AkTech baterijas

Krievu baterijas AkTech vairākkārt tika atzītas par labākajām. Tagad šīs baterijas tiek piegādātas un pārdotas daudzās pasaules valstīs. Tas liek domāt, ka izstrādājuma kvalitāte ir nevainojama, un to raksturo uzticamība un izturība. Kompānija AkTech to atkārtoti ir apstiprinājusi ne tikai vārdos, bet arī darbos. Galu galā būt labākajam ir ne tikai liels gods, bet arī liela atbildība.

Par AkTech

AkTech akumulatoru ražotājs ir Krievijas uzņēmums ar tādu pašu nosaukumu, kas atrodas Svirskā. Tās pilns nosaukums ir slēgta akciju sabiedrība “Battery Technologies”, saīsināti AkTech. Ar šo vārdu krievu autobraucēji viņu pazīst un mīl.

Uzņēmums ar šo nosaukumu tika izveidots 1999. gadā. Šajā laika posmā tika saražoti vairāk nekā 10 miljoni vienību automašīnu akumulatoru. Līdz 1999. gadam uzņēmums arī pastāvēja, bet ar nosaukumu "VostSibElement" tas pirmo reizi tika dibināts 1934. gadā. Papildus AkTech akumulatoriem uzņēmums ražo arī baterijas Zvērs, Orion, Sol un Duo Extra.

Šīs produkcijas akumulatori vairākkārt atzīti par labākajiem Krievijā.

Kur tiek izmantotas AkTech baterijas?

Šīs markas baterijas tiek ražotas pēc mūsdienīgām iekārtām, tās atbilst visiem Krievijas, Eiropas un Āzijas standartiem. Tos var izmantot gan automašīnās, gan kravas automašīnās, kuras ražo Krievijas, Eiropas un Āzijas valstīs.

Plaši pazīstams Krievijā un ārvalstīs. Tie tiek piegādāti rūpnīcās UAZ, UralAZ, IzhAvto, KIA, Hyundai un Severstal ISUZU.

Lietišķās tehnoloģijas un to iespējas

Bateriju ražošana tiek veikta uz modernām importētām iekārtām. Tehnoloģijas ir vismodernākās, kuru dēļ tiek sasniegta augstākā kvalitāte un uzticamība. Ražošanā tiek izmantotas baterijas:

1. Tetra oksīda jauda. Svina sagatavošana, izmantojot īpašu tehnoloģiju, tādējādi palielinot enerģijas intensitāti un straujo strāvu.
2. Paplašināts metāls. Negatīva elektrodu ražošanas metode. Palielina izturību, nodrošina papildu aizsardzību pret koroziju un viršanu.
3. Pozitīva elektrodu ražošanas metode, kas arī palielina glabāšanas laiku, lādiņa uztveršanu un atgriešanos.
4. Elektrodu liešanas tehnoloģija, lai samazinātu aktīvo kaisīšanu un rūsu.
5. Hibrīda Ca + tehnoloģija. Negatīvu plākšņu ražošana ar kalcija pievienošanu. Tas ļauj samazināt šķidruma plūsmu un padarīt konstrukciju izturīgu pret pašizlādi un dziļu izlādi.
6. SiO₂efekts. Silīcija dioksīda pievienošana pastas sastāvā ievērojami samazina aktīvās masas izdalīšanos, uzlabo pašreizējās īpašības.
7. Uni termināļi. Stabu spailes, kas izgatavotas, izmantojot šo tehnoloģiju, ir universālas un novērš kušanu.
8. Pilnīga bez apkopes. Labirinta vāciņš, kas novērš šķidrumu vārīšanos un izliešanu, nodrošinot pilnīgu hermētiskumu.

Ir arī vērts atzīmēt, ka iekārta ir izgatavota no īpaši izturīga un izturīga pret salu un vibrācijām polipropilēna. Visas baterijas ir aprīkotas ar uzlādes indikatoru. Polietilēna apvalku atdalītājs aizsargā pret īssavienojumiem, un oglekļa tehnoloģija palielina vadītspēju zem nulles temperatūras un aprīkojuma glabāšanas laiku.

Tehniskās specifikācijas

Ražotāja oficiālā vietne ļauj iepazīties ar pilnu šo akumulatoru modeļu klāstu, novērtēt to tehniskos parametrus. Visus uzrādītos modeļus nosacīti var iedalīt trīs lielās kategorijās, no kurām katra savukārt ir sadalīta apakšgrupās.

AkTech

AkTech ir pirmais hibrīda akumulators Krievijā. Tas apvieno tradicionālās zemā antimona un modernās kalcija tehnoloģijas priekšrocības: izturība un uzticamība, lielas starta strāvas, nav nepieciešams pievienot ūdeni, izturība pret pašizlādi un dziļām izlādēm. Jauda no 55 līdz 110 Ah, aukstā ritināšanas strāva - no 500 līdz 850 A.

