Supainioti akumuliatoriaus gnybtus yra gana sunku, tačiau tokios situacijos negalima visiškai atmesti. Jei įvyksta poliškumo pasikeitimas, tada jūs turite tiksliai žinoti, ką daryti šioje situacijoje ir kokios pasekmės gali kilti akumuliatoriui, taip pat įrangai, prie kurios prijungta baterija.
Turinys
Ar lengva suklaidinti jungiamuosius gnybtus
Kad atsitiktinai nesupainiotumėte jungdami gnybtus prie akumuliatorių, neigiamas gnybtas buvo padarytas plonesnis nei teigiamas. Tai yra, bus labai sunku užmesti neigiamą ant teigiamo kontakto, o teigiamo nebus galima tiesiog pritvirtinti prie neigiamo kontakto. Be to, šalia kiekvieno kontakto bus žymėjimas „+“ ir „-“. Kartais jie vis dar išryškinami raudonai ir juodai (mėlynai).
Jei žymėjimas ištrinamas ir nustatote, kur „pliusas“ ir „minusas“ neveikia, tada nereikia atspėti. Norint nesugadinti ryšio, akumuliatoriaus poliškumui nustatyti rekomenduojama naudoti testerį ar multimetrą. Net labai silpna baterija galės tiekti pakankamai įtampos tokiai diagnozei atlikti.
Prastas kambarių apšvietimas ar darbas tamsoje taip pat gali pakeisti baterijos poliškumą. Todėl, net jei neįmanoma organizuoti normalaus apšvietimo, prijungdami akumuliatorių galite įjungti savo mobilųjį telefoną ir tiksliai nustatyti poliškumą.
Atkreipkite dėmesį! Teigiamas gnybtas visada yra storesnis nei neigiamas ir yra žymimas „+“ ženklu, kartais ant kontakto vis dar yra raudonas apvalkalas.
Kas nutiks, jei sumaišysite akumuliatoriaus gnybtus
Pažeidimo laipsnis keičiant poliškumą priklausys nuo to, kurie įrenginiai bus prijungti prie akumuliatoriaus. Kai kuriais atvejais nieko blogo neatsitiks, pavyzdžiui, kaitrinės lempos veiks kaip anksčiau, o nuolatinės srovės varikliai pradės suktis priešinga kryptimi.
Tuo pačiu metu LED įranga, neapsaugota saugikliais, akimirksniu suges, jei nebus tinkamai prijungta. Sudėtingos puslaidininkinių įtaisų elektros grandinės taip pat neatlaikys ir neišdegs.
Įkraunant akumuliatorių
Poliariškumo pasikeitimas įkraunant akumuliatorių yra dažniausiai pasitaikantis reiškinys. Net patyrę automobilių savininkai gali susidurti su tokia problema. Galų gale, jei spaustukai ant automobilio laidų yra skirti skirtingo diametro gnybtams, tada ant įkroviklių galuose yra krokodilai.
Jei naudojate greitosios pakrovimo įtaisą, taip pat būkite atsargūs, jungdami laidus prie akumuliatoriaus gnybtų. Be to, jei tokį prietaisą gamino kiti žmonės, tuomet galite lengvai aptikti teigiamą juodojo laidininko krūvį, o neigiamą - raudonojo.
Poliškumo grįžtamoji atmintis
Daugelis šiuolaikinių įkroviklių modelių yra apsaugoti nuo atvirkštinio poliškumo. Šiuo tikslu gali būti naudojami saugikliai arba savaiminio atsistatymo saugikliai, kurie, pažeidus poliškumą, akimirksniu atidaro grandinę. Tokia dalis gali būti ant vieno iš žemos įtampos laidų arba apatinėje gaminio korpuso dalyje.
Apsaugos naudojimas leidžia visiškai išsaugoti gaminio eksploatacines savybes, tačiau jei naudojami lydomieji įdėklai, tada norėdami atkurti įrenginį turėsite pakeisti sudegintas dalis naujomis. Jei nėra įmontuotų apsaugos priemonių, įkrovimas tiesiog sudegs. Nieko neturėtų nutikti pačioms baterijoms.
