הסוללות נגמרות עם הזמן. זה נובע מהשפעות סביבתיות או בגלל שימוש ממושך. לכן, יש לטעון את הסוללה מחדש. חברת PF "סונאר" מייצרת מטענים לסוללות רכב וסירות מאז 1993. אחד המכשירים הטובים ביותר שלהם הוא ה- Sonar UZ 201.
תוכן
סקירת מכשירים
מכשיר הזיכרון של Sonar UZ 201 הוא מכשיר מלבני בצבע שחור. בחלק התחתון של המקרה יש הפסקה בה הם מסתתרים: כבל חשמל וטרמינלים לחיבור לסוללה.
זהו מכשיר אוטומטי לחלוטין. המכשיר אינו דורש הגדרות נוספות. זה מסתגל אוטומטית לסוללות שהוא צריך לטעון.
בחלקו העליון של היחידה ישנם כמה נורות. אחד מהם, הממוקם מימין ורחוק מסדרת אחרים, הוא אינדיקטור לכוח המכשיר. סדרת נורות מול מול מחוון החשמל מסומנת במספרים בין 0.5 A ל- 4.5 A. הם מאותתים על פריקה מוחלטת של הסוללה או להפך, על סוללה טעונה.
כאשר הסוללה פרוקה לחלוטין, המחוונים כולם נדלקים באדום. הם מסמנים כי זרם של 4.5 A. זורם לסוללה, כאשר הסוללה נטענת, המנורות יכבו בזה אחר זה. וכאשר טעונה במלואה, רק מחוון 0.5 A יישאר דולק, מה שמעיד שמינימום זרם חשמלי נכנס לסוללה.
מפרט Sonar UZ 201
המאפיינים הטכניים של המכשיר הם כדלקמן:
| תכונה | ערך |
|---|---|
| חשמל | 220/240 וולט |
| תדר | 50 הרץ |
| צריכת חשמל במצב עבודה | 80 וואט |
| כוח סרק | 5 וואט |
| דקה קיבולת סוללה | 20 א / שעה |
| מקסימום קיבולת סוללה | 65 אה |
| דירוג מתח יציאה | 15 v |
| זרם מקסימאלי בעומס | 4.5 א |
| טמפרטורת החדר | מ -5 ° C ל- + 35 ° C |
| טמפרטורת פעולה מותרת | עד + 60 ° С |
| מידות LxWxH | 180x92x76 מ"מ |
| דרגת הגנה מפני מים ואבק | IP 20 |
| משקל | 500 גר ' |
תכונות של המכשיר ושבשבילו מיועדת הסוללה
מכשיר Sonar UZ 201 מוגן מפני קצר חשמלי, וגם מפני קוטביות הפוכה. המכשיר מצויד בהגנה אלקטרונית מפני התחממות יתר, המפקחת על הטמפרטורה בחלק הפנימי של המכשיר.
למכשיר שני מצבי הפעלה:
- התחדשות סוללה;
- מצב טעינת שטח.
מכשיר זה מאופיין באמינות גבוהה ובעלות נמוכה. עם טיפול נאות, זה יימשך יותר מחמש שנים. המכשיר דורש טיפול:
- לא מומלץ להפעיל אותו מייד לאחר ההובלה בעונה הקרה. יש לאפשר לו להסתגל לסביבה רגילה תוך שעתיים;
- לא מומלץ לאחסן בחדרים לחים. חמצון מגע יתרחש, מה שיוביל לכישלון ההתקן;
- תקופת אחסון לא יותר מחמש שנים;
- טען את הסוללה באזור מאוורר.
המכשיר מיועד לטעינה של סוללות עופרת בהספק של 20 עד 65 אה ומתח של 12 וולט. הוא משמש להטענת לא רק סוללות רכב, אלא גם אופנוע לסירה. נטען במהירות ואינו מוביל לטעינת יתר של הסוללה והשלכותיה השליליות: אלקטרוליט רותח, נזק או תקלה בסוללה.
סדרת Sonar UZ 201 P ממנגנון Sonar UZ 201 M שונה בכך שיש לה מד זרם חיוג.
חשוב! למרות כל אמצעי הזהירות המפעלים המובנים במכשיר, לא מומלץ להשאיר אותו ללא השגחה כשהוא מופעל.
כיצד לטעון את הסוללה באמצעות Sonar UZ 201
בערכה לכל מכשיר מצורפות הוראות עם מדריך לאחסון והתפעול של המכשיר.לפני שתתחיל לעבוד עם המכשיר, עליך להסיר את החוטים מהפסקה המיוחדת.
- חבר את המסופים המסומנים בצבע לאותם מסופי צבע בסוללה. אם לסוללה אין ייעוד צבעוני, המהדק האדום או "פלוס" מחוברים למסוף הפלוס, והשחור או "מינוס" למסוף מינוס.
- חבר את מקור הכוח.
- המחוון הירוק נדלק. אם הסוללה אינה נטענת, כל המחוונים האדומים ידלקו. הסונאר יקבע אוטומטית את מידת פריקת הסוללה ויפעיל את המצב "התחדשות" או "טעינת שטח".
- לאחר טעינת הסוללה, עליך לנתק את המכשיר ממקור החשמל.
- ואז הסר את הקליפים מהסוללה.
הורד את מדריך PDF הרשמי
ניתן להוריד הוראות הפעלה של Sonar UZ 201 כאן.
יש לך מטען סונאר UZ 201? ואז ספר בתגובות איזו מהן ועל הרשמים שלך לגביו, זה יעזור מאוד לנהגים אחרים ויגרום לחומר להיות שלם ומדויק יותר.
ביקורות
ארלין ויקטור סילנטייביץ ', בן 32, קורסק
אני משתמשת בסונאר כבר 3 שנים. אין תלונות. זה תמיד נטען ומכבה בזמן, גם כששכחים מזה. מכשיר טוב, אני ממליץ עליו לכל הנהגים.
שטרן אלכסיי זינובייביץ ', בן 45, טולה
קנה לאחרונה בעצת חבר. שלא לומר שמחה מאוד. חיובים במשך זמן רב. אבל אולי בגלל העובדה שהסוללה בסירה אחרי החורף פרקה לחלוטין. אני אראה איך זה מראה את עצמו עם מצבר לרכב.
