Bateri kalsium

Bateri adalah item mesti ada pada mana-mana kereta. Bekerja dalam keadaan yang teruk getaran yang semakin meningkat, peranti sedemikian mesti diganti lebih awal daripada banyak komponen dan rakitan mesin. Untuk memaksimumkan hayat bateri, teknologi terkini digunakan dalam pengeluaran bateri.

Bateri kereta kalsium adalah hasil penambahbaikan sedemikian, jadi penggunaan teknologi sedemikian dapat memudahkan penyelenggaraan dan mengurangkan kekerapan penggantian.

Apakah bateri kalsium?

Bateri CA / CA adalah bateri plumbum konvensional dengan plat doped kalsium. Logam ini sangat kecil, tetapi walaupun pada kepekatan kira-kira 0.1%, mungkin untuk mencapai prestasi yang lebih tinggi daripada peranti penyimpanan tenaga.

Selain kalsium, perak boleh ditambah dalam pengeluaran bateri jenis ini. Walaupun kos bateri kalsium yang tinggi dengan perak, adalah mungkin untuk mengurangkan proses pembentukan sulfat pada permukaan plat. Oleh itu, meningkatkan operasi operasi dengan ketara.

Teknologi yang digunakan

Proses teknologi untuk pengeluaran bateri kalsium mempunyai perbezaan yang ketara daripada kaedah pembuatan bateri antimoni-doped. Pertama sekali, adalah perlu untuk meninggalkan kaedah pemutus semasa pembentukan plat plumbum, disebabkan pembakaran kalsium dalam proses pencairan logam.

Plat doped dengan kalsium dibuat dengan setem. Ini membolehkan anda menghilangkan kemungkinan penyejatan logam. Prinsip operasi tidak berbeza dari peranti konvensional, platnya diperkaya dengan antimoni, tetapi untuk mengecas bateri yang cekap maka perlu menggunakan pengisi dengan voltan yang lebih tinggi.

Kebaikan dan keburukan

Bateri kalsium mempunyai ciri-ciri positif dan kelemahan yang signifikan.

Kelebihan jenis storan tenaga ini termasuk:

1. Hayat perkhidmatan yang lebih panjang.
2. Pelepasan diri yang sangat rendah.
3. Secara ketara mengurangkan tahap elektrolisis air.
4. Plat lebih tahan terhadap tekanan mekanikal.
5. Tahap kakisan dalaman yang rendah.
6. Mengekalkan bayaran yang panjang.
7. Semasa tatal sejuk yang lebih tinggi.
8. Kebanyakan kalsium yang dibekalkan bateri bebas sepenuhnya penyelenggaraan.

Kelemahan bateri kalsium termasuk:

1. Dengan pelepasan dalam yang kerap, bateri akan gagal sepenuhnya dari semasa ke semasa.
2. Oleh kerana penggunaan proses pengeluaran yang lebih kompleks, kos runcit bateri jauh lebih tinggi daripada bateri yang dibuat oleh kaedah tradisional.
3. Tempoh jangka masa yang lama atau apabila menggunakan bateri dengan pengecasan bawah berterusan akan memendekkan hayat bateri.

Walaupun kos yang lebih tinggi, dengan operasi yang berhati-hati, adalah mungkin untuk menjimatkan wang dengan ketara dengan meningkatkan kehidupan produk sehingga 8 - 9 tahun. Jika model bebas penyelenggaraan dibeli, maka masa yang dihabiskan untuk penyelenggaraan bateri dikurangkan hanya untuk pengisian berkala.

Apakah perbezaan antara bateri kalsium dan lain-lain

Perbezaan utama antara bateri kalsium dengan model lain adalah seperti berikut:

1. Kapasiti bateri yang tinggi dengan berat yang sama.
2. Rintangan dalaman dikurangkan, yang membolehkan untuk mencapai kuasa pelepasan yang lebih besar semasa permulaan enjin.
3. Mereka menahan peningkatan jangka pendek dalam arus pengecasan melebihi 16 V.
4. Mereka lebih murah berbanding bateri gel.
5. Adakah lebih mahal daripada bateri hibrid dan antimoni.

Di manakah bateri kalsium digunakan?

Bateri kalsium digunakan sebagai bateri pemula dalam kereta dan lori. Jika jenis bateri ini bebas daripada penyelenggaraan, ia boleh digunakan sebagai peranti simpanan dalam bekalan kuasa yang tidak dapat dipisahkan.

Apabila menggunakan bateri jenis ini di dalam pemasangan penyongsang buatan sendiri, penting untuk memasang sistem keselamatan yang akan mematikan bateri secara automatik apabila terdapat pelepasan yang ketara.

