Баттери Беаст

Баттери Беаст

Баттери Беаст - један од најконкурентнијих представника руског тржишта. Више пута је препознат као најбоља руска батерија и био је међу првих десет на свету. Резултати бројних тестова, укључујући и оне које је спровео магазин „Иза волана“, потврдили су да батерија задовољава све изјаве произвођача.

О произвођачу батерија Беаст

Пуњиве батерије Беаст произвела је руска компанија АкТецх. Њена прича почиње далеке 1934. године. Тада је створена фабрика, на основу које је предузеће унапредјено. Биљка је преживела Велики патриотски рат и тешку кризу деведесетих и још увек остаје у употреби.

Током дугих година постојања, произвођач је не само континуирано растао, развијао се и усавршавао, већ је неколико пута мењао име.

До данас се компанија зове „Баттери Тецхнологи“ (скраћено АкТецх) и ради на најновијој Екиде опреми, користећи савремене технологије усвојене широм света. Такође користи неке сопствене патентиране развоје који повећавају квалитет и перформансе. Беаст батерије су конкурентне и тражене како у нашој земљи тако и у иностранству и иностранству.

Где се користе батерије Беаст?

Звер производи батерије за аутомобиле и камионе по европским и азијским стандардима. Дистрибуирају се не само у Русији, већ се извозе и у земље ЗНД, суседне земље и Европу.

Батерије Беаст опремљене су возилима УАЗ, УралАЗ, ИзхАвто, КИА, Хиундаи и Северстал ИСУЗУ.

Звер за аутомобиле

Примењене технологије и њихове карактеристике

У производњи батерија Беаст користе се опште прихваћене савремене технологије у свету и неки од развојних потеза произвођача. Ево технологија које су укључене:

  1. Хибридна Ца Плус технологија. Користи се широм света за повећање чврстоће решетки и смањење потрошње течности. А такође чини опрему еколошки прихватљивијом и безбеднијом за људе и околину у поређењу са употребом антимона.
  2. Проширени метал. Принцип израде решетки не традиционалним ливењем, већ ваљањем и истезањем, што такође позитивно утиче на чврстоћу и отпорност на хабање.
  3. Принцип израде електрода који побољшава тренутне карактеристике.
  4. Тетра Оксид Повер. Технологија која повећава енергетску интензитет опреме.
  5. Силицијумска технологија за јачање активне масе. Не дозвољава да се активна маса распадне, повећава се рок трајања опреме.
  6. Побољшање профила електроде за боље перформансе струје.
  7. Комплетно без одржавања. Технологија израде покрова лавиринта, елиминишући просипање и испаравање електролита.
  8. Уни Терминалс. Технологија за производњу универзалних полних терминала.
  9. Чаробно око. Индикатор батерије омогућава вам да пратите његово стање.
Прочитајте и:  Како пронаћи поларитет батерије

Такође је важно приметити високу чврстоћу кућишта опреме и употребу полиетиленских сепаратора типа коверти.Све то значајно повећава поузданост, потрошњу енергије, снагу и отпорност на стрес и вибрације опреме.

Теретна батерија

Техничке карактеристике модела модела

Батерија Звери представљена је на званичној веб локацији произвођача за аутомобиле, камионе и азијске аутомобиле. Свака група има своју линију, тако да одабир праве опције за било које возило није проблем.

Звер за аутомобиле

Баттери Беаст за аутомобиле је погодан за аутомобиле изложене било каквом оптерећењу. Моћан је и издржљив. Издржава одлично грејање седишта, добру акустику, МП3 пријемник или субвоофер. Добро се манифестује и на високим и на ниским температурама околине.

Капацитет батерије за путничке аутомобиле варира од 55 до 110 Ах, струја хладног помицања је од 530 до 950 А. Стезаљке су конусне, поларитет је напред и обрнут.

Звер
Баттери Беаст
НасловКапацитетУкључна струјаПоларитетДимензијеТежина
ЗВ 55-З-Л55530Директно242к175к19015,8
ЗВ 55-З-Р55530Повратне информације242к175к19015,8
ЗВ 57-З-Л57540Директно242к175к19016
ЗВ 57-З-Р57540Повратне информације242к175к19016
ЗВ 60-З-Л60600Директно242к175к19016,4
ЗВ 60-З-Р60600Повратне информације242к175к19016,4
ЗВ 63-З-Л63620Директно242к175к19016,7
ЗВ 63-З-Р63620Повратне информације242к175к19016,7
ЗВ 65-З-Л65640Директно242к175к19018,2
ЗВ 65-З-Р65640Повратне информације242к175к19018,2
ЗВ 66-З-Л66640Директно276к175к19019
СТ 66-З-Р66640Повратне информације276к175к19019
ЗВ 77-З-Л77720Директно276к175к19019,8
ЗВ 77-З-Р77720Повратне информације276к175к19019,8
ЗВ 90-З-Л90800Директно352к175к19024,3
ЗВ 90-З-Р90800Повратне информације352к175к19024,3
3В 100-3-Л100900Повратне информације352к175к19025,1
3В 100-3-Л100900Повратне информације352к175к19025,1
3В 110-3-Л110950Повратне информације352к175к19026
3Б 110-3-Р110950Повратне информације352к175к19026

