Comment charger la batterie gel

Il y a quelques années, des batteries au gel ont commencé à apparaître sur la station-service et dans les magasins. Ils ont plusieurs avantages par rapport aux batteries standard et même AGM et EFB. Mais les fonctionnalités technologiques imposent un certain nombre de limitations. Le plus gros problème est que vous ne pourrez pas charger la batterie GEL de la manière habituelle.

Caractéristiques de charge

Il existe certaines restrictions sur l'utilisation des batteries rechargeables au gel. Tout d'abord, ils sont associés aux caractéristiques de la charge. La charge est produite à la fois pendant le mouvement de la machine, du moteur et à l'aide de chargeurs. Dans le même temps, les appareils conçus pour charger des batteries ordinaires ne conviennent pas toujours aux batteries au gel en raison de la nécessité de se conformer à des normes strictes de courant et de tension.

Vous ne pouvez pas charger des batteries au gel avec un chargeur normal sans aucune modification.

L'étiquetage de nombreuses batteries au gel contient les valeurs limites du courant de charge, la tension de charge maximale et la tension minimale en mode de stockage sous la forme de valeurs numériques. Cela prouve une fois de plus combien il est important de maintenir l'opérabilité.

Dans certaines voitures, les conditions de fonctionnement standard du système de charge du générateur permettent de grandes limites pour les changements de courant et de tension sur la batterie. Cela s'applique principalement aux voitures plus anciennes. Avant d'installer une batterie au gel, il est nécessaire de consulter un électricien qui comprend les paramètres électriques du générateur installé sur la voiture. De plus, il est nécessaire de surveiller plus souvent le fonctionnement du régulateur de tension du générateur afin que la batterie ne soit pas endommagée prématurément.

Il est incorrect de supposer que les batteries au gel ne sont pas acides. Par la composition de l'électrolyte, ils sont aussi proches que possible des batteries ordinaires. En raison d'additifs spéciaux, l'électrolyte est transféré dans un état de gel, comme la gélatine transforme le bouillon en charge. Par conséquent, ne touchez pas le gel avec vos mains si le boîtier de la batterie est endommagé. Même s'il est écrit qu'il est absolument sûr.

Lorsque vous devez installer une batterie gel pour la charge

Certaines sources indiquent que ce type de batterie permet une décharge complète et un stockage à long terme dans cet état. Pour le dire légèrement, ce n'est pas tout à fait correct. Comme toute batterie acide, elle ne permet pas une décharge complète. Dans ce cas, la destruction des plaques. De plus, lors du chargement «à partir de zéro», un courant important circule, ce qui peut entraîner un dysfonctionnement de la batterie. Lors de la charge avec des courants élevés, une génération de gaz intense se produit, les banques n'ont pas le temps de les adsorber.

Ne laissez pas une batterie complètement déchargée et stockée dans un état complètement déchargé.

Dans les entreprises engagées dans le commerce de batteries, qui maintiennent pendant longtemps les batteries au gel dans un état prêt à fonctionner, elles sont guidées par le paramètreutilisation en veille», Habituellement indiqué sur la plaque signalétique du boîtier ou dans le manuel technique. Il varie de 6,7 à 7,5 volts. C'est cette tension minimale qui doit être autorisée sur la batterie gel. Si la tension est inférieure, elle doit être immédiatement chargée.

Préparation de la batterie pour le chargement

Avant la première charge de la batterie, vous devez vous familiariser avec ses paramètres, tout d'abord:

1. Standby - tension pendant le stockage et en attente d'utilisation, disponibilité.Si la tension de la batterie est inférieure, la tension de charge doit être réduite de moitié environ si le chargeur le permet. Il doit être chargé périodiquement: une demi-heure de charge, une demi-heure de pause. Après deux ou trois cycles, passez en mode normal.
2. Utilisation du cycle - tension ultime pendant une charge. La valeur standard est de 14,1 - 14,4 Volts. La plupart des chargeurs conventionnels ont une tension nominale de 14,5 à 15,5 volts. C'est pourquoi ils ne conviennent pas aux batteries au gel (sans altération).
3. «Mcourant initial de hache"- courant de charge maximal. Si ce paramètre n'est pas spécifié, environ 10% de la capacité est sélectionné. Par exemple, si la capacité de la batterie est de 50 ampères-heures, un courant de 5 ampères est sélectionné.

Des batteries à entretien sur gel sont maintenant apparues sur le marché, dans ce cas, les fiches doivent être dévissées avant la charge afin que le dégazage se produise.

