Baterijas zvērs

Bateriju zvērs - viens no viskonkurētspējīgākajiem Krievijas tirgus pārstāvjiem. Atkārtoti tika atzīts par labāko krievu akumulatoru un bija starp desmit labākajiem pasaulē. Daudzu testu rezultāti, ieskaitot tos, kurus veica žurnāls "Aiz riteņa", apstiprināja, ka akumulators atbilst visiem ražotāja paziņojumiem.

Par akumulatora ražotāju Beast

Uzlādējamās baterijas Zvērs, ko ražo Krievijas uzņēmums AkTech. Viņas stāsts sākas tālajā 1934. gadā. Tad tika izveidota iekārta, uz kuras pamata tika pilnveidots uzņēmums. Iekārta izdzīvoja Lielo Tēvijas karu un 90. gadu smago krīzi un joprojām palika kalpošanā.

Ilgu pastāvēšanas gadu laikā ražotājs ne tikai nepārtraukti auga, attīstījās un pilnveidojās, bet arī vairākas reizes mainīja savu nosaukumu.

Līdz šim uzņēmums tiek saukts par "Battery Technology" (saīsināti kā AkTech) un darbojas ar jaunākajām Exide iekārtām, izmantojot modernās tehnoloģijas, kas pieņemtas visā pasaulē. Un arī izmanto dažus no saviem patentētajiem izstrādājumiem, kas palielina kvalitāti un veiktspēju. Beast baterijas ir konkurētspējīgas un pieprasītas gan mūsu valstī, gan tuvākās, gan tālās ārzemēs.

Kur tiek izmantotas Beast baterijas?

Zvērs ražo akumulatorus automašīnām un kravas automašīnām atbilstoši Eiropas un Āzijas standartiem. Tie tiek izplatīti ne tikai Krievijā, bet tiek eksportēti arī uz NVS valstīm, kaimiņvalstīm un Eiropu.

Beast baterijas ir aprīkotas ar UAZ, UralAZ, IzhAvto, KIA, Hyundai un Severstal ISUZU automašīnām.

Lietišķās tehnoloģijas un to iespējas

Ražojot akumulatoru, Zvērs izmanto gan pasaulē vispārpieņemtas modernās tehnoloģijas, gan dažus no paša ražotāja izstrādātajiem. Šeit ir iesaistītās tehnoloģijas:

1. Hibrīda Ca Plus tehnoloģija. To lieto visā pasaulē, lai palielinātu režģu izturību un samazinātu šķidruma patēriņu. Turklāt tas padara aprīkojumu videi draudzīgāku un drošāku cilvēkiem un apkārtējai videi, salīdzinot ar antimona izmantošanu.
2. Paplašināts metāls. Režģu ražošanas princips, izmantojot nevis tradicionālu liešanu, bet gan velmēšanu un stiepšanu, kas arī pozitīvi ietekmē izturību un nodilumizturību.
3. Elektrodu ražošanas princips, kas uzlabo strāvas raksturlielumus.
4. Tetra oksīda jauda. Tehnoloģija, kas palielina aprīkojuma enerģijas intensitāti.
5. Silīcija tehnoloģija aktīvās masas stiprināšanai. Tas novērš aktīvās masas sabrukšanu, palielina iekārtas glabāšanas laiku.
6. Elektroda profila uzlabošana, lai uzlabotu pašreizējo darbību.
7. Pilnīga bez apkopes. Labirinta pārsega ražošanas tehnoloģija, novēršot elektrolīta izšļakstīšanos un iztvaikošanu.
8. Uni termināļi. Universālo polu terminālu ražošanas tehnoloģija.
9. Burvju acs. Akumulatora indikators, kas ļauj uzraudzīt tā stāvokli.

Ir arī vērts atzīmēt aprīkojuma korpusa augsto izturību un aplokšņu tipa polietilēna atdalītāju izmantošanu.Tas viss ievērojami palielina iekārtas uzticamību, enerģijas patēriņu, izturību un izturību pret stresu un vibrācijām.

