Kā uzlādēt gela akumulatoru

Pirms dažiem gadiem degvielas uzpildes stacijā un veikalos sāka parādīties gela baterijas. Viņiem ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar standarta un pat AGM un EFB akumulatoriem. Bet tehnoloģiju īpašības uzliek vairākus ierobežojumus. Lielākā problēma ir tā, ka jūs nevarēsit uzlādēt GEL akumulatoru parastajā veidā.

Uzlādes iespējas

Uzlādējamu gēla akumulatoru lietošanai ir noteikti ierobežojumi. Pirmkārt, tie ir saistīti ar lādiņa īpašībām. Lādiņš tiek ražots gan mašīnas, gan motora kustības laikā, gan ar lādētāju palīdzību. Tajā pašā laikā ierīces, kas paredzētas parasto akumulatoru uzlādēšanai, ne vienmēr ir piemērotas gēla akumulatoriem, jo ​​ir jāievēro stingri strāvas un sprieguma standarti.

Gēla akumulatorus nevar uzlādēt ar parastu lādētāju bez jebkādām modifikācijām.

Daudzu gēla bateriju marķējumā ir norādītas uzlādes strāvas, maksimālā uzlādes sprieguma un minimālā sprieguma robežvērtības uzglabāšanas režīmā digitālo vērtību veidā. Tas vēlreiz pierāda, cik svarīgi ir saglabāt darbību.

Dažās automašīnās ģeneratora uzlādes sistēmas standarta darbības apstākļi pieļauj lielus ierobežojumus akumulatora strāvas un sprieguma izmaiņām. Tas galvenokārt attiecas uz vecākām automašīnām. Pirms gēla akumulatora uzstādīšanas ir nepieciešams konsultēties ar elektriķi, kurš saprot automašīnā uzstādītā ģeneratora elektriskos parametrus. Turklāt ir nepieciešams biežāk uzraudzīt ģeneratora sprieguma regulatora darbību, lai akumulators netiktu priekšlaicīgi sabojāts.

Nav pareizi uzskatīt, ka želejas akumulatori nav skābi. Pēc elektrolīta sastāva tie ir pēc iespējas tuvāk parastajām baterijām. Īpašu piedevu dēļ elektrolīts tiek nodots želejas stāvoklī, tāpat kā želatīns buljonu pārvērš pildvielā. Tāpēc nepieskarieties želejai ar rokām, ja ir bojāts akumulatora korpuss. Pat ja ir rakstīts, ka tas ir pilnīgi droši.

Kad jāuzlādē akumulators

Daži avoti norāda, ka šāda veida akumulatori šajā stāvoklī ļauj pilnībā izlādēt un ilgstoši uzglabāt. Maigi izsakoties, tas nav pilnīgi pareizi. Tāpat kā jebkura skābes akumulators, tas nepieļauj pilnīgu izlādi. Šajā gadījumā plākšņu iznīcināšana. Turklāt lādēšanas laikā no nulles plūst liela strāva, kas var izraisīt akumulatora nepareizu darbību. Uzlādes laikā ar lielām straumēm notiek intensīva gāzes veidošanās, bankām nav laika tos adsorbēt.

Nepieļaujiet pilnīgu akumulatora izlādi un uzglabāšanu pilnībā izlādētā stāvoklī.

Uzņēmumos, kas nodarbojas ar bateriju tirdzniecību un kuri ilgu laiku uztur gela akumulatorus gatavos darbam, tos vadās pēc parametragaidīšanas režīma lietošana”, Parasti norādīts norobežojuma datu plāksnītē vai tehniskajā rokasgrāmatā. Tas svārstās no 6,7 līdz 7,5 voltiem. Gēla akumulatoram ir jāatļauj šis minimālais spriegums. Ja spriegums ir mazāks, tas nekavējoties jāuzlādē.

Akumulatora sagatavošana uzlādēšanai

Pirms akumulatora pirmās uzlādes vispirms ir jāiepazīstas ar tā parametriem:

1. Standby - spriegums uzglabāšanas un lietošanas gaidīšanas laikā, gatavība.Ja akumulatora spriegums ir mazāks, lādēšanas spriegums jāsamazina apmēram uz pusi, ja lādētājs to atļauj. Tas būtu jāuzlādē periodiski: pusstundas uzlāde, pusstundas pārtraukums. Pēc diviem vai trim cikliem pārslēdzieties uz parasto režīmu.
2. Cikla lietošana - maksimālais spriegums uzlādes laikā. Standarta vērtība ir 14,1 - 14,4 volti. Lielākajai daļai parasto lādētāju nominālais spriegums ir no 14,5 līdz 15,5 voltiem. Tieši tāpēc tie nav piemēroti gela akumulatoriem (bez izmaiņām).
3. «Mcirvja sākotnējā strāva"- maksimālā uzlādes strāva. Ja šis parametrs nav norādīts, tiek izvēlēti aptuveni 10% no jaudas. Piemēram, ja akumulatora jauda ir 50 ampēru stundas, tiek izvēlēta 5 ampēru strāva.

Tagad tirgū parādījās akumulatori ar gela remontu, šajā gadījumā pirms uzlādēšanas kontaktdakšas ir jāatskrūvē, lai notiktu iespējamā atgāzēšana.

