Bilbatterier, tillverkade under varumärket "Warta", lyckades få många bilister. Sådant erkännande över hela världen förklaras av användningen av avancerad teknik samt den högsta kvalitetskontrollen av företagets färdiga produkter. Varta-varumärket är livslängd och pålitlighet, vilket bevisas av dess mer än ett sekel av historien.
Sodrezhanie
Var gäller Varta Blue Dynamic d59
Blue Dynamic D59-batteriet (ETN-kod 560 409 054) utvecklades specifikt för användning i moderna personbilar, med standardelektrisk utrustning utan start-stop-system.
Warta D59-batteriet har fått officiellt godkännande för användning i bilar från de mest kända bilmärkena.
Sådana bilbatterier kännetecknas av hög tillförlitlighet även under de svåraste förhållandena. Tack vare användningen av innovativ teknik kan batterierna i Blue Dynamic-modellserien upprätthålla en normal laddningsnivå under lång tid även när de är utomhus under lång tid vid mycket låga lufttemperaturer, vilket är särskilt viktigt för invånare i de norra och östra regionerna i vårt land. Vid kallt väder ger denna modell 10 procent starkare startrotationsström än andra bilbatterier, vilket gör det lättare att starta både bensin- och dieselmotorer.
Dessutom garanterar den robusta konstruktionen av höljet ökat motstånd mot vibrationer, vilket är viktigt för våra ofullkomliga vägar.
Tekniska specifikationer
Varta d59 bilbatteri är ett underhållsfritt batteri. Den har en kapacitet på 60 ah och en startström (kall ström) på 540 A. Polariteten vänds med en positiv terminal till höger. Plintarna är också 19 mm positiva och 17,5 mm negativa. Batteriet har följande dimensioner 242x175x175 millimeter med en vikt på 14 kilo.
De viktigaste fördelarna med denna modell inkluderar kroppen, tillverkad av högkvalitativ plast. Det är mycket motståndskraftigt mot låga och höga temperaturer, vilket hjälper till att bibehålla sin totala integritet även under de svåraste driftsförhållandena.
De allmänna specifika effektindikatorerna för VARTA 560410054, där den innovativa PowerFrame-tekniken användes, överstiger långt prestandan hos konventionella bilbatterier som säljs i inhemska bilhandlare. Den unika patenterade med ett tjeckiskt företagsförfarande för att skapa en batterigaller, kallad PowerFrame, är ansvarig för att öka batteriets totala motstånd mot förstörelse till följd av en stark rusström, såväl som stark vibration som uppstår under fordonets rörelse.
| namn | värde |
|---|---|
| tidsbeställning | bilar |
| kort kod | D59 |
| ETN-kod | 560 409 054 |
| kapacitet | 60 Ah |
| Kald rullström | 540 A |
| Positiv terminal | 19 mm |
| Negativ terminal | 17,5 mm |
| bredd | 175 mm |
| längd | 242 mm |
| höjd | 175 |
| vikt | 14 kg |
| UK-kod | 075 |
Batteriunderhåll
Som tidigare nämnts är batteriet underhållsfritt, vilket innebär att det är förbjudet att öppna locket för att tillsätta vatten.
Om ett sådant behov ändå har dykt upp, och det inte finns någon möjlighet att byta ut batteriet, kan du försöka tillsätta vatten med en engångsspruta och sedan fylla hålet med tätningsmedel. Du kan också försöka ta bort locket med en platt skruvmejsel. I det här fallet måste du vara mycket försiktig eftersom du kan skada locket.
Det rekommenderas inte att använda batteriet genom att kringgå instruktionerna.
Hur du laddar Varta Blue Dynamic D59
Om bilen är i viloläge under lång tid eller om någon elektrisk enhet i bilen inte är avstängd, finns det en möjlighet till fullständigt urladdning av bilbatteriet. I sådana fall är det viktigt att använda de officiella anvisningarna för att ladda batteriet från tillverkaren.
För att ladda Varta Blue Dynamic d59 korrekt måste du följa dessa rekommendationer:
- Innan du använder laddaren är det nödvändigt att studera dess egenskaper och tekniska specifikationer för att säkerställa att den är kompatibel med batteriet.
- Det rekommenderas starkt att inte använda en laddare där det inte finns någon funktion av automatisk avstängning;
- Batteritillverkaren rekommenderar användning av en batteriladdare för bilbatterier med förmåga att kontrollera spänningen. Det är bättre att föredra enheter med IUoU-laddningsläge;
- Laddning kan inte tillåta separering av elektrolyt (krävs inte för årsstämma);
- Du måste använda en laddare som har funktionen att justera spänningen och strömmen. Dessutom bör en sådan laddare ha en hög laddningsspänning på 2,6 V per cell;
- Ladda batteriet bör ske ganska snabbt för att förhindra risken för vattenförlust.
- Efter laddning bör värdet på den öppna kretsspänningen ligga i intervallet 2,12–2,13 V för varje cell;
- Tills indikatorerna 12,7-12,8 V för varje 0,1 V har uppnåtts bör batteriet laddas i en timme;
- Kategoriskt är det förbjudet att ladda frysta batterier, liksom de batterier som värms upp över 45 grader;
- För att ladda batteriet måste du ansluta laddarens plus till batteriets plus och minus laddaren till minus;
- Först efter en fullständig anslutning med batteriet är det möjligt att sätta på laddaren;
- Så snart laddningen är klar måste du koppla ur laddaren.
- Om en elektrolyt börjar sticka ut från batteriet eller den har blivit väldigt het, måste du omedelbart stänga av laddaren.
- I rummet där batteriet laddas är det nödvändigt att ge god ventilation.
Kort videoöversikt
Hade du eller hade ett batteri Varta Blue Dynamic D59? Berätta sedan i kommentarerna om dina intryck om honom, detta kommer att hjälpa andra bilister mycket och kommer att göra materialet mer komplett och korrekt.
recensioner
Maxim 42 år
Ett utmärkt batteri, jag rekommenderar det till alla mina vänner, i tre års användning har jag aldrig misslyckats. Först efter en vecka med inaktivitet i svår frost måste den laddas.
Alexander 30 år
Jag har Wart-batterier på alla tre maskiner, allt går bra. Bilar startar lätt även i den svåraste frosten, vilket är mycket viktigt i min bostadsområde.
Vyacheslav 25 år
Batteriet är riktigt bra, det enda negativa är att det anses vara underhållsfritt, men med korrekt skicklighet kan du komma till trafikstockningar och fylla i en ny elektrolyt.
