×127×205 | 13.7 |
56068 SMF | TT60J | 60 | 600 | Phản hồi | 230×172×200 | 14.9 |
56069 SMF | TT60JX | 60 | 600 | Trực tiếp | 230×172×200 | 14.9 |
56568 SMF | TT65J | 65 | 650 | Phản hồi | 230×172×200 | 15.4 |
56569 SMF | TT65JX | 65 | 650 | Trực tiếp | 230×172×200 | 15.4 |
57029 SMF | TT70J | 70 | 700 | Phản hồi | 269×173×198 | 16.8 |
57024 SMF | TT70JX | 70 | 700 | Trực tiếp | 269×173×198 | 16.8 |
57529 SMF | TT75J | 75 | 740 | Phản hồi | 269×173×198 | 17.1 |
57524 SMF | TT75JX | 75 | 740 | Trực tiếp | 269×173×198 | 17.1 |
59518 SMF | TT95J | 95 | 850 | Phản hồi | 303×174×198 | 20.6 |
59519 SMF | TT95JX | 95 | 850 | Trực tiếp | 303×174×198 | 20.6 |
60518 SMF | TT10J | 105 | 900 | Phản hồi | 303×174×198 | 21.7 |
60519 SMF | TT10JX | 105 | 900 | Trực tiếp | 303×174×198 | 21.7 |
Topla Dừng / Đi hàng đầu của EFB
Loạt này được thiết kế cho những chiếc xe hiện đại với chức năng bắt đầu / dừng. Chúng bao gồm cải thiện pin điền. Một công nghệ độc đáo của bao bì sợi của các tấm dương được sử dụng, giúp ngăn chặn hoạt chất bị bong ra và tăng gấp đôi số chu kỳ phóng điện mà không mất khả năng hoạt động. Công suất Pin EFB xảy ra từ 60 đến 90 Ah và dòng vào từ 580 đến 850 A.
Đánh dấu | Mã | Công suất | Dòng lạnh | Cực tính | Kích thước | Cân nặng |
---|---|---|---|---|---|---|
56088 SMF | TSG60 | 60 | 580 | 242×175×190 | 17 | |
568888 | TSG65 | 65 | 650 | 278×175×175 | 18 | |
57088 SMF | TSG70 | 70 | 680 | 278×175×190 | 19.5 | |
58088 SMF | TSG80 | 80 | 760 | 315×175×190 | 22 | |
59088 SMF | TSG90 | 90 | 850 | 353×175×190 | 25 |
Topla Dừng AGM hàng đầu / Đi
Phạm vi cũng dành cho những chiếc xe có chức năng start-stop. Sự khác biệt của nó so với pin truyền thống là theo công nghệ AGM, chất điện phân được sử dụng không phải ở trạng thái lỏng, mà ở dạng ngâm tẩm cho một vật liệu đặc biệt. Điều này cung cấp một liên hệ gần hơn với các bề mặt làm việc và tăng hiệu suất và độ tin cậy của cấu trúc. Lợi thế cho xe cao cấp được tính toán. Dung lượng của các pin này là từ 60 đến 95 Ah và dòng điện của cuộn lạnh là 680-850 A.
Đánh dấu | Mã | Công suất | Nhập hiện tại | Cực tính | Kích thước | Cân nặng |
---|---|---|---|---|---|---|
ĐẠI LÝ L2 | TAG60 | 60 | 680 | 242×175×190 | 18.5 | |
L3 AGM ED | TAG70 | 70 | 760 | 278×175×190 | 21 | |
L4 AGM ED | TAG80 | 80 | 800 | 315×175×190 | 24 | |
L5 AGM ED | TAG95 | 95 | 850 | 353×175×190 | 27 |
Topla Xe tải niêm phong hàng đầu
Một dòng dành riêng cho xe tải. Dung lượng pin của loạt này là từ 135 đến 225 Ah. Bắt đầu hiện tại là 850-1300 A.