Tehniskās specifikācijas

Zvēra akumulators tiek parādīts oficiālajā ražotāja vietnē automašīnām, kravas automašīnām un Āzijas automašīnām. Katrai grupai ir savs sastāvs, tāpēc pareizā varianta izvēle jebkuram transportlīdzeklim nav problēma.

Zvērs automašīnām

Automašīnu akumulatora zvērs ir piemērots automašīnām, kas pakļautas jebkurai slodzei. Viņš ir spēcīgs un izturīgs. Tas iztur lielisku sēdekļu apsildi, labu akustiku, MP3 uztvērēju vai zemfrekvences skaļruni. Tas labi izpaužas gan augstā, gan zemā apkārtējās vides temperatūrā.

Vieglo automašīnu akumulatora ietilpība svārstās no 55 līdz 110 Ah, aukstā ritināšanas strāva ir no 530 līdz 950 A. Termināļi ir konusi, polaritāte ir vērsta uz priekšu un atpakaļ.

Zvērs Āzija Āzijas automašīnām

Battery Beast Asia apvieno daudzas priekšrocības. Tie pilnībā atbilst Japānas JIS standartam, ir uzticami, nodrošina bez traucējumiem motora iedarbināšanu aukstā laikā.

Nominālā ietilpība šajā akumulatoru grupā svārstās no 38 līdz 95 Ah, bet starta strāvas - no 420/530 līdz 930/1170 A. Termināļi ir konuss un šaurs konuss, polaritāte ir vērsta uz priekšu un atpakaļ.

TT zvērs kravas automašīnām

Kravas automašīnām izstrādātas baterijas Beast TT. Viņiem ir palielinātas starteru straumes un liela rezerves jauda. Nepieciešams komerciālo transportlīdzekļu veiksmīgai darbībai. Uzticams visos ekspluatācijas apstākļos, izturīgs. Nodrošiniet nepieciešamo jaudu satelītnavigācijas un sakaru sistēmām, borta datoriem, dzīvības uzturēšanas sistēmām.

Viņu jauda ir no 140 līdz 230 Ah, un aukstā ritināšanas strāva ir no 1000 līdz 1650 A.

Populāri modeļi

Populārākie šīs markas pārstāvji vieglajām automašīnām ir divi modeļi, kas parādīti zemāk.

Baterijas zvērs 60 Ah

Ir divas baterijas ar šādu nominālo ietilpību. Viņiem ir vienādas veiktspējas īpašības, un tie tiek uzrādīti ar tiešu un apgrieztu polaritāti. Viņiem ir auksta ritināšanas strāva 600 A, ar ietilpību 60 Ah, spailēm ir konuss. Šīs vienības masa ir 16 kilogrami 400 grami, un izmēri ir 242-175-190 mm.

Ideāli iesmidzināmām automašīnām ar motora tilpumu 1,6 - 2,8 litri vai karburatoriem ar motoru līdz 1,8 litriem.

Baterijas zvērs 77 Ah

Šis modelis tiek prezentēts arī divās versijās - ar tiešu un apgrieztu polaritāti. Viņu sākuma strāva ir 720 A. Ierīces svars ir 19,8 kg, izmēri - 276-175-190 mm. Terminālis ir konuss.

Var uzstādīt automašīnām ar benzīnu ar motora tilpumu no 2,5 līdz 3,5 litriem, kā arī dīzeļdzinējiem līdz 2,7 litriem.

Beast baterijas neatbalsta transportlīdzekļus ar Start-Stop sistēmu.

Baterijas apkopes zvērs

Beast baterijas tiek izgatavotas, izmantojot hibrīdu tehnoloģiju, kas nozīmē, ka tām ir tendence vārīties. Lai automašīnas īpašniekam būtu vieglāk uzraudzīt elektrolītu līmeni, akumulatora pārsegs tika aprīkots ar uzlādes indikatoru.

Tas ir krāsots vienā no trim krāsām:

1. Zaļš Akumulators ir uzlādēts.
2. Balts Elektrolīta blīvums ir zems, tas ir jāuzlādē.
3. Sarkans Zems elektrolītu līmenis, pievieno destilētu ūdeni.

