Аком батерије

Једна од најпоузданијих и најпопуларнијих руских батерија је Аком. Релативно нова компанија на тржишту брзо је победила потрошаче својим широким асортиманом производа, стабилним радом и приступачном ценом. Модели различитих стандарда производе се и за аутомобиле и за теретна возила.

О произвођачу Аком

Компанија "Ацом" основана је 2001. године. Основа за то била је фабрика Енерготецхмасх у Жигулевску, која је већ постојала раније. Страно предузеће је учествовало у стварању предузећа Тудор, популарна у многим земљама света.

Неколико година касније, Аком је склопио партнерство са компанијом Варта Аутобаттерие ГмбХ (Јохнсон Цонтролс Инц.). Данас се компанија бави производњом многих врста савремених батерија формата Л2, Л3 и Л5, различитих капацитета и поларитета према технологији калцијума.

Где се користе Аком батерије?

Овај бренд укључује разне батерије за аутомобиле и комунална возила како европских тако и азијских стандарда. Такве батерије ће бити најбоље решење за аутомобиле са средњом и великом количином електронске опреме.

Асортиман производа је првенствено фокусиран на домаћу аутоиндустрију, као и на земље ЗНД, укључујући најсавременије трендове. Аком батерије се испоручују великим погонима АвтоВАЗ, ГМ-АвтоВАЗ, ИзхАвто, Асиа-Авто, Супер-Авто, Лада-Тул, Рос-Лада, комплетирајуће аутомобиле ових и других произвођача.

Примењене технологије и њихове карактеристике

У производњи батерија Аком користи савремену технологију калцијума, која је означена као: Ца-Ца, или Калцијум-Калцијум. Његова суштина је да се додаје калцијум, а не антимон који води у производњу електрода. Потоњи се уопште не користи у производњи Аком-а. То производи чини сигурнијима за људе и околину, а батерије су поузданије. Ова технологија повећава снагу и издржљивост производа, смањује проток течности, повећава отпорност на дубоко пражњење.

Такође, у производњи решетки уместо ливења користи се технологија ваљања. Ово штити плоче од хабања, оксидације и корозије, побољшава тренутне карактеристике.

Почетна снага Аком батерија је већа од снаге класичних батерија, а они такође олакшавају покретање на ниским температурама. Опрема је отпорна на самопражњење и прекомерно пуњење.

Сви модели Аком батерија не захтевају одржавање. Ниво радног електролита остаје непромењен ако се правилно користи током три године. Не кључа (ако не прекорачите напон од 16 В), нема потребе да уклањате поклопац и додајете воду.

Техничке спецификације

Палета модела Аком укључује батерије различитог капацитета, струју под притиском, различитог поларитета. Можете одабрати модел аутомобила европских стандарда и азијских, путничких и теретних. Цео распон и карактеристике сваке линије могу се наћи на званичном вебсајту.

Аком

У овој почетној серији постоје модели за путничке аутомобиле, европске и азијске аутомобиле (Азија), као и за теретна возила.Путничка група укључује батерије капацитета 55 до 100 Ах, хладна струја помицања од 460 до 870 А. За теретна возила капацитет је 140 - 190 Ах, са стартним струјама од 950 и 1200 А. За азијске аутомобиле дизајниране су батерије капацитета од 40 до 100 Ах. хладна струја склизања од 330 до 790 А.

Аком ЕФБ

Батерије ове серије су нове од произвођача Ацом. Они су створени од стране напредних ЕФБ технологија и у складу са свим међународним стандардима квалитета. Побољшани сепаратор и нови дизајн плоча скоро удвостручују животни век конструкције. Такође повећана пролазна струја.

Батерије раде у свим временским условима. Савршено подносе опсег од -40 до +50 степени Целзијуса. Имати двоструки ресурс. У поређењу са конвенционалним батеријама, издрже дупло више од укупног циклуса пуњења и не плаше се дубоког пражњења, отпорне су на корозију.

Погодно за модерна премиум возила која су опремљена старт-стоп системом и великом запремином електронике.

Батерије представљене у овој линији имају капацитет од 55 до 100 Ах и хладну струју помицања од 530 до 930 А.

Аком Реацтор

Реакторске батерије су снажне и имају већу струју под притиском. Дизајнирани за аутомобиле који су буквално "окићени" различитим потрошачима енергије. Према произвођачу, они у Русији немају аналоге.