Đánh dấu | Ngắn | Công suất | Nhập hiện tại | Cực tính | Kích thước | Cân nặng |
---|---|---|---|---|---|---|
63544 SMF | TT13M | 135 | 850 | Phản hồi | 509×175×182 | 34.9 |
64030 SMF | TT14 | 140 | 850 | Phản hồi | 513×189×194 | 36.8 |
65048 SMF | TT15M | 150 | 1000 | Phản hồi | 509×175×182 | 36.9 |
65018 SMF | TT15 | 150 | 950 | Phản hồi | 512×222×202 | 40.4 |
67018 SMF | TT17 | 170 | 1050 | Phản hồi | 512×222×202 | 43.7 |
67018 SMF | TT18 | 180 | 1050 | Phản hồi | 512×222×202 | 43.7 |
70027 SMF | TT20 | 200 | 1200 | Phản hồi | 513×275×220 | 53.8 |
72527 SMF | TT22 | 225 | 1300 | Phản hồi | 513x275x220 | 57.2 |
Xe tải năng lượng Topla
Được thiết kế cho xe thương mại. Chúng được sản xuất bằng hợp kim antimon-canxi Sb / Ca. Công suất dao động từ 135 đến 225 Ah.Bắt đầu hiện tại là 850-1300 A.
Đánh dấu | Ngắn | Công suất | Nhập hiện tại | Cực tính | Kích thước | Cân nặng |
---|---|---|---|---|---|---|
63544 SMF | TT13M | 135 | 850 | Phản hồi | 509×175×182 | 34.9 |
64030 SMF | TT14 | 140 | 850 | Phản hồi | 513×189×194 | 36.8 |
65048 SMF | TT15M | 150 | 1000 | Phản hồi | 509×175×182 | 36.9 |
65018 SMF | TT15 | 150 | 950 | Phản hồi | 512×222×202 | 40.4 |
67018 SMF | TT17 | 170 | 1050 | Phản hồi | 512×222×202 | 43.7 |
67018 SMF | TT18 | 180 | 1050 | Phản hồi | 512×222×202 | 43.7 |
70027 SMF | TT20 | 200 | 1200 | Phản hồi | 513×275×220 | 53.8 |
72527 SMF | TT22 | 225 | 1300 | Phản hồi | 513x275x220 | 57.2 |
Bảo trì pin Topla
Bảo dưỡng pin của thương hiệu này không được cung cấp. Chúng được thực hiện hoàn toàn miễn phí bảo trì. Không thể mở nắp ở nhà. Và thiết kế đặc biệt của nó và việc sử dụng các hợp kim có chứa canxi giúp giảm thiểu sự bay hơi của chất lỏng, trong khi nước ngưng chảy trở lại bờ. Do đó, thêm nước cũng không bắt buộc.
Tất cả những gì còn lại trong kế hoạch bảo trì là cẩn thận xử lý thiết bị, tránh xả sâu (mặc dù nhà sản xuất tuyên bố rằng pin có khả năng chống lại nó) và sạc lại đúng giờ.
Cách sạc pin Topla
Pin sạc của thương hiệu này không được yêu cầu thường xuyên như thiết kế được bảo dưỡng. Nhưng định kỳ này vẫn phát sinh một nhu cầu. Tốt hơn là không mang thiết bị ra xả đầy đủ, mặc dù pin Topla có khả năng chống lại nó và nhà sản xuất không hứa hẹn hậu quả. Tất cả đều giống nhau, xả sâu gây hại cho bất kỳ pin.
Pin không cần bảo trì chỉ nên được sạc bằng bộ sạc đặc biệt với khả năng kiểm soát điện áp và dòng điện đến. Một thiết bị thông thường, không có khả năng kiểm soát các thông số này, có thể gây hại cho pin. Thực tế là với điện áp quá cao, chất điện phân bắt đầu phân hủy thành các thành phần, mật độ của nó tăng lên và âm lượng giảm. Bạn có thể cứu tình huống bằng cách thêm nước cất, nhưng vì pin không cần bảo trì, nên điều này là không thể.
Sử dụng sạc đặc biệt giúp tránh điều này. Thiết bị được kết nối với pin ở cực. Hiện tại được đặt ở một phần mười của dung lượng pin. Nghĩa là, nếu công suất là 45 Ah, thì dòng điện không được vượt quá 4,5 A, nếu 60 Ah, thì 6 A và cứ thế. Điện áp không được vượt quá 14,4 V. Các thông số này cần được theo dõi cứ sau hai giờ. Thời gian sạc phụ thuộc vào mức độ xả.
