Akü araca doğru nasıl yerleştirilir

Aracın çalışması sırasında araç sahipleri genellikle aküyü kendi başlarına takarlar. Kural olarak, teknik gereksinimlerini ve güvenlik standartlarını ihmal ederek eylemlerinde sezgisel becerilerle yönlendirilirler. Yanlış akü montajı yalnızca araca değil, sağlığına da zarar verebilir.

Aküyü arabaya takmak için neye ihtiyacınız var?

Pili takmadan önce, kurulum çalışmaları için gerekli araç ve gereçleri hazırlamanız gerekir.

Araç modeline, akünün teknik durumuna, terminallerin durumuna, akünün takılması için standart olarak aşağıdakileri içerir:

• 10 ve 13 için açık uçlu anahtarlar veya somun anahtarları (diğer seçenekler mümkündür);
• pense;
• montaj bıçağı (sıyırma telleri için);
• zımpara kağıdı (ince ve kaba - kontakları ve terminalleri temizlemek için);
• Korozyonlarını önlemek için kontakları ve terminalleri işlemek için özel aletler (sprey şeklinde lithol, katı yağ veya silikon gres kullanabilirsiniz);
• kişisel koruyucu donanım (sonraki bölüme bakınız);
• Akü şarj voltajını kontrol etmek için multimetre.

Güvenlik önlemleri

Pille çalışırken ortaya çıkan başlıca tehlikeler şunlardır:

• kısa devre durumunda akan yüksek akımların olasılığı, hareketli parçaların kıvılcım ve aşırı ısınması (aletler);
• elektrolitin agresif kimyasal özellikleri;
• büyük miktarda pil.

Yukarıdaki tehlikeler göz önüne alındığında, batarya takılırken aşağıdaki güvenlik önlemleri alınmalıdır:

• yükleme işlemine kesinlikle uymak;
• doğal malzemelerden yapılmış iş kıyafetleri kullanın;
• ayakkabılar sıkı olmalı (botlar, iş botları);
• Kişisel koruyucu ekipman olarak lastik eldiven, koruyucu gözlük kullanın (öngörülmeyen durumlarda, vücutta ve gözlerdeki elektrolize karşı koruma).

Hazırlık işi

Aküyü aracın normal bir yerine yerleştirmeden önce, bir takım hazırlık çalışması yapılması gerekir:

1. Akünün düzenli kurulum yerini kir, toz ve yabancı maddelerden temizleyin. Daha büyük bir batarya tedarik etmeye karar verirseniz, uyumun tutarlı olduğundan emin olmanız gerekir. Lütfen çalışma sırasında akünün iyi havalandırılması ve soğutulması gerektiğini unutmayın. Aksi takdirde, özellikle ılık mevsimde kaynar. Bu nedenle, kelimenin tam anlamıyla, "itme" başlık altında pil olmamalıdır.
2. Akü voltajını, elektrolit seviyesini kontrol edin (servis verilen versiyonda). Bir multimetre ile ölçülen gerilim 12,6 ile 12,9 volt arasında olmalıdır. Alt eşikten düşükse, pil şarj edilmelidir. Sabit koşullarda, bu araçtan daha kolaydır.

Eğer önceden sahip olunan bir batarya takıyorsanız, elektrolit yoğunluğunu kontrol etmeniz önerilir. 25 santigrat derece bir sıcaklıkta santimetre küp küp başına 1.26 ila 1.30 gram arasında olmalıdır. Yoğunluğu kontrol etmek için bir yoğunluk ölçer kullanılmalıdır.

Şüpheli kalitede bir batarya satın aldıysanız, başlangıç ​​akımını kontrol edebilirsiniz. Bu özel bir yük çatalı kullanılarak yapılır. Pek çok satıcı, malları alıcıya devretmeden önce akımın kontrolünü ölçer ve doğru şekilde yapar.

3. Kontakların ve terminallerin kalitesini değerlendirin.Gerekirse, temizlenmeleri gerekir: önce büyük, sonra ince zımpara kağıdı ile. Eksikse, bir bıçak sıyırma işlemi gerçekleştirebilirsiniz. Başlangıç ​​akımı, temasın kalitesine bağlıdır - bu, akünün temel özelliklerinden biridir.

