Batérie ISTA

Ukrajinské batérie ISTA sa vyrábajú v dvoch najväčších závodoch vo východnej Európe v tejto oblasti.

Výrobca ISTA

Závod CJSC Centra ISTA v Dnepropetrovsku je prvým ukrajinským výrobcom batérií. Prvá batéria uvedená na trh bola uvedená na trh v roku 1995. A dnes dva podniky - CJSC ISTA-Center a LLC DOZ Energoavtomatika - najväčší výrobcovia batérií vo východnej Európe.

Ročne sa vyprodukuje viac ako päť miliónov kusov batérie. Kvalita výrobkov spĺňa všetky medzinárodné normy. Výrobca má osvedčenia pre systém riadenia kvality.

Kde sa používajú batérie ISTA?

ISTA-Center CJSC vyrába štartovacie batérie pre všetky typy automobilov a úžitkových vozidiel. Okrem značky ISTA vyrába závod aj batérie pod značkou OBERON.

Batérie tohto výrobcu sú distribuované hlavne v krajinách východnej a západnej Európy, ako aj v Ázii a Afrike. Batéria ISTA sa dodáva výrobným dopravníkom automobilky Renault-Nissan.

Aplikované technológie a ich vlastnosti

Výrobky ISTA spĺňajú všetky medzinárodné štandardy kvality a vyrábajú sa na moderných zariadeniach využívajúcich moderné technológie. Pri výrobe batérií sa používajú tieto technológie:

• pridanie oxidu kremičitého a iných látok, ktoré zvyšujú pevnosť a odolnosť voči nízkym teplotám, k aktívnej hmotnosti;
• použitie vápnika na dotovanie pozitívnych a negatívnych mriežok - znižuje prietok tekutiny, zvyšuje životnosť;
• výroba elektródových dosiek valcovaním s perforáciou, čo zvyšuje pevnosť a znižuje koróziu;
• Technológia s rozšíreným kovom, ktorá umožňuje znížiť hrúbku dosiek a zvýšiť ich počet, čím sa zvýši výstup prúdu;
• usporiadanie elektródových žíl v šachovnicovom vzore, ktoré zvyšuje odolnosť proti vibráciám a znižuje vylučovanie aktívnej hmoty;
• výroba aktívnej hmoty na základe vysoko oxidovaného prášku, čím sa zvyšuje energetická náročnosť a počiatočné prúdy.

Puzdro na batériu tejto značky je vyrobené zo zvlášť odolného polymérneho materiálu a vo veku je indikátor, ktorý umožňuje sledovať stav zariadenia.

Veko má v dizajne labyrint, vďaka ktorému sa kondenzovaná tekutina vracia späť do brehov. Je tesný a eliminuje tok elektrolytu. Do veka sú zabudované aj poistky plameňa, ktoré chránia auto pred ohňom.

Technické špecifikácie

Pod značkou ISTA sú dostupné rôzne modely batérií pre osobné aj nákladné automobily, ktoré sa líšia svojimi charakteristikami. Ich kompletný zoznam nájdete na oficiálnych stránkach výrobcu.

Pre autá

Štandard ISTA. Hybridné olovené akumulátory pre osobné automobily so štandardnou elektronikou. Kapacita týchto batérií sa pohybuje od 50 do 100 Ah. Prúd studeného zvitku je 420 - 800 A.

ISTA Classic. Hybridné batérie určené pre všetky osobné automobily strednej veľkosti. Kapacita v sérii je 50 - 100 Ah, studený špirálový prúd je od 420 do 800 A.

Séria ISTA 7. Plne bezúdržbové prémiové batérie. Majú zlepšený výkon a sú určené pre moderné osobné automobily s množstvom elektroniky. Ich kapacita je od 45 do 100 Ah, počiatočné prúdy sú od 450 do 850 A.

Pre nákladné vozidlá

ISTA Proftruck. Moderné, vysoko spoľahlivé batérie pre nákladné vozidlá a stroje, ktoré zaisťujú stabilitu vo všetkých podmienkach. Kapacita týchto výkonných batérií je od 140 do 225 Ah, prúd so studeným posunom je 850 - 1500 A.

ISTA Classic. Klasické servisné batérie pre úžitkové vozidlá. Ich kapacita je 140 - 225 Ah, počiatočný prúd je 850 - 1500 A.