Piekļuve tvertnēm ir paslēpta aiz uzlīmes, vispirms tas ir jāizrauj. Tālāk ar nazi būs jānoņem pārsegi no aizbāžņiem, pēc tam tos var atskrūvēt ar plašu skrūvgriezi vai monētu. Pievienojiet ūdeni, līdz indikators maina krāsu uz zaļu vai baltu.

Tas izbeidz pakalpojumu kā tādu. Atliek tikai laiku pa laikam to noslaucīt no mitruma un netīrumiem. Noņemiet korozijas spailes un paredzamās ilgas dīkstāves gadījumā atvienojiet akumulatoru no ķēdes.

Kā uzlādēt akumulatorus

Uzlādējiet akumulatoru Zvēram vajadzētu būt, ja indikators kļūst balts. Tam jāļauj dabiski sasilt līdz istabas temperatūrai, pēc tam to noslaukot no mitruma, netīrumiem vai kondensāta. Pirms uzlādes jums ir jāatskrūvē visu kannu vāki, lai, kad elektrolīts vārās, gāzes varētu iziet (vākus var paslēpt aiz uzlīmes). Jums arī jāpārliecinās, vai istaba ir labi vēdināta, jo izplūdes gāzes ir eksplozīvas.

Uzlāde tiek veikta, izmantojot īpašu lādētāju. Tam jābūt savienotam ar polu spailēm, ievērojot polaritāti, un pēc tam ar tīklu

Maksimālā uzlādes strāva tiek aprēķināta, pamatojoties uz iekārtas jaudu. Tas nedrīkst pārsniegt 1/10 no jaudas. Tas ir, 60 Ah akumulatoram tas būs 6 A. Pēc dziļas izlādes šis indikators jāsamazina līdz 1,5-2 A. Pārsniedzot, akumulators tiks sabojāts.

Lādēšanas laikā elektrolīta spriegums, blīvums un temperatūra jāpārbauda ik pēc divām stundām. Ja tas ir ļoti karsts, uzlādes laikā jums ir jāpārtrauc pauze vai jāsamazina uz pusi strāva.

Ja elektrolīta blīvums un spriegums divas stundas paliek nemainīgi, iekārta tiek uzlādēta.

Svarīgi! Pēc uzlādes pabeigšanas vispirms ir jāizslēdz lādētājs no tīkla un pēc tam jāatvieno spailes - vispirms negatīvs, tad pozitīvs.

Kā uzzināt izlaišanas datumu un atšifrēt kodu

Ir grūti iedomāties vienkāršāku marķēšanu nekā Beast baterijas. Tas tiek uzklāts uz augšējā vāciņa un sastāv no četriem cipariem pēc MMGG principa.

Piemēram, uz vāka ir rakstīts 0511. Tas nozīmē, ka šī aprīkojuma izlaišanas datums ir 2011. gada maijs.

Vai jums bija vai bija akumulators Zvērs? Tad pastāstiet mums komentāros par saviem iespaidiem par viņu, tas ļoti palīdzēs citiem autobraucējiem un padarīs materiālu pilnīgāku un precīzāku.

Atsauksmes

Antons
Laba, uzticama baterija. Liela ieejas strāva, rezerves jauda. Es labi pārdzīvoju ziemu. Automašīna nakti pavada zem klajām debesīm jebkurā sals, taču ar palaišanu nebija problēmu.

Damir
Tas ir diezgan labs, ilgs glabāšanas laiks, ja ar to rīkojas uzmanīgi. Augsta starta strāva. Bet tur ir labāk.

Eugene
Ar iepriekšējo akumulatoru bija problēmas, tāpēc man tas bija steidzami jāmaina. Pēc drauga ieteikuma es nopirku Zvēru. Man patika, ka tas ir lēts. Līdzšinējā darbā viņš parāda arī savu labāko pusi. Bet, manuprāt, tas ir pārāk smags.