Akumulatora izmantojamību var novērtēt ne tikai pēc sprieguma līmeņa tā spailēs, bet arī pēc elektrolīta krāsas bankās. Protams, šādu diagnostiku var veikt tikai ar apkalpotu akumulatora modeli. Ja esat laimīgs šādas akumulatora īpašnieks, savlaicīgi atklājot problēmu, saglabājiet akumulatoru.
Saturs
Kādai krāsai vajadzētu būt elektrolītam?
Pirms turpināt traucējummeklēšanu, ir jānoskaidro, kādai vajadzētu būt sērskābes un destilēta ūdens bāzes maisījumam, ko izmanto mūsdienu uzlādējamās baterijās. Kā jūs zināt, ūdens ir caurspīdīgs šķidrums, koncentrētai sērskābei arī nav krāsas un smakas.
Sajaucot skābi ar ūdeni, veidojas bezkrāsains šķidrums, tāpēc, ja akumulatora darbības laikā šis maisījums ir iekrāsots, šīs parādības iemesls ir vielas, kas veido iekšējās plāksnes.
Iemesli, kāpēc elektrolīts kļūst tumšs
Skābes šķidruma iekrāsošanai tumšos toņos var būt vairāki iemesli. Parasti maisījuma krāsas izmaiņas maina šādi sadalījumi:
- Uzpildes spraudņa iznīcināšana, vaļīgas skrūves vai cita veida korpusa necaurlaidība. Elektrolīta krāsas izmaiņas šajā gadījumā ir saistītas ar netīrumu, tauku vai dzesēšanas šķidruma iekļūšanu akumulatorā.
- Zemas kvalitātes destilēta ūdens pievienošana akumulatoram. Lai atjaunotu apkalpotā akumulatora līmeni, darbības laikā vasarā autovadītājam akumulatora krastos bieži jāpievieno ūdens, tāpēc destilēta ūdens vietā kļūdas dēļ var piepildīt krāna ūdeni. Arī līdzīga situācija var rasties, akumulatoru apkalpojot iesācēju vadītājam. Nevienam nav droši no veikalā iegūt nekvalitatīvu sērskābes un ūdens maisījumu.
- Pērkot nekvalitatīvu akumulatoru un ja akumulators tika piegādāts ar uzlādi, tad skābes maisījuma kvalitāte ir neapmierinoša. Jebkurā gadījumā labāk ir iegādāties šādas preces pārbaudītām vietām.
- Akumulatora smaga pārkaršana lādēšanas laikā var izraisīt arī elektrolīta krāsas maiņu. Bateriju pārmērīgas uzlādes iemesls var būt atšķirīgs, taču parasti tas ir releja regulatora vai lādētāja, kas tiek barots ar strāvu, darbības traucējumi. Nepareiza uzlādes strāva un pārāk ilga uzlāde.
- Dziļa akumulatora izlāde izraisa arī skābes maisījuma krāsas maiņu. Lai izslēgtu spēcīgas izlādes iespēju, ir rūpīgi jāuzrauga, vai, stāvot automašīnai, tajā nav iekļauti elektrības patērētāji.
Zinot galvenos šķidruma krāsas maiņas cēloņus, varat mēģināt novērst akumulatora darbības traucējumus.
Ko darīt, ja mākoņains elektrolīts
Ja sabrukšanas novēršana nedeva vēlamo rezultātu un elektrolīts vienā bankā vai visās ievērojami noblāzās, tad atkarībā no šķidruma krāsas tiek veiktas noteiktas darbības, lai atjaunotu akumulatora veiktspēju.
Pelēks elektrolīts
Ja skābes maisījums ir kļuvis pelēks, tad visticamākais šķidruma krāsas maiņas iemesls ir spēcīga akumulatora izlāde. Lai atjaunotu akumulatora veiktspēju, ieteicams uzmanīgi iztukšot elektrolītu un iepildīt jaunu skābes-ūdens šķidrumu.
Pēc tam veiciet ciklisku akumulatora uzlādi, ko ieteicis ražotājs, spriegums un strāva.
Mākoņains elektrolīts
Ja elektrolīts kļūst duļķains, visticamākais iemesls ir sliktas kvalitātes skābes maisījuma izmantošana vai parasts krāna ūdens kļūdaini tika ielejams burkā. Ja visās bankās tiek novērota krāsas maiņa, iespējams, ir iegādāts nekvalitatīvs akumulators.
Daudzos gadījumos, ja bankās ir duļķains elektrolīts, akumulatora darbību var pilnībā atjaunot, mainot skābes maisījumu un pilnībā uzlādējot akumulatoru.
Brūns elektrolīts
Elektrolīta brūnā krāsa iegūst ar spēcīgu akumulatora pārmērīgu uzlādi. Arī šādas izmaiņas standarta akumulatora uzlādes laikā var novērot ar ļoti plikām plāksnēm.
Ja skābā šķidruma ēnā ir ne pārāk piesātināta krāsa, tad pēc nepieciešamā skābes maisījuma daudzuma pievienošanas problēmu bankām jūs varat gandrīz pilnībā atjaunot akumulatora veiktspēju. Ja brūnā krāsa ir tumšāka, tad elektrolīts būs jāaizstāj ar jaunu un jāuzlādē akumulators.
Melns elektrolīts akumulatorā
Ja skābais šķidrums kārbu iekšpusē ir kļuvis melns, tad visticamāk akumulators būs jānomaina. Pēc plākšņu iznīcināšanas elektrolīts kļūst melns, un kannu apakšā izkaisīts svins, kas šķidrumu iekrāso tumšā krāsā.
Ja šāda akumulatora darbības traucējumu pazīme tiek novērota tikai vienā bankā, varat mēģināt nomainīt tajā esošo elektrolītu. Šajā gadījumā ir iespējama daļēja elektriskās strāvas elementa darbības atjaunošana, bet tikai tad, ja starp plāksnēm nav īssavienojuma.
Kāpēc uzlādes laikā parādās duļķains elektrolīts?
Ja uzlādēšanas laikā elektrolīts kļūst tumšāks, gandrīz vienmēr šķidruma krāsas maiņas iemesls ir nepareizi iestatīta pašreizējā līmeņa vērtība lādētājā. Automašīnu akumulatorus ieteicams uzlādēt ar strāvu, kas nepārsniedz 10 procentus no ierīces nominālās jaudas.
Akumulators ir jāuzlādē 10 stundas, tāpēc, atstājot pievienoto lādētāju ilgāku laika periodu, var rasties skābā šķidruma izplūšana.
Joprojām ir jautājumi par duļķains elektrolīts vai ir ko piebilst? Tad rakstiet mums par to komentāros, tas materiālu padarīs noderīgāku, pilnīgāku un precīzāku.
