จะทำอย่างไรถ้าแบตเตอรี่ในรถยนต์เย็นลงในที่เย็นจัด

การใช้รถยนต์ในฤดูหนาวนั้นเต็มไปด้วยความยากลำบากมากมาย นอกเหนือจากการเปลี่ยนยางน้ำมันเครื่องและเครื่องซักผ้าแล้วยังจำเป็นต้องดูแลประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ในช่วงนี้ด้วย

การบำรุงรักษาแบตเตอรี่ที่ล่าช้าอาจทำให้เกิดผลเสียหาย อิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่อาจหยุดลงซึ่งเป็นผลมาจากแผ่นตะกั่วอาจถูกทำลายและอาจทำให้ตัวเรือนเกิดการลดลง

ทำไมแบตเตอรี่ถึงค้างในรถ

อย่างที่คุณรู้อิเลคโทรไลต์เป็นส่วนผสมของกรดซัลฟิวริกกับน้ำกลั่น ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ขายในเครือข่ายคือ 1.27 - 1.28 g / cm3 ด้วยตัวชี้วัดความหนาแน่นเช่นนี้ของเหลวจะแข็งตัวที่อุณหภูมิประมาณลบ 70 องศา

ดังนั้นหากในระหว่างการเตรียมอิเล็กโทรไลต์ไม่มีการละเมิดที่ร้ายแรงคุณสามารถใช้แบตเตอรี่ได้อย่างปลอดภัยแม้ในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง การก่อตัวของน้ำแข็งในกล่องแบตเตอรี่สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากการลดลงอย่างมากของตัวบ่งชี้นี้

ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ลดลงในแบตเตอรี่สามารถเกิดขึ้นได้จากสาเหตุต่อไปนี้:

1. ด้วยการเติมน้ำกลั่นบ่อยๆ
2. ท่อระบายน้ำแบตเตอรี่ที่แข็งแกร่ง

ในกรณีแรกการลดลงของความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์สามารถเกิดขึ้นได้กับความเข้มที่แตกต่างกัน หากการลดลงของระดับอิเล็กโทรไลต์เกิดขึ้นเนื่องจากการระเหยจากนั้นเป็นผลมาจากการเพิ่มของของเหลวกลั่นเป็นไปได้ที่จะคืนค่าความหนาแน่นเดิมเกือบทั้งหมด หากการดำเนินการนี้จะต้องดำเนินการอันเป็นผลมาจากการลดลงของแบตเตอรี่หรือการฉีดพ่นของส่วนผสมน้ำกรดการเติมน้ำจะทำให้ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

การคายประจุของแบตเตอรี่ที่แข็งแกร่งสามารถทำได้ไม่เพียง แต่ภายใต้ภาระที่หนักหน่วงจากเครื่องใช้ไฟฟ้าจำนวนมากเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเวลาที่รถว่าง แม้แต่แบตเตอรี่ใหม่ที่เหลือก็จะคายประจุออกมาด้วยความเข้มข้นอย่างน้อย 0.1% ต่อวันและแบตเตอรี่เก่าก็สามารถคายประจุออกมาได้อย่างสมบูรณ์ภายใน 1 ถึง 2 สัปดาห์ โดยเฉพาะถ้ามันเย็นข้างนอก

แบตเตอรี่หยุดที่อุณหภูมิเท่าไหร่

หากชาร์จแบตเตอรี่ 100% อิเล็กโทรไลต์จะไม่หยุดในความเย็น เมื่อใช้รุ่นแบตเตอรี่ที่ให้บริการคุณสามารถใช้ไฮโดรมิเตอร์เพื่อกำหนดอุณหภูมิการแช่แข็งของแบตเตอรี่ได้อย่างแม่นยำ

อัตราส่วนของความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ต่อจุดเยือกแข็งอยู่ที่ประมาณดังต่อไปนี้:

แผนภูมิตรึงอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ที่ชาร์จจนเต็มสามารถทนทานต่ออุณหภูมิที่ลบได้ถึง 70 องศาดังนั้นแม้จะใช้งานรถยนต์ในภูมิภาคทางตอนเหนือของประเทศคุณก็ไม่สามารถป้องกันแบตเตอรี่ในขณะที่ชาร์จแบตเตอรี่ได้ทันเวลา

สำคัญ! หากคุณขับรถเป็นระยะทางสั้น ๆ ในที่เย็นแบตเตอรี่จะไม่มีเวลาในการอุ่นเครื่องและชาร์จใหม่ซึ่งหมายความว่าหลังจากการเดินทางหลายครั้งคุณจะต้องชาร์จแบตเตอรี่ใหม่

สิ่งที่สามารถทำให้เกิดการแช่แข็งอิเล็กโทรไล?