Капацитети се крећу од 55 до 100 Ах, а хладна струја склизања од 550 до 1000 А.

Аком Ултиматум

Ултиматум батерије су фокусиране на возила са старт-стоп системом и великим бројем потрошача енергије. Такође Аком користи Ултиматум на бродовима, јахтама и кућама за одмор. Од очигледних предности - отпорност на дубока пражњења.

Капацитет модела представљених у распону креће се од 60 до 95 Ах. Стартна струја - од 550 до 850 А.

Аком Браво

Браво батерије имају оптималан однос капацитета и струје под притиском. Оријентисан за домаћа и страна возила са уобичајеним сетом опција. Доступно са директном и обрнутом поларношћу. Представљени су модели аутомобила и камиона.

Капацитети за аутомобиле - од 55 до 100 Ах, за теретни - 140 и 190 Ах. Хладне струје за помицање за прву групу од 430 до 760 А, за другу - 890 и 1100 А.

Баттери Сервице Ацом

Акумулаторске батерије се сматрају бесплатним за одржавање, али то није сасвим тачно. Захваљујући технологији калцијума и посебном дизајну поклопца, електролит испарава и тали се много спорије, али и даље његов ниво може опадати.

Ради удобности власника, на горњи поклопац батерије постављен је индикатор, који би требало да каже у каквом је стању батерија и шта треба учинити.

1. Зелено Значи све је у реду.
2. Црна Батерија је празна и треба је напунити.
3. Бела У батерији има мало електролита и треба јој додати воду.

Уз то, власник мора само повремено обрисати батерију од прљавштине и влаге, очистити терминале од оксидације и покушати бити пажљивији у вези с уређајем.

Важно! Ако ваш модел има поклопце за лименке скривене иза плоче, онда је батерија у потпуности без одржавања и вода се у њу не може додати.

Како напунити Аком батерије

Аком батерије се пуне по потреби помоћу посебног пуњача. Акумулатор треба извадити из аутомобила и унети у собу у којој ће се пунити. Ако је батерија била хладна, морате је оставити да стоји неколико сати док се не загреје. Не можете пунити хладну батерију или вештачки загрејати батерију.

Даље, морате да обришете батерију од влаге и прљавштине како се терминали не би скратили. Одвијте поклопце на свим лименкама. Морате бити сигурни да је соба добро проветрена, јер ће се експлозивни гас пуштати током пуњења.

Прикључите специјални пуњач на батерију, поштујући поларитет. На њему подесите снагу струје пуњења у износу од једне десетине номиналног капацитета батерије. То јест, са капацитетом од 60 Ах, биће 6 А, при 55 Ах - 5,5 А, итд. Са дубоким пражњењем, вредно је смањити ову цифру за још два до три пута. Напон не сме бити већи од 16 В.

Укључите пуњач у мрежу. Периодично проверавајте јачину струје, напон. Просјечно трајање пуњења је 12 сати, али много тога зависи од снаге напона и степена пражњења.

Како сазнати датум изласка и дешифрирати код

Датум издавања утиснут на врху корице. У овом обележавању - 6 бројева и једно слово. Може се дешифровати на овај начин: прве две цифре значе месец, затим следи година производње, такође два знака, а трећа значи дан производње, слово је шифра измене.

На примјер, кућиште батерије је означено 01 14 02 Т. Дешифрира се на сљедећи начин: датум изласка 2. јануара 2014. године

Да ли сте имали или имате батерију Аком? Затим нам у коментарима кажите своје утиске о њему, то ће увелико помоћи другим аутомобилистима и учиниће материјал потпунијим и тачнијим.

Рецензије

Сергеи
Одлична руска батерија. Пријатно изненађен њиме. У раду је врло поуздан. Штавише, сваке зиме чекам да умре, али он наставља да ради!

Мицхаел
Свиђа ми се ова батерија због своје високе почетне струје, поузданости, добрих перформанси у хладном времену. Међутим, он не подноси пражњење. Генерално не, да не спомињемо оно дубоко. Због тога је потребно пажљиво надгледати.

Никита
Имам буџет страних аутомобила. Недавно се поставило питање о замјени батерије. Познати власник исте машине потакнуо ме на Аком. Први утисак о њему је најбољи, зиму смо преживели без проблема. Да видимо шта ће се даље дешавати.