Tensão da bateria no inverno e no verão

A voltagem da bateria pode ser usada para avaliar o estado de carga da bateria; portanto, você deve aprender como determinar corretamente esse valor nos terminais da fonte de energia.

Este artigo descreve os métodos básicos para medir esse parâmetro com um multímetro e também fornece valores de referência de tensão em baterias de vários modelos.

Tensão da bateria sob carga

A tensão da bateria sob carga será menor do que em repouso. Por esse indicador, você também pode avaliar a saúde da bateria.

Se, após conectar o plugue de carga, o dispositivo de controle exibir menos de 9 V, a bateria estará descarregada e deverá ser carregada. Se a situação não mudar após a repetição do procedimento, em um futuro próximo a bateria precisará ser substituída por uma nova.

Se não for possível usar o plugue de carga para testar a bateria sob carga, você pode usar um multímetro digital e ligar o motor de partida como a carga.

Se a tensão na rede de bordo quando o dispositivo de partida é ligado cair abaixo de 9 V, nesse caso também será necessário carregar a bateria usando o carregador. Também vale a pena verificar os elementos de fiação e os consumidores de eletricidade quanto à manutenção.

Se não houver vazamento de eletricidade no sistema, e quando a bateria estiver totalmente carregada, uma queda de tensão excessiva será observada novamente, a bateria deverá ser substituída.

Se consumidores poderosos de eletricidade não se conectarem à bateria, a tensão sob uma carga leve não mudará muito.

Tensão da bateria sem carga

A voltagem da bateria, à qual os consumidores de eletricidade não estão conectados, é de 12,6 a 12,8 V. Se a voltagem em repouso for menor que esse indicador, isso indicará que a bateria está descarregada ou que há um curto-circuito em alguns bancos.

A operação com bateria com baixo nível de carga certamente levará à formação de sulfato de chumbo nas placas, o que causará uma queda significativa na capacidade do dispositivo.

Para fazer medições precisas da tensão da bateria sem carga, remova os terminais dos terminais da bateria imediatamente antes de conectar o medidor.

Tensão da bateria carregada

Se a bateria estiver totalmente carregada, a voltagem dependerá do modelo da bateria. Se uma bateria de antimônio normal for usada, o valor mínimo desse indicador deverá ser 12,6 V.

Para uma bateria de cálcio, esse indicador pode ser um pouco mais alto e, nos terminais da bateria de gel, esse parâmetro não deve cair abaixo de 13 V. Se esse indicador se desvia da norma, a bateria deve ser carregada com uma corrente igual a 10% da capacidade da bateria.

Se a tensão da bateria for medida enquanto o motor estiver funcionando, as leituras serão muito maiores. Com uma bateria funcionando e um regulador de relé, a tensão nos terminais pode atingir um valor máximo de 14 V.

Tensão normal da bateria

A voltagem normal da bateria é um indicador que é exibido na documentação da fonte de energia. Se, ao comprar uma bateria nova, ela não puder ser carregada com o valor especificado nas instruções, esse mau funcionamento será um caso de garantia.

Se o regulador de relé e o gerador estiverem em boas condições de funcionamento, a bateria, durante a operação da máquina, será automaticamente carregada para um nível normal. É aconselhável, durante toda a vida útil da bateria, esforçar-se por usá-la somente com voltagem normal nos terminais.

Com desvios significativos desse parâmetro para baixo na temporada de inverno, o eletrólito em uma bateria descarregada pode congelar completamente e, no verão, as placas de chumbo serão destruídas mais intensamente.

Baixa Tensão da Bateria

Se a tensão da bateria for inferior a 11,6 V, a bateria será considerada completamente descarregada. Nesse caso, a operação da fonte de eletricidade é impossível e, para restaurar sua operacionalidade, será necessário usar um carregador operando a partir de uma rede de 220 V.

Quase todas as baterias de chumbo são sensíveis a uma descarga completa. As baterias de ácido de cálcio podem perder uma parte significativa de sua capacidade mesmo após uma única descarga profunda. O dispositivo antimônio possui grande tolerância. Os mais resistentes à descarga total são as baterias de gel e AGM.

Tensão da bateria no inverno

No inverno, a carga constante da bateria pode levar a uma diminuição significativa na densidade do eletrólito, como resultado do qual o líquido dentro das latas pode congelar. O congelamento de eletrólitos, em muitos casos, leva a uma completa inoperabilidade da fonte de eletricidade. Para evitar que isso aconteça no inverno, os terminais devem ter pelo menos 12,5 V.

Se você estiver usando um modelo de bateria com manutenção, o nível de carga da bateria pode ser controlado sem o uso de um voltímetro. Basta fazer medições regulares da densidade do eletrólito, que para uma bateria totalmente carregada deve ser de cerca de 1,28 g / cm3.

Tensão versus densidade de eletrólitos

O nível da bateria depende diretamente da densidade do eletrólito. Se a bateria for reparada, o nível de carga poderá ser medido com precisão com precisão sem o uso de um testador.

Usando um hidrômetro, a densidade é medida ao coletar uma pequena quantidade de eletrólito de cada lata do dispositivo. A densidade máxima de uma mistura de ácido sulfúrico e água em uma bateria totalmente carregada é de 1,3 g / cm3.

Siga este indicador se a máquina for operada em clima frio. No verão, ele pode operar baterias a uma densidade de 1,26 g / cm3 e superior. Se densidade eletrolítica está dentro desses limites, a tensão nos terminais será de cerca de 12,7 V. Quando a densidade cai, ocorre uma diminuição proporcional na diferença de potencial nos terminais da bateria.

Este indicador pode diminuir, especialmente se houver vazamentos no estojo da bateria, através dos quais parte do eletrólito vazará. Será possível restaurar o nível de eletrólito adicionando água destilada.

Como verificar a voltagem da bateria com um multímetro

Você pode medir a tensão operacional nos terminais da bateria com um voltímetro, que é uma das funções do multímetro.

A bateria é uma fonte de corrente contínua; portanto, antes de iniciar o trabalho de medição, o dispositivo deve ser colocado na posição “DC”. Um limite de tensão de 20 V também deve ser estabelecido para que medidas mais precisas possam ser feitas.

Após a preparação adequada do dispositivo de medição, será suficiente conectar a sonda preta com um sinal de menos e a vermelha com o sinal de adição da bateria, para que o dispositivo mostre uma tensão CC. Se você misturar as análises, o valor será negativo.

Ainda tem dúvidas sobre voltagem da bateria ou tem algo a acrescentar? Em seguida, escreva-nos nos comentários, isso tornará o material mais útil, completo e preciso.