Lai uzlādētu pārdošanā esošās baterijas, jūs varat atrast dažādus lādētājus. Bet daudzi autobraucēji dod priekšroku Vympel-57, ko ražo Orion SPB. Šis lādētājs piedāvā ērtus iestatījumus, kā arī ērtu lietošanu.
Saturs
Ierīces pārskats
Lādētājs ir pieejams plastmasas apvalkā. Elektronisko elementu ventilācijai korpusā ir žalūzijas. Papildu aizsardzību pret pārkaršanu nodrošina ventilators. Aizmugurē ir doba iecirtums, kas paredzēts izejas vadu un strāvas vada glabāšanai.
Priekšējā panelī ir LCD displejs, kā arī divas iestatīšanas pogas. Šim modelim nav barošanas pogas, tas sāk darboties tūlīt pēc savienojuma ar tīklu.
Augšējais rokturis ļauj iestatīt strāvas stiprumu, apakšējais rokturis tiek izmantots sprieguma iestatīšanai. Ar viņu palīdzību jūs varat ātri iestatīt nepieciešamos parametrus pirms uzlādes, jo tas tiks apspriests vēlāk sadaļā par ierīces darbību.
Displejā tiek parādīti šādi dati:
- iestatītais spriegums;
- strāvas stiprums;
- dotā strāva uzlādes laikā;
- akumulatora procentuālā attiecība.
Pirmie divi parametri tiek parādīti sākuma ekrānā, nākamie - pēc pārslēgšanās uz noteiktu režīmu. Ierīci var izmantot kā elektronisku voltmetru.
Elektroniskajā shēmā tiek izmantots push-pull augstas frekvences augstsprieguma pārveidotājs. Tam ir impulsa platuma modulācija. Vadība notiek caur divām atgriezeniskās saites ķēdēm: viena kontrolē piegādāto spriegumu, otra - ampēru. Šī pieeja nodrošina drošu ierīces darbību.
Ierīces tehniskie parametri Vimpelis 57
Mums jāņem vērā arī šīs ierīces tehniskie parametri. Vissvarīgākie ir šādi punkti.
| Iezīme | Vērtība |
|---|---|
| Spriegums | 180–240 V |
| Pašreizējais regulēšanas diapazons | 0,8-20 A |
| Izejas spriegums režīmā strāvas stabilizācija | 0-18 V |
| Izejas spriegums režīmā sprieguma stabilizēšana | 7.4-18 V |
| Voltmetra mērīšanas diapazons | 8,5-23V |
| Darba temperatūras diapazons | no -10 līdz +40 C |
| Izmēri | 155x85x200 mm |
| Svars | 970 grami |
| Ampermetrs un voltmetrs | LCD displejs |
| Akumulatora sprieguma vērtējums | 6 V, 12 V |
| Dzesēšanas tips | Fanu |
| Īpašības: | |
| Pilnībā izlādējies akumulators | |
| Izmantojiet kā barošanas avotu | |
| Apgrieztā polaritāte, pārkaršana un aizsardzība pret īssavienojumu | |
| Izmantojiet kā sākuma ierīci | |
Pareizi lietojot, jūs varat atjaunot gandrīz "miruša" akumulatora veiktspēju. Ir iespēja uzlādēt automātiskajā vai manuālajā režīmā. Baterijas ieteicams uzlādēt labi vēdināmā vietā!
Ierīces, kurai paredzēts akumulators, īpašības
Lādētāju var izmantot jebkurai baterijai ar darba spriegumu no 6 līdz 12 voltiem. Šeit ir akumulatoru saraksts, ko ierīce var uzlādēt:
| Baterijas tips | Spriegums |
|---|---|
| Skāba | |
| Antimons Sb | 6 V, 12 V |
| Hibrīds Sb / Ca | 6 V, 12 V |
| Kalcija Ca / Ca | 6 V, 12 V |
| Sudraba Ag | 6 V, 12 V |
| EFB, AGM | 6 V, 12 V |
| GEL, ilgs mūžs, dziļais cikls | 6 V, 12 V |
| Sārmains | |
| Ni-Cd, Ni-MH, Ni-Zn | 6,7 V, 7,2 V, 8,4 V, 9,6 V, 10,8 V, 12 V |
| Litijs | |
| Li-Pol, Li-ion | 7,4 V, 11,1 V, 14,8 V |
| LTO (Li4Ti5O12) | 7,2 V, 9,6 V, 12 V, 14,4 V, 16,8 V |
| LFP (LiFePO4) | 6,4 V, 9,6 V, 12 V, 15 V |
Tajā pašā laikā akumulatora ietilpība var būt jebkura, arī uzlādes līmenim nav ierobežojumu. Jūs pat varat uzlādēt pilnībā izlādētu akumulatoru.
Papildus uzlādei to var izmantot arī kā līdzstrāvas avotu. Piemēram, dažādu automašīnu elektrisko iekārtu testa soliem. To var izmantot kā strāvas avotu pirms starta.
Ekrānā parādītās informācijas apzīmējumi
Mēs analizēsim parametrus, kurus var redzēt uz displeja.
- Sveicieni.
- Galvenais ekrāns. Pašreizējā strāva un uzlādes spriegums.
- Statistika, pirmā pozīcija ir uzlādes laiks un piegādātā strāva Ah.
- Statistika, otrā pozīcija - atkal ņemot vērā pašreizējo un maksas procentu.
- Ja pieskaraties kādam rokturim, displejā parādīsies “uzstādīšana”.
