De dichtheid van de elektrolyt in de batterij is een van de belangrijkste prestatiekenmerken van een draagbare elektriciteitsbron. Als deze indicator om de een of andere reden niet aan de norm voldoet, zijn de prestaties van de autoaccu een grote vraag.
Sodrezhanie
Wat wordt beïnvloed door de elektrolytdichtheid
De dichtheid van de elektrolyt heeft rechtstreeks invloed op het vermogen van de batterij om tijdens het laden energie op te slaan. Als deze indicator veel lager is dan normaal, geeft de batterij niet de maximale startstroom. Bovendien zal de levensduur van de batterij dramatisch afnemen.
De hoge dichtheid van de elektrolyt heeft ook een negatieve invloed op de prestaties van de stroombron, waardoor de levensduur aanzienlijk wordt verkort. Dit is in de eerste plaats te wijten aan de verhoogde vorming van sulfaten op het oppervlak van loodplaten.
Een dergelijke "inval" geleidt elektriciteit slecht, wat bijdraagt aan een aanzienlijke vermindering van de batterijcapaciteit. Na verloop van tijd houden sterk gesulfateerde accu's volledig op met de lading en moeten ze worden weggegooid.
Het risico van fysieke vernietiging van de batterij kan optreden wanneer de batterij, waarin zich het elektrolyt met een laag gehalte aan zwavelzuur bevindt, in de winter niet in een onverwarmde ruimte wordt achtergelaten. In dergelijke gevallen kunnen de stroombronnen zelfs bij langzaam ontdooien volledig ongeschikt zijn voor verder gebruik.
Wat moet de dichtheid zijn, afhankelijk van het seizoen
De elektrolytdichtheid in winter en zomer kan verschillen. In het koude seizoen wordt aanbevolen dit cijfer te verhogen, zelfs bij strenge vorst om de batterij tegen vernietiging te beschermen. Gemiddeld is de dichtheid van de batterijvloeistof afhankelijk van het seizoen als volgt:
- Winter: 1,30 g / cm3.
- Zomer: 1,26 g / cm3.
De vermelde waarden zijn het meest extreem voor een zeer strenge winter en een hete zomer. In een subtropisch klimaat is batterijvoeding het hele jaar door mogelijk met een elektrolytdichtheid van 1,27 g / cm3.
Hoe de dichtheid te controleren
Het is bijna onmogelijk om de dichtheid te bepalen in batterijen die niet zijn uitgerust met een speciaal "oog", maar zelfs als er een dergelijk element in de batterij zit, kan de concentratie zwavelzuur alleen voorwaardelijk worden beoordeeld. Deze parameter kan nauwkeurig worden bepaald met behulp van een speciaal apparaat.
De hydrometer is een apparaat waarin zich een "vlotter" met een schaal bevindt. Door de mate van onderdompeling van dit deel in de elektrolyt, kunt u de dichtheid van de elektrisch geleidende vloeistof nauwkeurig bepalen. Meten is heel eenvoudig:
- Open files.
- Installeer het apparaat in het gat.
- Knijp de peer uit.
- Laat het rubberen element los.
- Bepaal de vloeistofdichtheid op de schaal.
Aldus worden metingen verricht in alle banken van de batterij.
Bij afwezigheid van een hydrometer kan de dichtheid worden gemeten met behulp van een elektronische balans en een gemeten volume van 100 ml. Om de procedure uit te voeren, is het voldoende om elektrolyt uit één blik te verzamelen, waarna de tank op het meetapparaat wordt geïnstalleerd.
Het nettogewicht in gram is gelijk aan de dichtheid van de elektrolyt met een linkerverschuiving van het decimale punt met 2 cijfers. Bijvoorbeeld: 127 gram is gelijk aan een dichtheid van 1,27 g / cm3. Alleen het nettogewicht wordt gemeten, dat wil zeggen, voordat u de procedure uitvoert, moet u eraan denken om de lege tank te wegen en deze waarde af te trekken van de totale massa.
Wat zorgt ervoor dat de dichtheid daalt
De belangrijkste reden voor een significante daling van de dichtheid van de elektrolyt is de constante verdunning van de vloeistof in de blikken met gedestilleerd water, met frequente lekken. Vervallen kan optreden in de aanwezigheid van scheuren in de behuizing of onvoldoende afgesloten files.
Als de oorzaak van de verandering in de samenstelling van de geleidende vloeistof een lek in de behuizing is, moet het lek zo snel mogelijk worden geïdentificeerd. Slecht gesloten pluggen moeten goed worden ingeschroefd of op siliconenkit worden geïnstalleerd.
Een lichte afwijking in de concentratie zwavelzuur wordt altijd gedetecteerd bij een sterke ontlading van de batterij. Deze toestand is zeer schadelijk voor loodbatterijen. Als de batterij "nul" is, sluit u de stroombron onmiddellijk aan op de lader.
