ชาร์จแบตเตอรี่แห้ง

ไม่มีสิ่งใดเป็นนิรันดร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์และส่วนประกอบ มีเวลาเมื่อแบตเตอรี่ใกล้หมด เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นเจ้าของรถไปที่ร้านเพื่อซื้อแหล่งพลังงานใหม่

อายุการใช้งานแบตเตอรี่โดยทั่วไปจะไม่เกิน 3-5 ปี อาจจะไม่มากเท่าที่ฉันต้องการ แต่ไม่มีที่ไหนให้ไปเพราะถ้าไม่มีรถก็จะไม่เริ่ม มันทำหน้าที่อื่น ๆ แต่มันเป็นจุดเริ่มต้นของเครื่องยนต์ที่เป็นงานหลักของแบตเตอรี่

แบตเตอรี่แบบแห้งคืออะไร

ไดรเวอร์แต่ละตัวมีตัวเลือก: ซื้อแบตเตอรี่แบบชาร์จแห้งหรืออิเล็กโทรไลต์ ผู้ขายรายใดจะกล่าวว่าประโยชน์หลักของแบตเตอรี่แห้งคือความเป็นไปได้ในการเก็บรักษาระยะยาวและแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้ว - ใช้งานได้ทันที แต่มันเป็นเรื่องยากไหมที่จะจัดซื้ออุปกรณ์จ่ายไฟรถยนต์แห้งและเป็นเกมที่คุ้มค่าหรือไม่

แบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟแบบแห้งมีแผ่นที่เกิดขึ้นและชาร์จที่โรงงานและต้องชาร์จด้วยอิเล็กโทรไลต์อย่างอิสระ หลังจากประกอบที่โรงงานแบตเตอรี่จะถูกปิดผนึกอย่างแน่นหนาด้วยปลั๊กเพื่อป้องกันความชื้นหรืออากาศเข้ามา

ข้อได้เปรียบหลักของแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟแห้งคืออายุการเก็บรักษาที่ยาวนาน เมื่อเขาไปถึงผู้ซื้อเขาสามารถมั่นใจได้ว่าเขาอยู่ในสภาพดีและจะอยู่ได้นานกว่าฤดูกาลและได้รับการปกป้องหลายปีโดยคาดว่าจะมีการดำเนินการครั้งแรกของเจ้าของใหม่

แบตเตอรี่แห้งที่ใช้แล้วอยู่ที่ไหน?

แบตเตอรี่แบบแห้งในการใช้งานไม่แตกต่างจากแบตเตอรี่ทั่วไป สามารถติดตั้งกับยานพาหนะประเภทต่อไปนี้:

• รถยนต์นั่งส่วนบุคคล
• รถบรรทุก;
• รถบัส;
• รถมินิบัส;

ข้อดีและข้อเสียของแบตเตอรี่ที่ชาร์จแห้ง

วันนี้ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เลือกแบตเตอรี่ที่มีอิเล็กโทรไลต์อยู่แล้ว มีเหตุผลหลายประการ

ข้อเสียของแบตเตอรี่แห้ง

1. พวกเขาไม่สามารถติดตั้งบนรถได้ทันทีหลังจากการซื้อ
2. คุณจะต้องใช้เวลาเตรียมพวกเขา
3. คุณต้องซื้ออิเล็กโทรไลต์หรือทำด้วยตัวเอง
4. คุณต้องเตรียมการบางอย่างเพื่อเตรียมการแก้ปัญหาและชาร์จแบตเตอรี่
5. จำเป็นต้องมีสถานีชาร์จ
6. นี่เป็นประเภทแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้

การเตรียมแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟแห้งเริ่มต้นด้วยการสร้างส่วนผสมของกรดซัลฟูริกและน้ำกลั่น มันเป็นสิ่งจำเป็นที่การแก้ปัญหามีความหนาแน่นที่ต้องการ อาจใช้เวลาประมาณ 5 ถึง 7 ชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่ที่เตรียมไว้

คำเตือน! อิเล็กโทรไลต์เป็นของเหลวพิษซึ่งหากสัมผัสกับผิวหนังและเยื่อเมือกอาจทำให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อมนุษย์

ข้อดีของแบตเตอรี่แบบแห้ง:

• ไม่เหมือนกับแบตเตอรี่ทั่วไปมันไม่ได้มีปฏิกิริยาทางเคมีก่อนการใช้งาน
• อายุการเก็บรักษาอีกต่อไป
• คุณสามารถปรับความหนาแน่น
• ความปลอดภัยและความสะดวกในการขนส่ง

