Baterie de încărcare uscată

Nu există nimic veșnic, în special pentru o mașină și componentele sale. Vine un moment în care bateria se scurge din durata bateriei. Când se întâmplă acest lucru, proprietarul mașinii merge la magazin pentru a cumpăra o nouă sursă de alimentare.

Durata de viață a bateriei, de regulă, nu depășește 3-5 ani. Probabil nu atât cât mi-aș dori. Dar nicăieri să nu meargă, pentru că fără ea mașina nu ar porni. Acesta îndeplinește alte funcții, dar pornirea motorului este sarcina principală a bateriei.

Ce este o baterie încărcată la uscat?

Fiecare șofer are de ales: cumpărați o baterie încărcată la uscat sau cu electrolit. Orice vânzător va spune că principalul avantaj al unei baterii cu încărcătură uscată este posibilitatea stocării pe termen lung, și una încărcată - operarea imediată. Dar este atât de dificil să porniți alimentarea cu mașini cu alimentare la uscat și este jocul care merită lumânarea?

Bateria încărcată la uscat are plăci care sunt formate și încărcate în fabrică și care trebuie încărcate independent cu electrolit. După asamblare la fabrică, bateria este închisă ermetic cu dopuri pentru a împiedica umiditatea sau aerul să intre.

Avantajul principal al unei baterii cu încărcare uscată este perioada de valabilitate îndelungată. Când ajunge la cumpărător, poate fi sigur că este în stare bună și va rezista mai mult decât un condimentat și a apărat câțiva ani, în așteptarea primei operațiuni a noului proprietar.

Unde se folosesc bateriile încărcate la uscat?

Bateriile încărcate la uscat în funcționalitatea lor nu diferă de bateriile obișnuite. Pot fi instalate pe următoarele tipuri de vehicule:

• Mașină pentru pasageri;
• camion;
• autobuz;
• microbuz;

Avantajele și dezavantajele unei baterii încărcate la uscat

Astăzi, majoritatea șoferilor aleg baterii care au deja electrolit. Există motive pentru asta.

Dezavantajele bateriilor încărcate la uscat:

1. Nu pot fi instalate pe mașină imediat după cumpărare.
2. Va trebui să petreci ceva timp pregătindu-le.
3. Trebuie să cumpărați electrolit sau să îl faceți singur.
4. Trebuie să aveți ceva pregătire pentru a pregăti soluția și încărcați bateria.
5. O stație de încărcare este necesară.
6. Acesta este un tip de baterie funcțional.

Pregătirea unei baterii cu încărcare uscată începe cu crearea unui amestec de acid sulfuric și apă distilată. Este necesar ca soluția să aibă densitatea necesară. Încărcarea bateriei pregătite poate dura între 5 și 7 ore.

Atenție! Un electrolit este un lichid toxic care, dacă intră în contact cu pielea și membranele mucoase, poate provoca daune severe oamenilor.

Avantajele bateriilor încărcate la uscat:

• Spre deosebire de bateriile obișnuite, acesta nu are reacții chimice înainte de operare.
• Perioada de valabilitate mai lungă.
• Puteți ajusta densitatea.
• Siguranța și ușurința transportului.

În ciuda numărului egal de avantaje și dezavantaje ale unei baterii fără electrolit, este totuși rentabil să cumpărați. La urma urmei, deficiențele pe care le-am enumerat sunt relative. Da, instalarea bateriei pe o mașină nu este posibilă imediat, dar numai dacă nu există la îndemână un amestec gata pregătit, care poate fi achiziționat și într-un magazin.

Densitatea amestecului unei astfel de soluții are o valoare optimă. Recipientele în care se vinde electrolitul au un gât special care permite turnarea amestecului fără probleme.Dacă faceți totul cu atenție și respectați măsurile de siguranță, nu se poate întâmpla nimic groaznic.

Punerea în funcțiune a unei baterii încărcate uscat

Următoarele operații sunt efectuate pentru a alimenta o baterie încărcată la uscat:

1. Deschiderea orificiului de aerisire.
2. Îndepărtarea benzii de protecție de la deschiderile conservelor.
3. Despachetarea containerului cu electrolit. Poate reprezenta un ambalaj moale, o cutie de carton strâns învelită cu bandă, o pungă de plastic cu fermoar.
4. Scoaterea dopului de bandă din plastic al bateriei și scoaterea foliei de protecție din orificiile de ieșire.
5. Luați bateria în mână, întoarceți-o și cu mâna a doua luați recipientul în care este turnat electrolitul.
6. Apoi, aduceți recipientul cu lichidul și introduceți-l în găuri prin întoarcerea acestor două elemente. Borcanele vor fi gata când electrolitul din ele va atinge o marcă specială pe carcasă sau nu va îngropa plăcile cu 3-5 mm mai sus. Densitatea optimă a electrolitului este de -1,28 kg / l.
7. După îndepărtarea recipientului de plastic, așteptați o oră pentru ca plăcile să se sature cu electrolit.
8. Rotiți bateria pentru a umple golurile și încărcați electrolitul. Dacă temperatura crește peste 20 de grade Celsius, trebuie să așteptați ca bateria să se răcească.
9. După aceea, se măsoară densitatea electrolitului. Dacă valoarea este de 1,25 g / cm3, atunci poate fi operată. În caz contrar, bateria trebuie încărcată la stație.

Cum se încarcă o baterie încărcată la uscat

Pentru ca bateria să fie considerată încărcată, este necesar ca voltmetrul să emită 12,5 sau mai mulți volți. Starea în care poate fi reîncărcată este 10,5 V. În caz contrar, va fi dificil să o restaurați, dacă nu nerealistă. Cu o baterie nouă încărcată la uscat, aceasta nu va fi o problemă. Principalul lucru este să turnați electrolit cu o densitate fixă ​​în el.

Instrucțiuni de încărcare a bateriei:

• Este necesar să conectați terminalele „+” și „-” la încărcător, respectând polaritatea.
• Porniți stația de încărcare.
• Curentul de încărcare trebuie să fie stabilit la 10% din capacitatea bateriei.
• Încărcați timp de 5 ore.
• Dacă bateria nu furnizează tensiunea necesară, este necesară reducerea încărcării cu 50% și așteptați încă 4 ore.

O baterie complet încărcată va fierbe, care poate fi observată cu ochiul liber. Valoarea densității și tensiunii electrolitului la borne va fi constantă.

Mai aveți întrebări despreBaterii încărcate uscate sau ai ceva de adăugat? Apoi scrieți-ne despre asta în comentarii, acest lucru va face materialul mai util, complet și mai precis.