Quan trọng! Khi sạc pin không cần bảo trì, bạn nên tuân thủ quy tắc: ít hơn là tốt hơn, nhưng lâu hơn ngược lại. Cường độ cao có thể làm hỏng pin.
Cách tìm ra ngày phát hành và giải mã mã
Mã pin cho thương hiệu này là khắc laser. Nó có mười ba nhân vật. Thứ ba và thứ tư trong đánh dấu có nghĩa là năm, và thứ năm và thứ sáu - tuần của năm.
Ví dụ: F1110600941864. Ngày phát hành trong trường hợp này là tuần thứ sáu của năm 2011. Tuần thứ sáu rơi vào tháng Hai, có nghĩa là pin được sản xuất vào tháng Hai.
Bạn đã có hoặc có một pin Topla? Sau đó cho chúng tôi biết trong các nhận xét về ấn tượng của bạn về anh ấy, điều này sẽ giúp ích rất nhiều cho những người lái xe khác và sẽ làm cho tài liệu đầy đủ và chính xác hơn.
Nhận xét
Artyom
Cho dù tôi đã thử bao nhiêu loại pin khác nhau, Topla vẫn làm tôi ngạc nhiên với độ tin cậy của nó. Thời hạn sử dụng dài, khởi động động cơ luôn không có vấn đề gì, ngay cả trong thời tiết lạnh. Nó là hiếm để tính phí.
Vladimir
Chỉ là một cục pin vĩnh cửu! Nó đã hoạt động được hơn bốn năm và không có vấn đề gì. Chất lượng công việc không bị suy giảm bởi bất kỳ số tiền nào.
Ilmir
Pin không tệ, không có phàn nàn về chất lượng công việc. Và thiết kế có phong cách, thu hút sự chú ý. Nhưng chết ngay sau khi được bảo hành. Đó là, cuộc sống dịch vụ là rất nhỏ.
Pin tuyệt vời. Năng lượng 55a hoạt động được đúng 8 năm, cho đến khi một ngân hàng rút tiền. Tôi hài lòng để lấy một topla khác. Tôi không biết vấn đề với cái trước!
Topla 60 a / h hai lần xả gần như bằng 0 trong 4 năm, tôi nghĩ rằng nó bị thiếu năng lượng bởi mùa đông để thay thế khoảng cách ngắn. Pin tuyệt vời!
Tôi đã mua nó vào tháng 11 năm ngoái, tôi nghĩ, vì topla có nghĩa là pin tốt và người bán đã ca ngợi nó, kết quả là vào tháng 12 tôi không thể khởi động nó, tôi đã chết, nhiệt độ đường phố là -10 g. Topla 75a / h 750 A. Bây giờ tôi nghĩ nên mua nó sẽ là một con gấu Và vì vậy, anh ấy đã ném 6800. Thêm vào công ty này không phải là một cái gì đó để tiếp cận, tôi thậm chí sẽ không nhìn. Rất thất vọng. Kinh nghiệm lái xe trong 35 năm, thậm chí trong thập niên 80 và 90, điều này đã không xảy ra với tôi, do đó, một loại pin mới đã đi qua mts.
Khi kiểm tra dòng điện khởi động của pin TT55J châu Á, người ta đã tìm thấy sự không phù hợp
tuyên bố. Với tuyên bố 540A trên thực tế từ 440A đến 465A. Đã kiểm tra một số pin ở nhiều cửa hàng khác nhau của Omsk. Tyumen Asia 55 ACh với 420A được tuyên bố cho thấy từ 460A đến 495A.
Tôi đã mua thứ 95. Một tháng sau anh trở về, lúc âm 20 anh vặn vẹo yếu ớt, không đủ sức bắt đầu. Thay đổi tương tự, với điều kiện là chúng không còn thay đổi. Sương giá đã biến mất, mùa xuân, mùa hè và mùa đông một lần nữa. Điểm giống nhau, đóng băng ở âm 20-25, không có đủ khởi động. Nếu bạn mang nó vào cái nóng vào ban đêm, nó sẽ bắt đầu vào buổi sáng. Ba lần trong mùa đông tôi tính tiền. Nó không xả vào mùa hè.
