Ang pagpili ng isang de-kalidad na baterya para sa anumang uri ng kotse ay madalas na posible lamang pagkatapos ng pagbisita sa ilang mga saksakan. Kung ang gawain ay ang pagbili ng isang maaasahan at murang baterya, kung gayon sa kasong ito mas mahusay na matukoy ang tatak ng produkto nang maaga. Ang mga baterya ng bagyo ay ginawa gamit ang kalidad ng mga materyales, kaya ang mga baterya ay magkakaroon ng mahabang buhay sa istante, habang ang presyo ay lubos na abot-kayang.
Nilalaman
Bagyo ng Tagagawa ng Baterya
Ang tagagawa ng mga baterya ng Storm ay ang pabrika ng Autopart, na matatagpuan sa Poland. Ipinakilala ng kumpanya ang pinakabagong mga teknolohiya sa paggawa ng mga baterya ng acid, kaya matagumpay na nai-export ang mga produkto sa maraming mga bansa sa buong mundo, kabilang ang Russia.
Ang mga produkto ng kumpanya ay kinakatawan ng isang napaka-malawak na saklaw, kaya madali mong kunin ang isang baterya na angkop para sa kapasidad. Ang opisyal na website ng pabrika ng Autopart ay matatagpuan sa: http://www.autopart.pl
Saan ginagamit ang mga baterya ng Storm?
Ang pangunahing bahagi ng mga produktong gawa sa pabrika ng Autopart ay inilaan para sa pag-install sa mga kotse ng pasahero. Ang serye ng Propesyonal ay may ilang mga serye para sa mga trak. Ang pinaka-capacious modelo ng serye ng Gold ay maaaring mai-install sa agrikultura makinarya at mga espesyal na kagamitan.
Mayroong isang hiwalay na linya para sa mga kotse sa Asya. Ang lahat ng mga baterya ay magagamit sa parehong direkta at reverse polarity. Samakatuwid, posible na pumili ng isang baterya para sa isang kotse na hindi lamang na-import, kundi pati na rin sa domestic.
Inilapat na teknolohiya at ang kanilang mga tampok
Sa paggawa ng mga baterya ng Storm, ginagamit ang mga makabagong teknolohiya upang madagdagan ang lakas ng lead plate. Ang isang mas matibay na rehas ay maaaring makatiis hindi lamang nadagdagan ang naglo-load ng panginginig ng boses, ngunit din ay nadagdagan ang pagtutol sa mga proseso ng kaagnasan. Kaya, posible na makabuluhang madagdagan ang tagal ng epektibong operasyon ng starter na baterya.
Ang paggamit ng Ca / Ca na teknolohiya ay maaaring makabuluhang bawasan ang self-discharge ng baterya. Ang mga bagong baterya na sisingilin sa pabrika ay perpektong nakaimbak nang walang pagkawala ng pangunahing mga teknikal na katangian para sa hindi bababa sa 1 taon. Gayundin baterya ng kaltsyum maaaring gawing mababang pagpapanatili, kaya ang tubig ay hindi maaaring sumingaw mula sa electrolyte. Ang tampok na disenyo ng baterya ay umiiwas sa sitwasyon kapag nabigo ang produkto dahil sa pagkakalantad ng mga plato.
Mga pagtutukoy sa teknikal
Ang mga baterya ng bagyo ay maaaring magkakaiba nang malaki sa kapangyarihan. Para sa mga kotse, ang kapasidad ay nagsisimula mula sa 40 Ah, at para sa mga trak maaari itong umabot ng hanggang sa 230 Ah. Mayroong tatlong mga linya ng baterya sa kabuuan.
Propesyonal ng bagyo
Kasama sa seryeng ito ang mga baterya para sa mga kotse at mga trak. Ang uri ng kaso ng lahat ng mga baterya ay European na may isang karaniwang uri ng terminal. Ang polarity ay maaaring maging direkta o baligtad. Ang isang natatanging tampok ay ang paggamit ng sistema ng Barton. Ang lead oxide ay inilalapat sa isang espesyal na paraan ng pag-spray, na makabuluhang pinatataas ang kapasidad ng pagreserba, buhay ng serbisyo at paglaban sa kaagnasan.
| Pamagat | Kapasidad, Ah | Simula sa kasalukuyan, A | Mga laki, mm | Timbang kg |
|---|---|---|---|---|
| 6ST-55 | 55 | 540 | 242x175x190 | 14.5 |
| 6ST-60 | 60 | 600 | 242x175x175 | 15.3 |
| 6ST-62 | 62 | 620 | 242x175x190 | 15.6 |
| 6ST-72 | 72 | 700 | 278x175x175 | 17.6 |
| 6ST-75 | 75 | 750 | 278x175x190 | 18.0 |
| 6ST-85 | 85 | 850 | 315x175x175 | 19.0 |
| 6ST-88 | 88 | 870 | 278x175x190 | 20.0 |
| 6ST-90 | 90 | 900 | 353x175x190 | 22.5 |
| 6ST-100 | 100 | 950 | 353x175x190 | 23.3 |
| 6ST-110 | 110 | 1000 | 353x175x190 | 24.0 |
| 6ST-125 | 125 | 1100 | 350x175x230 | 27.6 |
| 6ST-190 | 190 | 1250 | 513x223x223 | 47.0 |
| 6ST-230 | 230 | 1500 | 518x273x240 | 58.5 |
Storm ginto
Ay itinatag sa mga kotse at ilang makinarya ng agrikultura. Ang mga ito ay mas kapasidad at angkop para sa mga kotse na may mas malakas na makina at may isang malaking halaga ng mga de-koryenteng kagamitan na nakasakay.Bilang karagdagan sa kaltsyum, pilak at mas mataas na kalidad na tingga ay ginagamit, na nagbibigay-daan upang makamit ang mataas na kapasidad at malamig na mga alon ng pag-scroll.
