Akü arızası araç sahibi için bir sorun haline geliyor. Çoğu zaman, sürücü bu konuda soğuk bir sabahta bunu öğrenir ve bunun ardından akünün bitmiş pilin yerini alacağı akut soru ortaya çıkar. Her otomobil, uygun akünün uygun olduğu kendi motoruyla donatılmıştır ve bu makalede Volkswagen Polo V sedan için güç kaynaklarını ele alacağız.
Sodrezhanie
Hayat ve ne zaman değişmeli
Piyasada çok fazla şarj edilebilir pil vardır, ancak uzun ömürlü olan birini seçmek önemlidir. En yaygın SlI pilleridir. Bu tür akülerdeki elektrolit, sülfürik asitli damıtılmış sudur. Üreticiden tüm Volkswagen Polo 5 ile donatılmıştır.
Fiyat açısından ucuzlar, ancak bir takım olumsuz özellikleri var:
- derin deşarjlara müsamaha göstermezler, sadece ölebilirler;
- sıcaklık değişimlerinden korkan;
- toprak yollarda sık sık seyahatlerle, engebeli arazilerde, plakalar daha hızlı kırılır.
Böyle bir şeyden korkmayan bir AGM veya EFB pil koyabilirsiniz, bunun yanında tamamen bakım gerektirmezler, ancak fiyatı 2-3 kat daha pahalı olacaktır. Ancak bunlar, üretici tarafından yatırım yapılan parametreleri yıllarca koruyacak dayanıklı pillerdir.
Düzenli bir Volkswagen Polo sedan pilin ortalama ömrü yaklaşık 4-5 yıldır. Kaliteli hizmet ve sıcak bir iklimde 6-8 yıl sürebilir, ancak zamanında hizmet etmeyi ve soğuk havalarda şarj etmeyi unutursanız, üç yıl sürmez.
Seçim yaparken hangi özelliklere bakmalısınız?
Pil ömrüne ek olarak, alıcı üç temel parametreye dikkat etmelidir:
- Boyutlar. Kaputun altındaki her otomobil, belli bir boyuta sahip olan akü için özel bir platforma sahiptir. Her model farklı motor gücüne ve boyutuna sahip olabileceğinden, aynı model aralığında bile değişebilir.
- Üretim yılı. Bir depoda uzun süre kalmış bir batarya kullanılamaz. Hangi koşullarda saklandığı bilinmediğinden. Uzun bir saklama süresi, bataryanın genel durumunu olumsuz yönde etkiler. Plakalar oksitlenir ve tahrip edilir ve kapasite düşer. Soğuk veya sıcak, pili de etkiler. Zaten 1.5 yaşından büyükse satın almanız önerilmez;
- Akü markası Çin ucuz modelleri almayın. Pahalı bir Avrupa satın almanın bir yolu yoksa, güvenilir bir Rus almak daha iyidir.
- Başlangıç akımı. Ne kadar yüksek olursa, soğuma o kadar kolay olur, ancak fiyat daha yüksek olacaktır.
- Kapasite. Motor ne kadar güçlüyse ve motordaki elektrik donanımı o kadar yüksek olur.
- Polarite. Volkswagen Polo V'in tersi var (artı önden bakıldığında sağda).
Alıcı, seçim yaparken tüm parametreleri göz önünde bulundurursa ve daha iyisi - durduğuna benzer satın alırsa, batarya uzun yıllar dayanır.
Hangi pil seçmek
Alıcı seçime yakınlaştı, ancak Volkswagen'i için ne seçileceğini bilmiyordu. Sonraki iki blok, pilin ayrılmasından önce ve sonra Polo sedan için teknik parametrelerine ayrılmıştır.
Volkswagen Polo V 2009 - 2015 için
| motor | Başlangıç akımı, A | Kapasite, Ah | konut | Boyutlar, mm |
|---|---|---|---|---|
| 1,2 (60 h.p.) | 430-600 | 52-62 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1,2 (70 h.p.) | 460-600 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1,2 (105 h.p.) | 470-700 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.4 (85 h.p.) | 470-600 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1,6 (85 h.p.) | 500-600 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1,6 (105 h.p.) | 550-700 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1,6 d (75 h.p.) | 550-700 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| Çapraz 1.4 (85 h.p.) | 470-600 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
Dikkat! Bazı durumlarda, yalnızca zayıf bir batarya takmak mümkündür. Yani, tüm araçlar için alanın çevresi aynıdır: 242 ve 175 mm ve yükseklik 175 mm veya 190 mm arasında değişebilir.