Comment charger correctement la batterie

Lors de la restauration de la capacité à l'aide d'un chargeur (chargeur), vous devez strictement respecter l'algorithme suivant:

1. Nettoyez les bornes de la batterie et les pinces crocodile du chargeur.
2. Placez la batterie sur une surface stable et de niveau.
3. Réglez la tension maximale "Utilisation du cycle", S'il n'est pas indiqué sur les piles, nous le réglons à 14-14,4 volts.
4. Réglez le courant de charge minimum, s'il y a une limite de 0, puis réglez le courant zéro.
5. Fixez soigneusement les pinces crocodile du chargeur aux bornes de la batterie.
6. Allumez le chargeur.
7. Réglez le courant de charge à 0,5 de "Mcourant initial de hache", Soit 5% de la capacité de la batterie (si la capacité est de 50 Ah, alors 2,5 ampères). Commencez à charger. Après 5 à 10 minutes, amenez le courant de charge à "Mcourant initial de hache"(10% de la capacité ou si la capacité est de 50 Ah, alors jusqu'à 5 ampères).
8. Si après un certain temps la tension dépasse 14,4 volts (cela se produit sur les appareils avec un faible degré de régulation), il est nécessaire de réduire la valeur de la tension. Ce mode de charge est appelé courant continu.
9. Ensuite, un mode de tension constante est effectué, c'est-à-dire que le courant va diminuer, la tension reste nominale. Dans ce mode, la capacité n'est pas remplie jusqu'à 100%, mais seulement 80%.
10. L'étape finale de la charge s'effectue à une tension de 14,1 volts, courant inférieur à 1 ampère.

Chargement dans la machine

Pour charger la batterie en mode "Automatique", s'il y en a une sur le chargeur, aucun réglage spécial ne doit être effectué. Il est nécessaire de connecter les pinces crocodile aux bornes de la batterie, d'allumer le chargeur dans les modes "automatique" et "GEL", et d'attendre un message sur la fin de la charge.

Lorsque vous utilisez la mémoire automatique pour la première fois, après une demi-heure, vous devez contrôler indépendamment la tension (de préférence le courant) sur le chargeur. Le fait est que certains chargeurs chinois ne règlent pas tout à fait correctement la tension de charge. Pour le mode "Gel", c'est fondamental.

Quand la batterie est en charge et comment vérifier

Si un chargeur automatique est utilisé, il arrêtera la charge selon l'algorithme intégré. Dans le cas où la charge est utilisée en mode manuel, vous devez arrêter le processus après avoir atteint 80% de la capacité nominale. Ce moment se produit généralement après 7 à 8 heures de charge avec un courant de 10% de la capacité nominale.

La vérification peut être effectuée avec fourche de charge. La charge peut être terminée si la prise de charge affiche 0,8 du courant de démarrage nominal. La recharge supplémentaire, qui prévoit un cycle complet de charge des batteries au gel, dure de 4 à 6 heures avec un courant de 0,1% de la capacité nominale. Pour les batteries de voiture, c'est environ 1 ampère.

Quel chargeur acheter pour une batterie gel

Un souvenir idéal devrait:

• avoir des réglages manuels de tension et de courant de charge;
• il devrait y avoir un mode de charge automatique des batteries au gel en trois étapes (préparation, principale, recharge) ou en quatre étapes (plus le stockage);
• avoir une compensation de température pour éviter une surcharge, ce qui entraîne une diminution de la durée de vie de la batterie;
• avoir un dispositif de mesure intégré pour les courants et les tensions, un régulateur de vitesse du ventilateur de refroidissement;
• fournir une plage de température maximale.

Le mode préparatoire fournit charge en courant continu, tandis que la tension sur la batterie augmente. Il est important que la tension des batteries au gel ne dépasse pas 14,4 Volts.

La charge principale est retenue à tension constante avec courant décroissant.

La recharge finale a lieu à courant et sous-tension minimum.

Entretien de la batterie après la charge

L'entretien de la batterie gel fournit:

• nettoyage régulier des bornes et de la surface de la batterie;
• vérifier les courants de fuite de la batterie dans la voiture pour éviter une décharge complète;
• contrôle de la tension de charge du générateur à différentes révolutions (ne doit pas dépasser 14,4 volts);
• surveillance régulière pendant le stationnement de longue durée de la tension résiduelle (doit être supérieure à 7,0 volts);
• vérification de l'intégrité de la batterie.

Les batteries au gel sont l'une des plus chères et elles sont plutôt de mauvaise humeur, il est donc recommandé d'acheter un chargeur de haute qualité avec mode automatique.

Vous avez des questions ou y a-t-il quelque chose pour compléter le matériel? Écrivez dans les commentaires!