Jak wyjąć akumulator z samochodu

Proces demontażu akumulatora z samochodu z reguły nie powoduje pewnych problemów dla właścicieli samochodów. W większości przypadków kierowcy wykonują takie prace niezależnie, często zaniedbując podstawowe wymagania techniczne i zasady bezpieczeństwa.

Nieprawidłowy demontaż baterii może prowadzić do negatywnych konsekwencji:

• mechaniczne lub elektryczne uszkodzenie akumulatora;
• awarie wyposażenia elektrycznego samochodu;
• awaria układów sterowania pojazdu;
• niebezpieczne oparzenie elektrolitem;
• przypadki traumatyczne.

Przed demontażem baterii należy zapoznać się z podstawowymi środkami bezpieczeństwa, zasadami i procedurami wykonywania niezbędnych czynności.

Dlaczego muszę wyjąć akumulator z samochodu

Przypadki demontażu akumulatora w praktyce motoryzacyjnej nie są izolowane. Główne powody, dla których musisz strzelać, to:

• wymiana zużytej baterii na nową;
• oświadczenie o ładowaniu akumulatora w warunkach stacjonarnych;
• rutynowa konserwacja akumulatora (wymiana elektrolitu, kontrola gęstości, odzysk wydajności, odsiarczanie i inne);
• zestawienie akumulatora do tymczasowego przechowywania podczas długiego parkowania samochodu;
• pomoc kierowcy przy uruchamianiu samochodu innej firmy;
• prace naprawcze pojazdów;
• zacisk akumulatora (zwykle ujemny) jest usuwany, aby zresetować indywidualne ustawienia niektórych systemów, kody błędów jednostek sterujących pojazdu (bez wyjmowania akumulatora);
• demontaż akumulatora w sytuacji awaryjnej (jeśli komora silnika jest uszkodzona);
• przygotowanie przedsprzedażne;
• mycie silnika specjalnym sprzętem (jeżeli akumulator jest zainstalowany pod maską);
• czyszczenie kabiny lub bagażnika (w przypadku, gdy akumulator jest tam prawidłowo zainstalowany).

Jest to najczęstszy przypadek, ale w życiu może być znacznie więcej.

Środki bezpieczeństwa podczas wyjmowania baterii

Podczas wykonywania prac przy wyjmowaniu akumulatora samochodowego należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa. Główne zagrożenia związane z konserwacją baterii to:

• duża masa baterii;
• możliwość wysokich prądów przepływających przez zaciski akumulatora, co może prowadzić do oparzeń termicznych, uszkodzenia siatkówki w przypadku iskrzenia;
• agresywny elektrolit, który powoduje uszkodzenie chemiczne, gdy dostanie się do organizmu ludzkiego.

Środki do bezpiecznego demontażu akumulatora:

1. Prace należy wykonywać przy użyciu rękawic z jednym palcem, które należy natychmiast usunąć, jeśli dostanie się na nie elektrolit.
2. Ubrania robocze powinny być wykonane z naturalnych tkanin (bawełna, wełna).
3. Podczas wyjmowania baterii zaleca się stosowanie twardych butów (buty, robocze skórzane buty).
4. Aby chronić rogówkę przed przypadkowym uszkodzeniem chemicznym, konieczne jest stosowanie okularów ochronnych.
5. Przed wyjęciem baterii sprawdź integralność przenośnego uchwytu.

Procedura i środki ostrożności

Przed przystąpieniem do wyjmowania akumulatora należy upewnić się, że silnik jest wyłączony. Jeśli wyjmiesz akumulator podczas pracy silnika, wówczas wszystkie jednostki sterujące samochodu będą zasilane napięciem z generatora.

Jeśli przekaźnik-regulator napięcia generatora jest uszkodzony, wówczas do jednostek elektronicznych może zostać dostarczone podwyższone napięcie niestabilizowane (ponad 15,5 wolta). W większości sytuacji prowadzi to do awarii elektroniki samochodowej. Naprawa jest niezwykle skomplikowana i droga.

Nigdy nie wyjmuj akumulatora, gdy silnik jest uruchomiony!

Przed wyjęciem zacisków z akumulatora upewnij się, że zapłon jest wyłączony. Jeśli odłączysz akumulator przy włączonym zapłonie, możliwe są bardzo poważne problemy z immobilizerem. Jeśli wystąpi awaria w układzie immobilizera, kluczyk zostanie „rozwiązany”, bez automatycznego elektryka, dalsze uruchomienie silnika będzie problematyczne.

Procedura wyjmowania baterii:

1. Określ miejsce instalacji baterii. Jeśli jest zainstalowany w bagażniku, zrób miejsce do pracy. Gdy akumulator znajduje się pod siedzeniem, należy zdemontować lub podnieść prowadnicę zgodnie z instrukcją obsługi pojazdu.
2. Aby zdemontować mocowanie akumulatora w zwykłym miejscu. Może to być specjalny wspornik lub wspornik. Zazwyczaj są one usuwane za pomocą klucza 10 lub 13.
3. W przypadku podłączenia do akumulatora wylotu gazu (rurki do rozładowywania produktów gazowych z pojemności płyty), odłącz go. Wskazane jest umieszczenie rurki we wcześniej przygotowanym pojemniku.
4. Kontynuuj, aby odłączyć zaciski. Aby prawidłowo odłączyć zaciski, należy przestrzegać następującej kolejności usuwania:
   • najpierw należy usunąć zacisk ujemny (minus) (w takim przypadku, jeśli przypadkowo dotkniesz klucz do metalowych części nadwozia lub masy samochodu, nie wystąpi zwarcie);
   • po odłączeniu bieguna ujemnego przejdź do odłączania bieguna dodatniego.

Jeśli jeden z zacisków „utknie”, można użyć smaru silikonowego lub płynu hamulcowego, aby go zwolnić. WD-40 lepiej nie używać, ponieważ ma wysoki stopień agresywności w stosunku do ołowiu.

Nie używaj silnych naprężeń mechanicznych podczas usuwania zacisków!

Nawet niewielkie pęknięcie w obszarze styku doprowadzi do dalszego tworzenia się tlenków chemicznych na zaciskach. Aby zdemontować zaciski, zwykle używa się klucza 10.

5. Po odłączeniu zacisków wyjmij akumulator z pierwotnego miejsca i umieść na stabilnej powierzchni.

Po wyjęciu akumulatora z samochodu zaleca się wytrzeć go z wilgoci i brudu, po czym możliwe będzie rozpoczęcie z nim planowanej pracy.

Czy musiałeś wyjąć akumulator z samochodu? Następnie powiedz nam w komentarzach o swoim doświadczeniu, to znacznie pomoże innym kierowcom i sprawi, że materiał będzie bardziej kompletny i dokładny.