Puzdro na batériu

Tepelné puzdro

Väčšina motoristov vie na prvý pohľad o negatívnych účinkoch nízkych teplôt na batériu. Pri teplotách pod 15 stupňov Celzia nastáva strata kapacity o 1 Ah. Každý nasledujúci negatívny stupeň zníži kapacitu o ďalšiu 1 Ah. Preto pri silnom mraze je schopnosť naštartovať motor znížená.

Zároveň olej v prevodovke a motore zhusťuje, sviečky sú pokryté ľadom atď. Aby ste mohli začať, potrebujete vyššiu silu. Tepelné puzdro je navrhnuté na vyriešenie týchto problémov s batériou.

Batéria vo vrecku

Použitie vyhrievaného puzdra s batériou pomáha:

  1. Bezpečný štart vozidla aj pri teplote pod - 40 ° C.
  2. Úspora peňazí, motoristický osobný čas.
  3. Predĺžte výdrž batérie bez ďalšej údržby.

Čo je a prečo je potrebný tepelný kufrík

Výrobok chráni batériu pred prehriatím a zamrznutím. Zariadenie s tepelnou skriňou vám umožní ušetriť teplo na dlhú dobu, vďaka čomu je zaistený rýchly štart motora. Ďalšou funkciou je zabrániť prehriatiu batérie v lete. Počas tohto obdobia teplota pod krytom kapoty stúpne na 90 - 100 stupňov Celzia.

veko

Tepelné puzdro rieši dôležité problémy:

  • Zabraňuje tepelnému šoku na batériách;
  • pomáha zohrievať batériu počas prevádzky motora na ďalšie plné nabitie pred parkovaním na mnoho hodín;
  • pomáha spomaliť chladenie batérie v chlade pri dlhodobom parkovaní;
  • upozorní pri naštartovaní motora o nízkom nabití a nesprávnom nabíjaní, keď je motor naštartovaný;
  • chráni prístroj pred mechanickým poškodením, vlhkosťou a nečistotami.

Je to kvôli konštrukčným vlastnostiam tepelnej skrinky. Skladá sa z puzdra (termoska) a NTA (kúrenie s regulátorom teploty automobilu). Tieto dve zariadenia sú navzájom nezávislé.

Prečítajte si tiež:  Sulfácia batérie

Typy tepelných puzdier pre batériu

Pre nepretržitú prevádzku batérie pri rôznych ukazovateľoch teploty sa ponúkajú dva typy:

  • Tepelné puzdro bez kúrenia. Termoska má viacvrstvový dizajn bez švu. Spodok - s vložkou. Vyrobené z moderných materiálov.
  • Tepelné puzdro s kúrením. Do nich sú zabudované nízkonapäťové dosky. Vytvárajú teplo vo vnútri zariadenia, ktoré je udržiavané na princípe termosky v tepelnom puzdre.

Dosky vyrobené z DPS alebo plastu spotrebujú 20 - 40 wattov energie a sú umiestnené na širokých stranách zdroja energie, čo sa zahreje a dokonale prijíma náboj. Parametre vykurovacieho telesa môžete ľahko zmeniť. Rozmery platne, ako aj sila, sa bez problémov zvyšujú z 30% na 100%. Nemá to vplyv na elektrickú sieť stroja.

systém

Ako si vybrať

Aby bola jednotka chránená pred mínusovými ukazovateľmi, napájanie automobilu je „balené“ v tepelnom puzdre. Ak sa chcete správne rozhodnúť, musíte dodržiavať základné pravidlá:

  • na mieste pripojenia batérie by mal byť okraj 1-1,5 cm na každej strane;
  • zmerajte výšku, šírku a dĺžku batérie. Zohľadnite výšku batérie spolu so svorkami. Zobraziť informácie na internete;
  • zistite, aký typ krytu má batéria (Americká, Euro, Ázia);
  • zvážte rozdiel v priemere a usporiadaní koncoviek;
  • pri výbere NTA zvážte dĺžku platní. Nemala by byť dlhšia ako batéria;
  • výrobok musí zodpovedať rozmerom batérie, spôsobu pripevnenia.

Poznámka: Vďaka použitiu materiálov odolných voči negatívnym vplyvom vlhkosti, kyselín, vysokých teplôt je životnosť tepelných puzdier neobmedzená.