| Pamagat | Kapasidad, Ah | Simula sa kasalukuyan, A | Mga laki, mm | Timbang kg |
|---|---|---|---|---|
| 6ST-55 | 55 | 560 | 207x175x190 | 13.5 |
| 6ST-62 | 62 | 640 | 242x175x175 | 14.3 |
| 6ST-78 | 78 | 750 | 278x175x175 | 17.8 |
| 6ST-85 | 85 | 850 | 278x175x190 | 19.5 |
| 6ST-100 | 100 | 950 | 353x175x175 | 22.4 |
| 6ST-110 | 110 | 1000 | 353x175x190 | 24.0 |
Bagyo asian
Ang isang espesyal na serye para sa mga kotse na ginawa sa Asya na may uri ng mga terminal ASIA (manipis na mga terminal na nakadikit sa katawan). Tamang-tama para sa mga kotse ng Tsino, Koreano at Hapon. Sa partikular, nilagyan sila ng mga sumusunod na tatak: Daewoo, Honda, Matiz, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Toyota, KIA, SsangYong, Lexus, Nissan, Subaru.
| Pamagat | Kapasidad, Ah | Simula sa kasalukuyan, A | Mga laki, mm | Timbang kg |
|---|---|---|---|---|
| 6ST-40 | 40 | 380 | 187x127x227 | 9.5 |
| 6ST-50 | 50 | 420 | 232x129x227 | 11.3 |
| 6ST-60 | 60 | 540 | 232x173x225 | 16.0 |
| 6ST-70 | 70 | 620 | 261x175x220 | 16.0 |
| 6ST-100 | 100 | 800 | 306x173x225 | 18.4 |
Serbisyo at singilin
Dahil sa ang katunayan na ang mga plato ng produkto ay gawa sa lead na kaltsyum ng kaltsyum, ang kaso ng baterya ay maaaring gawin ng isang mababang uri ng pagpapanatili. Iyon ay, ang tubig ay kumukulo, ngunit napakabagal. Upang mas madaling masubaybayan ang lahat ng mga baterya ay nilagyan tagapagpahiwatig ng singilkung saan maaari mong matukoy ang antas ng singil at tubig sa baterya.
Kung kinakailangan, maaari mong palaging buksan ang mga lids at magdagdag ng distilled water sa bawat maaari. Sa malamig na panahon o pagkatapos ng matagal na downtime, ang baterya ay mangangailangan ng recharging. Inirerekomenda din paminsan-minsan upang punasan ang baterya mula sa dumi at kahalumigmigan, upang linisin ang mga terminal mula sa oksihenasyon.
Sa kabila ng katotohanan na ang mga plate ng mga baterya ng kaltsyum ay mas lumalaban sa masamang mga kondisyon ng operating, upang hindi mabawasan ang maximum na buhay ng istante ng produkto, inirerekumenda na singilin ang baterya ng Storm na may kasalukuyang na 10% ng kabuuang kapasidad ng baterya. Ang tagal ng naturang pagsingil ay hindi dapat lumampas sa 10 oras, at upang lagyang muli ang supply ng kuryente, inirerekumenda na gumamit lamang ng mga modelo ng pabrika ng mga charger. Itakda ang kasalukuyang lakas sa 14.6 volts.
Paano malalaman ang petsa ng paglabas at i-decrypt ang code
Ang bawat may-ari ng kotse, bago bumili ng bagong baterya, dapat matukoy ang petsa ng paglabas nito. Ito ay kinakailangan upang hindi bumili ng isang produkto kung saan, dahil sa pangmatagalang imbakan, isang oxide film ang nabuo sa mga plato ng tingga.
Ang pagmamarka ay karaniwang inilalapat sa tuktok na takip ng mga baterya na gawa ng Autopart. Ang code ay naka-decry tulad ng mga sumusunod:
- Ang unang dalawang numero ay ang araw ng buwan.
- Pinapayagan ka ng pangatlong digit na matukoy ang taon ng paggawa.
- Ang susunod na liham na Latin ay ang buwan kung saan ginawa ang baterya.
- Ang huling liham ay ang bansa.
Halimbawa, ang code 019AP, ay nagpapahiwatig na ang baterya ay ginawa noong Enero 1, 2019 sa Poland.
Mayroon ka ba o may baterya Bagyo? Pagkatapos ay sabihin sa amin sa mga puna tungkol sa iyong mga impression tungkol sa kanya, makakatulong ito sa iba pang mga motorista at gagawing kumpleto at tumpak ang materyal.
Mga Review
Alexander Sochi.
Ang Battery Storm na nakuha para sa kanyang Toyota Camry. Ang baterya ay nakaya nang maayos sa pagsisimula ng makina, at sa panahon ng pangmatagalang paradahan na ito ay halos hindi mapalabas.
Ruslan. Irkutsk
Bumili ako ng isang baterya ng tatak na ito kamakailan at lubos akong nasisiyahan sa pagbili. Ang baterya ay may mahusay na kasalukuyang mga katangian, na ginagawang madali upang simulan ang kotse kahit na sa malubhang frosts.
Nikita. Kislovodsk.
Ang baterya Storm ay mura, ngunit ang kalidad ay hindi mas mababa sa na-import na mga katapat. Inirerekumenda ko ito sa lahat, para sa isang pampasaherong kotse ay hindi posible na makahanap ng mas mahusay.
Gumagamit ako ng baterya ng STORM mula sa Volkswagen Tuareg mula noong 2015, hindi ko kailanman pinalampas ang isang solong oras. Malinaw na mawawala ang aking buhay. Ngayon ay inutusan ko ang parehong.