Vokietijos prekės ženklas „Varta“ yra pripažintas pasaulinis automobilių akumuliatorių rinkos lyderis. Šios kompanijos produktai yra labai populiarūs ne tik Rusijoje, bet ir visame pasaulyje. Panašių rezultatų bendrovei pavyko pasiekti panaudojant aukštos kokybės medžiagas ir pažangiausius technologinius sprendimus gaminant baterijas.
Turinys
Kur taikomas „Varta Silver Dynamic E38“
„VARTA Silver Dynamic E38“ serijos akumuliatorius buvo specialiai sukurtas montavimui į modernius premium klasės automobilius, kuriuose yra turtinga įranga ir daug papildomų elektrinių galimybių be „Start-Stop“ sistemos. Tokia baterija yra sėkmingas naujausių technologijų ir aukštos kokybės gaminio derinys.
Ši baterija yra optimaliausias sprendimas naudoti automobiliuose, turinti gausų įrangos komplektą, nes ji garantuoja maksimalų našumą ir patikimumą.
Techninės specifikacijos
„Warta“ akumuliatoriaus dėklas 574 402 075 yra pagamintas iš aukštos kokybės plastiko, kuris užtikrina maksimalų aktyviųjų akumuliatorių elementų apsaugą nuo sunaikinimo, atsirandančio dėl vibracijos, atsirandančios transporto priemonės judėjimo metu. Ši akumuliatoriaus savybė leidžia laisvai veikti pačiomis ekstremaliausiomis sąlygomis.
Nuimti akumuliatoriaus dangtelį neveiks, nes jame yra integruota dujų išmetimo sistema ir atskiras liepsnos išjungiklis. Ši techninė savybė leidžia užkirsti kelią savaiminiam galios elemento degimui dėl kibirkšties. Iš pradžių nenumatoma šios baterijos priežiūra, nes ji buvo sukurta naudojant techninę priežiūrą nereikalaujančią technologiją. Jis visiškai įkrautas gamykloje ir nereikia, kad vairuotojas stebėtų užtvindyto elektrolito lygį.
Dėl to, kad kuriant „PowerFrames“ su sidabro dalelėmis, buvo naudojamos modernios technologijos, buvo įmanoma pasiekti mažą akumuliatoriaus savaiminio išsikrovimo srovę, maksimaliai pasipriešinant visiškam sunaikinimui dėl gilaus iškrovimo.
| Vardas | Vertė |
|---|---|
| Skyrimas | Automobiliai |
| Trumpasis kodas | E38 |
| ETN kodas | 574 402 075 |
| Talpa | 74 Ah |
| Šalto slinkties srovė | 750 A |
| Teigiamas terminalas | 19 mm |
| Neigiamas terminalas | 17,5 mm |
| Poliškumas | Atsiliepimai |
| Technologija | „Powerfram“ |
| Plotis | 175 mm |
| Ilgis | 278 mm |
| Ūgis | 175 mm |
| Svoris | 17 kg |
| JK kodas | 100 |
Projektavimo ypatybės ir pagrindinės techninės charakteristikos:
- Kuriant šią bateriją buvo pritaikytos modernios technologijos, pagrįstos sidabro dalelėmis;
- Baterija gavo padidintą mažesnio storio plokštelių skaičių. Toks konstruktyvus sprendimas leido padidinti darbinio paviršiaus plotą tarp elektrodų. Dėl šios priežasties buvo galima pasiekti rekordinį šalto slinkties srovės padidėjimą. Palyginti su įprastomis baterijomis, šis modelis turi didelį iki 30 procentų šalto slinkties srovės parametrą;
- Baterija puikiai pritaikyta naudoti regionuose, kuriuose yra labai šaltas klimatas;
- Ant akumuliatoriaus korpuso esanti didžiulė patvari rankena leidžia lengvai transportuoti akumuliatorių;
- Palyginti maži automobilio akumuliatoriaus matmenys leidžia daugumoje automobilių jį įmontuoti standartinėje vietoje po akumuliatoriumi;
- Atskiras akumuliatoriaus įkrovos būklės indikatorius leidžia stebėti jo būklę nenaudojant specialios papildomos diagnostikos įrangos;
- Žymiai padidėjo efektyvumas ir gyvenimo trukmė;
- Maksimalus apsaugos nuo elektrolito nutekėjimo galimybės lygis;
- Visiška aplinkos sauga;
- Padidėjęs pajėgumas ir srovės parametrai;
- Visiškas suderinamumas su dyzeliniais varikliais.
Kaip prižiūrima baterija?
Akumuliatorių priežiūros instrukcijose aiškiai nurodoma, kad akumuliatorius turi būti švarus. Visi akumuliatoriaus laidai ir jungtys turi būti švarūs nuo oksidacijos ir nešvarumų. Be silpno laidumo, korozijos pėdsakai ant gnybtų gali būti pavojingi ir dėl gaisro pavojaus.
Jei aptinkama oksidacijos pėdsakų, būtina atjungti akumuliatorių nuo transporto priemonės tinklo ir išvalyti jo gnybtus kalio bikarbonato tirpalu. Prieš prijungdami akumuliatorių prie transporto priemonės laidų, jungtis rekomenduojama apdoroti specialiu antikoroziniu tepalu. Taip pat verta būti labai atsargiems stebint teisingą poliškumą.
Be to, gamintojas griežtai draudžia nuimti aukšto slėgio mažinimo vožtuvą ant dangtelio, taip pat neleidžia vandens įpilti.
Trumpa video peržiūra
Kaip įkrauti akumuliatorių
Prieš įkraudami „Varta E38“ akumuliatorių, svarbu susipažinti su šiomis rekomendacijomis:
- Baterijai išsikrovus, ją reikia nedelsiant įkrauti;
- Prieš pradėdami naudoti įkroviklį, turite patikrinti, ar jis suderinamas su akumuliatoriumi;
- Neįkraukite užšaldytų baterijų, taip pat tų, kurios buvo įkaitintos iki 45 laipsnių temperatūros;
- Svarbu stebėti teisingą poliškumą, teigiamas įkroviklio gnybtas yra prijungtas prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto, o neigiamas gnybtas yra prijungtas prie neigiamo gnybto;
- Įkraunant akumuliatorių nereikia atidaryti korpuso dangčio;
- Baigę įkrovimo procesą, pirmiausia turite atjungti įkroviklį;
- Įkrovimą reikia nedelsiant nutraukti, jei akumuliatorius perkaista arba išsiskiria elektrolitas;
- Akumuliatoriaus įkrovimo procedūra turėtų būti atliekama gerai vėdinamoje patalpoje.
Ar turite ar turite „Varta Silver Dynamic E38“ akumuliatorių? Tuomet komentaruose papasakokite apie savo įspūdžius apie jį, tai labai padės kitiems vairuotojams ir padarys medžiagą išsamesnę ir tikslesnę.