Беаст Асиа за азијске аутомобиле

Баттери Беаст Асиа комбинује многе предности. Потпуно су у складу са јапанским ЈИС стандардом, поуздани су и омогућавају несметани старт мотора по хладном времену.

Номинални капацитет ове групе батерија варира од 38 до 95 Ах, а полазне струје - од 420/530 до 930/1170 А. Прикључци су конус и уски конус, поларитет је напред и обрнут.

Азија
Звер Азије
Звер АзијеКапацитетУкључна струјаПоларитетДимензијеТежина
3БА 38-3-Л38420/530Директно198к129к22312
3БА 38-3-Р38420-530Повратне информације198к129к22312
3БА 40-3-Л40450/560Директно198к129к22312.8
3БА 40-3-Р40450/560Повратне информације198к129к22312.8
СВА 58-З-Л58600/750Директно238к129к20714.2
СВА 58-З-Р58600/750Повратне информације238к129к20714.2
СВА 70-З-Р70700/880Повратне информације231к175к22119.8
ЗВА 70-З-Л70700/880Директно231к175к22119.8
СВА 82-З-Р82750/980Повратне информације255к171к22123.5
СВА 82-З-Л82750/980Директно255к171к22123.5
СВА 95-З-Р95930/1170Повратне информације305к175к22124.3
ЗВА 95-З-Л95930/1170Директно305к175к22124.3
Прочитајте и:  Босцх С5 батерије

ТТ звер за камионе

За камионе развијене батерије Беаст ТТ. Имају повећану струју стартера и велики резервни капацитет. Неопходно за успешно функционисање комерцијалних возила. Поуздан у свим радним условима, издржљив. Обезбедите потребну снагу за сателитску навигацију и комуникационе системе, путничке рачунаре, системе за одржавање живота.

Њихов капацитет је од 140 до 230 Ах, а струја хладног помицања је од 1000 до 1650 А.

Беаст ТТ
Беаст ТТ
Беаст ТТКапацитетУкључна струјаПоларитетДимензијеТежина
СВ 140-Л-К1401000Директно514к175к21039.2
СВ 140-Р-К1401000Повратне информације514к175к21039.2
СТ 190-Л-У1901350Директно514к218к21054
ЗВ 190-Р-У1901350Повратне информације514к218к21054
ЗВ 200-Л-У2001420Директно514к218к21058
ЗВ 200-Р-У2001420Повратне информације514к218к21058
ЗВ 220-Л-К2201600Директно518к274к23760
ЗВ 220-Р-К2201600Повратне информације518к274к23760
ЗВ 230-Л-К2301650Директно518к274к23762
ЗВ 230-Р-К2301650Повратне информације518к274к23762

Популарни модели

Најпопуларнији представници ове марке за путничке аутомобиле су два модела представљена у наставку.

Батерија Звер 60 Ах

Постоје две батерије са таквим номиналним капацитетом. Имајући исте карактеристике перформанси, они су представљени са директном и обрнутом поларношћу. Имају хладну струју помицања од 600 А, капацитета 60 Ах, терминали имају конус. Маса ове јединице је 16 килограма од 400 грама, а димензије су 242-175-190 мм.

Идеално за аутомобиле са убризгавањем, запремине мотора од 1,6 - 2,8 литара или карбураторе са мотором до 1,8 литара.

Акумулаторски звер 77 Ах

Овај модел је такође представљен у две верзије - са директном и обрнутом поларношћу. Њихова стартна струја је 720 А. Тежина уређаја је 19,8 кг, димензије - 276-175-190 мм. Терминал је конус.

Може се инсталирати на бензинске аутомобиле са запремином мотора од 2,5 до 3,5 литара, као и на дизел моторе до 2,7 литара.

Звер 77 Ах

Беаст батерије не подржавају возила са Старт-Стоп системом.

