Moratti-batterijen zijn niet zo gebruikelijk in Rusland als andere merken. Bijvoorbeeld, dezelfde Sloveense tab en Topla. Tegelijkertijd blijkt de fabriek in Moratti dezelfde te zijn als die van hen.
Sodrezhanie
Fabrikant Moratti
Moratti-batterijen zijn een handelsmerk van het Russische groothandelsbedrijf AYU RUS. De release houdt zich bezig met het Sloveense bedrijf TAV en produceert meer bekende batterijen tab en Topla. De productie is aan de gang op de site in Mezhitsa. Het bedrijf heeft vestigingen in verschillende landen in Oost- en West-Europa.
De fabriek heeft internationale certificaten die bevestigen dat producten voldoen aan alle industriële vereisten. De productie vindt plaats met de nieuwste apparatuur en met behulp van geavanceerde wetenschappelijke en technische ontwikkelingen.
Elke fase staat onder strikte controle. Moratti is 's werelds enige merk batterijen waarvoor de fabrikant levenslange garantie kan geven.
AYU RUS lanceert ook zijn eigen merken Intrepid, Icetec, Nord en Tornado en houdt zich bezig met de promotie en distributie van andere populaire batterijmerken ter wereld.
Waar worden Moratti-batterijen gebruikt?
Het volume van producten dat TAV per jaar produceert, is groter dan een miljoen stuks batterijen. De meeste worden gedistribueerd in Europa - 70 procent van de producten wordt geëxporteerd naar de EU, het GOS en Rusland. In totaal wordt tot 90% van de geproduceerde apparatuur geëxporteerd.
Moratti-batterijen worden gebruikt op motorfietsen, vrachtwagens en auto's van Russische, Amerikaanse, Europese en Aziatische productie, op ononderbroken voedingen, op watertransport en industriële apparatuur.
Toegepaste technologieën en hun functies
De belangrijkste technologie die wordt gebruikt bij de productie van batterijen van dit merk is Expanded Metal, een technologie voor de productie van platen voor elektroden. Ze worden verkregen in een speciaal ontwerp, waarmee het stroomrendement kan worden verhoogd en de interne weerstand kan worden verminderd. De verhoogde stijfheid van de elektroden verhoogt hun weerstand tegen vervorming en weerstand tegen trillingen.
Door lood met calcium te legeren, vermindert u het risico van zelfontlading en verbetert u de prestaties. Voor batterijen die met deze technologieën zijn vervaardigd, is de startstroom hoger dan voor conventionele batterijen en is de houdbaarheid 5-6 jaar.
Bovendien worden speciale stoffen toegevoegd aan de actieve massa die de energie-intensiteit en weerstand tegen corrosie verhogen, evenals vezels die het afstoten verminderen. Als gevolg hiervan wordt de levensduur van de batterij als geheel verlengd. En stabilisatoren toegevoegd om lood te verminderen verminderen zelfontlading.
De platen worden gedroogd bij lage temperatuur. Terwijl het met conventionele technologie mogelijk is om de interne spanning te oververhitten en te vervormen, is dit hier uitgesloten.
Technische kenmerken van een modelreeks
Het bedrijf produceert Moratti-batterijen voor motorfietsen, auto's en vrachtwagens, zeevervoer en UPS. Een volledig assortiment producten is te vinden op de officiële website van het bedrijf of in winkels van officiële distributeurs van producten.
Moratti voor motorfietsen
Krachtmonster - Een groep batterijen gemaakt met moderne AGM-technologie. Daarin wordt de elektrolyt niet in vloeibare vorm gebruikt, maar als een impregnering voor glasvezel. De platen zijn niet in rijen gerangschikt, maar zijn in een spiraal gedraaid. AGM-batterijen zijn volledig onderhoudsvrij. Het is onmogelijk voor hen om het deksel te openen om water toe te voegen, maar dit is niet noodzakelijk. De capaciteit in deze serie is van 2,5 tot 20 Ah, de koude scroll-stroom is van 30 tot 260 A.
Batterijen van deze serie gaan volgens de fabrikant tot 15 jaar mee. Hun startstroom is hoger dan die van traditionele, evenals een gebruik bij hoge temperaturen - van -55 tot +75 graden Celsius. Ze laden snel op en zijn bestand tegen diepe ontlading.
Nano-gel - ook onderhoudsvrij gel batterijen. Hun startstroom overschrijdt zelfs de indicatoren van de vorige categorie en zelfontlading is erg laag. De elektrolyt daarin wordt gepresenteerd in de vorm van een gel. In deze categorie zijn verschillende soorten batterijen:
- Moratti VRLA AGM - worden geleverd in een opgeladen, gebruiksklare vorm, volledig onderhoudsvrij;
- Moratti MF VRLA AGM - droog geladen, geleverd met elektrolyt voor zelfaanzuigende;
- Moratti DRY-Charge - ook droog opgeladen batterijen met een lange houdbaarheid.
In deze serie worden capaciteiten van 4 tot 30 Ah gepresenteerd, startstromen - 40-465 A.
