ความสามารถในการซ่อมบำรุงของแบตเตอรี่สามารถตัดสินได้จากระดับแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วเท่านั้น แต่ยังพิจารณาจากสีของอิเล็กโทรไลต์ในธนาคารด้วย แน่นอนการวินิจฉัยดังกล่าวสามารถทำได้กับรุ่นแบตเตอรี่ที่ให้บริการเท่านั้น หากคุณเป็นเจ้าของโชคดีของแบตเตอรี่ดังกล่าวจากนั้นในกรณีที่ตรวจพบปัญหาได้ทันเวลาให้บันทึกแบตเตอรี่
Sodrezhanie
อิเล็กโทรไลควรเป็นสีอะไร?
ก่อนดำเนินการแก้ไขปัญหาจำเป็นต้องทราบว่าสีใดควรอ้างอิงถึงส่วนผสมของกรดซัลฟูริกและน้ำกลั่นที่ใช้ในแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟที่ทันสมัย อย่างที่คุณทราบน้ำเป็นของเหลวใสกรดซัลฟิวริกเข้มข้นไม่มีสีและกลิ่น
เมื่อผสมกรดและน้ำของเหลวที่ไม่มีสีจะเกิดขึ้นดังนั้นหากส่วนผสมนี้เป็นสีในระหว่างการใช้งานแบตเตอรี่เหตุผลสำหรับปรากฏการณ์นี้คือสารที่ประกอบเป็นแผ่นภายใน
สาเหตุที่อิเล็กโทรไลต์เริ่มมืด
อาจมีสาเหตุหลายประการในการย้อมสีของเหลวกรดในเฉดสีเข้ม บ่อยครั้งที่การสลายดังต่อไปนี้ส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนสีของส่วนผสม:
- การทำลายปลั๊กฟิลเลอร์, การขันสกรูหลวมหรือความหนาแน่นอื่น ๆ ของตัวเรือน การเปลี่ยนสีของอิเล็กโทรไลต์ในกรณีนี้เกิดจากการที่มีสิ่งสกปรกคราบไขมันหรือสารหล่อเย็นเข้าสู่แบตเตอรี่
- เติมน้ำกลั่นคุณภาพต่ำลงในแบตเตอรี่ ในการเรียกคืนระดับในแบตเตอรี่ที่ให้บริการในระหว่างการดำเนินการในช่วงฤดูร้อนผู้ขับขี่มักจะต้องเติมน้ำลงในแบตเตอรีของแบตเตอรีดังนั้นแทนที่จะเติมน้ำกลั่นโดยไม่ได้ตั้งใจสามารถเติมน้ำประปาได้ นอกจากนี้สถานการณ์ที่คล้ายกันอาจเกิดขึ้นเมื่อให้บริการแบตเตอรี่โดยไดรเวอร์สามเณร ไม่มีใครปลอดภัยจากการได้รับส่วนผสมที่มีคุณภาพต่ำของกรดซัลฟิวริกและน้ำในร้าน
- การซื้อแบตเตอรี่คุณภาพต่ำและหากแบตเตอรี่ได้รับการชาร์จแบบแห้งคุณภาพที่ไม่น่าพึงพอใจของส่วนผสมกรด ไม่ว่าในกรณีใดจะเป็นการดีกว่าที่จะซื้อสินค้าในสถานที่ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
- แบตเตอรี่ที่มีความร้อนสูงเกินไปในระหว่างการชาร์จสามารถนำไปสู่การเปลี่ยนสีของอิเล็กโทรไลต์ สาเหตุของการเกิดการชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไปอาจแตกต่างกัน แต่โดยปกติจะเป็นความผิดปกติของรีเลย์ควบคุมหรือเครื่องชาร์จที่จ่ายไฟหลัก การชาร์จปัจจุบันไม่ถูกต้องและการชาร์จนานเกินไป
- การคายประจุของแบตเตอรี่ในระดับลึกยังนำไปสู่การเปลี่ยนสีของส่วนผสมกรด เพื่อที่จะแยกความเป็นไปได้ของการคายประจุที่แข็งแกร่งคุณจำเป็นต้องตรวจสอบการขาดของผู้ใช้ไฟฟ้ารวมอย่างระมัดระวังเมื่อจอดรถ
เมื่อทราบถึงสาเหตุหลักของการเปลี่ยนสีในของเหลวคุณสามารถลองป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ทำงานผิดปกติได้
จะทำอย่างไรถ้าอิเล็กโทรไลต์มีเมฆมาก
หากการป้องกันการสลายไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่ต้องการและอิเล็กโทรไลต์ในหนึ่งธนาคารหรือในสลัวอย่างมีนัยสำคัญจากนั้นขึ้นอยู่กับสีของของเหลวการกระทำบางอย่างจะดำเนินการเพื่อเรียกคืนประสิทธิภาพของแบตเตอรี่