เมื่ออิเล็กโทรไลต์ค้างเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในระดับที่เกิดขึ้นซึ่งในพื้นที่ จำกัด ของแบตเตอรี่สามารถนำไปสู่การทำลายเชิงกลของเปลือกพลาสติก

แรงดันน้ำแข็งที่มากเกินไปบนขั้วไฟฟ้าก็มีผลต่อการทำลายล้างซึ่งปรากฎตัวในรูปแบบของการบิดงอของโลหะและการไหลของมวลที่แอคทีฟที่ด้านล่างของแบตเตอรี่ควรสังเกตว่าผลกระทบด้านลบของการแช่แข็งด้วยอิเล็กโทรไลต์นั้นไม่ได้ จำกัด อยู่เฉพาะเมื่อความล้มเหลวของแบตเตอรี่

หากแบตเตอรี่แช่แข็งอยู่ในรถและเป็นผลมาจากการก่อตัวของน้ำแข็งที่ร่างกายได้รับความเสียหายจากนั้นหลังจากการละลายและการรั่วไหลออกจากร่างกายของเหลวกัดกร่อนจะทำลายชิ้นส่วนโลหะที่อยู่ในบริเวณใกล้เคียง

สำคัญ! สำหรับแบตเตอรี่ผลกระทบด้านลบของการแช่แข็งอิเล็กโทรไลต์อย่างสมบูรณ์อาจไม่เป็นอันตรายเช่นเดียวกับการกระทำที่ไม่ถูกต้องในการคืนประสิทธิภาพ

จะทำอย่างไรถ้าแบตเตอรี่ในรถยนต์ถูกแช่แข็ง

หากแบตเตอรี่ถูกแช่แข็งในรถควรถอดสายไฟออกจากขั้วสัมผัสและตรวจสอบตัวเรือนอย่างระมัดระวัง หากเป็นผลมาจากการตรวจสอบตรวจพบผ่านรอยแตกจากนั้นแบตเตอรี่ไม่สามารถฟื้นฟู

หากการแช่แข็งของอิเล็กโทรไลต์ไม่ได้นำไปสู่การลดแรงดันของแบตเตอรี่จะต้องนำเข้าไปในห้องที่มีอุณหภูมิสูง มันเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดในการชาร์จแบตเตอรี่ทันทีมิฉะนั้นแผ่นจะรับประกันได้ว่าจะได้รับความเสียหาย เพื่อแยกความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์หาก microcracks ไม่พบในระหว่างการตรวจสอบแบตเตอรี่ขอแนะนำให้ติดตั้งแบตเตอรี่สำหรับละลายน้ำแข็งในภาชนะพลาสติกใด ๆ ที่มีปริมาตรที่เหมาะสม

เมื่อน้ำแข็งภายในแบตเตอรี่ละลายแบตเตอรี่จะถูกตั้งค่าให้ชาร์จด้วยกระแสไฟ 10% ของความจุ ต้องชาร์จแบตเตอรี่ภายใน 10 ชั่วโมง

ความไม่สามารถใช้งานแบตเตอรี่ได้อาจเกิดขึ้นได้แม้ว่าจะมีการค้างไว้ดังนั้นในระหว่างการตรวจสอบเบื้องต้นและก่อนที่จะเรียกคืนระดับประจุหลังจากละลายน้ำแข็งขอแนะนำให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำแข็งในกล่องแบตเตอรี่ละลายหมดแล้ว

เราขอแนะนำให้อ่านในหัวข้อ: วิธีอุ่นแบตเตอรี่.

วิธีป้องกันการแช่แข็งแบตเตอรี่

มาตรการป้องกันหลักเพื่อแยกความเป็นไปได้ของการแช่แข็งแบตเตอรี่ในฤดูหนาวคือการชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ในเวลาที่เหมาะสม ขอแนะนำให้ตรวจสอบระดับการชาร์จแม้ว่าจะใช้รถในช่วงฤดูหนาวไม่บ่อยนัก ในระหว่างการเดินทางระยะสั้นความจุของแบตเตอรี่จะไม่ถูกเรียกคืนจากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หากถนนเย็นแล้วคุณต้องเปิดเครื่องทำความร้อนของหน้าต่างและที่นั่งซึ่งมักจะทำให้แบตเตอรี่หมดเร็ว

หากโรงจอดรถไม่ได้รับความร้อนหรือต้องจอดรถในที่โล่งจากนั้นในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงเพื่อให้น้ำไม่แข็งตัวแนะนำให้นำแบตเตอรี่เข้าห้องอุ่น หากเป็นไปไม่ได้ดังนั้นเพื่อลดความเข้มของการคายประจุของแบตเตอรี่ควรปิด "มวล"

เราขอแนะนำให้อ่านในหัวข้อ: กล่องใส่แบตเตอรี่.

มีคำถามเกี่ยวกับ จะทำอย่างไรถ้าแบตเตอรี่ถูกแช่แข็งหรือมีอะไรเพิ่ม จากนั้นเขียนถึงเราในความคิดเห็นซึ่งจะทำให้วัสดุมีประโยชน์มากขึ้นสมบูรณ์และถูกต้องมากขึ้น