Batteri Varta Silver Dynamic D21

Kombinasjonen av den nyeste teknologien og overlegen tysk kvalitet Varta Silver Dynamic batterier sikrer uavbrutt drift av bilen i enhver, til og med uforutsett situasjon. Produksjonen skjer ved europeiske foretak, først og fremst i Tyskland, Tsjekkia, Østerrike, Frankrike og Spania. Produktet har vunnet markedene i mange land i verden på grunn av dets pålitelighet og holdbarhet. Bileiere er sikre på den utmerkede bruken av batteriet til et kjent tysk merke.

Hvor gjelder Varta Silver Dynamic D21

Tilliten fra forbrukere over hele verden til batteriet er basert på dens fordeler. Produktet er praktisk motstandsdyktig mot korrosjon og gir betydelig startkraft tilsvarende energibehovene til moderne biler. Silver Dynamic brukes i biler der Start-Stop-systemet ikke er utstyrt.

Utformingen og fremstillingen av et bilbatteri er fokusert på kjøretøyer med sterke motorer og høyt strømforbruk. Produktene fra tyske eksperter garanterer en rolig, uavbrutt drift av kraftige biler. En høy klasse av produkter sikrer en pålitelig oppstart av en bil utstyrt med en rekke energikrevende utstyr.

De unike teknologiene som brukes i produksjonen av dette batteriet er faktisk fremtidens oppfinnelse. Takket være dette kan eiere av kraftige utenlandske biler glede seg over den jevne driften av bilene sine. Optimale forhold for passering av energi, maksimal ytelse, pålitelig drift skiller dette produktet.

Tekniske spesifikasjoner

De tekniske parametrene til batterier av et kjent tysk merke skaper tillit hos eierne deres i:

1. sikkerhet;
2. bekvemmelighet;
3. holdbarhet;
4. pålitelighet.

Modellen med ETN-kode 561 400 060 er preget av bruk av ensartet beleggteknologi med elektrodeelementer på begge sider. En separator med større kapasitet blir installert. På grunn av dette øker arbeidseffektiviteten og varigheten av driften av produktet betydelig.

Elektrodenettet til dette bilbatteriet har en unik design og gjør det mulig å skape maksimal spenning på starteren, uavhengig av temperaturen på luften og årstiden. Testing av Varta bilbatterier utføres i henhold til tyske DIN-standarder.

Det er verdt å merke seg at denne modellen har lav base, på grunn av den ikke høye høyden og de generelle dimensjonene: 175x242x175 ved 14,87 kg. Det er godt egnet for dieselmotorer, da de trenger økt kraft, spesielt i den kalde årstiden.

Silver Dynamic D21 er preget av utmerket ytelse ved maksimal kaldstart. Holdbar og pålitelig i tøffe miljøer.

Hvordan vedlikeholdes batteriet?

Bruken av ny teknologi basert på sølvholdige legeringer av elektrodekroken øker varaproduktets levetid med 20%. Det er ikke nødvendig å fylle vann i hele bruksperioden. Sikkerhet leveres av et dekseldesign. Det er ikke nødvendig å fjerne dekslet fra batterikassen.

Det er ingen fordampning i et vedlikeholdsfritt batteri. Produktets tetthet, tilstedeværelsen av en spesiell labyrint for kondensering av damp, opprettholder en konstant mengde elektrolytt. Ikke prøv å åpne dekselet - dette er ikke gitt i designen.

Slik lader du batteriet

Utladning er en prosess som er naturlig for et vedlikeholdsfritt batteri, som for de fleste mekanismer. Dette produktet kan lades under delvis eller fullstendig utladning en gang hver 6. måned. Batterivedlikehold består av riktig lading. For disse formålene trenger du en lader og detaljerte instruksjoner.

1. Først av alt er det nødvendig å måle spenning med et voltmeter eller bestemme ladningstilstanden basert på fargen på indikatoren som ligger i den øvre delen av saken.
2. Når den er fulladet, er indikatoren grønn. Det blir mørkere - ned til svart indikerer behovet for å lade produktet.
3. En lysegul indikator indikerer en betydelig nedgang i elektrolyttnivået. Ikke legg vann til et vedlikeholdsfritt batteri. Det er også forbudt å tenne på et annet apparat i denne tilstanden.
4. Alle enheter som er drevet av energi er slått av. Spenningen ved batteripolene måles med et voltmeter. Ved spenningsindekser mindre enn 12,2 V - full utladning, i området fra 12,2 V til 12,4 V - delvis.
5. Produktet lades med likestrøm, hvis indikatorer tilsvarer 1/10 av batterikapasiteten. Etter 2 timer bytter de til lading med en strøm på 1,5A eller stopper helt. Dette er den tryggeste måten.
6. Det er ikke tillatt å utføre hurtiglading, noe som provoserer overoppheting og ødeleggelse av platene. For ikke å koke elektrolytten, er det nødvendig å slå av laderen med jevne mellomrom og avkjøle væsken.
7. Hvis batteriet er helt utladet, må du kontakte et spesialistsenter. Denne prosessen er lengre og krever kontinuerlig overvåking av en spesialist.
8. Et vedlikeholdsfritt batteri lades ved romtemperatur i et varmt, tørt rom.
9. Alle enheter og tenning settes i hvilemodus. Hetten forblir åpen for å forhindre kortslutning. Laderen er koblet til batteriet ved lav strømavlesning. Det er inkludert i nettverket. I dette tilfellet øker strømstyrken gradvis for å unngå spenningsstøt.

anmeldelser

Ivan 41 år
Varta d21 fungerer utmerket på motorveien og i bysyklusen. I flere år har jeg aldri feilet. Fornøyd helt.

Ære 36 år
Jeg har allerede et annet Varta. Den forrige gikk av i 5 år. Ingen problemer oppsto. Ofte sov bilen i kulda på gaten, men om morgenen startet den fint, grep raskt. Veldig fornøyd.

Sergey 43 år
I mer enn 3 år på bilen min installerte varta sølvdynamikk. Ingen klager. Oppladet med delvis utladning, og full ca.

Har du eller har et Varta Silver Dynamic D21 batteri? Så fortell oss i kommentarene om inntrykkene dine om ham, dette vil hjelpe andre bilister i stor grad og vil gjøre materialet mer komplett og nøyaktig.