Напон батерије може се користити за просуђивање стања напуњености батерије, тако да бисте требали научити како правилно да одредите ову вредност на прикључцима извора напајања.
Овај чланак ће описати основне методе за мерење овог параметра мултиметром, а такође ће дати референтне вредности напона на батеријама различитих дизајна.
Садржај
Напон батерије под оптерећењем
Напон батерије под оптерећењем биће нижи него у мировању. По овом показатељу такође можете просудити здравље батерије.
Ако након повезивања утикача оптерећења управљачки уређај приказује мање од 9 В, тада се батерија испразни и мора се напунити. Ако се ситуација не промени након понављања поступка, онда ће у блиској будућности батерију требати заменити новом.
Ако није могуће користити утикач за тестирање батерије на оптерећењу, можете користити дигитални мултиметар и као оптерећење укључити стартер мотора.
Ако напон у уграђеној мрежи приликом укључивања стартера падне испод 9 В, тада ће и у овом случају бити потребно напунити батерију помоћу пуњача. Такођер је вриједно провјерити исправност елемената ожичења и потрошача електричне енергије.
Ако нема цурења електричне енергије у систему и када се батерија потпуно напуни, поново ће се приметити прекомерни пад напона, тада је батерија треба заменити.
Ако се моћни потрошачи електричне енергије не прикључе на батерију, напон под малим оптерећењем се неће превише променити.
Напон батерије без оптерећења
Напон батерије, на који потрошачи електричне енергије нису прикључени, је 12,6 - 12,8 В. Ако је напон у мировању мањи од овог показатеља, то ће значити да се батерија испразнила или је дошло до кратког споја у неким банкама.
Рад батерије са ниским нивоом напуњености засигурно ће довести до стварања оловног сулфата на плочама, што ће узроковати значајан пад капацитета уређаја.
Да бисте извршили тачна мерења напона акумулатора без оптерећења, обавезно уклоните контакте са терминала акумулатора непосредно пре повезивања бројила.
Напон напуњеног акумулатора
Ако је батерија потпуно напуњена, напон ће зависити од модела батерије. Ако се користи нормална антимонска батерија, минимална вредност овог индикатора треба да буде 12,6 В.
За калцијум батерију овај индикатор може бити мало већи, а на терминалима гел батерије овај параметар не би требао пасти испод 13 В. Ако овај индикатор одступа од норме, батерија се мора напунити струјом једнаком 10% капацитета батерије.
Ако се напон акумулатора мери током рада мотора, очитавања ће бити много већа. Уз радну батерију и регулатор релеја, напон на прикључницама може достићи максималну вредност од 14 В.
Нормалан напон акумулатора
Нормални напон акумулатора је индикатор који је приказан у документацији за извор напајања. Ако се приликом куповине нове батерије не може напунити вредност наведена у упутствима, тада ће такав квар бити гаранција.
Ако су релеј-регулатор и генератор у исправном стању, батерија ће се током рада машине аутоматски напунити на нормалну разину. Препоручљиво је да током читавог животног века батерије настојите да користите батерију само са нормалним напоном преко терминала.
Са значајним одступањима овог параметра према доле, у зимској сезони, електролит у испражњеној батерији може у потпуности замрзнути, а летње ће се оловне плоче интензивније уништити.