Bir arabaya bir batarya nasıl yerleştirilir

Kısa devrelerden kaçınmak için, aracın elektrikli ekipmanına zarar vermemek için, akünün aşağıdaki çalışma sırasını takiben kesinlikle takılması gerekir:

1. Pili düzenli bir yere yerleştirin. Terminallerin kutuplarının pil üzerindeki artı ve eksi konumlarıyla eşleştiğini kontrol edin. Karanlıkta yerleştirirken, akünün üzerindeki + ve - boşaltma işaretlerini kullanabilirsiniz. Ek olarak, akünün pozitif çıktısının negatifden (17,5 mm) daha kalın (19,5 mm) olduğunu bilmelisiniz. Üç seviyeli ters kutup koruması tesadüfi değildir. Aküyü ters kutuplara takarsanız, sigortaların yarısı yanar, jeneratör arızalanır, aracın elektronik aksamında ciddi sorunlar olabilir.
2. Bir braket veya braket kullanarak pili normal bir yere sabitleyin.
3. Varsa, akünün üzerine bir gaz çıkışı yerleştirin. Gaz çıkışı genellikle akü kabinde veya bagajda olduğunda kurulur. Aküden şarj-deşarj işlemlerinin gaz halindeki ürünlerini çıkarmak için tasarlanmıştır.
4. Terminalleri bağlayın. Bağlantı sırası:
   • önce pozitif terminali yerleştirin (bu durumda, terminali sabitleyen anahtar aracın kütlesine temas ederse, negatif terminal hala bağlı olmadığından kısa devre olmaz);
   • negatif terminali takın ve sıkın.

5. Motorun bir deneme çalıştırması gerçekleştirin.
6. Daha fazla korozyonu önlemek için kontaklara ve terminallere işlem yapın.

Aküye hangi terminalin yerleştirileceği: Önce pozitif terminali, sonra negatifi bağlayın. Karıştırmamak çok önemlidir!

Araba çalışmıyorsa ne yapmalı

Motor marş motorunun zayıf çalışması nedeniyle çalışmazsa, akü kutup başlarındaki kontakların kalitesini kontrol etmeli, temizlemeli ve tekrar takmalısınız. Bu işe yaramazsa, negatif terminalin araç gövdesiyle motor yatağı arasındaki bağlantısını kontrol edin. Sökme veya montaj çalışmaları sırasında, bu bağlantı yerlerinde temasların gevşemesi olasıdır.

Böyle bir durum, makineye daha küçük kapasiteli veya daha uzun servis ömrüne sahip bir batarya takılıysa mümkündür. Bu durumda, pili yenisiyle değiştirin.

Akünün boşalması veya bağlantısının kesilmesi ile ilgili olarak araç elektroniğindeki yazılım arızalarından dolayı motorun çalışmaması mümkündür. Bu durumda, negatif akü terminalini 15-20 dakika boyunca çıkarmayı deneyebilir, ardından tekrar bağlanabilirsiniz.

Akünün değiştirilmesi, uzun süreli park etme veya kontağı açık konumda bırakma sonucu akünün boşalmasıyla ilişkiliyse, immobilizer sisteminde arızalar meydana gelebilir. Böyle bir durumda, bir uzman yardımı olmadan motoru çalıştırmak son derece zordur.

Başlamaması, acil durum modunda araç alarmlarının çalışmasıyla ilişkilendirilebilir. Talimatlara göre yeniden başlatmayı deneyebilirsiniz.

Pili bağladıktan sonra ayarları geri yükleme

Bazı otomobillerde, pili yeniden bağladıktan sonra, yerleşik bilgisayar, araç radyosu, diğer elektronik cihazlar ve ek donanımlar sıfırlanır. Kontrol panelinde bir hata mesajı görüntülenebilir.

Bu durumda, aracı tanı tarayıcıya bağlamanız, tüm hataları okuyup silmeniz gerekir. Kural olarak, yerleşik ağın düşük voltajı ile ilgili hatalar silinir. Araba radyoları gibi diğer ayarların manuel olarak geri yüklenmesi gerekir.

Hala hakkında sorularınız var pil takma ya da eklemek için bir şey var mı? Daha sonra yorumlarda bize yazın, bu malzemeyi daha kullanışlı, eksiksiz ve doğru hale getirecektir.