Bezúdržbové batérie

Moderné vozidlo nie je možné prevádzkovať bez mobilného zdroja energie. Batéria umožňuje nielen naštartovať motor automobilu, ale tiež preberá hlavné zaťaženie pri nízkych rýchlostiach generátora.

Existujú 2 hlavné typy batérií: bezúdržbové a bezúdržbové. To, čo predstavuje bezobslužný chemický zdroj elektriny, bude podrobne opísané v tomto článku.

Čo je to batéria bez údržby

Bezúdržbová batéria je výrobok, v ktorom nie je možné pridávať destilovanú vodu. Takéto zariadenia sú počas prevádzky a nabíjania bezpečnejšie z dôvodu zníženia emisií výbušných plynov, ako aj úniku kyslého roztoku počas prevrhávania.

Pokiaľ ide o vnútorné plnenie, bezúdržbová batéria sa nelíši od údržby. Vizuálne zistite, či batéria patrí do kategórie výrobkov bez údržby, pretože nie sú k dispozícii zátky.

Ktorý z nich si vybrať, opraviť alebo bez dozoru

Rozhodovanie o type zakúpenej batérie môže byť veľmi ťažké. Ak bola predtým na vozidlo nainštalovaná opravená batéria, veľa majiteľov automobilov radšej nemení svoje zvyky. Podávané batérie majú nasledujúce výhody:

• Je možné skontrolovať hladinu elektrolytu a jeho hustotu.
• Ak je hladina nedostatočná, výkon batérie môžete ľahko obnoviť pridaním potrebného množstva destilovanej vody.

Bohužiaľ, tento typ batérie má mnoho nevýhod:

• Odparovanie vody za horúceho počasia a pri nabíjaní batérie.
• Ak prevrátite svoju stranu alebo jazdíte príliš v teréne, elektrolyt sa môže rozliať.
• Väčší zvodový prúd, najmä ak sa elektrolyt vylial na hornú vonkajšiu rovinu medzi terminálmi počas doplňovania paliva.
• Dodatočný čas venovaný rutinnej kontrole a údržbe.

Bezúdržbová batéria má nasledujúce pozitívne vlastnosti:

• Nastaviť a zabudnúť;
• Nie je potrebné dopĺňať vodu.

nevýhody:

• Ak dôjde k zlyhaniu batérie, nebude možné obnoviť jej výkon.
• Ak sa elektrolyt vrie, nebude možné pridávať destilovanú vodu bez hrubého mechanického zásahu;
• Kritické pre nabíjanie a hlboké vybíjanie.

Varovanie! Ak má vozidlo vážne elektrické problémy, vydrží batéria nevyžadujúca údržbu dlho. V takom prípade je lepšie kúpiť servisnú batériu a starostlivo monitorovať kvalitu a hladinu elektrolytu.

Ak v palubnej elektrickej sieti vozidla nie sú žiadne odchýlky, najvhodnejším riešením by bolo zakúpenie zariadenia bez údržby.

Čo sú to batérie bez údržby?

Ak sa rozhodnete kúpiť bezúdržbovú batériu, musíte vedieť, že tieto zariadenia sa líšia nielen kapacitou a výbojovou prúdovou silou.

Bezúdržbové batérie môžu byť nasledujúcich typov:

1. Kyselina vápniková. Dosky tohto typu zariadenia sú doplnené vápnikom, čím materiál získa vlastnosti, ako napríklad: odolnosť proti vibráciám, znížený korózny účinok. Tiež v kalciových batériách je pozorovaný pokles procesu samovybíjania a varu elektrolytov.
2. AGM. Je to kyslá batéria, v ktorej je elektrolyt medzi doskami umiestnený v špeciálnych separátoroch zo sklenených vlákien. Tento druh bezúdržbové batérie ľahšie toleruje hlboké výboje a vďaka zníženiu intenzity sulfatácie dosiek sa životnosť môže predĺžiť až na 10 rokov.
3. EFB. Konštrukčné vlastnosti tohto typu batérie spočívajú v tom, že hrúbka elektródy je podstatne vyššia v porovnaní s bežnými výrobkami. Ak chcete znížiť sulfatácia každá doska je obalená špeciálnym materiálom, ktorý je impregnovaný kyslým elektrolytom. Vďaka použitiu moderných technológií je životnosť Efb batéria je od 5 do 10 rokov.
4. GEL. Na rozdiel od iných batérií majú tieto batérie vo vnútri hélium.