AkTech Asia - japāņu standarta akumulatori Āzijas automašīnām. Viņiem ir zema pretestība elektrolītiem, lieliskas iedarbināšanas īpašības un pašizlādes pretestība. Jauda no 38 līdz 90 Ah, aukstā ritināšanas strāva no 350 līdz 780 A.

AkTech TT - ir kravas automašīnām paredzēts akumulators, kas izveidots, izmantojot modernu hibrīda tehnoloģiju. Viņiem ir unikāli termināļi, augsta kapacitāte un lielas ieplūdes strāvas, tie tiek piegādāti Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijai.

AkTech Classic

AkTech Classic ir akumulators, kas apvieno visas labākās ražotāja īpašības un labāko praksi. Uzticams, ērti lietojams. Iztur dziļas izlādes, nebaidās no strāvas pārsprieguma. Tam ir augsta uzticamība visā kalpošanas laikā.

Classic Asia ir līdzīgs akumulators, tikai Āzijas automašīnām. Atbilst Japānas JIS standartam.

Classic TT kravas automašīnām ir augsta uzticamība un izturība pret jebkādu nelabvēlīgu iedarbību.

AkTech Extra

AkTech Extra ir jaudīgs, izturīgs, uzticams premium klases akumulators. Tas ir izgatavots pēc labākajām pasaules tehnoloģijām, izmantojot īpaši attīrītu demineralizētu ūdeni.

Extra Asia ir visaugstākās kvalitātes akumulators. Pilnībā atbilst JIS prasībām, bet tajā pašā laikā ir pielāgots Krievijas klimatiskajām situācijām.

Papildu TT ir paredzēti kravas automašīnām ar lielu enerģijas patēriņu. Tam ir ļoti augsta uzticamība un kvalitāte. Cieš jebkurus laika apstākļus un darbības režīmu.

AkTech akumulatora apkope

AkTech akumulatori - pilnībā bez apkopes. Pateicoties īpašajam dizainam, vāku nav iespējams atvērt, un kalcija sakausējuma izmantošana novērš nepieciešamību pievienot ūdeni.

Šīs markas bateriju uzturēšana ir samazināta līdz īpašnieka rūpīgai attieksmei. Triecieni, pēkšņas temperatūras izmaiņas, ilgstoša uzglabāšana izlādētā stāvoklī, smags piesārņojums, kā arī savlaicīgi jāuzlādē.

Kā uzlādēt AkTech akumulatorus

Lādēšanu veic ar īpašu lādētāju. Tam jābūt savienotam ar akumulatoru, ievērojot polaritāti, pēc tam iestatiet strāvu 1/10 no jaudas. Pēc dziļas izlādes strāva vispār nedrīkst pārsniegt 1,5-2 A. Lādēšanas laikā ir jāuzrauga akumulatora spriegums, blīvums, elektrolīta temperatūra. Spēcīgi sildot, samaziniet strāvas stiprumu vai pauzējiet, atvienojot ierīci no tīkla.

Tiek uzskatīts, ka akumulators ir pilnībā uzlādēts, ja elektrolīta blīvums un spriegums paliek nemainīgs divas stundas, kā arī ievērojama gāzes izdalīšanās no visām sekcijām.

Kā uzzināt izlaišanas datumu un atšifrēt kodu

Šīs baterijas marķēšana ir ārkārtīgi vienkārša. Tas tiek uzklāts uz augšējā vāciņa saskaņā ar MMGG principu. Piemēram, 0511. Tātad, izdošanas datums ir 2011. gada maijs.

Vai jums bija vai bija akumulators AkTech? Tad pastāstiet mums komentāros par saviem iespaidiem par viņu, tas ļoti palīdzēs citiem autobraucējiem un padarīs materiālu pilnīgāku un precīzāku.

Atsauksmes

Eugene
Mums ir salnas sals, tāpēc akumulatora izvēle ir atbildīga lieta. AkTech akumulatori ir īpaši izstrādāti Krievijas apstākļiem, ieskaitot salnas. Viņš ziemā izturēja visus testus, es to izmantošu tālāk un visiem konsultēšu.

Tagiza
Vienkārši nekulējams! Viņš un es esam kopā jau piekto gadu, ir bijis tik daudz testu, ka neviens akumulators nevarēja stāvēt. Un vismaz tā.

Īvāns
Laba baterija, bet ir arī labāka. Īpašs paldies par bez uzraudzības veiktu apkopi - vāciņa noņemšanu, tīrīšanu ar papildināšanu - tas viss nav man.