อิเล็กโทรไลต์สีเทา
หากส่วนผสมของกรดเปลี่ยนเป็นสีเทาแสดงว่าสาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดของการเปลี่ยนสีของของเหลวคือการคายประจุของแบตเตอรี่อย่างรุนแรง ในการคืนค่าประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ขอแนะนำให้ระบายอิเล็กโทรไลต์อย่างระมัดระวังและเติมของเหลวที่เป็นกรดใหม่
จากนั้นทำการชาร์จแบตเตอรี่ตามรอบที่แนะนำโดยแรงดันไฟฟ้าและกระแสของผู้ผลิต
อิเล็กโทรไลต์มีเมฆมาก
หากอิเล็กโทรไลต์มีเมฆมากดังนั้นสาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดคือการใช้ส่วนผสมของกรดที่มีคุณภาพต่ำหรือน้ำประปาธรรมดาถูกเทลงในขวดอย่างไม่เหมาะสม หากสังเกตเห็นการเปลี่ยนสีในทุกธนาคารอาจมีการซื้อแบตเตอรี่คุณภาพต่ำ
ในหลาย ๆ กรณีในกรณีที่มีอิเล็กโทรไลต์มีเมฆมากในแบตเตอรีแบตเตอรี่สามารถเรียกคืนได้อย่างเต็มที่เพื่อความสามารถในการทำงานอันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนส่วนผสมของกรดและชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม
อิเล็กโทรไลต์สีน้ำตาล
สีน้ำตาลของอิเล็กโทรไลต์มาพร้อมกับประจุที่มากเกินไปของแบตเตอรี่ นอกจากนี้การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวสามารถสังเกตได้ด้วยแผ่นเปลือยมากในระหว่างการชาร์จแบตเตอรี่มาตรฐาน
หากเฉดสีของของเหลวที่เป็นกรดมีสีไม่อิ่มตัวเกินไปจากนั้นหลังจากเพิ่มจำนวนส่วนผสมกรดลงในธนาคารที่มีปัญหาแล้วคุณสามารถกู้คืนแบตเตอรี่ได้เกือบทั้งหมด หากสีน้ำตาลเข้มขึ้นคุณจะต้องเปลี่ยนอิเล็กโทรไลต์เป็นอิเล็กโทรดใหม่และชาร์จแบตเตอรี่ใหม่
อิเล็กโทรไลต์สีดำในแบตเตอรี่
หากของเหลวที่เป็นกรดภายในกระป๋องเปลี่ยนเป็นสีดำแสดงว่าแบตเตอรี่ส่วนใหญ่จะต้องถูกเปลี่ยนใหม่ อิเล็กโทรไลต์เปลี่ยนเป็นสีดำเมื่อแผ่นเปลือกโลกถูกทำลายและตะกั่วถูกกระจัดกระจายไปที่ด้านล่างของกระป๋องซึ่งจะทำให้คราบของเหลวเป็นสีเข้ม
หากสังเกตเห็นสัญญาณของแบตเตอรี่ทำงานผิดปกติในธนาคารเพียงแห่งเดียวคุณสามารถลองเปลี่ยนอิเล็กโทรไลต์ได้ ในกรณีนี้สามารถคืนค่าบางส่วนของความสามารถในการทำงานขององค์ประกอบกระแสไฟฟ้าได้ แต่ถ้าไม่มีการลัดวงจรระหว่างแผ่น
ทำไมอิเล็กโตรไลต์มีเมฆมากปรากฏขึ้นเมื่อชาร์จ
หากอิเล็กโทรไลต์มืดลงในระหว่างการชาร์จแล้วสาเหตุของการเปลี่ยนสีของของเหลวเกือบตลอดเวลาคือค่าที่ตั้งไว้อย่างไม่ถูกต้องของระดับปัจจุบันของเครื่องชาร์จ ขอแนะนำให้ทำการชาร์จแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ด้วยกระแสไฟฟ้าไม่เกิน 10% ของความจุปกติของอุปกรณ์
ควรทำการชาร์จแบตเตอรี่เป็นเวลา 10 ชั่วโมงดังนั้นการปล่อยเครื่องชาร์จที่เชื่อมต่อไว้เป็นเวลานานอาจทำให้ของเหลวที่เป็นกรดขุ่นมัว
ยังมีคำถามเกี่ยวกับ อิเล็กโทรไลต์ที่มีเมฆมาก หรือมีอะไรเพิ่ม จากนั้นเขียนถึงเราในความคิดเห็นซึ่งจะทำให้เนื้อหามีประโยชน์มากขึ้นสมบูรณ์และถูกต้องมากขึ้น
