Det tyske selskapet Globatt begynte å produsere batterier i 1954. Etter utvidelsen av bedriften er den totale produksjonskapasiteten mer enn fire millioner batterier per år. Innovativ tysk teknologi for produksjon av batterier er den rimeligste for forbrukerne i samsvar med: kostnad - kvalitet.
Selskapets produkter blir eksportert til mer enn 50 land. Hovedproduksjonen kommer fra Sør-Asia - landet Bangladesh produserer batterier ved å bruke den nyeste tyske teknologien.
Sodrezhanie
Hvor brukes Globatt-batterier?
I Russland er batterier mye brukt i mange regioner, inkludert de nordlige regionene - Republikken Sakha (Yakutia), Magadan Oblast og Sakhalin. Utvalget av tyske batterier brukes i forskjellige biler med både lavt og høyt energiforbruk.
Anvendte teknologier og deres funksjoner
Globatt-Battery produserer hybridbatterier som oppfyller både japanske og tyske industritekniske standarder. Produktene produseres ved å bruke avansert Ca + -teknologi ved bruk av kalsium som tilsetningsstoff til batteriets plategitter. Den positive elektroden er laget av lav antimonlegering.
Legeringssammensetningen til den negative elektrode-gitteren er beriket med 0,1% metallkalsium. Lav konsentrasjon av kalsium lar deg opprettholde batteriets effektivitet, med maksimal renhet av bly. Denne teknologien er praktisk for bileieren, siden enheten praktisk talt ikke trenger konstant overvåking av alle tekniske parametere.
KalsiumbatterierSom energikilder har de takket være bruken av denne teknologien flyttet inn i kategorien uten tilsyn. De opprettholder ytelsen gjennom hele driftsperioden.
Tekniske egenskaper for en modellrekke
De viktigste tekniske egenskapene til batteriet er indikert på den offisielle hjemmesiden til selskapet https://globatt.ru/. Enhetene har høye startegenskaper og er tilpasset til å fungere i de mest frostige værforholdene i det russiske klimaet. Det er to typer terminalutgangstype - asiatisk (ASIA) og europeisk.
Batteriplatene er produsert ved hjelp av ExMeT-teknologi, som er det som gjorde det mulig å øke startegenskapene til modellene betydelig. Bilen starter i all slags vær, ettersom startstrømmen øker, dessuten er batteriet motstandsdyktig mot selvlading.
- Globatt Drive. Hybridbatteriet har en kapasitet på 40 til 60 A / h, med en kald rullestrøm på 310 til 800 A. Platene er laget ved hjelp av ExMeT-teknologi. Disse batteriene kan repareres og tilhører økonomiklassen.
- Globatt Pace. Kalsiumbatterier med lite vedlikehold med kapasiteter fra 40 til 210 Ah, og kalde rullestrømmer fra 350 til 1300 A. Platenett er laget av primært bly med tilsetning av kalsiummetall. Du kan velge et alternativ for både en personbil og en lastebil.
- Globatt ACE. Vedlikeholdsfritt kalsiumbatteri, som tilhører premiumlinjen. Kapasitet fra 40 - 100 A / t. Startstrømmer er fra 400 til 950 A. Det kjennetegnes ved økte tykkelsesparametre for tilkoblinger mellom elementer og batteriplater, har en stor vekt i motsetning til andre modeller. Under standard driftsforhold kan levetiden til enheten utvides til nesten 6 år.
- Globatt EFB. Forseglet vedlikeholdsfritt batteri for biler med Star-Stop-system. Produsert ved hjelp av nyskapende EFB-teknologi. EFB-teknologien bruker mye tykkere gitterrister, i motsetning til andre lignende enheter.Platene plasseres i mikrofiber, som alltid er i våt tilstand, for å holde maksimal mengde aktive ingredienser. Dermed er det en økning i sykligheten av lading og utladning av batteriet, og øker også motstanden mot dyp utladning. Kapasitet fra 42 til 95 Ah, kalde rullestrømmer fra 420 til 820 A.
tjeneste
Batteridrevet og Globatt Pace blir betjent, så du må overvåke nivået og tettheten til elektrolytten. Om nødvendig vil det være nødvendig å åpne lokkene til hver boks og tilsette destillert vann.
Globatt ACE og Globatt EFB er vedlikeholdsfrie. Derfor må eieren bare rengjøre batteriet fra fuktighet og smuss fra tid til annen og lade opp på rett tid.
Hvordan finne ut utgivelsesdatoen og dekryptere koden
Batteriene i hele Globatt-serien er utstyrt med spesielle markeringer på dekselet til enheten. I hvilke:
- de to første sifrene indikerer dagen i utstedelsesmåneden;
- den bokstavelige verdien definerer kodingen av fremstillingsmåneden I - januar, J - februar, K - mars, L - april, M - mai, N - juni, O - juli, P - august, Q - september, R - oktober, S - november, T - desember);
- det neste parnummeret bestemmer produksjonsåret;
- brevet på slutten betyr merking av anlegget, dette er produksjonsinformasjon.
Et eksempel på avkoding av fabrikkmerkingen av batteriet, som vi vil bestemme produksjonstiden på.
15R18E - en modell med slike skilt betyr at hundre enheter i henhold til utgivelsesdatoen ble utgitt 15. oktober 2018.
Hadde du eller hadde et batteri Globatt? Så fortell oss i kommentarene om inntrykkene dine om ham, dette vil hjelpe andre bilister i stor grad og vil gjøre materialet mer komplett og nøyaktig.
anmeldelser
Anatoly Feklistov, 51 år gammel
Jeg kjøpte et Globatt ACE-batteri våren 2015, hvor det ikke var noen overlegg i drift. Følelsen er at enheten har vokst sammen med bilen min.
Klim Simonov, 29
Samlet sammen med vennene, men det gamle batteriet sluttet å virke. Vi kjørte inn i bilforretningen og tok med en presserende råd fra en konsulent Globatt. Det var ikke tid til å velge, jeg ville fiske og slappe av. Men alt viste seg å være perfekt. Det har gått 9 måneder, ikke en eneste fiasko. Ennå ikke belastet, merkelig nok.
Victor Nikitin, 72 år
Det er veldig vanskelig å glede meg, jeg er eldglad og jeg er vant til å sjekke flere ganger. Derfor så jeg veldig lenge på Globatt Pace-batteriet. Jeg ønsket å ta en pålitelig enhet, så jeg fant ut funksjonene og valgte denne modellen. Garasjen min er kald om vinteren, og batteriet lar oss ikke komme inn i frostene, alltid som en klokke.