Звијер за одржавање батерије

Беаст батерије су направљене коришћењем хибридне технологије, што значи да су подложне кључању. Како би власнику аутомобила било лакше надзирати ниво електролита, поклопац батерије био је опремљен индикатором напуњености.

Осликана је у једној од три боје:

  1. Зелено Батерија се пуни.
  2. Бело Електролит има малу густину и мора се пунити.
  3. Црвено Низак електролит, додајте дестиловану воду.

Приступ резервоарима је сакривен иза налепнице, прво је морате одвојити. Даље, ножем ће бити потребно уклонити поклопце са чепова, након чега их можете одврнути широким одвијачем или новчићем. Додајте воду док индикатор не промени боју у зелену или белу.

Прочитајте и:  Афа батерије

Овим се завршава услуга као таква. Остаје само повремено да га обришете од влаге и прљавштине. Очистите контакте од корозије и у случају очекиваног дужег прекида рада искључите батерију из струјног круга.

Показатељ
Индикатор пуњења

Како напунити батерије Беаст

Напуните батерију Звер мора бити ако индикатор постане бели. Мора се пустити да се природно загреје до собне температуре, а затим је обришите влагом, прљавштином или кондензацијом. Пре пуњења, потребно је да одвијете поклопце на свим лименкама, тако да када електролит прокључа, гасови могу да истекну (поклопци се могу сакрити иза налепнице). Такође морате да се уверите да је просторија добро проветрена, јер су издувни гасови експлозивни.

Пуњење се врши помоћу посебног пуњача. Требао би бити повезан са стезаљкама пола, посматрајући поларитет, а затим на мрежу

Максимална струја пуњења израчунава се на основу капацитета опреме. Не би требало да пређе 1/10 капацитета. То јест, за 60 Ах батерију ће бити 6 А. Након дубоког пражњења овај индикатор треба смањити на 1,5-2 А. Прекорачење ће оштетити батерију.

Током пуњења, напон, густину и температуру електролита треба проверити свака два сата. Ако је веома вруће, морате да паузирате током пуњења или преполовите струју.

Када густина и напон електролита остану непромењени два сата, опрема се пуни.

Важно! Након завршетка пуњења, прво морате да искључите пуњач из мреже, а затим да ископчате терминале - прво негативни, а затим позитивни.

Датум
Датум производње

Како сазнати датум изласка и дешифрирати код

Тешко је замислити једноставније означавање од Беаст батерија. Наноси се на горњи поклопац и састоји се од четири броја према принципу ММГГ.

На пример, на насловници је написано 0511. То значи да је датум пуштања ове опреме у мај 2011.

Да ли сте имали или имате батерију Звер? Затим нам у коментарима кажите своје утиске о њему, то ће увелико помоћи другим аутомобилистима и учиниће материјал потпунијим и тачнијим.

Рецензије

Антон
Добра, поуздана батерија. Велика струја притиска, резервни капацитет. Добро сам преживео зиму. Ауто проводи ноћ под отвореним небом по било ком мразу, али није било проблема са покретањем.

Дамир
Ако се пажљиво рукује, прилично је добар, дуг рок трајања. Висока стартна струја. Али постоји и боље.

Еугене
Било је проблема са претходном батеријом, па сам морао под хитно да је променим. На препоруку пријатеља купио сам Звер. Свидело ми се да је јефтино. У досадашњем раду показује и своју најбољу страну. Али, по мом мишљењу, претежак је.

Коментари: 18
  1. Сем

    Одлична опција за руске услове. Имам 2 године све је у реду. Једини индикатор набоја који се стално "зноји".

  2. Петраддин

    5 година експлоатирам козу, речено је да је без надзора. Након две године погледао сам је у очи и смрачило се.

  3. Руслан

    Звер батерија 60А. Хибридни
    Разговарано од пролећа 2018. године (печат на батерији 10.17.).
    Управљао сам аутомобилом, нисам размишљао о батерији, само сам повремено проверио индикатор, готово увек бели.
    Како је постајало хладније, батерија се све теже окренула и убрзо се испразнила до нуле.
    Однео сам га кући и напунио га за ноћ. Пуњач ЗУ-75М, две поставке 4а и 6а. Поставио сам га на 6. Ујутро сам га ставио у ауто и одвезао се на посао. До вечери индикатор батерије црвене боје. Проверио сам цурење, показао 0,8А.
    Извадио је све осигураче један по један и нема промене.
    Однео је батерију кући, очистио је и напунио је на 4а. Ујутро на посао, увече сам се поново вратио кући и поново га напунио. Густина расте, али још увек не постоји. Ујутро густоћа норми. Возим већ недељу дана и чини се да је све нормално, индикатор је зелене боје.
    Пропуштање је вјероватно настало због прљавштине, а батерију је требало полако пунити док се не напуни.

