Hur du sätter batteriet korrekt i bilen

Under fordonets drift installerar bilägare vanligtvis batteriet på egen hand. Som regel styrs de i sina handlingar av intuitiva färdigheter, att försumma tekniska krav och säkerhetsstandarder. Felaktig batteriinstallation kan skada inte bara fordonet utan också dess egen hälsa.

Vad du behöver för att installera batteriet i bilen

Innan du sätter i batteriet måste du förbereda nödvändiga verktyg och tillbehör för installationsarbetet.

Beroende på bilmodell, batteriets tekniska skick, terminalernas status, inkluderar standarduppsättningen för installation av batteriet:

• skiftnycklar eller skiftnycklar för 10 och 13 (andra alternativ är möjliga);
• tång;
• monteringskniv (för att ta bort trådar);
• emery-papper (fint och grovt - för rengöring av kontakter och terminaler);
• specialverktyg för behandling av kontakter och terminaler för att förhindra korrosion av dem (du kan använda litol, fast olja eller silikonfett i form av en spray);
• personlig skyddsutrustning (se nästa avsnitt);
• multimeter för att styra batteriets laddningsspänning.

Säkerhetsföreskrifter

De viktigaste riskerna när du arbetar med batteriet är:

• möjligheten att höga strömmar flyter vid kortslutning, gnistning och överhettning av spänningsdelar (verktyg);
• aggressiva kemiska egenskaper hos elektrolyt;
• en stor mängd batterier.

Med tanke på ovanstående faror måste följande säkerhetsföreskrifter följas vid installation av batteriet:

• strikt följa installationsprocessen;
• använda arbetskläder tillverkade av naturliga material;
• skor ska vara snäva (stövlar, arbetsstövlar);
• använd gummihandskar, skyddsglasögon som personlig skyddsutrustning (skydd mot elektrolyt på kroppen och ögonen vid oförutsedda omständigheter).

Förberedande arbete

Innan batteriet installeras på en vanlig plats i bilen, är det nödvändigt att utföra en uppsättning förberedande arbeten:

1. Rengör den vanliga installationen av batteriet från smuts, damm och främmande föremål. Om du bestämmer dig för att leverera ett större batteri måste du se till att passformen är konsekvent. Observera att under drift måste batteriet vara väl ventilerat, kylt. Annars kan det koka, särskilt under den varma säsongen. Därför, i bokstavlig mening, bör "trycka" batteriet under huven inte vara.
2. Kontrollera batterispänningen, elektrolytnivån (i serviceversionen). Spänningen uppmätt med en multimeter bör vara mellan 12,6 och 12,9 volt. Om det är mindre än det lägre tröskelvärdet bör batteriet laddas upp. Under stationära förhållanden är detta lättare än på en bil.

Om du installerar ett förägt batteri bör du kontrollera elektrolytdensiteten. Vid en temperatur på 25 grader bör den ligga i intervallet 1,26 till 1,30 gram per centimeter kubik. En täthetsmätare måste användas för att kontrollera densiteten.

Om du köpte ett batteri av tvivelaktig kvalitet kan du kontrollera dets inströmström. Detta görs med en speciell lastgaffel. Många säljare gör en kontrollmätning av strömmen innan de överför varorna till köparen, och med rätta.

3. Utvärdera kvaliteten på kontakter och terminaler.Om det behövs måste de rengöras: först med stort och sedan med fint sandpapper. Om det saknas kan du utföra en knivstripning. Startströmmen beror på kontakternas kvalitet - detta är en av batteriets huvudegenskaper.

Hur man sätter ett batteri i en bil

För att undvika kortslutningar, skador på bilens elektriska utrustning, bör batteriet installeras strikt enligt följande arbetssekvens:

1. Installera batteriet på ett vanligt ställe. Kontrollera att polarnas polaritet matchar plus- och minuspositionerna på batteriet. När du installerar i mörkret kan du använda avlastningsskyltarna + och - på batteriet. Dessutom bör du veta att batteriets positiva effekt är tjockare (19,5 mm) än den negativa (17,5 mm). Tre-nivå omvänd polaritetsskydd är inte av misstag. Om du installerar batteriet i omvänd polaritet kommer hälften av säkringarna att brinna ut, generatorn kommer att misslyckas, det kan vara allvarliga problem med bilens elektronik.
2. Fäst batteriet på ett vanligt ställe med hjälp av en konsol eller konsol.
3. Installera ett gasventil på batteriet, om något. Gasuttaget installeras vanligtvis om batteriet är i kabinen eller bagageutrymmet. Den är utformad för att ta bort gasformiga produkter från laddningsladdningsprocesser från batteriet.
4. Anslut terminalerna. Anslutningssekvens:
   • sätta den positiva terminalen först (i detta fall, om nyckeln som fixerar terminalen berör massan på bilen, kommer det inte att finnas någon kortslutning, eftersom den negativa terminalen fortfarande är frånkopplad);
   • installera och fäst den negativa terminalen.

5. Utför en provkörning av motorn.
6. Behandla kontakter och terminaler för att förhindra ytterligare korrosion.

Vilken terminal som ska placeras först på batteriet: Anslut först den positiva terminalen och sedan den negativa. Det är viktigt att inte blanda det!

Vad du ska göra om bilen inte startar

Om motorn inte startade på grund av en dålig start av startmotorn, kontrollera kvaliteten på kontakterna på batteripolarna, rengör dem och anslut dem igen. Om detta inte hjälper, kontrollera anslutningen på den negativa terminalen till bilens kaross, motorbädden. Det är möjligt att kontakter på platserna för dessa anslutningar har lossnat vid demontering eller installation.

En sådan situation är möjlig om ett batteri med mindre kapacitet eller med lång livslängd är installerat i maskinen. Byt i så fall ut batteriet mot ett nytt.

Det går inte att starta motorn på grund av programvarufel i bilens elektronik i samband med urladdning eller frånkoppling av batteriet. I det här fallet kan du försöka ta bort den negativa batteriterminalen i 15-20 minuter och sedan ansluta igen.

Om batteribytet är förknippat med långvarig parkering eller urladdning av batteriet till följd av att tändningen lämnas i läget till, kan fel i startspärrsystemet uppstå. I en sådan situation är det extremt svårt att starta motorn utan hjälp av en specialist.

Underlåtenhet att starta kan vara förknippat med bilalarmens drift i nödläge. Du kan försöka starta om den enligt instruktionerna.

Hur du återställer inställningarna efter att du har anslutit batteriet

I vissa bilar återställs omborddatoren, bilradio, andra elektroniska enheter och ytterligare utrustning efter att ha anslutit batteriet igen. Ett felmeddelande kan visas på instrumentpanelen.

I detta fall måste du ansluta bilen till diagnosskannern, läsa och radera alla fel. Som regel kommer fel relaterade till lågspänningen i det inbyggda nätverket att raderas. Andra inställningar, t.ex. bilradio, måste återställas manuellt.

Har fortfarande frågor om batteriinstallation eller har något att lägga till? Skriv sedan till oss om det i kommentarerna, detta kommer att göra materialet mer användbart, komplett och korrekt.