Galvenais ekrāns un pati statistika mainās aplī ar noteiktu laika intervālu. Visa informācija, ko parāda uzlāde, sniedz pilnīgu informāciju par procesu.
Kā uzlādēt akumulatoru, izmantojot Pennant 57
Instrukcijās norādīti divi lietošanas veidi. Katram no viņiem ir savas īpašības. Mēs tos analizēsim sīkāk.
Ieslēdzot automātisko režīmu, elektronika pielāgo visus parametrus bez jūsu līdzdalības. Šis režīms ir ideāli piemērots slēgta tipa baterijām, kurām nav nepieciešama apkope. Neautomātisko režīmu var izmantot, lai uzlādētu jebkuru akumulatoru, kura maksimālais spriegums nepārsniedz 18 V.
! Pēc darba pabeigšanas “krokodili” jānoslauka, lai noņemtu elektrolītu atlikumus. Tas jādara pat strādājot ar akumulatoriem, kuriem nav nepieciešama apkope. Skavas apstrādā arī ar jebkuru elektrisko kontaktu smērvielu.!
Automātiskajā režīmā
Pirmkārt, ir jāpārbauda, kāds spriegums un strāva ir iestatīti ierīcē. Ja dati nav iestatīti pirms darba uzsākšanas, ir jāiestata maksimālais spriegums noteikta veida akumulatoram. Šie dati ir atrodami akumulatora tehniskajā dokumentācijā.
Šis parametrs var atšķirties pat viena veida akumulatorā atkarībā no ražotāja. Piemēram, Long Life gela akumulatora maksimālais uzlādes spriegums ir 14,1 V, un no Deep Cycle tam ir 14,4 V. Turklāt abi no tiem ir VRLA tipa.
Pirms sprieguma un strāvas iestatīšanas pievienojiet ierīci tīklam. “Krokodili” nav jāpievieno akumulatoram. Lai iestatītu nepieciešamos parametrus, pagrieziet pogas. Pēc tam jūs varat pievienot akumulatoru vai vienkārši izslēgt ierīci, iestatījumi tiks saglabāti.
Uzlādes process notiek automātiski.
- Ieslēdziet ierīci. Lai to izdarītu, vienkārši pievienojiet to strāvai.
- Mēs pārbaudām atklātos parametrus.
- Savienojiet sarkano "krokodilu" ar akumulatora pozitīvo spaili.
- Mēs savienojam melno "krokodilu" ar negatīvo spaili.
- Pēc uzlādes pabeigšanas atvienojiet ierīci no tīkla un noņemiet spailes.
Uzlādes process notiek automātiski. Tiklīdz tiek sasniegts spriegums, strāva samazinās un tā tālāk, līdz akumulators ir pilnībā uzlādēts.
Strāvas samazināšanās norāda uzlādes līmeni 70-80%. To var pārbaudīt, apskatot displeju, kur tiks parādīts šis indikators.
Ja sajaucat termināļus, nekas slikts nenotiks, displejā parādīsies tikai brīdinājums par kļūdu!
Strādājot automātiskajā režīmā, to var izmantot kā ierīci pirms palaišanas.
Neautomātiskajā režīmā
Šis nosaukums slēpj režīmu, kad akumulatoram barošanas spriegums procesa beigās ir mazāks par pieļaujamo lādētāja spriegumu. Iestatījums ir šāds - ieslēdzot ierīci, spriegums tiek iestatīts augstāks par jūsu akumulatora pieļaujamo vērtību, bet strāvas stiprums tiek iestatīts uz 0,1 no jaudas.
Ierīces pievienošana ir šāda.
- Mēs savienojam vadu ar sarkano galu uz pozitīvo spaili.
- Ar negatīvu spaili ir savienots vads ar melnu "krokodilu".
- Lādētājs ir pievienots tīklam.
- Mēs kontrolējam lādiņa līmeni pēc sprieguma, laika, elektrolīta blīvuma, strāvas stipruma.
- Sasniedzot nepieciešamos parametrus, ierīce tiek izslēgta.
Darbības laiks neatkarīgi no režīma ir neierobežots.
Lejupielādējiet oficiālo PDF rokasgrāmatu
Orion Vympel 57 lādētāja lietošanas instrukcijas var lejupielādēt ŠEIT. Rokasgrāmatā aprakstītas arī visas kļūdas un norādes, kas var parādīties displejā.
Jums ir lādētājs 57. vimpelis? Pēc tam komentāros pastāstiet, kurš un kāds ir jūsu iespaids par viņu, tas ļoti palīdzēs citiem autobraucējiem un padarīs materiālu pilnīgāku un precīzāku.
Atsauksmes
Pirms pērkat atmiņu garāžai, jums jāizpēta pārskati. Reālu lietotāju pieredze palīdzēs jums izlemt, vai jums šī konkrētā ierīce patiešām ir nepieciešama.
Anatolijs
Es nopirku Pennant 57 kalcija akumulatora uzlādēšanai. Tas darbojas labi, lādēšanas process ir ļoti efektīvs.
Sergejs
Es jau vairākus gadus lietoju Pennant. Īpašu sūdzību nav. Tas darbojas diezgan ticami.
Maksims
Bieži saskaroties ar nepieciešamību uzlādēt dažādas baterijas, es izmēģināju vairākas uzlādes, visefektīvākais bija Pennant 57. Es uzskatu, ka starta pogas trūkums ir neliels trūkums, taču tas ir sīkums.