Vyššie uvedené typy bezúdržbových batérií budú fungovať bez akýchkoľvek sťažností, iba ak je nabíjanie správne usporiadané, keď kapacita batérie klesne pod nastavený minimálny limit pre naštartovanie motora.

Aký typ nabíjačky môže nabíjať bezúdržbové batérie

Vzhľadom na obmedzený priestor, v ktorom platne pre batérie nevyžadujú údržbu, je potrebné zabrániť významnému dobitiu batérie.

Varovanie! Na ochranu zariadenia pred varom sa odporúča používať automatickú nabíjačku.

Hlavnou výhodou pamäte tohto typu je nedostatočná kontrola zo strany osoby počas celej doby nabíjania batérie. Inteligentné zariadenie sa samo rozhodne, aké napätie a prúd sa použije na svorky batérie na začiatku nabíjania, v strede cyklu a v poslednej fáze.

Ak nie je k dispozícii automatické zariadenie, môžete obnoviť kapacitu konvenčnej nabíjačky, ale v takom prípade budete musieť proces úplne kontrolovať.

Pre vápnikové batérie môžete použiť akýkoľvek štandardný poplatok pre gélové a AGM vyžaduje sa špeciálna nabíjačka.

Ako nabíjať bezúdržbovú batériu

Pred nabíjaním bezúdržbovej batérie pomocou konvenčnej nabíjačky musíte správne určiť úroveň vybitia batérie. Vzhľadom na skutočnosť, že nie je možné otvoriť takúto batériu, aby sa skontrolovala hladina elektrolytu a jej hustota, miera vybitia sa meria pomocou multimédií. Mnoho batérií má tiež indikátor nabitia.

Toto zariadenie vám umožňuje merať jednosmerné napätie s presnosťou na stotiny voltu. Ak je počas diagnostiky napätie na svorkách vyššie ako 12,6 V, potom nie je potrebné batériu nabíjať. Ak napätie klesne na 12 V, nabitie batérie bude iba 50% a ak je napätie nižšie ako 11,7 V, batéria sa považuje za úplne vybitú.

Čas nabíjania, keď je batéria úplne vybitá, sa dá ľahko vypočítať. Odporúčaný nabíjací prúd všetkých autobatérií je 10% kapacity batérie. Napríklad, ak potrebujete obnoviť úplne vybitú batériu s kapacitou 60 A / h, budete musieť zapnúť nabíjačku na 10 hodín, zatiaľ čo nabíjací prúd by mal byť 6 ampérov.

Je ľahké vypočítať, koľko času budete musieť stráviť s 50% vybitím alebo so znížením kapacity batérie o 30%. Na tento účel je potrebné vydeliť celkovú kapacitu batérie 100 a vynásobiť percentom zníženia nabitia, potom výsledok vydeľte 6 pre batériu 60 A / ha 5,5 pre batériu s kapacitou 55 A / h.

Ako obnoviť bezúdržbovú batériu

Ak bezúdržbová batéria zlyhá skôr, ako je životnosť odporúčaná výrobcom, v mnohých prípadoch môžete batériu obnoviť na prijateľné hodnoty. Vzhľadom na nemožnosť rozobrať bezúdržbovú batériu budete musieť prepichnúť horný kryt batérie na 6 miestach pomocou svetelného zdroja.Takto získate prístup k elektrolytu, ktorý musí byť starostlivo vybitý z batérie.

V ďalšom stupni sa do otvorov naleje destilovaná voda na požadovanú úroveň. Potom sa batéria pred vývojom plynu nabije konštantným napätím 14 V. Po dokončení procesu nabíjania sa batéria na chvíľu ponechá, aby sa olovené platne mierne zbavili síranového filmu.

Po niekoľkých dňoch sa postup nabíjania batérie zopakuje, potom sa voda vypustí a vyleje sa pracovná zmes kyseliny sírovej a vody. Po nabití môže byť batéria vložená do automobilu. Otvory v hornom kryte musia byť utesnené akýmkoľvek tesniacim prostriedkom odolným voči kyselinám.

záver

Batéria bez údržby je ideálna pre začiatočníkov. Nie je možné otvoriť takúto batériu, preto nehrozí nebezpečenstvo chyby pri údržbe. Pre skúsených vodičov, ktorí vedia, ako a radi sa starajú o svojho železného koňa, je lepšie kúpiť si pravidelnú servisnú batériu, pretože vykonávanie zriedkavých a jednoduchých udalostí významne predlžuje životnosť batérie.

Už ste niekedy mali bezúdržbová batéria? Podeľte sa o svoje skúsenosti s komentármi, vďaka čomu bude článok úplnejší a užitočnejší.