Séria ISTA 7. Výkonné, stabilné batérie pre vysokozdvižné vozíky. Opraviť. Majú kapacitu od 140 do 225 Ah, počiatočné prúdy od 850 do 1500 A.

Údržba batérie ISTA

Batérie ISTA sú bezúdržbové aj úplne bezúdržbové. Po prvé, môžete otvoriť veko a pridať vodu, ak je to potrebné, a po druhé, nie je to možné, takže keď sa batéria stane nepoužiteľnou, zostáva len zlikvidovaná.

Pri zaobchádzaní s tými, ako aj s ostatnými sa však musia dodržiavať rovnaké pravidlá:

• dôkladne monitorujte stupeň nabitia batérie, nabíjajte sa včas a zabráňte hlbokému „mínusu“;
• batériu nemôžete skladovať vo vybitom stave, počas dlhodobého skladovania pravidelne kontrolujte jej výkon;
• Nepoužívajte batériu v špinavej a mokrej forme, z tohto dôvodu môže byť medzi svorkami skrat;
• terminály musia byť, pokiaľ sa vyskytnú, očistené od oxidácie a namazané tenkou vrstvou technickej vazelíny;
• Pravidelne kontrolujte prípad - ak máte praskliny, opuchy atď., nemôžete batériu ďalej používať.

Dôležité! Napriek tomu, že vlastnosti mnohých modelov tvrdia, že sú odolné proti hlbokému vybitiu, nemalo by sa to povoliť. Hlboké vybitie v každom prípade skracuje výdrž batérie. Čím častejšie sa to stane, tým vážnejšie následky.

Ako nabíjať batérie ISTA

Batéria by mala byť umiestnená v dobre vetranej a vykurovanej miestnosti (ak je vonkajšia teplota pod nulou). Pri batériách s opravou otvorte kryty av prípade potreby ich doplňte. Servisný personál sa musí presvedčiť, že výfukové ventily nie sú upchaté (umiestnené po stranách).

Pred nabíjaním musíte batériu starostlivo skontrolovať, očistiť a utrieť pred vlhkosťou. Nabíjajte ju zo siete pomocou špeciálnej nabíjačky. Mala by byť spojená s ohľadom na polaritu. Napätie pre 12 V batériu by malo dosiahnuť 16-16,5 V.

Existujú dva spôsoby nabíjania: jednosmerné napätie alebo jednosmerné napätie. Najprv sa nastaví konštantné napätie a prúdová sila môže byť 40 až 50 A. Postupne klesá, až kým nedosiahne nulu. Pri druhom spôsobe sa nastavuje konštantný prúd na 1/10 kapacity batérie.

Ako zistiť dátum vydania a dešifrovať kód

Batérie ISTA sa vyrábajú v dvoch závodoch - ISTA-Center a Energoavtomatika. Označenie prvého pozostáva zo šiestich číslic. 1 číslica - výrobné číslo, 2 - číslo brigády, 3 a 4 - rok výroby, 5 a 6 - týždeň výroby.

Napríklad označenie 13 11 07 znamená, že batéria sa vyrába v prvom závode, v treťom tíme a dátum vydania je 7. týždeň roku 2011. Siedmy týždeň je vo februári.

Ak je výrobcom Energoavtomatika, potom označenie pozostáva z 10 číslic.Tu je prvé číslo závodu, druhým je rok výroby, tretí a štvrtý týždeň výroby. Zvyšok je sériové číslo samotnej batérie.

Mali ste alebo ste mali batériu ISTA? Potom nám v komentároch povedzte o svojich dojmoch o ňom, značne to pomôže ostatným motoristom a materiál bude kompletnejší a presnejší.

recenzia

Eugene

Spoľahlivý, odolný. Začína sa dobre v zime, v mraze sa nikdy nevyskytli problémy. 5 rokov pracuje pre mňa. Batériu si vždy vyberám podľa hmotnosti - čím ťažšia, tým dlhšie vydrží.

vladimir

Som majiteľom starého stroja, s tým som dostal túto batériu. Je vhodné ho udržiavať, má indikátor nabitia. Udržuje mrazy dobre. Slúžil mi štyri roky, ako dlho predtým pracoval - neviem.

Román

Iba bezproblémová batéria. Neviem s ním žiadne problémy. Nabíjajte zriedka. Nikdy som nešiel do hlbokého absolutória, aj keď ho nemilosrdne využívam.