V teple

Ako používať tepelné puzdro na batériu

Pred použitím tepelnej skrinky je potrebné do nej správne vložiť batériu. Postupujte takto:

  • Na spodku tepelného krytu je vložený tepelný štít.
  • Batéria sa vloží do tepelného puzdra a nainštaluje sa do kapoty automobilu.
  • Terminály sú spojené a kryt termosky je zatvorený, takže nie sú žiadne medzery.
  • Poloha batérie je upevnená pomocou upevňovacích prvkov.
Prečítajte si tiež:  Batéria Varta Blue Dynamic D24

NTA (elektronické zariadenie) musí byť zapnuté pri bežiacom motore. Dodatočná kontrola nad ňou sa nevyžaduje. Zahrievanie prvku sa začne až vtedy, keď teplota v termoskách klesne na +5 - 0 ° C. Po dosiahnutí teploty termosea + 25 ° C a tiež pri zastavení motora sa ohrev NTA zastaví. V letnom období nie je ohrievač demontovaný.

DIY puzdro na batériu

Hlavnými nepriateľmi batérie sú teplo, mráz, nízky / vysoký náboj, mechanické poškodenie, prach, samonabíjanie. Vyvarovanie sa mnohým problémom pomôže pri vlastnej výrobe tepelnej skrinky. Mnoho motoristov používa na tento účel penofenol. Hlavným tepelne izolačným prvkom je penový polyetylén, ktorý má odrazivý povrch.

Materiál na výrobu

Ak chcete nezávisle vyrobiť tepelný vak, musíte pripraviť nasledujúce materiály a nástroje:

  1. Spenený penofenol - 1 m2
  2. Pravítko, fixka.
  3. Suchý zips, lepiaca páska, niť, ihla.

Je potrebné odmerať rozmery batérie. Za týmto účelom je demontovaná a rozmery sú určené výškou, šírkou a dĺžkou. Ak chcete vykonať rezanie izolácie, môžete preniesť rozmery na papier a potom vytvoriť vzor. Nezabudnite vziať do úvahy kvóty na švy - 1,5 - 2 cm.

Výslednú šablónu pripojte k penofenolu, označte perom s plstenou špičkou a odrežte pozdĺž obrysu. Potom prilepte lepiacou páskou alebo produkt zošívajte pozdĺž okraja.

Na kryt pripevnite suchý zips.

Mnoho motoristov izoluje zdroj energie obalením penofenolom. Jedna vrstva izolácie však nestačí na vytvorenie účinku termosky. Preto je najprv batéria obalená izoláciou tak, aby lesklý povrch smeroval dovnútra.

Ďalej - je vytvorená vonkajšia vrstva - povrch fólie von. Tým sa oneskorí rýchle uvoľňovanie tepla zo zdroja von.

Lesklá časť zvonku odrazí teplo. Rovnako pôsobia nielen bočnou, ale aj hornou dolnou časťou zdroja energie. Penofenol je dobre spojený so stavebnou páskou.

Toto je najjednoduchší prípad. Ako ohrievač je možné použiť penu. Avšak také vlastnosti penofenolu, ako flexibilita, odolnosť proti vlhkosti, dobrá tepelná izolácia, ho robia najvhodnejším na vytvorenie termosky. Ďalej je možné vyrobiť poťah vyrobený z tkaniny odolnej voči kyselinám a položiť na tepelný produkt.

Stále máte otázky týkajúce saTepelné puzdro alebo niečo pridať? Potom nám o tom napíšte v komentároch, vďaka čomu bude tento materiál užitočnejší, úplnejší a presnejší.

recenzia

  1. Prvú zimu, moja Lada, ticho strávil na parkovisku. Tepelné puzdro sa však ukázalo ako veľmi užitočné. Nemusel som vyberať batériu, ako obvykle, aby nedošlo k zamrznutiu.
  2. V zime som bol spokojný. V skutočnosti zostala batéria na pozitívnej teplote aj pri mraze -20. V lete som to ešte neskúšal. Ešte len prídem.
  3. Jednoduché a dobre premyslené. Teraz nemusím vždy žiadať svojho suseda, aby ťahal ráno. Prvé horúce dni tiež ukázali, že tepelné puzdro funguje dobre, drží horúci vonkajší vzduch.
Prečítajte si tiež:  Batérie Yamal
Pridajte komentár

batérie

nabíjačky