Tôi đã mua FUEL 95 ah đứng trong cái lạnh trong một ngày và thậm chí không thể quay động cơ, đặt cái cũ bắt đầu bằng bọt. Bây giờ tôi có thể đặt lại nó. Tôi không khuyên nó không đáp ứng yêu cầu đã nêu G # BUT !!!
Vào tháng 12 năm 2017, tôi đã mua Topla 60A / h kỳ diệu này, hoạt động tốt cho đến tháng 11 năm 2018, trời lạnh / Tôi sống ở Novokuznetsk / và ở -20, với mật độ điện phân là 1,27, chỉ số vôn kế là 12,68 V, tôi bắt đầu đánh lừa khi khởi động, điện áp của pin giảm xuống 4,5 volt. Tôi bắt đầu khởi động một chiếc xe có bộ sạc Orion PW 160 được kết nối, hôm nay tôi đã mang nó đến cửa hàng nơi tôi đã mua để thử nghiệm, kết quả: như mọi khi chủ xe đã đổ lỗi, tôi đã vận hành nó một cách chính xác, trước đó tôi đã hoàn toàn giống nhau, nhưng đã phục vụ được hơn 6 năm, Lái xe 35 năm, bây giờ vẫn còn để ném nó, tôi không khuyên bạn nên.
Tôi cũng đã mua nhiên liệu 110 và sau 3 tháng, tôi thậm chí còn không khởi động được, tôi đã ném nó ra và nhận được 10 nghìn rúp
Năng lượng Topla 66 A.ch đã được tôi sử dụng trong 4,5 năm. Ba lần có một lần xả sâu. Vì lý do này, sau lần phóng cuối cùng (tích điện tự nhiên) ở t khoảng 0 + 1 + 2 °, nó bắt đầu chìm xuống 11,8 V, điện tích không giữ và không xoắn khởi động. Khi nó ấm hơn, nó sẽ quay. Ở -20 ° nó bắt đầu dễ dàng; Có một khoảnh khắc, chiếc xe đã không khởi động vào mùa đông vì những ngọn nến đầy, nhưng một số. Pin chuyển các chu kỳ trống khởi động với nhân phẩm và vẫn hoạt động. Vào mùa thu và mùa xuân, nó sạc lại một chút. Vì vậy, tôi hài lòng với pin này. Trong thực tế, nó được phục vụ: để tháo các nhãn dán và phích cắm trong chế độ xem đầy đủ. Ở đây họ viết rằng cô nhanh chóng chết, v.v. Hôn nhân là không thể tránh khỏi trong bất kỳ sản phẩm. Và ai đang bận tâm thay pin theo chế độ bảo hành hoặc trả lại cho người bán? Hiện tại, mức giá làm phiền tôi: trong 4 năm, giá ("1000) đã tăng giá, nhưng bảo lãnh đã tăng từ 36 lên 48 tháng. Chỉ có một sự đảm bảo - một điều mỏng manh, rất nhiều sắc thái.
Vào tháng 8 năm 2018, tôi đã mua Topla 75a / h 750 A, vào tháng 12 năm 2019 tôi không thể khởi động xe (trên đường phố -5 độ, sạc nó - nó sạc đến 11 V. Qua lỗ nhìn trộm (nên có màu xanh lá cây), cảm giác là không có đủ chất điện phân lỗ nhìn trộm màu xanh lá cây sâu bằng cách nào đó, nó chỉ có thể được nhìn thấy bằng đèn pin (bằng cách này nó thực sự màu xanh lá cây và không phải màu đen CHARGE hoặc màu trắng. Tóm lại, không có may mắn với pin. Trước đó, có Titan Arctic - Tôi đã làm việc được 5 năm
Đọc thêm tại power.desigusxpro.com/vi/: https://power.desigusxpro.com/vi/akkumulyatory/avtomobilnye/topla.html