Tudor-batterier

Tudor är ett populärt märke på marknaden för moderna batterier. Produkterna från denna tillverkare är populära över hela världen, även i Ryssland. Pålitlighet, ett brett sortiment och avancerad teknik - det är de som kännetecknar detta märke.

Om Tudor

Detta märke föddes i slutet av 1800-talet i Luxemburg. Henry Tudor var namnet på industrin som först skapade och patenterade ett blybatteri. Han tog den befintliga strukturen som bas, men förbättrade den. Snart öppnades den första batterifabriken. Produktionen expanderade, dess fabriker började öppna i andra europeiska länder.

Idag är Tudor medlem i det internationella företaget Exide Technologies och är fortfarande ledande inom området för ny utveckling. Det har produktionsanläggningar i många länder samt försäljningskontor.

Var används Tudor-batterier?

Varumärket innehåller flera modeller av uppladdningsbara batterier. De är utformade för bilar, SUV: er och lastbilar, såväl som för specialutrustning som utsätts för stora belastningar.

Produktionen bedrivs i Spanien, Italien, Polen och Vitryssland. Därför är detta märke utbrett där. Även om resten av världen är Tudor-batterier inte mindre populära. Det finns modeller i både europeiska och asiatiska versioner, vilket gör dem lämpliga för bilar av olika produktion.

Vid tillverkningen av sina bilar används de av BMW, Chrysler, Citroen, Fiat, General Motors, Nissan, Peugeot, Renault, Seat och Volkswagen samt andra världsberömda fordonstillverkare.

Tillämpade tekniker och deras funktioner

Vid tillverkning av Tudor-batterier används bara den mest avancerade tekniken för att säkerställa de höga tekniska egenskaperna hos denna utrustning. Många tekniker utvecklades och tillämpades först av denna tillverkare.

Bland dem är:

1. Dopning av blyplattor med kalcium. Detta ökar styrkan hos plattorna, batteriets prestanda och minskar också vätskekonsumtionen avsevärt. Detta gör att du kan göra underhållsfria strukturer.
2. Produktion av blyelektroduppsättningar genom kall perforering och deras efterföljande sträckning. Det har också en positiv effekt på styrka och prestanda för utrustningen. Denna teknik användes först av Tudor.
3. Underhållsfri. Batterierna från detta märke kan inte öppnas, det är tillförlitligt lödat, vilket eliminerar oavsiktligt spill av elektrolyt. Påfyllning av vatten är inte heller nödvändigt.
4. AGM-teknik. Enligt denna teknik finns inte elektrolyten inuti batteriet i flytande form utan i gelform, som impregnering för ett speciellt material som finns mellan plattorna. Denna teknik förbättrar strukturens prestanda och tillförlitlighet och ökar också livslängden.

Batterierna i detta märke har höga startströmmar och voltmättnad.

Tekniska specifikationer

Utbudet av Tudor-batterier är stort och gör att du kan välja rätt modell för nästan vilken bil som helst. Du kan dela upp alla batterier i detta märke i flera stora grupper med olika tekniska egenskaper:

Tudor starter

Billiga och bekväma batterier för budgetbilar med en basmängd elektronik. Deras kapacitet sträcker sig från 55 till 90 Ah. Och startströmmen är från 460 till 720 A.Polaritet finns både direkt och omvänd.

Tudor technica

Det här är batterier för högre bilar. Här antas elektronik, klimatkontroll, ett avancerat ljudsystem och ett larmsystem. Det är också möjligt att ta reda på mängden elektrolyt. Kapacitet från 32 till 110 Ah. Kylrullens ström är från 200 till 850 A.

Tudor hightech

Utformad för bilar med ett stort antal energikonsumenter, för diesel-SUV: er, för fordon i företagsklass. Kapacitet från 38 till 100 Ah, startström - från 300 till 900 A.

Tudor tung professionell

Designad för specialutrustning och lastbilar. De har en hög kapacitet - från 185 till 235 Ah, och en kall rullningsström - från 1000 till 1130 A.

Tudor AGM Start-Stop

Dessa inkluderar gelbatterier. De har fördelar jämfört med standard, är mer motståndskraftiga mot djup urladdning, mer hållbara, har höga tekniska egenskaper och stöder Start-Stop-systemet. Deras kapacitet är från 50 till 105 Ah, och startströmmen är från 680 till 950 A.

Varje linje innehåller modeller med direkt och omvänd polaritet, liksom med olika typer av terminaler. Du kan bekanta dig med hela modellserien på företagets representant i Ryssland.

Underhåll av Tudor-batteri

Tudor-batterier är helt underhållsfria. Därför behöver du inte ta bort locket och fylla på det. Underhållsfri förenklar i hög grad utrustningens underhåll. Det tätt lödda locket, tillverkat i en speciell design, eliminerar spill av elektrolyten och allt som förångas, tack vare den speciella designen, kondenserar och kommer tillbaka.

Därför är allt som krävs av ägaren av sådan utrustning att regelbundet ladda den och hantera den noggrant. Undvik djup urladdning, chock och chock. Att ta batteriet in i rummet, till exempel för att ladda, först måste det naturligtvis värmas upp till rumstemperatur.

Så laddar du ett Tudor-batteri

Laddning av underhållsfria batterier krävs mindre ofta än underhållsfria batterier. Men då och då blir det nödvändigt. Detta ska endast göras med en speciell laddare som låter dig ställa in och kontrollera spänning och strömstyrka.

Ställ in strömmen på en sådan enhet på en tiondel av batterikapaciteten. Det vill säga, med en kapacitet på 60 Ah måste du ställa in 6 A. Och spänningen bör inte överstiga 14,4 V. Periodvis måste du kontrollera processen och kontrollera indikatorerna. Laddningstiden beror på graden av urladdning.

Hur man hittar utgivningsdatumet och dekrypterar koden

Batterierna i detta märke är märkta med bokstäver och siffror. Det andra brevet anger tillverkningsåret: Y - 2011, Z - 2012, EN - 2013, B - 2014, C - 2015, D - 2016 och så vidare. Den femte bokstaven används för att ange utgivningsmånaden: A - januari, B - februari, C - mars, D - April, E - maj, F - juni, G - juli, H - augusti, I - september, J - oktober, K - november, L - december.

Till exempel: OEN24DPX66J, då är släppdatumet april 2013.

Hade du eller hade ett batteri Tudor ? Berätta sedan i kommentarerna om dina intryck om honom, detta kommer att hjälpa andra bilister mycket och kommer att göra materialet mer komplett och korrekt.

recensioner

Oleg
Ett utmärkt batteri, av goda skäl är detta märke ett av de bästa i världen. Hållbarheten är lång, det är sällsynt att ladda. Även i kallt väder har det en avgift bra.

Dmitry
Jag har använt detta batteri för femte året nu och det blir inte värre. Bra, hög kvalitet. Ett separat plus för mig är att det är underhållsfritt - ställ in och glömt.

Denis
Utmärkt, jag säger direkt att det inte är billigt, men det är värt det på grund av dess prestanda och hållbarhet. Motstår frost. Jag rekommenderar det.