    1. Петраддин

      Индикатор светли црвено, треба да сипате дестилат. Скоро да сте га испразнили.

  4. Олег

    када се возите градом, пуњење се јавља нормално док напуштате град, тј. брзина се повећава, напуњење пада, исплати се вратити брзину у градским границама на 70, напуни се у нормалу (ген ради добро 13.8-14.0 када су на њега прикључене друге батерије, спалио је 2 диодна моста)

  5. Сергеи

    Купио нову Звер 12.01.2018. Свакодневна операција. Километара је мала. Просечно 50 км дневно. Ауто је нов. Лада 21074.2011. Километара аутомобила је само 44 хиљаде км. Чистите. МОТ у сервисном центру за аутомобиле редовно у складу са сервисном књигом. Данас, 28.01.2019., На температури од минус 22 степена, посео је на нулу. Претходно - једноставна батерија совјетског стила уопште није приметила прву зиму. Садите у било којем мразу. Зверу је било довољно два месеца. Не би требало бити тако са новом батеријом

    1. Петраддин

      Да ли сте га икада наплатили код куће?

    2. Александар Владимирович

      Са малом километражом у граду, батерија се нема времена напунити. Потребно је редовно мерити напон на терминалима и, ако је потребно, напунити. :!:

  6. Зхениа

    Индикатор је постао црн, гледао је на обале како се суши колико воде треба сипати?

    1. ИстоцхникиПитании

      На кућишту батерије треба да буду цртице са вредностима МИН и МАКС, односно течност би требала да буде изнад нивоа МИН, али испод нивоа МАКС.

      Ако из неког разлога нема нивоа, течност ће се морати сипати на око, треба да покрије плоче за око 1-1,5 цм.

  7. Пацо

    црвено око стално гори, већ се неколико пута допуњава, електролит се налази 2-3 цм изнад плоча. Кад се напуним спољним пуњачем, оно постаје зелено, а након пуњења, како стоји, поново постаје црвено. Шта је ово? Глитцх ???

    1. ИстоцхникиПитании

      Можда се лопта заглавила, покушајте лагано да је куцате

  8. Сергеи

    3 животиње су напустиле зиму; Азија се морала напунити више пута, електролит кључа, клипови се оксидују, непрестано се морају чистити, после месец дана постају попут зелених јежева. Киселина је напунила све испод хаубе. Фабрикама морамо одати почаст у било којем мразу, нисмо разочарали. Али чињеница да тако снажно цурење електролита и оксидација терминала кваре све што је са тим повезано. Пре тога, постојало је јапанско, а ни наговештај оксидације или цурења. Аутомобил је у функцији. Никад је више нећу прихватити. А другима не саветујем.

  9. макс

    Купио сам батеријску звер 60А решио сам да испробам пре него што сам увек користио медведа који су се жалили да нема месец и по дана и све је већ укључено, црвени индикатор у продавници говори нормално, дешава се да могу некоме рећи шта да ради

    1. ниакрист (аутор)

      Потребно је само додати воду / електролит и пратити батерије, утикачи су скривени испод налепнице на врху.

      Разлози за овакву ситуацију су пристојни:
      1. Генератор снабдева висок напон и течност брзо кључа
      2. Батерија је набављена са ниским нивоом течности.
      3. Лопта на индикатору је заглављена
      4. Није квалитетна батерија

  10. Вицтор

    Поздрав свима. Имам звер77 испражњен на нулу. Напунили су је, цео дан је стајао на набоју, око је прво црвено, затим је неко време постало бело, затим је поново постало црвено. Батерија ради од 17, има ли смисла додавати дестилат или је већ лакше купити нови?

    1. ИстоцхникиПитании

      Могуће је да је дубоко пражњење довршило, али ипак вреди покушати да напуниш нову течност, то може помоћи, али ако се превише лени да се мучиш, мораш само да пођеш за новом.

  11. Јуриј

    Батеријом 60 управљам од 2012. године. Хтео сам да се променим у пролеће 2019. године, али успева и носи се са лансирањем. Тачно, сада морате да пуните свака 2 месеца и надгледате ниво и густину е / лит. Нарочито у екстремним банкама долази до благог кључања.
    Хтео сам да купим исту - продавци су престали да носе Звер, наводећи лоше оцене купаца. Мислим да јесам.

Додајте коментар

Батерије

Пуњачи