Penyelenggaraan Bateri Kalsium

Jika bateri kalsium yang dibeli dibeli, penjagaan bateri utama akan menjadi penambahan air yang tepat pada masanya. Untuk melakukan ini, dalam peranti yang diservis, sudah cukup untuk mengeluarkan penutup atau membatalkan palam pengisi. Harus diingat bahawa dibandingkan dengan bateri konvensional untuk melakukan tindakan sedemikian tidak akan diperlukan begitu kerap. Penyejatan air dalam jenis bateri ini sangat perlahan, jadi hanya pada musim panas jika anda memberi perhatian khusus untuk memeriksa tahap elektrolit.

Sekiranya bateri CA / CA tidak digunakan untuk masa yang lama, pengisian semula bateri tambahan diperlukan dengan menggunakan peranti yang beroperasi dari sesalur kuasa. Ia juga mungkin diperlukan untuk membuat kehilangan elektrik apabila kereta itu digunakan pada waktu malam dengan kelajuan enjin yang rendah.

Jika tiba masanya untuk dilaksanakan, topping dengan air suling dan mengecas dengan betul bateri jenis ini, maka penyelenggaraan sedemikian akan memberi kesan positif kepada kehidupan produk.

Hayat perkhidmatan

Tempoh jaminan operasi bateri kalsium adalah 5 tahun. Dengan pengendalian yang berhati-hati, yang, pertama sekali, ialah ketiadaan pelepasan yang mendalam, adalah mungkin untuk menggunakan bateri dengan paras semasa bermula yang disimpan selama 8 hingga 10 tahun.

Dalam kes pengendalian yang tidak wajar, hayat perkhidmatan dari tarikh terbitan mungkin tidak melebihi 1 tahun, manakala jika bateri dijual dalam keadaan baik dalam rangkaian runcit, pembeli boleh ditolak pampasan bagi kerugian jika terbukti bahawa kerosakan itu disebabkan oleh pelanggaran peraturan operasi.

Bagaimana untuk memilih ingatan

Dengan pengecas konvensional, tidak akan dapat memulihkan kapasiti bateri kalsium kepada 100%. Untuk pengecasan berkualiti tinggi, voltan diperlukan dalam julat 16 - 16.5 V. Juga untuk mengaktifkan proses desulfation Adalah disyorkan untuk membeli peranti yang membenarkan pembolehubah ubah dan pelepasan bateri dalam urutan tertentu.

Pengecas automatik untuk bateri CA / CA, yang secara bebas menyesuaikan parameter voltan yang dibekalkan dan amperage sepanjang kitaran keseluruhan mengecas bateri, telah membuktikan diri mereka dengan baik.

Video: Cara betul mengenakan bateri kalsium

Bagaimana untuk mengenakan bateri kalsium

Jika anda perlu mengecas bateri kalsium dengan peranti laras, anda perlu menetapkan voltan kepada kira-kira 16 V dan semasa bersamaan dengan 10% daripada kapasiti bateri. Selepas 10 jam pengisian dalam mod ini, bateri akan dipulihkan kepada kapasiti penuh.

Apabila menggunakan peranti automatik, untuk menjalankan pengecasan, cukup untuk menyambungkan bateri, memerhatikan polariti. Dengan ketara plat sulfat Adalah disyorkan untuk menghidupkan mod latihan pada pengecas, jika terdapat fungsi sedemikian.

Bagaimana untuk memulihkan bateri kalsium

Jika bateri lebih daripada 50% mati, ini boleh mengakibatkan kehilangan kapasiti yang ketara. Sekiranya berlaku keadaan yang sama, perlu segera memulihkan bateri. Untuk tujuan ini, sediakan pengecas yang voltannya boleh dikawal. Seperti yang dinyatakan di atas, untuk mengecas bateri kalsium, peranti dengan voltan sekurang-kurangnya 16 V.

Bateri sedang dibaiki dalam urutan berikut:

1. Cas bateri selama 24 jam dengan arus 0.1 A.
2. Kemudian teruskan pengecasan pada siang hari dengan arus 0.05 A.
3. Teruskan caj selama 1 hingga 2 hari dengan arus 1 A.

Oleh itu, adalah mungkin untuk mengembalikan sepenuhnya bateri kalsium dengan satu pelepasan dalam. Sekiranya prosedur itu dilakukan pada musim sejuk, maka suhu bilik hendaklah sekurang-kurangnya +20 darjah. Ia juga perlu memantau suhu elektrolit, yang tidak sepatutnya lebih tinggi daripada 55 - 60 darjah Celsius.

Masih ada soalan tentang Bateri kalsium atau mempunyai sesuatu untuk ditambah? Kemudian tulis kepada kami tentangnya dalam komen, ini akan menjadikan bahan itu lebih berguna, lengkap dan tepat.