Kā pareizi uzlādēt akumulatoru

Atjaunojot ietilpību, izmantojot lādētāju (lādētāju), jums stingri jāievēro šāds algoritms:

1. Notīriet akumulatora spailes un lādētāja krokodila spailes.
2. Novietojiet akumulatoru uz stabilas, līdzenas virsmas.
3. Iestatiet maksimālo spriegumu "Cikla lietošana", Ja tas nav norādīts uz baterijām, tad mēs to iestatām 14-14,4 voltu robežās.
4. Iestatiet minimālo uzlādes strāvu, ja ir 0 robeža, pēc tam iestatiet nulles strāvu.
5. Uzmanīgi piestipriniet lādētāja krokodila spailes akumulatora spailēs.
6. Ieslēdziet lādētāju.
7. Iestatiet uzlādes strāvu 0,5 robežās no "Mcirvja sākotnējā strāva", Vai 5% no akumulatora jaudas (ja jauda ir 50 Ah, tad 2,5 ampēri). Sāciet uzlādi. Pēc 5–10 minūtēm uzlādējiet strāvu uz “Mcirvja sākotnējā strāva"(10% no jaudas vai, ja jauda ir 50 Ah, tad līdz 5 ampēriem).
8. Ja pēc kāda laika spriegums pārsniedz 14,4 voltus (tas notiek ierīcēs ar vāju regulēšanas pakāpi), ir nepieciešams samazināt sprieguma vērtību. Šo uzlādes režīmu sauc par līdzstrāvu.
9. Tālāk tiek veikts pastāvīga sprieguma režīms, tas ir, strāva samazināsies, spriegums paliek nomināls. Šajā režīmā jauda netiek piepildīta līdz 100%, bet tikai 80%.
10. Lādēšanas pēdējais posms tiek veikts ar spriegumu 14,1 volts, strāva mazāka par 1 ampēru.

Lādēšana mašīnā

Lai uzlādētu akumulatoru režīmā "Automātisks", ja tāds ir paredzēts lādētājā, īpašas korekcijas nav jāveic. Ir nepieciešams savienot krokodila skavas ar akumulatora spailēm, ieslēgt lādētāju režīmā "automātiskais" un "GEL" un gaidīt ziņojumu par uzlādes beigām.

Pirmoreiz izmantojot automātisko atmiņu, pēc pusstundas jums neatkarīgi jākontrolē lādētāja spriegums (vēlams, strāva). Fakts ir tāds, ka daži ķīniešu lādētāji ne visai pareizi nosaka uzlādes spriegumu. Režīmā "Gel" tas ir ļoti svarīgi.

Kad akumulators tiek uzlādēts un kā to pārbaudīt

Ja tiek izmantots automātiskais lādētājs, tas pārtrauks uzlādi atbilstoši iebūvētajam algoritmam. Ja lādiņš tiek izmantots manuālajā režīmā, jums jāpārtrauc process, sasniedzot 80% no nominālās jaudas. Šis brīdis parasti notiek pēc 7-8 stundu uzlādes ar strāvu 10% no nominālās jaudas.

Pārbaudi var veikt ar kravas dakša. Lādēšanu var pabeigt, ja kravas kontaktdakša parāda 0,8 no nominālās sākuma strāvas. Turpmāka uzlāde, kas nodrošina pilnu gēla akumulatoru uzlādes ciklu, ir 4-6 stundas ar strāvu 0,1% no nominālās jaudas. Automašīnu akumulatoriem tas ir apmēram 1 ampērs.

Kurš lādētājs jāiegādājas gela akumulatoram

Ideālai atmiņai vajadzētu:

• ir manuāli jāpielāgo spriegums un uzlādes strāva;
• jābūt automātiskai trīspakāpju (sagatavošana, galvenā, uzlādējamā) vai četrpakāpju (plus uzglabāšana) gēla akumulatoru uzlādes režīmam;
• jābūt temperatūras kompensācijai, lai novērstu pārmērīgu uzlādi, kas samazina akumulatora darbības laiku;
• ir iebūvēta strāvu un spriegumu mērīšanas ierīce, dzesēšanas ventilatora ātruma regulators;
• nodrošina maksimālo temperatūras diapazonu.

Sagatavošanas režīms nodrošina līdzstrāvas maksa, kamēr akumulatora spriegums palielinās. Ir svarīgi, lai gēla akumulatoru spriegums nepārsniegtu 14,4 voltus.

Galvenā maksa tiek turēta pie pastāvīga sprieguma ar samazinātu strāvu.

Notiek galīgā uzlādēšana pie minimālās strāvas un nepietiekama sprieguma.

Akumulatora apkope pēc uzlādēšanas

Gēla akumulatora uzturēšana nodrošina:

• regulāra akumulatora spaiļu un virsmas tīrīšana;
• automašīnas akumulatora noplūdes strāvu pārbaude, lai novērstu pilnīgu izlādi;
• ģeneratora uzlādes sprieguma kontrole pie dažādiem apgriezieniem (nedrīkst būt lielāka par 14,4 voltiem);
• regulāra uzraudzība ilgstoša atlikušā sprieguma novietošanas laikā (jābūt lielākam par 7,0 voltiem);
• akumulatora integritātes pārbaude.

Gēla akumulatori ir vieni no dārgākajiem, un tie ir diezgan noskaņoti, tāpēc ieteicams iegādāties augstas kvalitātes lādētāju ar automātisko režīmu.

Vai jums ir jautājumi, vai ir kas ar ko papildināt materiālu? Raksti komentāros!