Solidios baterijos

Solidinės baterijos yra populiarios visame pasaulyje dėl plataus gaminių asortimento ir prieinamų kainų. Produktai pasižymi puikia kokybe ir našumu. Gamyboje naudojamos moderniausios technologijos ir pažangiausios medžiagos.

Apie Solitę

Solites baterijas sukuria „Hyundai Sungwoo Automotive Korea Ltd.“, įsikūrusi Pietų Korėjoje. Ši įmonė yra žinoma kaip pagrindinis transporto priemonių atsarginių dalių gamintojas. Sukurtas 1979 m. 1992 m. Buvo atidarytas nuosavas tyrimų centras. Nuo to laiko akumuliatorių gamyba pasiekė visiškai naują lygį.

Gamyba vykdoma pagal moderniausias technologijas ir nuolat kontroliuojant kokybę. Bendrovė kuria, nuolat tobulina savo gaminius ir ieško naujų sprendimų, kurie „Solite“ baterijas pavers dar geresnėmis.

Kur naudojamos „Solite“ baterijos?

„Hyundai Sungwoo Automotive Korea“ atstovai ir platintojai yra pasklidę visame pasaulyje, jie yra Europos, Azijos ir Amerikos šalyse. Šios produkcijos akumuliatoriai pristatomi daugelio Azijos automobilių gamintojų konvejeriams. Tarp jų yra „Honda“, „Hundai“, „Kia“, „Nissan“, „Toyota“, taip pat bendradarbiavimas su „General Motors“.

Šis gamintojas turi akumuliatorius tiek automobiliams, tiek sunkvežimiams. Dėl įvairių techninių charakteristikų galite pasirinkti tinkamą bet kurios transporto priemonės parinktį.

Taikomosios technologijos ir jų ypatybės

Gaminant šio prekės ženklo baterijas naudojamos tik modernios, bet tuo pačiu patikrintos technologijos:

• naudoti aukštos kokybės medžiagas - švino lydinius, pridedant kalcio, mažo atsparumo separatorius, superpolimerus;
• švino-kalcio švino žemyn laidininkų naudojimas pridedant legiruojančių komponentų, o tai užtikrina aukštą atsparumą išmetimui ir mažesnį vandens suvartojimą;
• novatoriški terminalai ir specialus montavimo būdas apsaugai nuo oksidacijos;
• specialus žemų laidininkų išdėstymas, dėl kurio užtikrinama apsauga nuo vibracijos ir pailgėja baterijos veikimo laikas;
• indikatorius ant akumuliatoriaus dangtelio, rodantis akumuliatoriaus būklę;
• patogios įleidžiamos rankenos naudojimas, kuri akumuliatorių perkelti yra paprasta ir patogu;
• sudėtis ir dizainas, užtikrinantys normalų akumuliatoriaus veikimą esant įvairiems aplinkos temperatūros diapazonams;
• didelė pradinė srovė.

Svarbu! Solitoms baterijoms nereikia jokios priežiūros. Nebereikia nuimti dangtelio ir pripilti vandens. Priežiūros stoka pasiekiama naudojant kalcio lydinio technologiją.

Techninės specifikacijos

Įkraunamos baterijos yra skirtos šiuolaikiškoms transporto priemonėms, ypač toms, kuriose tikimasi naudoti daug elektronikos ir prietaisų, užtikrinant patikimą ir nepertraukiamą jų veikimą.

Baterijos nereikalauja techninės priežiūros ir prieš jas nereikia nieko manipuliuoti. Jų tinkamumo laikas yra septyni metai, o vidutinis veikimo intensyvumas.

Pagal šį prekės ženklą gaminamos sunkvežimių ir lengvųjų automobilių akumuliatoriai.

Automobiliams

Čia yra japoniškų ir europietiškų automobilių akumuliatoriai. Poliškumas tiesėje vaizduojamas tiek tiesiogiai, tiek atvirkščiai.Gnybtų tipai taip pat yra europietiški ir azijietiški (pažymėkite akumuliatoriaus pavadinimą Azija, o gnybtai yra siauri ir išsikiša virš viršutinio dangčio).

Europinės vientisos baterijos

Baterijos talpa svyruoja nuo 50 iki 100 Ah. Pradinė srovė (šaltasis slinktis) nuo 470 iki 850 A.

AGM ženklas reiškia, kad akumuliatorius yra gelinis ir palaiko „Start-Stop“ sistemą, o CMF rodo, kad tai yra įprasta priežiūros priemonė, nereikalaujanti rūgšties ir kalcio.

Azijos baterijos „Solite Asia“

Baterijos talpa skiriasi nuo 44 iki 110 Ah. Šaltojo slinkties srovė nuo 350 iki 850 A. Sidabras rodo, kad tai „Premium“ baterija su sidabru.

Sunkvežimiams

Taip pat randama sunkvežimių akumuliatorių, turinčių tiesioginį ir atvirkštinį poliškumą, įvairių tipų gnybtus. Baterijos talpa nuo 110 iki 220 Ah. Pradinė srovė nuo 900 iki 1315 A.