| Ниво напуњености антимона и хибридне батерије на волти | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Температура електролит | 100% | 75% | 50% | 25% | 0% |
| 48,9 | 12,663 | 12,463 | 12,253 | 12,073 | 11,903 |
| 43,3 | 12,661 | 12.,461 | 12,251 | 12,071 | 11,901 |
| 37,8 | 12,658 | 12,458 | 12,248 | 12,068 | 11,898 |
| 32,2 | 12,655 | 12,455 | 12,245 | 12,065 | 11,895 |
| 26,7 | 12,650 | 12,45 | 12,240 | 12,060 | 11,890 |
| 21,1 | 12,643 | 12,443 | 12,233 | 12,053 | 11,883 |
| 15,6 | 12,634 | 12,434 | 12,224 | 12,044 | 11,874 |
| 10 | 12,622 | 12,422 | 12,212 | 12,032 | 11,862 |
| 4,4 | 12,606 | 12,406 | 12,196 | 12,016 | 11,846 |
| -1,1 | 12,588 | 12,388 | 12,178 | 11,998 | 11,828 |
| -6,7 | 12,566 | 12,366 | 12,156 | 11,976 | 11,806 |
| -12,2 | 12,542 | 12,342 | 12,132 | 11,952 | 11,782 |
| -17,8 | 12,516 | 12,316 | 12,106 | 11,926 | 11,756 |
| Ниво напуњености калцијумских, АГМ и ГЕЛ батерија под напоном у Волтима | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Температура електролит | 100% | 75% | 50% | 25% | 0% |
| 48,9 | 12,813 | 12,613 | 12,416 | 12,013 | 11,813 |
| 43,3 | 12,811 | 12,611 | 12,411 | 12,011 | 11,811 |
| 37,8 | 12,808 | 12,608 | 12,408 | 12,008 | 11,808 |
| 32,2 | 12,805 | 12,605 | 12,405 | 12,005 | 11,805 |
| 26,7 | 12,8 | 12,6 | 12,4 | 12,0 | 11,8 |
| 21,1 | 12,793 | 12,593 | 12,393 | 11,993 | 11,793 |
| 15,6 | 12,784 | 12,584 | 12,384 | 11,984 | 11,784 |
| 10 | 12,772 | 12,572 | 12,372 | 11,972 | 11,772 |
| 4,4 | 12,756 | 12,556 | 12,356 | 11,956 | 11,756 |
| -1,1 | 12,738 | 12,538 | 12,338 | 11,937 | 11,738 |
| -6,7 | 12,716 | 12,516 | 12,316 | 11,916 | 11,716 |
| -12,2 | 12,692 | 12,492 | 12,292 | 11,892 | 11,692 |
| -17,8 | 12,666 | 12,466 | 12,266 | 11,866 | 11,666 |
Низак напон батерије
Ако је напон батерије мањи од 11,6 В, онда се сматра да је батерија потпуно испражњена. У овом случају је рад извора електричне енергије немогућ и да би се вратила његова функционалност, биће потребно користити пуњач који ради из мреже од 220 В.
Скоро све оловне батерије су осетљиве на потпуно пражњење. Батерије са калцијумовом киселином могу изгубити значајан део свог капацитета чак и након једног дубоког пражњења. Уређај против антимона има велику толеранцију. Најотпорније на потпуно пражњење су гел и АГМ батерије.
Напон батерије зими
Зими, константно пуњење батерије може довести до значајног смањења густине електролита, због чега се течност унутар лименки може смрзнути. Замрзавање електролита у многим случајевима доводи до потпуне неискоришћености извора електричне енергије. Да се то не би догађало зими, терминали треба да буду најмање 12,5 В.
Ако користите сервисирани модел батерије, ниво напуњености батерије може се контролисати без употребе волтметра. Довољно је направити редовна мерења густине електролита, која за потпуно напуњену батерију треба да буде око 1,28 г / цм3.
Напон насупрот густини електролита
Ниво батерије директно зависи од густине електролита. Ако се батерија сервисира, тада се ниво напуњености може тачно измерити без употребе тестера.
Помоћу хидрометра густина се мери тако што се из сваке конзерве уређаја покупи мала количина електролита. Максимална густина мешавине сумпорне киселине и воде у потпуно напуњеној батерији је 1,3 г / цм3.
Придржавајте се овог индикатора ако машина ради у хладном времену. Љети може радити са батеријама са густином од 1,26 г / цм3 и већом. Ако густина електролита је унутар ових граница, напон на терминалима ће бити око 12,7 В. Када падне густина, долази до пропорционалног смањења разлике потенцијала на терминалима акумулатора.
Овај индикатор може се посебно смањити ако у кућишту батерије постоји цурење кроз које ће део електролита процурити. Могуће је вратити ниво електролита додавањем дестиловане воде.
Како проверити напон батерије помоћу мултиметра
Волтметром можете мерити радни напон на прикључцима акумулатора, што је једна од функција мултиметра.
Батерија је извор једносмерне струје, па пре него што започнете мерења, уређај треба пребацити у положај „ДЦ“. Такође треба утврдити границу напона од 20 В како би се могла извршити тачнија мерења.
После правилне припреме мерног уређаја, биће довољно да црну сонду повежете са минусом, а црвену плус плус батерију, тако да уређај показује једносмерни напон. Ако помешате сонде, вредност ће бити негативна.
Још увек имате питања о напон акумулатора или имаш шта да додаш? Затим нам пишите о томе у коментарима, то ће учинити материјал кориснијим, комплетнијим и тачнијим.