Volkswagen Polo V Restyling 2014 için - pr.
Restoratif araçlar için Volkswagen Polo V aküsü fabrikadan 2014 yılına kadar piyasaya sürülenlerden farklı değildir. Teknik parametreler aşağıdaki gibidir:
| motor | Başlangıç akımı, A | Kapasite, Ah | konut | Boyutlar, mm |
|---|---|---|---|---|
| 1,0 (60 h.p.) | 430-600 | 52-62 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1,0 (75 h.p.) | 460-600 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1,2 (90 h.p.) | 460-650 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1,2 (110 h.p.) | 470-700 | 55-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1,4 (150 h.p.) | 500-700 | 55-70 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1,6 (85 h.p.) | 500-600 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1,6 (105 h.p.) | 550-700 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.4d (75 h.p.) | 520-680 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.4d (90 h.p.) | 550-680 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.4d (105 h.p.) | 550-700 | 60-70 | DIN | 242x175x175-190 |
Dikkat! Bazı durumlarda, yalnızca zayıf bir batarya takmak mümkündür. Yani, tüm araçlar için alanın çevresi aynıdır: 242 ve 175 mm ve yükseklik 175 mm veya 190 mm arasında değişebilir.
Hangi modellere dikkat etmeye değer
Eğer akü bitmişse ve değiştirilmek üzere şehirde normal bir akü bulamıyorsanız, araç çalıştırma kitabının parametrelerini kontrol etmelisiniz.
Örneğin, güçlü aküler bir bütçeye sahip motorlu araçlara monte edilemez. Jeneratör tamamen şarj olmayacak çünkü. Bu açlık, sürekli azalan batarya kapasitesini etkileyecektir.
Bunun yanı sıra benzinli motorlar ve dizel motorlar için modeller farklı olacaktır. Benzin için, aşağıdaki akü tipleri 55 Ah kapasiteye ve 480 A başlangıç akımına uygundur.
Sadece 60 Ah kapasiteli ve 520 ila 700 A başlangıç akımı olan dizel motorlar için, tabana tutturmak için tabanda yanları olan modelleri aldığınızdan emin olun.
Pil nasıl değiştirilir
Batarya biterse, yeni bir batarya takmak için servis merkezine gitmek gerekmez. Sürücü bu işlemi kendi elleriyle yapabilir. Hiç yapmadıysa, o zaman el kitabından öğrenebilirsin.
Prosedür adımları:
- Başlığı kaldır.
- Anahtarı 10'a kadar alın ve çıkarın, ardından teli negatif terminalden çıkarın.
- Ardından artılara gidin ve üzerindeki teli gevşetin. Artı bir kapakla kapatılmışsa, çıkarın.
- Kabloları sigorta kutusuyla yanlara doğru, metal ve makinenin diğer parçalarıyla temas etmeyecek şekilde ayırın.
- Anahtarı 13'te alın ve akü yuvasını platformdan çıkarın.
- Bataryayı çıkarın.
- Koruyucu kapağı eski bataryadan çıkarın ve yenisini takın.
- Koltuğa yenisini koy.
- Düz olduğundan emin olun ve aküyü bataryaya sabitleyen cıvatayı sıkın.
- Sigorta kutusunu tekrar takın ve kabloları terminallere bağlayın.
Bundan sonra motoru çalıştırabilirsiniz.
Sonuç
Bataryayı izlemek önemlidir. Araç sahibi garajda uzun süre kalırsa, aküyü sıcak bir odaya getirmek, şarj etmek ve araç dayanabildiği sürece depoda bırakmak gerekir. Bu, ısıtılmamış otoparklar, garajlar, araç sahibinin altı aydan uzun süre aracı kullanmayacağı durumlar için geçerlidir.
Hala seçiminizle ilgili sorularınız var Akü Volkswagen Polo Sedan için ya da eklemek için bir şey var mı? Daha sonra yorumlarda bize yazın, bu malzemeyi daha eksiksiz ve doğru hale getirecektir.