Paprastų akumuliatorių priežiūra

Anksčiau „Solite“ akumuliatoriai buvo gaminami iš skaidrios polimerinės medžiagos, kad savininkas galėtų patogiai stebėti elektrolito lygį. Šiuolaikinės baterijos yra nepermatomos ir visiškai nereikalauja priežiūros. Tai buvo pasiekta naudojant kalcio turinčius lydinius - jie sumažina skysčio tekėjimą, todėl vandens pilti nereikia. Norėdami stebėti akumuliatoriaus būklę ir jo įkrovimo laipsnį, ant dangtelio galite naudoti specialų indikatorių.

Tai taip pat prisideda prie dujų pašalinimo per specialius vožtuvus ir padeda išvengti išsiliejimo bei elektrolito nutekėjimo, tačiau dangtelio atidaryti neįmanoma ir to nereikia.

Viskas, kas lieka akumuliatoriaus savininkui, yra pastatyti įsigytą akumuliatorių į savo vietą, atidžiai jį stebėti, periodiškai įkrauti, o pasibaigus jo galiojimo laikui (ir palankiomis sąlygomis jis gali tarnauti septynerius metus), pakeisti jį nauju. Gaminio garantija yra 24 mėnesiai.

Kaip įkrauti „Solite“ akumuliatorių

Ypač retai reikia įkrauti „Solite“ akumuliatorių. Pavyzdžiui, jei automobilis ilgą laiką stovėjo nenaudojamas arba pateko į nepalankias klimato sąlygas. Taip pat periodiškai gali reikėti krauti normalios eksploatacijos metu.

Viskas ko jums reikia - tai specialus reguliuojamas įkroviklis. Jei naudojate įprastą, galite sugadinti akumuliatorių. Iš tiesų, jei elektrolitas išgarinamas per daug, jis neveiks.

Įkroviklio įkrovimo srovę turite nustatyti kaip dešimtadalį akumuliatoriaus talpos. Pvz., Jei talpa yra 65 Ah, įkrovimo srovę reikia nustatyti į 6,5 A. Šis parametras negali būti viršytas, jis gali būti sumažintas. Taip pat yra patarimų, kaip įkrauti dar pusę tiek, kiek elektros srovė, tačiau tai užtruks ilgiau, nors tai tikrai nepažeis akumuliatoriaus.

Taip pat turėtumėte stebėti įtampą - ji neturėtų viršyti 14,4 V. Taip pat nerekomenduojama mesti įkrovimo įrenginio be priežiūros. Kas dvi valandas patikrinkite jo veikimą ir, jei reikia, pakoreguokite.

Laikas iki visiško įkrovimo priklauso nuo iškrovos laipsnio ir vidutiniškai būna 8–12 valandų.

Išsamios gelio akumuliatorių įkrovimo instrukcijos čia.

Kaip sužinoti išleidimo datą ir iššifruoti kodą

Solitoms baterijoms naudojamas penkių skaitmenų žymėjimas, jungiantis raides ir skaičius. Pirmiausia ateina raidė (gali būti dvi), ji užkoduoja gamintojo pavadinimą. Toliau yra dvi raidės, tarp jų yra skaičius. Jie naudojami išleidimo datos ir mėnesio kodavimui. Pirmoji raidė žymi dešimtis skaičių (W - 0, X - 10, Y - 20, Z - 30), skaičius - vienetus.

Mėnesio raidės šifruojamos taip: I - sausis, J - vasaris, K - kovas, L - balandis, M - gegužė, N - birželis, O - liepa, P - rugpjūtis, Q - rugsėjis, R - spalis, S - lapkritis, T - gruodis.

Penktasis skaitmuo yra pagaminimo metai. Kartais yra šeštasis žymėjimo poslinkis.

Pavyzdys: VAW8J6. Šiuo atveju dvi raidės VA reiškia augalo pavadinimą, W8 = 08 - data, J - vasario mėnuo, 6 - 2016 m. Pasirodo, ši baterija buvo išleista 2016 m. Vasario 8 d.

Ar turėjai ar turėjai akumuliatorių Solitas? Tuomet komentaruose papasakokite apie savo įspūdžius apie jį, tai labai padės kitiems vairuotojams ir padarys medžiagą išsamesnę ir tikslesnę.

Atsiliepimai

Denisas
Charakteristikos yra puikios, palyginti su europietiškomis ir už prieinamą kainą. Tačiau yra ir minusas: reikia elgtis kuo subtiliau, bijant gilios iškrovos, ir jūs galite lengvai ją išpilti.

Ilja
Man patinka, kad nereikia tarnauti. Iki pirmojo įkrovimo poreikio dvejus metus keliavau be problemų, po to žiemą pradėjau įkrauti.

Olegas
Gera kokybė. Tarnauja pakankamai ilgai, be įkrovimo. Noriu pasakyti, kad, žinoma, yra geriau, bet už tokius pinigus - viskas. Oficiali svetainė yra korėjiečių kalba, nieko neskaitykite, todėl reikia atidžiai pasirinkti, kad neatsirastų padirbinėjimo.