Vaiper-batterier

Teknologiene som brukes i produksjonen av moderne batterier kan øke holdbarheten for slike produkter betydelig. Til tross for den høyere prisen på batterier, sparer en bilist mye penger på grunn av en betydelig økning i tidsintervallet mellom utskifting. Et stort antall batterier av både innenlandsk og utenlandsk produksjon blir presentert på markedet, så det kan være veldig vanskelig å velge en passende modell.

Batteriprodusent Vaiper

Vaiper-batterier produseres i Nizhny Novgorod på anlegget "Tubor". For produksjon av batterier brukes bare moderne russisk og spansk utstyr, samt primær bly. Alle batterimodeller fra dette selskapet er laget av hybridteknologi (Sb / Ca)derfor er den største fordelen med slike produkter evnen til å tåle dype utslipp sammenlignet med kalsium.

Hvor brukes Vaiper-batterier?

Vaiper-batterier har høye kalde strømmer og brukes derfor først og fremst som startbatterier til biler. Utvalget av modeller fra denne produsenten inkluderer både små produkter med en kapasitet på 55 Ah, som brukes til installasjon på små biler, og batterier for 190 ah til lastebiler. De er også utstyrt med busser og spesialutstyr.

Anvendte teknologier og deres funksjoner

Vaiper-batterier produseres ved bruk av hybridteknologi. Det særegne ligger i det faktum at de positive elektrodene er laget av lav antimon-teknologi, og de negative av kalsium.

På grunn av dette var det mulig å lage et batteri som kombinerer en rekke fordeler fra begge teknologiene. Fra antimon er det motstand mot dype utladninger og rimelig pris. Takket være de dopede kalsiumplatene er dette en høyere effekt (kapasitet, kald rullestrøm) og lavt vannforbruk.

Tekniske spesifikasjoner

Nesten alle bilentusiaster kan velge riktig batteri for utstyret sitt for visse egenskaper ved bilen. Vaiper-batteriets rekkevidde for personbiler med en kapasitet på 55 til 90 Ah, og for lastebiler fra 135 til 190 Ah.

Vi leser mer om batteripolaritet HER.

Ved forsiktig bruk kan batteriet vare fra 4 til 5 år.

Service og lading

For passasjerer og gods batterier blir betjent. Derfor har sjåføren muligheten til å få tilgang til banken, han kan åpne lokkene og legge vann. Hvis elektrolyttnivået synker i en eller alle banker, tilsett destillert vann. Hvis vannet forsvant ikke på grunn av fordampning, men som et resultat av depresurisering av saken, er det ikke nødvendig å reparere, det er bedre å bytte batteri.

Du må lade batteriet med en spenning på 14,4 volt. Vi innstiller strømmen til en hastighet på 10% av batterikapasiteten. Det vil si at hvis kapasiteten er 55 A, skal strømmen være opptil 5,5 A. For å gjenopprette batterikapasiteten er det nok å lade det på denne måten i 10 timer.

Før du lader er det verdt å la batteriet varme seg opp til romtemperatur, og deretter tørke det fra fuktighet, smuss og kondens. Alle pluggene skal åpnes under lading. Forsikre deg om at batteriet er i et godt ventilert område.

Hvordan finne ut utgivelsesdatoen og dekryptere koden

Når du kjøper et nytt Vaiper-batteri, er det veldig viktig å bestemme produksjonsåret for batteriet.Hvis du kjøper et "foreldet" produkt, vil et slikt batteri ikke vare lenge, for som et resultat av lang driftsstans vil en oksidfilm på platene begynne å danne seg.

Når du produserer batterier, brukes utgivelsesdatoen på toppdekselet på produktet i form av en kode, noe som kan være ganske vanskelig å dekryptere. For å forstå markeringen, må du først bestemme nøyaktig hvilke tegn koden består av. Hvis betegnelsen er lett å lese, kan den dekrypteres som følger:

• Det første sifferet er ukens dag.
• De neste to sifrene er ukens ordinære året.
• Det latinske bokstaven er kodeverdien for produksjonsåret (H-2011, V-2012, N-2013, Z-2014, P-2015, A-2016, S-2017, T-2018, X-2019, L-2020).
• Figuren er et skifte.

For eksempel vil koden 101T1 bety at batteriet ble produsert mandag 1. januar 2018.

Hadde du eller hadde et batteri Vaiper? Så fortell oss i kommentarene om inntrykkene dine om ham, dette vil hjelpe andre bilister i stor grad og vil gjøre materialet mer komplett og nøyaktig.

anmeldelser

Eugene. Moskva.
Vaiper kjøpte et batteri på sin egen måte, som nylig ikke ønsket å starte i det hele tatt. Etter å ha installert et nytt batteri, ble dette problemet fullstendig løst.

Denis. Armavir.
Jeg kjøpte Vaiper, fordi batteriene til dette selskapet er laget med Ca / Ca-teknologi, og produksjonen er lokalisert i vårt land. Tilsynelatende er derfor prisen på batteriet mye lavere enn for importerte produkter av samme klasse.

Vladimir. St. Petersburg
Batteri Vaiper bestilt på den offisielle hjemmesiden til selskapet. Vi leverte batteriet samme dag.