Hoe de dichtheid in de batterij te verhogen
Het verhogen van de dichtheid in de batterij is in een handomdraai. Om deze bewerking uit te voeren, kunt u een corrigerende of conventionele elektrolyt of lader gebruiken.
Corrigerende elektrolyt gebruiken
U kunt deze methode voor het herstellen van de dichtheid van de elektrolyt alleen gebruiken als de batterij wordt onderhouden en de concentratie zwavelzuur in de elektrisch geleidende vloeistof niet onder een kritiek niveau is gedaald.
Correctie-elektrolyt is een oplossing van zwavelzuur (formule H2SO4) in gedestilleerd water met een aanzienlijk hogere concentratie van de basissubstantie. De aanpassing is om sterk verdunde elektrolyt uit de blikken te verwijderen.
Dit kan met behulp van een peer of hydrometer. Vervolgens wordt in plaats van de geselecteerde vloeistof de corrigerende samenstelling gegoten. Wanneer u deze bewerking uitvoert, moet u de dichtheid van de elektrolyt in banken constant controleren met behulp van een hydrometer.
Boost met oplader
Met behulp van een lader kunt u de dichtheid van de elektrisch geleidende vloeistof in beide batterijen met stekkers en onderhoudsvrije modellen verhogen.
Om de dichtheidswaarde gelijk te maken, is het voldoende om het apparaat op de batterij aan te sluiten en de polariteit te observeren en vervolgens het apparaat aan te sluiten op een 220 V.-netwerk. Als het mogelijk is om de huidige sterkte te selecteren om de dichtheid soepeler te verhogen, wordt aanbevolen om deze parameter in te stellen op 10% van de batterijcapaciteit.
Volledige elektrolytvervanging
Een volledige vervanging van de elektrolyt is nodig als de dichtheid van de elektrolyt niet kan worden hersteld door het opladen of het gebruik van een correctieoplossing. Om de geleidende vloeistof te vervangen, moet u een nieuwe elektrolyt, een plastic trechter, een rubberen lamp, een hydrometer en een container voor het aftappen van de oude vloeistof voorbereiden.
Een dergelijke bewerking wordt uitgevoerd volgens de volgende instructies:
- Verwijder kurken uit blikken.
- Pomp de elektrolyt uit de batterij met behulp van een lamp (om de vloeistof uit de bodem te krijgen, wordt aanbevolen om een dunne siliconen buis op het rubberen apparaat te plaatsen).
- Giet een nieuwe elektrolyt in met behulp van een trechter (deze procedure moet heel langzaam worden uitgevoerd om geen bijtende vloeistof te morsen).
Nadat het niveau van geleidende vloeistof in alle banken op de optimale waarde is gebracht, worden de stekkers vervangen en de batterij aangesloten op de oplader.
Opgemerkt moet worden dat op deze manier het mogelijk is om de dichtheid alleen aan te passen bij modellen met een servicebatterij.
Voorzorgsmaatregelen
Vul de elektrolyt bij in blikken of vervang de batterijvloeistof uitsluitend met inachtneming van de veiligheidsmaatregelen. De zwavelzuuroplossing is een zeer actieve vloeistof die reageert met organische en anorganische stoffen.
Elektrolytcontact met de ogen tijdens bedrijf kan leiden tot een onomkeerbare verandering in de werking van de gezichtsorganen, dus het gebruik van een speciale veiligheidsbril is verplicht.
Wanneer een geleidende vloeistof op de huid wordt gemorst, zal het oppervlak van het lichaam worden bedekt met ernstige chemische brandwonden. Om deze reden moeten rubberen handschoenen en een schort worden gebruikt om kleding te beschermen tegen doorgaande gaten.
Het negatieve effect van zuur op metalen oppervlakken manifesteert zich in de erosie van producten uit dit materiaal. Zelfs zeer sterke legeringen zijn onderhevig aan een chemische reactie, dus als u elektrolyt moet toevoegen, moet u de batterij uit de machine verwijderen.
Bij het herstellen van de dichtheid van de batterij uit de oplader, is het noodzakelijk om de aanwezigheid van voldoende luchtbeweging in de kamer te controleren. Bij afwezigheid van ventilatie kan het het gas ontsteken dat tijdens het laden ontstaat. Bovendien kan het inademen van dergelijke mengsels ernstige vergiftiging veroorzaken.
Als alle voorzorgsmaatregelen zijn genomen voordat het herstel van de dichtheid van de batterij-elektrolyt begint, wordt deze procedure zonder complicaties uitgevoerd.
Heeft u vragen of wilt u iets toevoegen? Schrijf ons er dan over in de commentaren, dit maakt het materiaal completer en nauwkeuriger.