Atmintis be atvirkštinio poliškumo apsaugos
Įkroviklis be apsaugos nuo atvirkštinio poliškumo gali ne tik sugesti, bet ir užsidegti nuo aukštos temperatūros. Taip pat egzistuoja akumuliatoriaus sugadinimo rizika, ypač jei akumuliatorius blogai išsikrovęs.
Naudodamiesi įkrovikliais be apsaugos, atsargiai prijunkite žemos įtampos laidų gnybtus prie akumuliatoriaus gnybtų.
Kai apšvietimas
Jei automobilis neužsiveda, apšvietimo būdas yra puikus sprendimas greitai užvesti variklį. Jei tokioje situacijoje neteisinga sujungti laidus iš vienos akumuliatoriaus į kitą, tada gali nutikti daug, net sprogimas akumuliatoriuje, kuris yra mažiau įkrautas.
Praktiškai tokius veiksmus galima palyginti su tuo, jei mašinos savininkas teigiamą laidininką pritvirtino prie žemės, tačiau tik esant didelei 2 kartų iškrovos srovei. Taip pat tokiu atveju gali kilti gaisras išsiskyrus labai dideliam šilumos kiekiui.
Be to, dažnai reikia taisyti abiejų automobilių elektros įrangą po netinkamo sujungimo. Akumuliatoriaus veikimo laikas taip pat žymiai sumažės, jei laidai bus neteisingai prijungti apšviečiant.
Prijungus prie automobilio
Jei netinkamas kontaktas tarp maitinimo laidų ir akumuliatoriaus, jautrūs elementai, tokie kaip generatoriaus lygintuvas ir relės reguliatorius, gali sugesti. Kita įranga gali būti apsaugota saugikliais, kurie sudedami pirmiausia.
Galingesni elektros įrenginiai, tokie kaip starteris, nebus sugadinti, tačiau užvesti automobilio, ant kurio akumuliatoriaus akumuliatorius netinkamai įtaisytas, variklio neįmanoma.
Ką daryti važiuojant atbuline eiga
Pirmasis dalykas, kurį reikia padaryti važiuojant atbuline eiga, - kuo greičiau reikia atjungti akumuliatorių nuo įkroviklio, automobilio laidų ar kito krovinio. Tada turėtumėte ištirti vietą, kurioje įvyko poliškumo pažeidimas.
Pastebėjus tokius požymius kaip nedideli dūmai ar prijungto prietaiso medžiagos dulksna, pirmuosius gaisro požymius reikia teisingai pašalinti gesintuvu su anglies dioksidu arba smėliu ar vandeniu. Jei kilo didelis naftos produktų gaisras, nerekomenduojama naudoti vandens.
Įsitikinus, kad netinkamai prijungus akumuliatorių nebuvo gaisro, įvertinama akumuliatoriaus ir prie tinklo prijungtų prietaisų būklė. Tai geriausiai gali padaryti elektrikas automobilių dirbtuvėse, o be specialių žinių išsami diagnozė neveiks.
Jei akumuliatorius įšilo, prieš atliekant diagnostikos priemones, jam reikia leisti atvėsti. Tada naudodamiesi multimetru patikrinkite įtampą gnybtuose. Jei ši vertė yra didesnė kaip 13 voltų, greičiausiai akumuliatorių galima naudoti toliau be jokių apribojimų. Priešingu atveju akumuliatorius yra įkraunamas.
Turėdami veikiančią bateriją, turėtumėte pabandyti ją įmontuoti į automobilį ir bandyti užvesti variklį. Jei ši procedūra buvo sėkmingai atlikta, tada patikrinkite visą automobilio elektrinę įrangą. Nustačius borto elektronikos elementų neveiklumą, dėl remonto darbų būtina kreiptis į kvalifikuotus specialistus.