Moratti voor auto's
Moratti-batterijen zijn geschikt voor elke moderne personenauto. Ze hebben verbeterde startkenmerken en energie kan een groot aantal elektronica leveren. Voor auto's zijn er twee lijnen. Dit is Moratti Automotive DIN voor Europese auto's met een capaciteit van 55-100 Ah en een cold-scroll-stroom van 550-920 A. En Moratti Automotive JIS voor Japanse auto's met een capaciteit van 45-100 Ah en met een startstroom van 400-850 A.
Voor vrachtwagens worden batterijen voor auto's van Europese, Aziatische en Amerikaanse productie gepresenteerd. Hun capaciteiten zijn van 100 tot 225 Ah, de startstroom is 850-1350 A.
Moratti MPS voor UPS
Moratti MPS is een reeks oplaadbare batterijen voor ononderbroken voedingen. Dit zijn onderhoudsvrije AGM-batterijen. Geschikt voor installatie op alle verticale en horizontale oppervlakken. Kan werken in de buffer- en cyclische modus. Ze hebben een intern gasrecombinatiesysteem. Bij een kritische toename van de druk in de structuur openen de kleppen zichzelf om deze te ontlasten.
Deze batterijen worden gebruikt in alarmsystemen, kassa's, medische systemen, noodstroomvoorziening, elektrische apparatuur en apparaten.
Moratti Marine voor watertransport
Moratti Marine - oplaadbare batterijen ontworpen voor transport over water. Maar niet alleen - ze kunnen ook worden gebruikt in reserve-onderstations, voor de energievoorziening van stacaravans, enzovoort. Bestand tegen diepe ontlading, geschikt voor seizoensgebonden gebruik. Beschermd tegen vocht.
Hier kunt u capaciteiten van 80 tot 120 Ah en koude scroll-stromen van 500 tot 800 A selecteren.
Moratti-opladers
Ook onder de handelsnaam Moratti worden laders geproduceerd: digitaal en ontworpen voor het opladen van loodzuuraccu's met verschillende capaciteiten. Alle laders hebben verschillende maximale laadstromen.
Moratti Batterijonderhoud
Moratti onderhoudsvrije batterijen vereisen een zorgvuldige behandeling. Het is niet nodig om de afdekking te verwijderen en water bij te vullen. Apparatuur moet periodiek worden opgeladen om diepe ontlading te voorkomen. Alleen opslaan als opgeladen. Vermijd schokken, schokken, sterke trillingen. Reinig regelmatig het geval van vuil, verwijder indien nodig oxidatie van de klemmen.
Als er barsten, deuken of uitstulpingen op de batterijhouder verschijnen, moet het verdere gebruik ervan worden weggegooid. De fabrikant kan een levenslange garantie geven, volgens welke het op elk moment mogelijk is om een kapotte batterij te vervangen.
Calciumbatterijen worden als onderhoudsvrij beschouwd, maar als ze toegang hebben tot de deksels, is het indien nodig mogelijk om de dichtheid te controleren en water toe te voegen. Als de batterij hermetisch is afgesloten, mag deze niet worden geopend.
Hoe Moratti-batterijen op te laden
Het is noodzakelijk om de batterij in een warme, goed geventileerde ruimte te brengen en deze op kamertemperatuur te laten komen. Veeg vocht en vuil weg. Als dit een onderhoudsvrije batterij is, reinig dan de gasuitlaten aan de zijkanten. Als er toegang is tot de stekkers, draai ze dan los om de gassen te verlaten tijdens het opladen. Voeg indien nodig gedistilleerd water toe.
Moratti-batterijen kunnen het beste worden opgeladen met een apparaat van hetzelfde merk. Voor loodzuuraccu's moet de laadstroom worden ingesteld op een tiende van de capaciteit van de apparatuur, en AGM - willekeurig. Deze laatste worden sneller opgeladen, letterlijk in een uur kun je 90% bereiken.
Het belangrijkste dat u tijdens het opladen moet vermijden, is het overschrijden van de aanbevolen spanning en oververhitting van de elektrolyt. Als dit gebeurt, stop dan met opladen en ga verder als de inhoud van de batterij is afgekoeld. En verwar in geen geval de polariteit bij het aansluiten van het geheugen.
Hoe de vrijgavedatum te achterhalen en de code te decoderen
De markering is lasergegraveerd op de bovenklep en bestaat uit veertien tekens. De derde en vierde van hen betekenen het jaar, en de vijfde en zesde coderen de week van het jaar.
De markering is bijvoorbeeld: F1110600941864. Dit betekent dat de releasedatum van de batterij de zesde week van 2011 is. De zesde week is in februari.
Had u een batterij of had u deze? Moratti? Vertel ons dan in de opmerkingen over uw indrukken over hem, dit zal andere automobilisten enorm helpen en zal het materiaal completer en nauwkeuriger maken.
beoordelingen
Andrew
Een hoogwaardige en betrouwbare batterij, krachtiger dan vele anderen, heeft een uitstekende startstroom. Een beetje duur, maar het is het geld waard.
Nicholas
Geweldige batterij, ik gebruik hem nu vier jaar. De vorst was bijzonder streng deze winter, ik was bang dat er problemen zouden zijn - maar er gebeurde niets. Elke ochtend startte de auto naar behoren.
Constantin
Deze batterij werd mij geadviseerd door de vorige eigenaar van mijn auto. Toen het tijd was om te veranderen, nam ik zijn advies op. We hebben een geweldige winter gehad. Laten we kijken wat er in de zomer gebeurt.
