Het Duitse merk Varta is een erkende wereldleider in de markt voor autobatterijen. De producten van dit bedrijf zijn niet alleen erg populair in Rusland, maar over de hele wereld. Het bedrijf slaagde erin om vergelijkbare resultaten te bereiken door het gebruik van hoogwaardige materialen en de meest geavanceerde technologische oplossingen bij de productie van batterijen.
Sodrezhanie
Waar is Varta Silver Dynamic E38 van toepassing
De VARTA Silver Dynamic E38-serie batterij is speciaal ontworpen voor installatie in moderne premium auto's met rijke uitrusting en veel extra elektrische opties zonder een Start-Stop-systeem. Een dergelijke batterij is een succesvolle combinatie van de nieuwste technologie en hoogwaardige afwerking.
Deze batterij is de meest optimale oplossing voor gebruik in auto's, met een rijke set van apparatuur omdat deze maximale prestaties en betrouwbaarheid garandeert.
Technische specificaties
De Warta-batterijhouder 574 402 075 is gemaakt op basis van hoogwaardig kunststof, dat de maximale bescherming van de actieve batterijcellen biedt tegen vernietiging als gevolg van blootstelling aan trillingen die optreden tijdens de beweging van het voertuig. Dankzij deze functie van deze batterij kan deze onder de meest extreme omstandigheden vrij werken.
Het zal niet werken om het deksel van de batterij te verwijderen, omdat het een geïntegreerd gasuitlaatsysteem en een afzonderlijke vlamdover heeft. Met deze technische functie kunt u spontane verbranding van het krachtelement als gevolg van vonken voorkomen. Aan onderhoud van deze batterij wordt in eerste instantie niet gedacht, omdat deze is gemaakt met onderhoudsvrije technologie. Het is in de fabriek volledig opgeladen en de automobilist hoeft het niveau van het ondergelopen elektrolyt niet te controleren.
Dankzij het gebruik van moderne technologie bij het creëren van PowerFrames met de introductie van zilverdeeltjes, was het mogelijk om een lage zelfontladingsstroom van de batterij te bereiken bij zijn maximale weerstand tegen volledige vernietiging als gevolg van diepe ontlading.
| naam | waarde |
|---|---|
| afspraak | auto's |
| korte code | E38 |
| ETN-code | 574 402 075 |
| hoedanigheid | 74 Ah |
| Koude scroll stroom | 750 A |
| Positieve terminal | 19 mm |
| Negatieve terminal | 17,5 mm |
| polariteit | contact |
| technologie | PowerFram |
| breedte | 175 mm |
| lengte | 278 mm |
| hoogte | 175 mm |
| gewicht | 17 kg |
| Britse code | 100 |
Ontwerpkenmerken en belangrijkste technische kenmerken:
- Bij het maken van deze batterij is moderne technologie op basis van zilverdeeltjes toegepast;
- De batterij kreeg een groter aantal platen met een kleinere dikte. Een dergelijke constructieve oplossing liet toe het oppervlak van het werkoppervlak tussen de elektroden te vergroten. Hierdoor was het mogelijk om een recordverhoging van de koude scrollstroom te bereiken. In vergelijking met conventionele batterijen heeft dit model een grote tot 30 procent cold-scroll huidige parameter;
- De batterij is perfect aangepast voor gebruik in regio's met zeer koude klimaten;
- Een massieve duurzame handgreep op de batterijhouder maakt het gemakkelijk om de batterij te vervoeren;
- De relatief kleine afmetingen van de autoaccu maken het mogelijk om deze in de meeste auto's op een standaardplaats onder de accu te installeren;
- Met een afzonderlijke indicator van de laadstatus van de batterij kunt u de status ervan controleren zonder het gebruik van speciale aanvullende diagnostische apparatuur;
- De efficiëntie en levensduur zijn aanzienlijk verhoogd;
- Het maximale beschermingsniveau tegen de mogelijkheid van elektrolytlekkage;
- Volledige veiligheid voor het milieu;
- Verhoogde capaciteit en inschakelstroomparameters;
- Volledige compatibiliteit met dieselmotoren.
Hoe wordt de batterij onderhouden?
Instructies voor batterijonderhoud geven uitdrukkelijk de noodzaak aan om de batterij schoon te houden. Alle kabels en verbindingen op de batterij moeten vrij zijn van tekenen van oxidatie en vuil. Naast slechte geleidbaarheid kunnen corrosiesporen op de klemmen gevaarlijk zijn in termen van brandgevaar.
Als sporen van oxidatie worden gedetecteerd, is het noodzakelijk om de batterij los te koppelen van de stroomvoorziening van het voertuig en de polen te reinigen met een oplossing van kaliumbicarbonaat. Voordat de batterij weer op de voertuigbedrading wordt aangesloten, wordt aanbevolen om de verbindingen te behandelen met speciaal anti-corrosievet. Het is ook de moeite waard om heel voorzichtig te zijn om de juiste polariteit te observeren.
Bovendien verbiedt de fabrikant het verwijderen van de hogedrukveiligheidsklep op het deksel en verbiedt ook de mogelijkheid om water toe te voegen.
Korte video review
Hoe de batterij op te laden
Voordat u uw Varta E38-batterij oplaadt, is het belangrijk dat u zich vertrouwd maakt met de volgende aanbevelingen:
- Nadat de batterij is ontladen, moet deze onmiddellijk worden opgeladen;
- Voordat u de lader gaat gebruiken, moet u deze controleren op compatibiliteit met de batterij;
- Laad geen bevroren batterijen op, evenals batterijen die zijn verwarmd tot temperaturen boven 45 graden;
- Het is belangrijk om de juiste polariteit in acht te nemen, de positieve aansluiting van de lader is verbonden met de positieve aansluiting van de batterij en de negatieve aansluiting is verbonden met de negatieve aansluiting;
- Bij het opladen van de batterij hoeft u de behuizing niet te openen;
- Nadat het laadproces is voltooid, moet u eerst de lader loskoppelen;
- Het opladen moet onmiddellijk worden gestopt als de batterij oververhit raakt of als er elektrolyt vrijkomt;
- De oplaadprocedure van de batterij moet worden uitgevoerd in een ruimte met goede ventilatie.
Heb je of heb je een Varta Silver Dynamic E38-batterij? Vertel ons dan in de opmerkingen over uw indrukken over hem, dit zal andere automobilisten enorm helpen en zal het materiaal completer en nauwkeuriger maken.