แม้จะมีข้อดีและข้อเสียของแบตเตอรี่ที่ไม่มีอิเล็กโทรไลต์เท่ากัน แต่ก็ยังคงให้ผลกำไรในการซื้อ ท้ายที่สุดข้อบกพร่องที่เราระบุไว้นั้นมีความเกี่ยวข้องกัน ใช่การติดตั้งแบตเตอรี่บนรถเป็นไปไม่ได้ทันที แต่ถ้าไม่มีส่วนผสมที่ทำเสร็จแล้วซึ่งสามารถซื้อได้ที่ร้าน

ความหนาแน่นของส่วนผสมของสารละลายดังกล่าวมีค่าเหมาะสมที่สุด ภาชนะที่ขายอิเล็กโทรไลต์นั้นมีคอพิเศษที่ช่วยให้ส่วนผสมสามารถเทได้โดยไม่มีปัญหาหากคุณทำทุกอย่างด้วยความระมัดระวังและปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย

การทดสอบการชาร์จแบตเตอรี่แบบแห้ง

การดำเนินการต่อไปนี้จะดำเนินการเพื่อเติมน้ำมันแบตเตอรี่แห้ง:

1. เปิดรูระบายอากาศ
2. การถอดเทปป้องกันออกจากช่องเปิดของกระป๋อง
3. แกะกล่องบรรจุด้วยอิเล็กโทรไลต์ มันสามารถเป็นตัวแทนของบรรจุภัณฑ์อ่อนกล่องกระดาษแข็งแน่นห่อด้วยเทปถุงพลาสติกที่มีซิปล็อค
4. การถอดปลั๊กแถบพลาสติกของแบตเตอรี่และถอดแผ่นป้องกันออกจากรูเต้าเสียบ
5. ใช้แบตเตอรี่ในมือของคุณพลิกมันและด้วยมือสองเอาภาชนะที่อิเล็กโทรไลเท
6. จากนั้นนำภาชนะบรรจุของเหลวและใส่ลงในหลุมโดยพลิกองค์ประกอบทั้งสอง ขวดจะพร้อมเมื่ออิเล็กโทรไลต์ในขวดถึงเครื่องหมายพิเศษบนกล่องหรือไม่ฝังแผ่นสูงกว่า 3-5 มม. ความหนาแน่นที่เหมาะสมของอิเล็กโทรไลต์คือ -1.28 kg / l
7. หลังจากนำภาชนะพลาสติกออกแล้วให้รอ 1 ชั่วโมงเพื่อให้แผ่นเหล็กอิ่มตัวด้วยอิเล็กโทรไลต์
8. แกว่งแบตเตอรี่เพื่อเติมช่องว่างและเติมอิเล็กโทรไลต์ หากอุณหภูมิสูงกว่า 20 องศาเซลเซียสคุณต้องรอให้แบตเตอรี่เย็นลง
9. หลังจากนั้นจะทำการวัดความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ หากค่าคือ 1.25 g / cm3 แสดงว่าสามารถใช้งานได้ มิฉะนั้นจะต้องชาร์จแบตเตอรี่ที่สถานี

วิธีการชาร์จแบตเตอรี่แบบแห้ง

เพื่อให้แบตเตอรี่ได้รับการพิจารณาการชาร์จจำเป็นต้องมีโวลต์มิเตอร์เอาท์พุท 12.5 โวลต์หรือมากกว่า สถานะที่สามารถชาร์จใหม่ได้คือ 10.5 V มิฉะนั้นจะสามารถเรียกคืนได้ยากหากไม่ได้เกิดขึ้นจริง ด้วยแบตเตอรี่แห้งที่ชาร์จใหม่จะไม่เกิดปัญหาใด ๆ สิ่งสำคัญคือการเทอิเล็กโทรไลต์ด้วยความหนาแน่นคงที่ลงไป

คำแนะนำในการชาร์จแบตเตอรี่:

• จำเป็นต้องเชื่อมต่อขั้ว“ +” และ“ -” เข้ากับเครื่องชาร์จโดยสังเกตขั้ว
• เปิดสถานีชาร์จ
• กระแสไฟจะต้องถูกตั้งไว้ที่ 10% ของความจุของแบตเตอรี่
• คิดค่าบริการ 5 ชั่วโมง
• หากแบตเตอรี่ไม่ได้ให้แรงดันไฟฟ้าที่จำเป็นมีความจำเป็นต้องลดการชาร์จลง 50% และรออีก 4 ชั่วโมง

แบตเตอรี่ที่ชารจจนเต็มจะเดือดซึ่งสามารถสังเกตไดดวยตาแหง ค่าความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์และแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วจะคงที่

ยังมีคำถามเกี่ยวกับแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟแห้ง หรือมีอะไรเพิ่ม จากนั้นเขียนถึงเราในความคิดเห็นซึ่งจะทำให้วัสดุมีประโยชน์มากขึ้นสมบูรณ์และถูกต้องมากขึ้น