Правилним радом батерије омогућава вам да продужите њен век. Да бисте одржали висок ниво напуњености, понекад се мора напунити и батерија. У таквој ситуацији, многи аутомобилисти не знају шта да раде са чеповима акумулатора. Питање је да ли их током пуњења одвојити од кућишта или не.
Садржај
Зашто вриједи одвртање утикача приликом пуњења
Утикачи се морају одврнути, пре свега због стварања повећаног притиска унутар кућишта батерије. Дугим доводом електричне струје до терминала, електролит почиње да “кључа”, а стварање велике количине гаса може проузроковати деформацију кућишта.
Повећани притисак може негативно утицати на интегритет оловних плоча, посебно ако се стара батерија пуни. Нова аутомобилска батерија такође може патити, јер се у каросерији формирају експлозивни гасови који се лако запале варницом.
Ако батерија експлодира, електролит ће се распршити у различитим смеровима, што може довести до хемијских опеклина коже, очију или пожара. Каустична супстанца такође може оштетити готово све предмете направљене од пластике, гуме или стакла.
Обратите пажњу! Да бисте избегли експлозију, боље је да увек одвијете утикаче, струја батерије треба да буде у добро проветреном простору, тако да се не скупљају гасови. Поред тога што су лако запаљиве, оне су и отровне.
Треба ли увек да одврните чепове
Ако постоји могућност да се прашина, вода, моторно уље или гориво уђу у лименке, боље је да чепове не уклањате. Ако је потребно напунити батерију у просторији у којој је могуће искрење електричних жица или је планирана отворена ватра, боље је оставити кућиште запечаћено.
Ако се батерија мора напунити у року од 20 до 30 минута струјом стандардне силе, тада у овом случају не можете да одврнете утикаче, јер опасни притисак једноставно нема времена да се формира унутар кућишта.
Ако је батерија без одржавања самостално претворена у базу за одржавање, у многим случајевима утикаче можете оставити у кућишту батерије. Такве батерије се производе калцијумовом технологијом, а да би се постигло снажно стварање гаса, требаће превише времена за снабдевање електричном струјом до терминала батерије.
Важно! Сви акумулатори су опремљени посебним вентилацијама за одвод гаса, кроз које се гас мора празнити под повишеним притиском у кућишту, тако да ако су вентили чисти од прљавштине, онда се поклопци не могу увити.
Како одврнути чепове
Ако се утикачи издижу изнад површине поклопца батерије и имају тетраедарску површину, могу се лако уклонити одговарајућим кључем.
Много је теже суочити се са онима који су увучени у случај. По правилу имају крстасто удубљење на површини. Помоћу широког провртачког одвијача можете их једноставно одврнути. Можете користити длето или нож, али морате водити рачуна да не пресечете руке и не баците смеће у теглу.
Не препоручује се коришћење длета и чекића за уклањање чврсто уплетених чепова. Наравно, уз помоћ ових алата могуће је уклонити чепове, али они ће бити јако оштећени. Њихово даље коришћење након ове методе демонтаже остаје велико питање.
Закључак! Релативно гледано, ако су утикачи одвијени, боље је да се одвију, а ако не, тада морате нужно очистите издувне канале.
Мере предострожности
Одвијте утикаче само када је пуњач искључен. Ако се то постигне током пуњења, превише руба гаса може процурити кроз рупе, које се могу запалити и од најмање варнице.
Из истог је разлога забрањено пушење у току ове операције. Пре отварања кућишта батерије, такође треба проверити да у близини батерије нема отвореног пламена, као ни спирални уређаји за грејање или лампе са жарном нити.
Одвијте чепове рукавице и наочаре. Практично је немогуће унапред одредити притисак гаса у кућишту, па након уклањања ових елемената гас може да изађе напољу, увлачећи и најмање капљице каустичне супстанце.
Важно је извести ову операцију у добро прозраченом простору. Унутар батерије се накупља прилично велика количина отровног гаса, што може довести до озбиљног тровања.
